【正文】 路面所用石料的調(diào)查、篩選以及料場的相關(guān)要求 碎石場的調(diào)研： 對沿線各標段擬采用的碎石生產(chǎn)廠家進行逐一現(xiàn)場調(diào)研，掌握材料集料的破碎方式、產(chǎn)量、運距等基本信息； Page 6 of 39 集料的指標試驗： 根據(jù)相關(guān)規(guī)程，料場現(xiàn)場取樣，進行各項試驗，包括材料的巖性、級配、石料壓碎值、針片狀 顆粒含量、吸水率、軟石含量等。 （ 6）對基層（底基層）攤鋪、碾壓設(shè)備組合及施工工藝進行指導(dǎo) 通過試驗段的修筑，確定合理的攤鋪方式、速度和碾壓機具的組合，力求在較小的壓實遍數(shù)下，達到較大的密實度。 （ 3）對冷拌站場地、設(shè)備、材料堆放等提出技術(shù)要求 根據(jù)各標段的生產(chǎn)量、拌和和攤鋪的配比情況，確定冷拌站場地的合理面積，和拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量； 根據(jù)生產(chǎn)組織狀況和配合比的狀況，提出材料堆放的位置和高度等技術(shù)要求。 根據(jù)以上調(diào)研和試驗結(jié)果，給出集料取舍的合理化建議，供指揮部和項目部決策。 a) A1～ A3 標段 b) A4～ A10 標段 圖 11 前嫩高等級 公路瀝青面層結(jié)構(gòu)圖 根據(jù)雙方前期溝通結(jié)果， 哈爾濱華通道橋技術(shù)開發(fā)有限責任公司 結(jié)合本項目的特點、難點特制定此技術(shù)服務(wù)工作大綱，供業(yè)主參考。 2 技術(shù)服務(wù)工作內(nèi)容 本項目技術(shù)難點 根據(jù)前期對項目的了解，我 公司 認為，本項目概 括起來主要 有以下技術(shù) 難點 需重點解決： ? 高寒地區(qū)半剛性基層（底基層）材料高低溫抗裂性能 ； ? 水泥 路面引氣混凝土引氣劑摻量與施工環(huán)節(jié)控制 ； ? 水泥混凝土路面防開裂措施 ； ? 層間連接技術(shù)與具體實施方案 ； ? 橋面鋪裝結(jié)構(gòu)、材料方案的制定； ? 多功能防水連接層的配合比設(shè)計； 5cm 改性瀝青 AC16 7cm 改性瀝青 AC20 4cm 改性瀝青 SMA13 6cm 改性瀝青 AC20 7cm 普通瀝青 AC25 Page 3 of 39 ? 同時兼顧高溫、低溫、水穩(wěn)定性能要求的瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成設(shè)計； ? 橋面鋪裝 材料選擇、配合比設(shè)計、施工質(zhì)量控制技術(shù)； ? 施工質(zhì)量過程控制 。 （ 2） 半剛性基層（底基層）材料試驗與配合比優(yōu)化設(shè)計 Page 4 of 39 合理級配的確定：會同設(shè)計、業(yè)主，兼顧強度要求和使用功能的要求，給出水泥穩(wěn)定級配碎石的合理級配與范圍。 （ 4）施工前，對相關(guān)人員提供基層（底基層）技術(shù)培訓(xùn) 在半剛性基層大規(guī)模施工前（預(yù)計 2021 年 5 月初），舉辦半剛性基層的施工與質(zhì)量控制的技術(shù) 專題講座，提高施工、監(jiān)理等人員的技術(shù)、質(zhì)量意識。 （ 7） 專業(yè)技術(shù)人員常駐工地，現(xiàn)場服務(wù)與指導(dǎo) 在基層的施工過程中，對各標段進行連續(xù)跟蹤，對出現(xiàn)的問題及時給出解決方案，特別是壓實度的控制、含水量的控制、離析的控制和養(yǎng)生質(zhì)量控制； 對取芯的試樣，記錄齡期，并進行劈裂試驗，以評定施工質(zhì)量。 根據(jù)以上調(diào)研和試驗結(jié)果，給出集料取舍的合理化建議，供指揮部和項目部決策。在配合比設(shè)計過程中，我們主要考慮了以下幾方面因素： ①滿足我國現(xiàn)行規(guī)范的級配范圍； ②考慮美國 Superpave 的范圍及限制區(qū)； ③滿足符合 前嫩高等級 公路自然氣候條件的實際情況； ④滿足馬歇爾試驗的各項技術(shù)指標的要求； Page 7 of 39 ⑤減小施工波動性：便于攤鋪 (離析現(xiàn)象小 )、碾壓 (不產(chǎn)生過大的推移 )； ⑥使瀝青路面密實、不透水、高低溫穩(wěn)定 性、水穩(wěn)定性好及外觀均勻； ⑦ 經(jīng)濟合理； 配合比的設(shè)計： 根據(jù)各標的集料狀況和級配要求，進行基本材料試驗和瀝青混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計，試驗以馬歇爾試驗方法為主，配以旋轉(zhuǎn)壓實設(shè)計。 （ 7）對瀝青路面的攤鋪、碾壓設(shè)備組合及施工工藝進行指導(dǎo) 為保證瀝青混合料的攤鋪、碾壓質(zhì)量，對瀝青路面的攤鋪、碾壓設(shè)備組合及施工工藝提出明確的要求，并進行指導(dǎo)； Page 8 of 39 （ 8） 對各層瀝青混合料的生產(chǎn)配合比進行調(diào)試、驗證與施工指導(dǎo) 施工前，對各標段各層瀝青混合料的生產(chǎn)配合比進 行調(diào)試，試驗驗證生產(chǎn)配合比的各項技術(shù)指標，進行各標段各層瀝青混合料的試拌和試鋪，在混合料質(zhì)量及拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各工藝環(huán)節(jié)沒有問題的情況下方可進行正常的大面積施工。 （ 12） 協(xié)助指揮部、監(jiān)理對各標段瀝青路面施工質(zhì)量進行評定 在瀝青路面施工過程中，協(xié)助指揮部、監(jiān)理對各標段瀝青路面施工質(zhì)量進行評定，包括：級配、壓實、滲水、厚度、平整度等。 （ 4） 下封層（熱瀝青封層、稀漿封層、同步碎石封層等）方案篩選、評價與技術(shù)要求 結(jié)合省內(nèi)外的工程經(jīng)驗以及 前嫩高等級 路的實際情況，評價不同的下封層方案的優(yōu)缺點，并確定 前嫩高等級 高速公路下封層的技術(shù)方案，提出采用方案的技術(shù)要求。 Page 10 of 39 （ 9） 施工前，對相關(guān)人員提供瀝青路面施工技術(shù)培訓(xùn)； 在透層、封層、粘層施工前（預(yù)計 2021 年 5 月初），舉辦相關(guān)問題的技術(shù)專題講座，使施工、監(jiān)理等相關(guān)技術(shù)人員掌握透層、封層、粘層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)和要點。（ 2） 橋面鋪裝結(jié)構(gòu)、材料方案的制定 根據(jù) 前嫩高等級 高速公路橋梁結(jié)構(gòu)、重要性、大?。ㄌ卮髽颉⒋髽?、中小橋）分別制定橋面鋪裝結(jié)構(gòu)和材料方案，使方案適用、經(jīng)濟、便于施工。 （ 6） 對 橋面水泥混凝土鋪裝層的銑刨（鑿毛等）、清洗等提出具體的技術(shù)要求 橋面水泥混凝土鋪裝層的銑刨（鑿毛等）、清洗等，對橋面瀝青與水泥混凝土的連接非常重要，對此，我們將提出明確具體的技術(shù)要求，以指導(dǎo)施工。 （ 10） 向 前嫩高等級 指揮部提供《橋面鋪裝施工作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書》 在橋面施工前（預(yù)計 2021 年 6 月初），向 前嫩高等級 指揮部提供《橋面鋪裝施工作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書》； （ 11） 安排專業(yè)技術(shù)人員常駐工地，對橋面鋪裝生產(chǎn)過程進行動態(tài)評估 在橋面鋪裝的施工過程中，對各標段進行連續(xù)跟蹤，對出現(xiàn)的問題及時給出解決方案，特別是對橋面水泥混凝土鋪裝層的銑刨、清洗質(zhì)量、粘層瀝 青的噴灑質(zhì)量、瀝青混合料的級配變化、壓實度的控制、滲水量的控制、離析的控制等等進行動態(tài)評估。技術(shù)服務(wù)組將在充分吸收黑龍江高速公路瀝青路面質(zhì)量控制的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，參考國內(nèi)外有關(guān)施工質(zhì)量動態(tài)控制、最終產(chǎn)品規(guī)范、管理學及相關(guān)瀝青路面科研成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合本項目的特點， 協(xié)助業(yè)主制定 前嫩 高 等級 公路路面 質(zhì)量管理體系 ，對業(yè)主、監(jiān)控單位、監(jiān)理單位、承包商在人員、設(shè)備、配合比設(shè)計、施工工藝、試驗檢測驗收等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制義務(wù)、責任和權(quán)利做出具體的規(guī)定，具體的內(nèi)容包括： ⑴ 協(xié)助業(yè)主進行瀝青路面施工的質(zhì)量策劃 、施工組織策劃； ⑵結(jié)合本項目特點，確定路面組織管理框架及體系，明確各參建單位的權(quán)限與責任； Page 14 of 39 ⑶ 對 監(jiān)理單位、承包商的人員素質(zhì)、施工機具的配置、試驗檢測水平及能力提出具體的要求； ⑷ 結(jié)合本項目特點提出原材料的選用及質(zhì)量控制辦法； ⑸ 提出施工質(zhì)量過程控制方法，其中包括建立質(zhì)量巡查和抽檢體系、建立優(yōu)質(zhì)優(yōu)價管理辦法等； ⑹ 建立施工過程的中間交驗制度和操作流程，并對中間交驗的質(zhì)量控制標準提出相應(yīng)的建議值； ⑺ 協(xié)助業(yè)主制定“ 前嫩高等級 公路 路面施工 技術(shù)指南 ”，其中包括 ： ? 引氣混凝土路面 施工技術(shù)指南 ? 改性瀝青 AC16 橋面鋪裝 施工技術(shù)指南 ? 改性瀝青 AC20 橋面鋪裝 施工技術(shù)指南 ? 多功能層 施工技術(shù)指南 ? 抗裂型水泥穩(wěn)定碎石 基層施工 技術(shù)指南 理解設(shè)計意圖，優(yōu)化原材料選擇與配合比設(shè)計 ⑴ 瀝青材料選擇與質(zhì)量控制 我國 根據(jù)氣候分區(qū)進行瀝青材料的選擇，沒有考慮項目的交通量狀況、交通行駛速度，也沒有考慮高、低溫持時間對路面使用性能的影 響，現(xiàn)有選擇方法顯得不盡合理。利用現(xiàn)場業(yè)主中心試驗室，每周 不定期對普通瀝青、改 Page 15 of 39 性瀝青取樣檢測，并及時將檢測數(shù)據(jù)反饋給業(yè)主和瀝青廠家，通過現(xiàn)場檢測起到對瀝青廠家質(zhì)量威懾作用。 b)協(xié)助業(yè)主確定集料料源 。 集料品質(zhì)的穩(wěn)定對路面質(zhì)量影響很大 ，項目實施過程中，項目組將重點對集料質(zhì)量的穩(wěn)定性進行控制，技術(shù)服務(wù)組每周將不定期對 集料加工廠進行巡查（高峰期：每周一次，平時，每兩周一次。 此項工作我 所已經(jīng)參與，對 前嫩高等級 擬供應(yīng)的各家料場都進行過現(xiàn)場考察，并取樣進行了大量的試驗和檢測，在對現(xiàn)場加工工藝考察后，根據(jù)試驗檢測結(jié)果，我們 將 完成并提交 《 料場考察的階段總結(jié)報告 》 。 ? 正式開工前 技術(shù)咨詢 組將結(jié)合招標文件要求以及實際工程的需求，組織完成 對施工設(shè)備到場情況的履約檢查，并形成詳細的 調(diào)查分析報告，并在后期針對各參建單位的相關(guān)整改情況進行復(fù)查。 高性能瀝青混合料配合比設(shè)計 本部分內(nèi)容主要包括目標配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比 設(shè)計和試鋪指導(dǎo)兩部分。 該中心試驗室以 通過國家實驗室認可 的 黑龍江省交通科學研究所 作為母體試驗室。 其工 作不替代施工單位、監(jiān)理單位的自檢和抽檢。 ⑵儀器設(shè)備安排 結(jié)合本項目路面結(jié)構(gòu)型式及試驗檢測項目需要，試驗儀器配置如下表 21。 對每次的 檢測 工作，均提供相應(yīng)的 中心試驗室檢測 報告，并對相關(guān)內(nèi)容進行質(zhì)量評價。 原材料質(zhì)量檢測 為 保證施工過程中 原 材料質(zhì)量， 技術(shù)服務(wù)組在 施工過程中 將 進行原材料質(zhì)量抽檢 ， 主要內(nèi)容 及抽檢頻率 如下： ① 改性瀝青試驗： 常規(guī)性能檢測，改性瀝青每標段每層進行 1 組檢測試驗。 ② 道路石油瀝青試驗： 常規(guī)性能檢測，每標段每層進行 1 組檢測試驗。 ③ 集料試驗：每標段 每層路面進行 1 組石料檢測試驗。 ⑤ 木質(zhì)纖維素：每標段上面層進行 1 組檢測試驗。 每次施工質(zhì)量抽檢應(yīng)對面層拌和、運輸、攤鋪、碾壓和相應(yīng)的室內(nèi)試驗情況做出評價，提交相應(yīng)的檢測報告。 ④馬歇爾擊實試驗：每個標段每層進行 2 次馬歇爾擊實試驗。 ⑧ 混合料低溫性能試驗：每標段上、中面層各檢測 1 次。 ⑶ 及時向業(yè)主提交施工周記 周記中 對本周施工過程中后場拌和樓運行狀況、前場攤鋪情況及試驗檢測結(jié)果等進行分析總結(jié)，對施工質(zhì)量作出評價，對發(fā)生的問題提出改進意見。 Page 27 of 39 項目總負責人 ： 曹榮吉教授級高級 工程師（道路工程研究所所長）。 項目負責人進場 技術(shù)負責人進場 完成設(shè)備采購 2021 年 3 月31 日 完成基層配合比設(shè)計 完成瀝青面層用集料、瀝青試驗工作； 完成試驗組建工作 完成開工前機械設(shè)備評價工作。 提交基層試路鋪筑總結(jié)報告； 提交 各標段 AC2 AC20 配合比設(shè)計報告； 進行基層、瀝青混合料配合比設(shè)計培訓(xùn)。 開展上面層配合比設(shè)計前的準備工作（集料、瀝青檢測） 提交 各 標 AC20 下面層試驗路鋪筑總結(jié)報告。 完成 各 標段 AC20 生產(chǎn)配比設(shè)計及試驗鋪筑工作。 開展施工過程中質(zhì)量抽檢工作； 完成 A A10 基層試驗路鋪筑； 開展第二次技術(shù)培訓(xùn)。 完成 A9A10 標段瀝青面層用集料、瀝青材料試驗檢測工作 。 提交 A9A10 標段 AC2 AC20 目標配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比設(shè)計報告； 提交設(shè)備評價報告 人員全部到場。 正常施工質(zhì)量過程巡查； 提交上面層 SMA13 生產(chǎn)配合比設(shè)計及試驗路鋪筑總結(jié)報告 。 提交施工質(zhì)量巡查報告。 注： 由于各標段工期要求和進度都有所不同，表內(nèi)節(jié)點計劃都是按照施工進度最快的標段進行編排，有進度較慢的將根據(jù)實際情況進行 適當 調(diào)整。先后為哈綏高速公路、哈雙高速公路、碾北公路、齊甘公路、雞牡公路、林肇公路、明沈公路、哈同擴建、哈同大修工程