【正文】 冊“參考資料”，作為附卷同招標文件一起發(fā)行但不構成合同文件。執(zhí)行本條各項要求所需的費用由承包人承擔。 履約擔保 承包人在收到中標通知書后 28 天之內并在簽訂合同協(xié)議書之前，應向業(yè)主提交履約擔保，同時通知監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師接到該通知后，應立即就此作業(yè)決定，并通知承包人，抄送業(yè)主。 9 現場作業(yè)和施工方法 承包人應對全部現場作業(yè)和施工方法的適用性、可靠性和安全性承擔全部責任。 （ b）對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，進行應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程，分項工程師開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗再鋪開的程序，開工前必須按技術規(guī)范向監(jiān)理工程師報送試驗報告（包括施工方案、施工方法、施工準備、質保措施等）經監(jiān)理工程師審核批準后方能 鋪開施工。 承包人應加強質量管理，具體做到： （ a）建立質量責任制。 批準不影響責任 監(jiān)理工程師根據第 款規(guī)定作 出的批準，不應解 8 除承包人對合同所負的責任。 補充圖紙和指示 監(jiān)理工程師有權隨時向承包人發(fā)出為滿足本合同工程的正確實施和完成及其缺陷修復所需的補充圖紙和有關指示，承包人應予執(zhí)行，并受其約束。 圖紙或指示延誤和延誤造成的費用 如果由于監(jiān) 理工程師未曾或未能按照第 款規(guī)定在合理的時間內向承包人發(fā)出按其通知中要求的所需的詳圖或補充、更正的圖紙或指示，且實際上造成了工程進度的拖延以致或能產生的費用增加，則監(jiān)理工程師在與承包人協(xié)商并報業(yè)主批準后，應確定： （ a）根據第 44 條的規(guī)定承包人應得的延長工期；以及 （ b）應該加到合同價格上的費用款額（如果發(fā)生）。 圖紙和技術資料的提供 監(jiān)理工程師應在簽訂合同協(xié)議書之后 14 天內，向承包人免費提供由業(yè)主或其委托的設計單位設計的施工圖紙、技術規(guī)范和其他技術資料 2 份，并向承包人進行技術 交底。一經查出，按 款承包人違約處理。對于提供勞務的自然人或由企業(yè)法人提供的勞務合作，雖不要求承包人取得上述批準，但承包人應將勞務協(xié)議（含支付條款）報監(jiān)理工程師備案，監(jiān)理工程師對此有權進行核查。分包中不準壓低單價，分包管理費視工程情況限制在分包合同價的 2%3%之間。否則將按 63 條承包人違約處理。如監(jiān)理工程師在收到承包人的書面要求后的 3 天之內沒有以書面形式駁回上述確認，則該口頭指令應認為已被監(jiān)理工程師書面確認。各級駐地與各專業(yè)監(jiān)理工程師可在其授權范圍內，按合同規(guī)定履行質量監(jiān)理、進度監(jiān)理與費用控制職責，可以為此發(fā)出指示，這些指示均 5 應視為是總監(jiān)理工程師或總臨代表發(fā)出的。這種委托和撤回委托必須寫成書面文件，且在向業(yè)主和承包人各送一份副本后生效。 （ d）除在合同中有明確的規(guī)定外，監(jiān)理工程師無權解除合同規(guī)定的承包人的任何義務。總監(jiān)理工程師在行使以下規(guī) 定的職權之前，應先取得業(yè)主的專門批準； （ 1）根據第 款，同意分包本工程的某非主體和非重要單位工程部分； （ 2）確定第 款項下產生的費用增加額； （ 3）根據第 條發(fā)布開工令、暫時停工或復工令； （ 4）決定第 44 條項下的工程延期（具體授權批準的天數可在專用條款中 4 規(guī)定并以此為準）； （ 5）審查批準技術規(guī)范（規(guī)格）或設計的變更； （ 6）根據第 款發(fā)出的變更指令，其單項工程變更涉及的金額超過了該單項工程原合同價的 5%或累計變更超過了原總合同價的 3%；如在《監(jiān)理服務合同》中另有 規(guī)定者，從其規(guī)定，并就此通知承包人。 書面通知 除另有規(guī)定外，在本合同中扭指的任何單位或個人發(fā)出或發(fā)布的任何通知，或予以批準、確認、認證，或表示同意、否定，或作出決定、任命，或提出要求和意見等均應是書面的，都不應被無理扣壓或拖延。 （ 7） 臨時占地 指為實施本合同工程而需要的一切臨時占用的土地，包括施工所用的臨時支線、便道、便橋和現場的臨時出入通道，以及生產（辦公）、生活等臨時設施用地等。 （ 3） 合同工程 或“合同段工程”指合同協(xié)議書中寫明的合同范圍內的全 3 部工程。 （ 3） 中期支付證書 指除最后支付證書之外的、由監(jiān)理工程師簽發(fā)的任何支付證書。 （ 2） 交工日期 指實質上完成本合同工程或某單項工程施工并合格地通過交工驗收后，在發(fā)給的交工證書上寫明的日期。 （ 5） 投標書附錄 指直接附在投標書（函）之后并構成投標書組成部分的附錄。 （ b）（ 1） 合同 指合同條款（通用和專用）、技術規(guī)范、圖紙、工程量清單、投標書、投標書附錄、中標通知書、合同協(xié)議書以及構成合同組成部分的其他文件。并在合同專用條款中指名。 （ 2） 承包人 指其投標已為業(yè)主所接受，并與業(yè)主簽訂了合同協(xié)議書承建本合同工程的當事人（單位），以及取得該當事人（單位）資格的合法繼承人（單位）。 （ 3） 分包人 指承包人報經監(jiān)理工程師審查并取得業(yè)主批準 已分包了本合同工程一部分的當事人（單位），或合同中指名作為分包本合同工程一部分的當事人（單位），以及取得該當事人（單位）資格的合法繼承人（單位）。 （ 5） 總監(jiān)理工程師代表 指由總監(jiān)理工程師根據第 款規(guī)定，指派常駐現場的授權代表（簡稱：總監(jiān)代表）。 2 （ 2） 規(guī)范 指合同中包括的本合同工程的技術規(guī)范和在技術規(guī)范中引用的國家、部頒規(guī)范、規(guī)程、標準，包括按第 51 條規(guī)定所作的或由承包人提交并經監(jiān)理工程師批準的對技術規(guī)范的修改或補充。 （ 6） 投標書附表 指投標書附錄之外的編入第 8 篇所示格式的各種附表。 （ 3） 工期 指本合同工程或某單項工程從開工至交工的時間，均從投標書附錄中規(guī)定的開工期的最后一天算起至交工證書上寫明的交工日期止。 （ 4） 最后支付 證書 指監(jiān)理工程師按 款簽發(fā)的支付證書。 （ 4） 設備 指預定構成或構成永久工程的一部分的機械、儀器、裝置以及諸如此類的設備。 （ f）（ 1） 天 指日歷日，“年”、“月”、“日”按公歷計算。收件方應在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間。 （ 7）確定第 款項下的索賠額； （ 8）按照第 58 條決定有關暫定金額的使用； （ 9）根據第 59 條確定指定分包人。 總 監(jiān)理工程師代表 總監(jiān)理工程師代表（總監(jiān)代表）由總監(jiān)理工程師任命，并對總監(jiān)理工程師負責。 總監(jiān)代表根據上述的委托向承包人發(fā)出的任何函電等，都與由總監(jiān)理工程師發(fā)出的同等有效。 書面指令 各級監(jiān)理工程師發(fā)出的指令應 是書面的。 監(jiān)理工程師秉公辦事 監(jiān)理工程師在按本合同要求作出決定、同意，或批準，或確定價值（作價），或處理涉及業(yè)主和承包人的權利和義務事項時，應該根據合 同條款規(guī)定，考慮各方情況，實事求是公正地作出判斷并經受檢查。 分包 事先未報經監(jiān)理工程師審查并取得業(yè)主批準，承包人不得將本合同工程的任何部分分包出去。分 包協(xié)議書，包括工程量清單應報監(jiān)理工程師核備。勞務合作應防止由包工包攬，勞務人員應加入到承包人施工班組，并持項目經理簽發(fā)的勞務人員證上崗。 四、合同文件 法律 本合同必須服從國家現行法律和法規(guī)；合同的解釋應以國家現行法律和法規(guī)為準。承包人需要更多份數時，應自費復制。 并將上述確定通知承包人，抄送業(yè)主。 承包人提供的施工圖紙 為使 款所述的設計單位設計的施工圖紙適合于經施工測量后的縱橫斷面或現場具體地形或因尺寸與位置變化而引 起局部變更，或因合同要求與施工需要，承包人應免費向監(jiān)理工程師提交該部分工程的施工圖紙 3 份，并附必要的計算書、技術資料、或施工工藝圖、設備安裝圖及安裝設備的使用和維護手冊各 2 份供監(jiān)理工程師批準。 五、一般義務 承包人的一般責任 根據合同的各項規(guī)定，承包人應負責做好合同規(guī)定的設施圖設計（如有），精心組織施工，加強質量控制，按時完成本合同工程及其缺陷的修復。經理部、工區(qū)（工 段）設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。 （ c） 要加強質量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質量檢查時必須出示原始資料。但是，承包人對于不是由他負責的永久工程的設計和技術規(guī)范不應承擔責任。 合同協(xié)議書 承包人應簽訂并履行合同協(xié)議書，該協(xié)議書按照招標文件所附格式，必要時可作修改。擔保金額在投標書附錄中寫明。 履約擔保的有效期 在承包人按照合同要求實施和完成本合同工程之前，履約擔保一直有效。業(yè)主或其委托的設計單位應對其提供上述資料的真實性負責，承包人則應對他自已就上述資料的解釋或推論負責。投標的單價和總額價應已包括了合同中規(guī)定的承包人的全部義務（包括提供貨物、材料、設備、服務的義務，并包括了暫定金額范圍內的意外工作的義務）以及為實施和完成本合同工程和其缺陷修復所必需的一切工作和條件。 對于合同未明確指出，但是在不可預見的外界障礙或自然條件發(fā)生之前，監(jiān)理工程師已經指示承包人有可能發(fā)生，但承包人未能及時采取有效措施，而導致的損失和后果均由承包人承擔。 工程進度計劃的提交 承包人應在簽訂合同協(xié)議書后 28 天內，向監(jiān)理工程師提交 2 份其格式和內容符合監(jiān)理工程師規(guī)定的工程進度計劃，以及為完成該計劃而建議采用的實施性的施工安排和施工方案的說明，監(jiān)理工程師應在收到該計劃后的 14 天內審查同意或提出修改意見。 在這種情況下，承包人應在接到監(jiān)理工程師指令后的 14 天內將修訂后的進度計劃提交給監(jiān)理工程師。 合同用款計劃的提交 承包人應簽訂本合同協(xié)議書后 28 天之內，按投標書附表中規(guī)定的格式，向監(jiān)理工程師提交 2 份按合同規(guī)定承包人有權得到支付的詳細的季度合同用款計劃，以備監(jiān)理工程師查閱。如果需要更換投標書附表所報項目經理或項目技術負責人名單，應事先與監(jiān)理工程師協(xié)商并取得業(yè)主的同意。 承包人的職工 承包人應向現場派駐為實施和完成本合同工程及其缺陷的修復而需要的下述人員： （ a）按 投標書附表中所報名單的各類專業(yè)技術人員、質檢人員和管理人員。承包人在接到上述通知后應立即執(zhí)行監(jiān)理工程師的上述指示，不得無故拖延。承 包人則應： （ a）根據監(jiān)理工程師書面給定的原始基準點、基準線和基準高程，負責對本工程進行準確的放樣，并對本工程各部分的位置、標高、尺寸及其線形的正確性負責；以及 （ b）負責提供放樣所必要的儀器、機具和勞務。承包人應有效的保護一切基準點、標樁和其他有關標志，直到工程交工驗收結束。 （ 1）對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪 聲，為保護施工人員的健康，應遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作筑路機械、養(yǎng)活接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。 （ 2）對于公路施工中粉塵污染的主要污染源 — 灰土拌和、施工車輛和筑路機械運行和運輸產生的揚塵，應采取有效措 施減輕施工現場的污染，保護人民健康，如： ①拌和設備應有較好的密封，或有防塵設備。 （ 3）采取可靠措施保證原有交通的政黨通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、 15 農田灌溉、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。此后的照管與維護責任即交給業(yè)主，而且： （ a）上述規(guī)定也適用于按 。 由于業(yè)主風險所造成的損失或損害 由于下文第 款規(guī)定的屬于業(yè)主的風險造成的損失或損害，承包人應在監(jiān)理工程師要求的范圍內予以彌補。但純屬承包人或其分包人派遣與雇用的人員由于本合同工程施工原因引起者除外； 16 （ e）永久工程的任 何部分或單項工程被業(yè)主提前使用或占用所造成損失或損害，但合同中另有規(guī)定者除外； （ f）屬于本工程設計引起的損失或損害，但由承包人設計的部分除外； （ g）承包人無法預見，也無法采取措施加以防范的或自然力的破壞作用，但能予投保的自然力風險除外。辦理本款所述的保險并不限制第 20 條規(guī)定的業(yè)主和承包人的義務和責任。 承包人裝備的保險 承包人應給已經運抵現場的承包人裝備辦理保險，其投保金額足以現場重置。但是，以下（ a）（ b）兩項應由承包人負責投保： （ a）在缺陷責任期內發(fā)生的損失和損害，但起因是在缺陷責任期開始之前； （ b）承包人在按第 49 和 50 條規(guī)定而施工的作業(yè)中引起的損失或損害。 業(yè) 主也不對承包人與此有關的索賠、損害、賠償及訴訟等費用和其他開支承擔責任，但下文第 款定義有例外情況除外。投保金額不得低于投標書附錄中規(guī)定的賠償限額，但事故次數為限。 投保第三方責任 險對第 22 條規(guī)定的承包人和業(yè)主的義務和責任不受限制。 對承包人未投保的補救方法 如果承包人未按合同規(guī)定投保應由其投保的險種并保持有效，或未能在第 款從容不迫 期限內向業(yè)主提交保險單，則承包人應承擔除本合同文件規(guī)定應由業(yè)主負責以外的一切損害賠償和補償以及與此有關的一切索賠、訴訟和賠償費用及其他開支。 文物 在工程現場發(fā)掘出的所有文物、古跡以及具有地質研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均應屬于國家財產。但因遵守業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的設計或規(guī)范而造成的侵權，則屬例外。如果發(fā)生上述情況，并由此導致索賠、賠償、訴訟費用及其他開支時，應由承包人承擔一切費用及責任。如果采用上述措施后，仍超過所通行的橋梁或道路的載重限制而又必須通過時，承包人應與公路管理部門協(xié)商，取得同意和協(xié)助，并負責承擔所通知路線上的橋梁加固或改建，或道路改線