【正文】 與壓路機相結(jié)合的方式 —— 管頂填土 50cm以下采用電動夯實機壓實，管頂填土 50cm 以上采用輕型 靜載壓路機壓實，以達(dá)到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn)。 檢查井的技術(shù)要求是：直徑允許偏差正負(fù) 20mm 內(nèi)，井底高程允許偏差正負(fù) 10mm 內(nèi)。砂基礎(chǔ)，15cm 碎石墊層 +5cm 砂墊層，中粗砂偎砂至管頂以上 檢查井 磚砌檢查井的砌筑按常規(guī)方法進(jìn)行。 管道不能在水中敷設(shè)，當(dāng)溝槽的現(xiàn)狀與天 氣不適于施工時，不允許敷設(shè)管道。安裝后，管道接口處需再仔細(xì)清理一遍，以防放置中有灰土、石頭等物質(zhì)進(jìn)入。 所有接口的材料、附件均須按照廠商的說明書進(jìn)行安裝、連接檢測。裁截的端部應(yīng)磨平并形成斜齒，以確保在定位和安裝過程中不損傷接 口。澆筑時管道兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行，振搗時要特別注意管座兩側(cè)三角帶部位。圖紙中已標(biāo)時管件、管接頭及預(yù)留支管的位置，應(yīng)在現(xiàn)場準(zhǔn)確定位。 管道放入溝槽時需采用起重機 —— 用起重機將管道提升后再沿滑道緩緩放下，以防止碰撞，管道及配件均不得跌落與傾倒。 因管道為圓管，故在管中心線兩側(cè) 200mm 范圍內(nèi)應(yīng)找平、壓光，其他部位則保持糙面，以便與穩(wěn)管砼緊密結(jié)合。碎石墊層應(yīng)鋪滿溝槽整個寬度，并壓實到準(zhǔn)確的高程。開挖至底后 ，兩側(cè)各設(shè) 300 300 排水溝，每段設(shè)兩臺潛水泵派專人 24 小時負(fù)責(zé)抽水，保證基底不積水、不受浸泡。局部用竹挑板擋土。開挖順序為每 20m 一小段、 60m 一大段。 10mm，中心線允許偏差 10mm，相鄰管底錯開不得在于 3mm；管道基礎(chǔ)及管座砼澆筑，基礎(chǔ)中心線每側(cè)寬度允許偏差為 0～ 5mm，基礎(chǔ)高程允許偏差 ～ 5mm，管座肩寬及肩高允許偏差為177。 （ 6）通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。 （ 2）稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。 三 、 排水管道清淤 針對現(xiàn)狀排水管道及雨水口存在淤塞情況，對全線雨、污水管道、雨水口進(jìn)行清淤、疏浚處理，并對雨水排水出口 d1500mm 的管道清淤以確保沿排水出口通暢。 12 L mm，式中 L 為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為Km。 二、測量控制 1)施工測量 工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點及道路的中心線，做好水準(zhǔn)點、中 心線的復(fù)核、固定工作，做好測量記錄，并報業(yè)主及監(jiān)理工程師核查。 破損路面及基層按要求棄運后即對土基進(jìn)行探壓彎沉測試，對不能滿足土基要求的劃定區(qū)進(jìn)行換填處理。 安全目標(biāo)：制定完善安全管理責(zé)任制，提高全員安全生產(chǎn)意識采取有效安全防范措施，杜絕死亡和重傷事故，輕傷嚴(yán)格控制在 ‰以內(nèi)，創(chuàng)建“安全施工合格現(xiàn)場”。 （ 3）沿線單位，商鋪，汽修廠較多，影響人行道的施工。 上下基層 均 采用 20cm 厚的 5%水泥穩(wěn)定碎石 ,主要工作量： 35459m178。 青化路（青王路 ~武大鐵路跨線橋）道路維修改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計 武漢市西亞市政工程有限公司 2021年 8月 20日 目 錄 第一部分：施工組織設(shè)計 第一章：技術(shù)方案總說明 一 、 編制依據(jù) 二 、工程概況 三 、目標(biāo)計劃 第二章：施工組織設(shè)計方案 一 、機動車道面層及上下基層破除 二、測量控制 三、排水管道清淤 四、排水工程施工方法 五 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 六 、透層油及稀漿封層 七 、水泥砼路面施工 八 、人行道塊料鋪設(shè)施工方法 九 、站、臥石安砌 十 、交通工程施工措施 十一 、綠化工程施工措施 十二 、 關(guān) 鍵施工技術(shù)、工藝、重點難點分析和解決方案 第三章：施工進(jìn)度計劃、保證措施 一、施工進(jìn)度控制計劃 二、計劃管理及管理措施 三、工期保證措施 四、工期技術(shù)組織措施 五、工期趕工措施 第四章：勞動力和材料投入計劃及其保證措施 一、勞動力及材料投入原則 二、保證措施 第五章：機械設(shè)備投入計劃 一、施工機械設(shè)備組織配置及原則 二、機械設(shè)備管理措施 三、主要施工機械、設(shè)備使用的保證措施 四、機械設(shè)備維修保養(yǎng)制度 第六章：施工平面布置和臨時設(shè)施布置方案 第七章：安全文明施工措施 一、安全生產(chǎn)管理制度 二、主要預(yù)防及控制措 施 三、現(xiàn)場管理制度 四、文明施工保證措施 五、場容要求 六、減少施工擾民及環(huán)保的保證措施 第八章：質(zhì)量保證措施 一、全面質(zhì)量管理系統(tǒng) 二、質(zhì)量保證措施 三、質(zhì)量管理制度 第九章：關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案 附表 1：擬投入的主要施工機械設(shè)備表 附表 2：勞動力安排計劃表 附表 3：施工進(jìn)度計劃表 附表 4：施工總平面布置圖 附表 5：臨時用地表 第二部分：項目經(jīng)理部人員配備情況 第 三 部分：擬分包項目情況一覽表 第一部分：施工組織設(shè)計 第一章 ： 技術(shù)方案 總說 明 一 、編制依據(jù) 業(yè)主提供的招標(biāo)文件及答疑說明； 業(yè)主提供的施工圖紙； 現(xiàn)場勘察情況； 有關(guān)施工規(guī)范： 《路基施工技術(shù)規(guī)范 》（ JTJ033— 95） 《路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ034— 2021) 《 公路 瀝表路面施工及以驗收規(guī)范 》（ GB50006596） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ071— 98） 《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTJ058— 2021） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076— 95） 《公路勘測規(guī)范》（ JTJ061— 99） 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（ JTJ053— 94） 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（ JTJ056— 84） 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB/T175— 1999） 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ GBJ232— 82） 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》 (CJJ90) 《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》 GB/T503282021； 《園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》（ CJJ822021） 《城市道路綠化規(guī)范與設(shè)計規(guī)范》（ CJJ7597） 《風(fēng)景園林圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ6795） 《城市綠地和園林綠地植物材料木本苗》（ CJ/T241999） 二、工程概況 青化路（青王路 武大鐵路跨線橋）道路維修改造工程，位于東湖風(fēng)景區(qū)龔家?guī)X村。 因現(xiàn)狀機動車道 砼板破損嚴(yán)重，予以破除新建 ,包括道路、交通、排水、綠化工程 ,工期 150 天。 三 、目標(biāo)計劃 施工中，我們將充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢，全面推廣項目法施 工，強化項目各項管理工作，采用成熟的施工工藝，精密的預(yù)控措施，嚴(yán)格的質(zhì)量要求，完善的檢查制度，科學(xué)組織各工種的交叉作業(yè)，平行流水施工，以先進(jìn)的技術(shù)和效益的管理，嚴(yán)格履行施工合同，確保實現(xiàn)以下目標(biāo)： 質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按國家施工驗收規(guī)范及圖紙設(shè)計要求施工。 現(xiàn)場及文 明施工目標(biāo)：認(rèn)真貫徹武漢市有 關(guān) 施工現(xiàn)場文明管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)各項文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建“文明施工合格工地”。 土路基 壓實度要求：車行道（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，下同）：填方 0～ 80cm 為 95%， 80～ 150cm 為 93%,150cm 以下為 90%，挖方 0～ 80cm 為 95%。施工 現(xiàn)場各臨時水準(zhǔn)點、基線控制點均以水泥砼護(hù)樁或引測在固定建筑物上。 導(dǎo)線方位角閉合差：177。 d500mm～ d1500mm 雨水主管清淤長度 996m； d400 污水主管長度約 612m；雨水口 66 座， d300mm 的路面排水管 1976 米。 （ 3）吸污 用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸完畢。 （ 7）清淤 在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。 5mm。溝槽底寬按 B=D+2（ +）確定，其放坡坡比視開挖深度及土質(zhì)確定。 開挖時安排專人控制標(biāo)高，以防超挖，基底預(yù)留 20cm 高左右的土用人工清除。 開挖點預(yù)留槽鋼、粘土袋作搶險物資，以備急用；并配置足夠數(shù)量的彩條布以便在暴雨時覆蓋邊坡。 每次澆筑砼管基長度應(yīng)經(jīng)項目監(jiān)理同意，有管枕處的管基應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求的寬度澆筑，管道兩側(cè)的砼寬度不得少于 150mm。 管道基礎(chǔ)施工的技術(shù)要求是：砼基礎(chǔ)中心線每側(cè)寬度控制在 0~10mm 內(nèi)，高程誤差范圍控制在 0~15mm 內(nèi)，基礎(chǔ)厚度不小于設(shè)計的規(guī)定。 管道與管配件在入放入溝槽前應(yīng)加以檢查。 敷設(shè)管道時，位置應(yīng)準(zhǔn)確。 在施工中應(yīng)仔細(xì)檢查各段管道的高程與線型。由于裁截管道引起的剝落、表面劃傷必須修復(fù)好。接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實、飽滿，不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。 水泥砂漿接口時，應(yīng)先將管內(nèi)洗凈，刷一道水泥漿。污水管安裝完后應(yīng)做閉水試驗。井內(nèi)外壁應(yīng)粉刷 1： 2 的水泥砂漿，可采取邊砌邊粉的方法。 管槽回填 管槽的回填，必須在管道工程主體結(jié)構(gòu)驗收合格后方可進(jìn)行。 管頂面填土壓實厚度大于 50cm 時，方可通過重型機械和汽車。 2)集料：采用質(zhì)地堅硬﹑耐久﹑潔凈的碎石，壓碎值不大于 30%，單個顆粒的最大粒經(jīng)不大于 ，有機質(zhì)含量不宜超過 %。 在水泥石屑基層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場地內(nèi)選 400～ 800m2作預(yù)先試驗場地，并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗。使用 18t 三輪 壓路機碾壓， 在碾壓過程中，以人工測量配合進(jìn)行檢整?？v坡較大的路 段，由低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱段面高程。 ⑥分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機械之用。 （ 6）養(yǎng)生 碾壓合格后及時采用灑水養(yǎng)生。 本工程施工之關(guān)鍵工序 （ 1）水泥石屑層所用的材料符合規(guī)定，松鋪厚度為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)（ ～ ），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機在松鋪２小時以內(nèi)碾壓 ，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。 六 、稀漿封層 稀漿封層采用 SBR 改性乳化瀝青作為結(jié)合料， SBR 改性乳化瀝青的技術(shù)應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTDF402021）中表 的規(guī)定?；鶎討?yīng)具有足夠的強度，均勻一致，表面平整無波浪，標(biāo)高、平整度、橫坡度、壓實度、強度均達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)驗收合格。 ④ 準(zhǔn)備施工機械進(jìn)場 本工程采用商品 砼 （ 1）立模 模板采用 30cm槽鋼，內(nèi)側(cè)及頂面應(yīng)光平。彎道處內(nèi)外側(cè)鐵樁適當(dāng)加密，以使曲線園順。每次拆卸 后，檢查、校正，然后再 用。 2）鋼筋的切斷 鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)其直徑及鋼筋等因素，確定使用鋼筋切斷機進(jìn)行操作，切斷時要將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，先段長料，后斷短料，減少接頭，減少損耗，切斷長度允許誤差為177。所有鋼筋半成品經(jīng)驗收合格后放可按使用部位投入使用，所有鋼筋加工機械如調(diào)直機﹑彎曲機﹑電焊機均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并需要持證上崗。 混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置等 進(jìn)行全面檢查。 攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。 機械抹光 圓盤抹光機對混凝土進(jìn)行粗抹，能平整表面的凹凸不平，通過擠壓研磨 能消除表層孔隙、增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。 “量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模 板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。 “抹”即人工用抹子將表面抹平。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。每天一般灑水46次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 25%以上時可以拆模，拆模時間可參照下表： 晝夜平均氣溫（℃） 5 10 15 20 25 30 以上 最早拆模時間（ h） 60 48 36 24 18 12 拆模時，應(yīng)先拆支撐，然后向外慢慢撬動模板，切忌損傷面板邊、角或是搖動拉桿造成板的拉桿處開裂。 B、橫向接縫 本工程在 K0+70、 K0+350、 K0+650處設(shè)置三道 GTT80型伸縮縫，縫 寬尺寸 60mm,澆筑路面砼時先預(yù)留伸縮縫的槽道及預(yù)埋鋼筋 ，再安裝伸縮縫鋼板及其他結(jié)構(gòu)