小區(qū)室外道路改造工程施工方案-wenkub
2023-05-25 03:01:13 本頁(yè)面
【正文】 ，或者有錯(cuò)位，不平整的模板應(yīng)重新安裝。外側(cè)鐵釬間距不大于60cm，外側(cè)鐵釬頂不高出模板；彎道處內(nèi)外鐵釬應(yīng)適當(dāng)加密，使彎曲圓滑，鐵釬應(yīng)緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，不得使用碎石塞墊。 如果需要支模部分，模板安裝是保證路面線形、平整度、路拱度、縱縫直順度、板厚度、板寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)，在操作過(guò)程中，必須做到以下幾點(diǎn)： （1）、鋼模板使用前對(duì)模板頂沾染的水泥砂漿進(jìn)行清除，以保證頂面平順。挖除作業(yè)時(shí)，控制好開(kāi)挖坡度和高程，避免超欠挖；(2) 挖除作業(yè)盡量避開(kāi)雨季，無(wú)法避開(kāi)時(shí)做好截水、排水系統(tǒng)。小面積的混凝土塊采用風(fēng)鎬等小型機(jī)械破碎的方法予以破除，確保保留部分不受損傷；大面積混凝土板采炮機(jī)破除。 水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)：根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，采用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行數(shù)次往返閉合，誤差符合規(guī)范要求后，敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工用水準(zhǔn)點(diǎn)。 ：如標(biāo)高控制樁油漆、麻線等提前準(zhǔn)備到位。 ，本工程使用全站儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、鋼尺等測(cè)量?jī)x器及工具經(jīng)國(guó)家計(jì)量單位檢驗(yàn)校準(zhǔn)，保證測(cè)量?jī)x器的精度。 二 、編制依據(jù) 《設(shè)計(jì)文件》 《施工組織設(shè)計(jì)》 《城市道路工程施工技術(shù)規(guī)范》三、施工準(zhǔn)備及主要施工方法 依據(jù)總平面定出本工程的橫豎軸控制線，并依此分別定出其余軸線，并將總控制軸線作出永久性標(biāo)識(shí)，做好保護(hù)，便于以后使用。 控制軸線網(wǎng)施測(cè)后，由施測(cè)人員自檢，自檢合格后由工長(zhǎng)復(fù)檢，再由專(zhuān)職質(zhì)檢員專(zhuān)檢，確認(rèn)無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線。本工程軸線控制網(wǎng)的測(cè)角中誤差不超過(guò)12”，邊長(zhǎng)相對(duì)中誤并不大于1/15000。 (1)首先將要挖除的舊路面范圍，用人工撒灰線標(biāo)示，然后進(jìn)行舊路面挖除的施工。 (1)基層采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除，推土機(jī)和人工進(jìn)行基底清理，裝載機(jī)裝車(chē)，并用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放或利用。用砼攪拌車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，攪拌車(chē)不能直接到工作面，改用手護(hù)拖拉機(jī)運(yùn)輸。 （3）、模板按放線位置立起，釘鐵釬打入基層10～15cm，鐵釬由φ18以上螺紋鋼筋制作，長(zhǎng)約40cm。 （4）、檢查模板的鉆孔位置是否符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔的直徑是否滿足拉桿的活動(dòng)余地（一般以比拉桿直徑大2mm為宜）。嚴(yán)禁拋灑使混合料產(chǎn)生離析，攤鋪時(shí)還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉降量。，混合料振搗的每一位置的持續(xù)時(shí)間以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。每100m3混凝土制作一組試塊，每組六塊(3個(gè)抗折，3個(gè)抗壓)，作為混凝土28d強(qiáng)度的依據(jù)。養(yǎng)護(hù)采用濕水養(yǎng)護(hù)，板面出現(xiàn)發(fā)干發(fā)白現(xiàn)象時(shí)灑水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不少于7天，切縫工作宜在混凝土終凝12小時(shí)后及時(shí)進(jìn)行。由于近期溫度較低，灌
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