國內(nèi)物流專題講座(ppt47)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)
2024-09-22 16:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大的熱點(diǎn)趨勢。 與被服務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式結(jié)合的物流基地（園區(qū)、中心）將成為我國物流市場當(dāng)中物流基礎(chǔ)設(shè)施的生存趨勢。 我國傳統(tǒng)物流企業(yè)改組將成為我國物流市場當(dāng)中的行業(yè)整合趨勢。 上述八個(gè)方面還難以概括我國物流市場的全部熱點(diǎn)趨勢。但無論如何，我們看到了我國物流產(chǎn)業(yè)正在迅速興起，我國物流市場正在加速形成。 20201125 國內(nèi)物流專題講座 19 國內(nèi)物流市場規(guī)模判斷 單位：億元 000 000 14500 19000 28000 8550 0 10000 20200 30000 2020年 2020年 2020年 16800 4350 25000 15000 5000 2020 % 2020 % 45% 60% 物流占 GDP成本 物流外包比率 參考數(shù)據(jù) 物流市場整體容量 第三方物流市場容量 圖 例 20201125 國內(nèi)物流專題講座 20 外資開拓中國物流市場影響分析 隨著中國對外開放的不斷深化， 目前國外資本已出現(xiàn)外商全方位、多層次進(jìn)入中國物流業(yè)的局面。分析指出，外資開拓中國物流市場帶來三大變化： 一 是大型跨國公司紛紛在中國設(shè)立采購中心，加大在中國的采購力度，帶動了物流需求的增長，如沃爾瑪采購中心遷址深圳、聯(lián)合利華采購中心落戶上海。 二 是大型物流公司加大對華投資， 并進(jìn)一步拓展中國業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如D H L 宣布未來 5 年內(nèi)將增加 2 億美元的對華投資， U PS、 D H L、 EX E L等跨國物流公司的網(wǎng)點(diǎn)已從中國沿海地區(qū)延伸到了中西部省市和自治區(qū)， 其服務(wù)物件向多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 擴(kuò)張勢頭迅猛。 三 是大量合資的船務(wù)公司、港口、碼頭專案迅速發(fā)展。 中國加入世貿(mào)組織后，物流產(chǎn)業(yè)所涉及的各個(gè)領(lǐng)域基本上都將在 1 至 3 年內(nèi)開放，外資進(jìn)入中國物流市場的政策將進(jìn)一步放寬，外資物流企業(yè)進(jìn)入將更加容易。 20201125 國內(nèi)物流專題講座 21 講 座 目錄 2 3 4 5 物流概念和原理的導(dǎo)入 國內(nèi)物流發(fā)展整體狀況 國內(nèi)物流平臺發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)企業(yè)物流簡要介紹 1 國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 20201125 國內(nèi)物流專題講座 22 物流是不是企業(yè)的核心競爭力 從第三方物流 公司來看 20201125 國內(nèi)物流專題講座 23 企業(yè)為什么還選擇自營物流 擔(dān)心對信息、貨 物控制的潛風(fēng)險(xiǎn) 避免讓第三方 賺取利潤 確保物流利益 不因共享而受損 企業(yè)內(nèi)不同部門 目標(biāo)不一致 存在即是合理 20201125 國內(nèi)物流專題講座 24 國內(nèi)企業(yè)自營物流現(xiàn)狀及趨勢 比例正在逐步縮小 自營物流范圍有限 信息化水平逐步提升 管理能力逐步提升 成本優(yōu)勢逐步喪失 運(yùn)營水平受到挑戰(zhàn) 資源壓力越來越大 倉儲 采購 公路運(yùn)輸 生產(chǎn)物流 鐵路運(yùn)輸 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 包裝 20201125 國內(nèi)物流專題講座 25 企業(yè)自營物流的發(fā)展方向 企業(yè)供應(yīng)鏈物流 訂單 計(jì)劃 采購 制造 庫存 銷售 自營物流要從訂單數(shù)據(jù)采集、物流服務(wù)質(zhì)量、速度、成本幾個(gè)方面出發(fā)，形成由訂單拉動的采購物流、制造物流、銷售物流的一體化運(yùn)作。 20201125 國內(nèi)物流專題講座 26 改善不要企圖一步登天 經(jīng)濟(jì)采購量（ EOQ） 物料需求計(jì)劃（ MRP） 制造資源計(jì)劃（ MRPII ） 企業(yè)資源計(jì)劃（ ERP） 物料部門 物料部門＋ 生產(chǎn)部門 物料部門＋ 生產(chǎn)部門＋財(cái)務(wù)部門＋銷售部門 物料＋ 生產(chǎn)＋財(cái)務(wù)＋銷售＋人力資源 ＋物流 ＋研發(fā) 購買一套先進(jìn)設(shè)備、軟件并不代表擁有現(xiàn)代物流的運(yùn)作和管理能力 先想一想：我的規(guī)模？范圍？人員？鏈接？協(xié)調(diào)？問題解決？效果評測？ 20201125 國內(nèi)物流專題講座 27 是自營物流還是外包？ OEM（代工制造） ODM（委托設(shè)計(jì)代工） … 1 2 3 OBM（自創(chuàng)品牌制造） 如果企業(yè)做 ＯＢＭ 業(yè)務(wù)，有自己的品牌，產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)前期準(zhǔn)備和后面的售后服務(wù)，整個(gè)產(chǎn)品商品化時(shí)間由短變長，對物流的依存度則更為緊密。 世界工廠與產(chǎn)業(yè)升級 不同制造模式不同選擇 20201125 國內(nèi)物流專題講座 28 到底是自營還是外包？ 自營物流 內(nèi)部改善 第三方物流 備注 管理費(fèi)用 協(xié)調(diào)溝通 運(yùn)輸成本 庫存轉(zhuǎn)移 產(chǎn)品損失 專業(yè) 壞貨成本 賠償條款 安全存貨成本 集中 倉儲成本 集中 以制造企業(yè)為例算一算帳 20201125 國內(nèi)物流專題講座 29 案例講解 奧康鞋業(yè) 物流運(yùn)作模式 上海通用 物流運(yùn)作模式 20201125 國內(nèi)物流專題講座 30 講 座 目錄 2 3 4 5 物流概念和原理的導(dǎo)入 國內(nèi)物流發(fā)展整體現(xiàn)狀 國內(nèi)物流平臺發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)企業(yè)物流簡要介紹
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