國內(nèi)物流專題講座(ppt47)-物流運作-wenkub
2022-08-28 16:29:06 本頁面
【正文】 0201125 國內(nèi)物流專題講座 18 中國物流市場發(fā)展八大趨勢 跨國采購集團、國際物流企業(yè)加快在我國進行戰(zhàn)略布局將成為我 國物流市場當(dāng)中的國際競爭趨勢 物流市場八大發(fā)展趨勢 工商企業(yè)采用外包物流管理模式將成為我國物流市場當(dāng)中的主流趨 勢。 培訓(xùn)市場亂 由于物流人才短缺，培訓(xùn)市場容量較大， 所以各種行業(yè)組織、各類學(xué)校與研究機構(gòu)，以及企業(yè)紛紛舉辦培訓(xùn)班、論壇、證書班，多如牛毛，魚目混珠 ,有的質(zhì)量非常低劣。 從國務(wù)院各有關(guān)部門到地方各級政府對我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用得到了明顯的增強。 高速公路、電氣化鐵路、深水泊位、物流園區(qū)（中心）等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)得到持續(xù)的推進和加強。 國內(nèi)外物流發(fā)展水平對比 國外 國內(nèi) 物流成本占 GDP比例 10% 20%左右 貨物庫存時間 14天 40~45天 資金流轉(zhuǎn) 8~10次 /年 1~2次 /年 20201125 國內(nèi)物流專題講座 16 國內(nèi)物流進展情況綜述 進展之 1 進展之 2 進展之 3 進展之 4 進展之 5 進展之 6 進展之 7 進展之 8 進展之 9 進展之 10 物流總成本占GDP比例有所下降；物流總額上升；物流用固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長；物流用設(shè)備產(chǎn)量劇增；貨物周轉(zhuǎn)速度加快。 20201125 國內(nèi)物流專題講座 14 物流的四種組織形態(tài) 物 流 第一方物流是由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流； 第二方物流是由買方、商品使用方組織的物流； 第三方物流是買買雙方以外的一方，根據(jù)合同條款規(guī)定的要求，組織服務(wù)服務(wù)。 針對這種情況，各級政府紛紛出臺了加強工商企業(yè)物流管理，鼓勵工商企業(yè)剝離自辦物流或與物流企業(yè)聯(lián)合，結(jié)成物流聯(lián)盟， 以及積極培育現(xiàn)代社會化第三方物流等方面的政策措施。 從市場主體來看，提供物流服務(wù)的市場主體即物流企業(yè)當(dāng)中，傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)量過剩，市場競爭激烈，特別是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)正面臨改組、改造和升級問題。我掌握通路，我控制市場。則內(nèi)外之費，賓客之用，膠漆之材，車甲之奉，日費千金，然后十萬之師舉矣 。 ” ——孫武 解放戰(zhàn)爭 抗美援朝 “淮海戰(zhàn)役是靠老百姓用獨輪車推出來的。 外包物流就象打點滴！ 誰掌握通路誰控制市場 百貨公司 便利店 專 賣 店 量 販 店 你在哪里買東西？ 我就把東西放在那里賣！ 20201125 國內(nèi)物流專題講座 9 國內(nèi)物流 物流 汽車物流 醫(yī)藥物流 化工物流 國際物流 軍事物流 食品物流 家電物流 五花八門的物流業(yè)態(tài) 咖啡 茶 汽水 湯 水 酒 瞎子摸象的笑話 20201125 國內(nèi)物流專題講座 10 物流是有價值的流動 草 羊 狼 供應(yīng)商 ——生產(chǎn)商 ——批發(fā)商 ——零售商 ——顧客 生命在于運動 20201125 國內(nèi)物流專題講座 11 講 座 目錄 2 3 4 5 物流概念和原理的導(dǎo)入 國內(nèi)物流發(fā)展整體現(xiàn)狀 國內(nèi)物流平臺發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)企業(yè)物流簡要介紹 1 國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 20201125 國內(nèi)物流專題講座 12 中國物流市場形成分析 所謂物流市場， 是指物流服務(wù)供給、物流服務(wù)需求交換關(guān)系的總和。而能夠提供綜合一體化物流服務(wù)和個性化解決方案的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)數(shù)量極少，這類企業(yè)正面臨著難得從市場客體來看， 提供到市場上的物流客體即物流服務(wù)和勞務(wù)，由于傳統(tǒng)物流企業(yè)技術(shù)裝備落后、物流人才匱乏，提供的物流服務(wù)和勞務(wù)滿足不了市場需求。 在政策措施的促進下，覺醒比較早的企業(yè)正在逐步剝離自辦物流，第三方物流企業(yè)正在迅速興起，我國的物流市場也正在加速形成。 第四方物流是一個供應(yīng)鏈的整合協(xié)調(diào)者，協(xié)調(diào)管理組織本身與其他互補性服務(wù)商所有的資源、能力和技術(shù)，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案。 物流需求量穩(wěn)步增長，需求層次逐步提升；第三方物流服務(wù)企業(yè)迅速擴大；供需合作關(guān)系日趨緊密； 現(xiàn)代物流對傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、發(fā)展的促進作用逐步體現(xiàn)，為汽車、零售等行業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)化流程、降低成本等方面發(fā)揮了重大作用。 在物流信息化、標準化和統(tǒng)計信息體系建設(shè)等方面，政府和企業(yè)的重視程度不斷提升，并已經(jīng)取得了一定的進展。 20201125 國內(nèi)物流專題講座 17 國內(nèi)物流市場六大主要問題 各種活動亂 ... 一些組織不是腳踏實地地抓物流業(yè)的發(fā)展， 而是喜歡做表面文章。 市場準入亂 由于 “ 物流企業(yè)標準 ” 與 “ 物流企業(yè)分類標準 ” 還沒有制訂，工商部門登記注冊物流企業(yè)沒有依據(jù)，一些企業(yè)變更為物流企業(yè)也沒有依據(jù)，所以一下子冒出許多名不符實的物流企業(yè)，在物流領(lǐng)域的倉儲與運輸環(huán)節(jié)無序競爭。 在職物流上崗資格培訓(xùn)將成為我國物流市場當(dāng)中的就業(yè)趨勢。 與被服務(wù)產(chǎn)業(yè)運營模式結(jié)合的物流基地（園區(qū)、中心）將成為我國物流市場當(dāng)中物流基礎(chǔ)設(shè)施的生存趨勢。 20201125 國內(nèi)物流專題講座
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