【正文】
ient. The aircraft left engine cover, left box spring cover support oil and gas are used, open save time and effort. and machine vision drivers. Whole shape of beautiful and unique machine, the cab structure with six sides, so as to increase the door width of the cab, front blade to enhance the hydraulic cylinder, pared with the traditional style, greatly improved vision. configuration ROPS / FOPS cab, straight tilting blade and the machine after the traction frame is a standard configuration. At the same time, users can use optional different angle blade, ripper, and heating and air conditioning. 6 TQ 160 履帶式全液壓推土機 TQ160A是在參考和吸收國外先進技術的基礎上,自行研制開發(fā)的一種靜 液壓 驅動履帶式 推土機 。圖2所 示為推土鏟操縱手柄。為確保車輛安全,該機還在一級從動齒輪軸上 設計了停車安全制動器(或稱緊急停車制動器),該制動器為常閉式,當發(fā)動機熄火或行駛操縱手柄處于中立位置時,制動器在 彈簧 力作用下閉鎖,實現(xiàn)車輛制動;而當操縱行駛手柄時,在控制油液的作用下打開制動器,使推土機行駛。 圖3 控制系統(tǒng)采用我公司獨特的發(fā)動機閉環(huán)恒功率控制系統(tǒng),由中央控制器(CPU)根 據(jù)推土機所受負荷大小隨時調節(jié)變量泵的斜盤角度,控制驅動系統(tǒng)流量,使整機能根據(jù)外負荷的大小自動調節(jié)行駛速度,充分滿足推土機工作時對行駛速度及功率的要求,確保整機工作效率,防止發(fā)動機過載并能充分利用發(fā)動機功率。 為了便于對各液壓系統(tǒng)測壓,以助于維修保養(yǎng),該機采用了集中測壓方式,所有的測壓點均設在左箱體內,打開箱體蓋便可看見,非常方便。同時,用戶可根據(jù)不同用途選裝角鏟、松土器及冷暖 空調 。 2.7 整機造型及司機視野 該機整機造型美觀獨特,駕駛室采用六面體結構,盡量加大駕駛室左右門寬度,推土鏟提 升液壓缸前置,與傳統(tǒng)造型相比,極大地改善了視野。 2.5 智能顯示報警系統(tǒng) TQ160A推土機采用完整的智能三級顯示報警系統(tǒng),通過 儀表 板上的儀表、指示燈、蜂鳴器及 液晶 顯示器 隨時通報有關車輛運行的各種信息,如:發(fā)動機水溫、機油壓力、液壓油溫度、工作時間、發(fā)動機轉速及電瓶充放電等;各 傳感器 收集到的信息經CPU判斷處理后通過液晶顯示器以文字或聲音的形式表達出來,如工作時電磁閥的開度、發(fā)動機轉速及整機出現(xiàn)的故障等;該顯示器還可以根據(jù)工作需要選擇發(fā)動機的工作模式。 2.4 傳動系統(tǒng) 如圖3所示,TQ1 60A推土機采用雙泵雙回路閉式液壓系統(tǒng),由發(fā)動機驅動雙聯(lián)變量泵,帶動柱塞式變量液壓馬達,組成靜液壓驅動系統(tǒng),最后經終傳動驅動履帶行駛和轉向。 2.3 行駛操縱及停車制動系統(tǒng) 8 圖2 行駛操縱采用液壓比例伺服控制系統(tǒng),該系統(tǒng)由專用的先導 齒輪 泵供油,把前進、后退、左右轉向及靜液壓驅動特有的原地轉向性能集中于一個手柄,同時該手柄還集成了行車喇叭、快慢擋切換及倒車報警等,從而大大簡化了行駛操縱系統(tǒng),使 駕駛 員能集中精力工作。 1、主要技術參數(shù) 發(fā)動機道依茨BF6M1013E(原裝進口) 額定功率(kW) /轉速(r /min)137 /2 300 整機質量(kg)16 500