機(jī)械的外文翻譯---tq160履帶式全液壓推土機(jī)-液壓系統(tǒng)-wenkub
2023-05-18 23:53:04 本頁(yè)面
【正文】 ient. The aircraft left engine cover, left box spring cover support oil and gas are used, open save time and effort. and machine vision drivers. Whole shape of beautiful and unique machine, the cab structure with six sides, so as to increase the door width of the cab, front blade to enhance the hydraulic cylinder, pared with the traditional style, greatly improved vision. configuration ROPS / FOPS cab, straight tilting blade and the machine after the traction frame is a standard configuration. At the same time, users can use optional different angle blade, ripper, and heating and air conditioning. 6 ＴＱ 16０ 履帶式全液壓推土機(jī) ＴＱ１６０Ａ是在參考和吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)的一種靜 液壓 驅(qū)動(dòng)履帶式 推土機(jī) 。圖２所 示為推土鏟操縱手柄。為確保車輛安全，該機(jī)還在一級(jí)從動(dòng)齒輪軸上 設(shè)計(jì)了停車安全制動(dòng)器（或稱緊急停車制動(dòng)器），該制動(dòng)器為常閉式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或行駛操縱手柄處于中立位置時(shí)，制動(dòng)器在 彈簧 力作用下閉鎖，實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)；而當(dāng)操縱行駛手柄時(shí)，在控制油液的作用下打開制動(dòng)器，使推土機(jī)行駛。 圖３ 控制系統(tǒng)采用我公司獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)恒功率控制系統(tǒng)，由中央控制器（ＣＰＵ）根 據(jù)推土機(jī)所受負(fù)荷大小隨時(shí)調(diào)節(jié)變量泵的斜盤角度，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)流量，使整機(jī)能根據(jù)外負(fù)荷的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)行駛速度，充分滿足推土機(jī)工作時(shí)對(duì)行駛速度及功率的要求，確保整機(jī)工作效率，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載并能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 為了便于對(duì)各液壓系統(tǒng)測(cè)壓，以助于維修保養(yǎng)，該機(jī)采用了集中測(cè)壓方式，所有的測(cè)壓點(diǎn)均設(shè)在左箱體內(nèi)，打開箱體蓋便可看見，非常方便。同時(shí)，用戶可根據(jù)不同用途選裝角鏟、松土器及冷暖 空調(diào) 。 ２．７ 整機(jī)造型及司機(jī)視野 該機(jī)整機(jī)造型美觀獨(dú)特，駕駛室采用六面體結(jié)構(gòu)，盡量加大駕駛室左右門寬度，推土鏟提 升液壓缸前置，與傳統(tǒng)造型相比，極大地改善了視野。 ２．５ 智能顯示報(bào)警系統(tǒng) ＴＱ１６０Ａ推土機(jī)采用完整的智能三級(jí)顯示報(bào)警系統(tǒng)，通過 儀表 板上的儀表、指示燈、蜂鳴器及 液晶 顯示器 隨時(shí)通報(bào)有關(guān)車輛運(yùn)行的各種信息，如：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油壓力、液壓油溫度、工作時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及電瓶充放電等；各 傳感器 收集到的信息經(jīng)ＣＰＵ判斷處理后通過液晶顯示器以文字或聲音的形式表達(dá)出來(lái)，如工作時(shí)電磁閥的開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及整機(jī)出現(xiàn)的故障等；該顯示器還可以根據(jù)工作需要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式。 ２．４ 傳動(dòng)系統(tǒng) 如圖３所示，ＴＱ１ ６０Ａ推土機(jī)采用雙泵雙回路閉式液壓系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)雙聯(lián)變量泵，帶動(dòng)柱塞式變量液壓馬達(dá)，組成靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最后經(jīng)終傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)履帶行駛和轉(zhuǎn)向。 ２．３ 行駛操縱及停車制動(dòng)系統(tǒng) 8 圖２ 行駛操縱采用液壓比例伺服控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由專用的先導(dǎo) 齒輪 泵供油，把前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向及靜液壓驅(qū)動(dòng)特有的原地轉(zhuǎn)向性能集中于一個(gè)手柄，同時(shí)該手柄還集成了行車?yán)?、快慢擋切換及倒車報(bào)警等，從而大大簡(jiǎn)化了行駛操縱系統(tǒng)，使 駕駛 員能集中精力工作。 １、主要技術(shù)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)道依茨ＢＦ６Ｍ１０１３Ｅ（原裝進(jìn)口） 額定功率（ｋＷ） /轉(zhuǎn)速（ｒ /ｍｉｎ）１３７ /２ ３００ 整機(jī)質(zhì)量（ｋｇ）１６ ５００
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1