冠梁施工方案-wenkub
2023-02-15 01:18:14 本頁面
【正文】 (3)本標(biāo)段工程所在地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地理、氣候條件。 主要采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程如下： 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB500862021）； 《混凝土結(jié)構(gòu)工 程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042021）； 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（ GB503081999）； 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（ JGJ181996）； 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》（ JGJ/T272021）； 《工程測量規(guī)范》（ GB 5002693）； 二、 工程概況 工程地理位置、周邊環(huán)境及工程范圍 工程地理位置及周邊環(huán)境 南京地鐵一號線南延線 TA03 標(biāo) 冠梁施工方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司南京地鐵一號線南延線 TA03 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 花神廟車站位于雨花大道和規(guī)劃玉蘭路之間的寧南大道地下，車站設(shè)于路側(cè)，寧南大道為規(guī)劃紅線 60 米的城市主干道，北側(cè)為江蘇舜天國際研發(fā)中心辦公大樓；車站東北 側(cè)為翠島花城小區(qū)。車站有效站臺中心里程為 K4+44，車站總長 ，車站頂板覆土 ～ 。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用人工挖孔樁，樁徑 ，樁間中心距視主體結(jié)構(gòu)不同為 ～ 米，花神廟車站全站共計(jì) 389根。本車站范圍內(nèi)穿越的主要土層由上至下依次為：① 1 雜填土、② 1b2 可塑粉質(zhì)粘土、② 3b23 軟～可塑粉質(zhì)粘土、③ 4e 可～硬塑含礫粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。 ～ ～ ②1b2 粉質(zhì)粘土 可塑 灰黃色～灰色，局部褐黃色，飽和，可塑，局部軟塑，中壓縮性，無搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度中等偏高，韌性中等偏高。 ～ ～ J3x1 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 砂土狀 紫紅色，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖石結(jié)構(gòu)完全破壞，巖芯呈砂土狀，手捏易碎，水沖即散，取芯率 60～ 75%。上述兩層土富水性差、含水量不大。 施工流程 圍護(hù)挖孔樁頂有冠梁相連，待孔樁成段完成且樁身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開挖并鑿除樁頭護(hù)壁砼，對樁頂進(jìn)行鑿毛處理，綁扎冠梁鋼筋，立模，澆筑砼。 冠梁土方開挖采用垂直開挖方式進(jìn)行施工，開挖時采用分段開挖的方法，每段長度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況控制在 10～ 15 米，隨挖隨護(hù)，確保邊坡的穩(wěn)定。 （ 3）樁頂擋土墻 根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，為確保冠梁以上土體的安全，須施作樁頂擋土墻，擋土墻高 左右、厚 200mm，采用 C30 鋼筋砼結(jié)構(gòu)，在冠梁施工時將 其 受力主筋預(yù)埋在冠梁內(nèi)。鋼筋制安完成并安裝預(yù)埋鋼板經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。 ④鋼筋 交叉點(diǎn)用鐵絲 梅花形 綁扎牢固。 在冠梁鋼筋 上間隔 1m，上下各焊接一根長 5cm 的Φ 25 的鋼筋用于模板的 內(nèi)撐 定位 。 模板安裝前應(yīng) 對模板表面進(jìn)行認(rèn)真清理并 均勻、充分地涂刷脫模劑。 清理模板內(nèi)的垃圾、泥土及鋼筋上的油污，將木模板灑水潤濕。南京地鐵一號線南延線 TA03 標(biāo) 冠梁施工方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司南京地鐵一號線南延線 TA03 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 10 冠梁工程數(shù)量表 截面尺寸 長度 (m) 混凝土量 (m3) 鋼 筋量 (t) 800*1300 800*1900 機(jī)械設(shè)備配置一覽表 序號 機(jī)械名稱 機(jī)械數(shù)量 1 鋼筋彎曲機(jī) 1 2 電焊機(jī) 1 3 鋼筋切割機(jī) 1 4 挖掘機(jī) 1 5 風(fēng)鎬 4 6 空氣壓縮機(jī) 2 7 水泵 2 車站冠梁施工工期安排 施工 84～ 122挖孔樁冠梁 施工 122～ 200挖孔樁冠梁 施工 201～ 2 40～ 84挖孔樁冠梁 施工 1～ 39， 320～ 327， 241～ 265挖孔樁冠梁 施工 266～ 319挖孔樁冠梁 四、施工過程中應(yīng)注意事項(xiàng) （ 1）施工前 現(xiàn)場管理人員應(yīng)向施工人員 做出技術(shù)交底 ，提出可南京地鐵一號線南延線 TA03 標(biāo) 冠梁施工方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司南京地鐵一號線南延線 TA03 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 11 能出現(xiàn)的問題和應(yīng)急處理措施。 五 、 施工技術(shù)保證措施 （ 1） 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ，嚴(yán)格按照開 挖輪廓進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁超 挖、欠挖?；炷翝仓軐?shí)，鋼筋搭接及預(yù)留長度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，確保施工安全。 現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)設(shè)置見圖 具體要求 見下表 ： 項(xiàng)目名稱 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 底模上表面標(biāo)高 177。 組 長： 李增理 副組 長： 梁凱 副組 長： 黨運(yùn)旺 安全管理 蔣 華 設(shè)備管理 馬和瑞 器具管理 黨永漳 施工管理 匡祥輝 人員
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