建設(shè)長江經(jīng)濟帶區(qū)域航運中心工作推進會講話稿(已修改)
2024-12-06 22:49 本頁面
【正文】 建設(shè)長江經(jīng)濟帶區(qū)域航運中心工作推進會講話稿同志們：習近平總書記明確指出，長江經(jīng)濟帶“共抓大保護、不搞大開發(fā)”不是不要發(fā)展，而是在保護中發(fā)展，在發(fā)展中保護。為在更高層次落實這一重要要求，我們提出抓好“一個引領(lǐng)、兩大任務(wù)”，一個引領(lǐng)就是以共抓大保護、建設(shè)長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展示范區(qū)為引領(lǐng)；兩大任務(wù)就是打造長江最美岸線和建設(shè)區(qū)域航運中心。打造長江最美岸線是“保護端”，建設(shè)區(qū)域航運中心是“發(fā)展端”，我們堅持從“兩端”發(fā)力，就是要闖出一條發(fā)展和保護協(xié)同共生、互促共進的新路子，加快xx高質(zhì)量跨越式發(fā)展步伐。今年六月份，市里已專門召開打造長江最美岸線動員部署會，保護先行一步、快上半拍，是為發(fā)展打牢基礎(chǔ)、爭取主動。今天市委、市政府安排一天時間召開這個會議，目的是對建設(shè)長江經(jīng)濟帶區(qū)域航運中心進行再動員、再部署、再推進，進一步理清思路、明確目標、強化舉措、列出項目、倒排時間、合力攻堅，迅速掀起區(qū)域航運中心建設(shè)的熱潮。航運中心建設(shè)啟動以來，大家積極主動，密切配合，做了不少事情，各項工作進展順利。一是沿江的熱度在提升。全市各地各部門高度重視，一手抓最美岸線打造，一手抓航運中心建設(shè)，力量進一步向沿江集合、投入進一步向沿江集中、項目進一步向沿江集聚。二是工作的力度在強化。通過抓規(guī)劃、攻項目、促整合，航運中心建設(shè)七項主要任務(wù)都在有序推進，航運中心規(guī)劃編制完成，航運服務(wù)中心大樓全面開工，紅光綜合樞紐港一期工程加快建設(shè)，疏港公路和鐵路專用線都在抓緊推進，xx綜保區(qū)正式獲批。三是發(fā)展的速度在加快。去年，xx港貨物吞吐量xx億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。今年前三季度，港口貨物吞吐量xx萬噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。成績來之不易，值得充分肯定。下面，就加快推進區(qū)域航運中心建設(shè)，我講三個方面的問題。一、為什么要建設(shè)區(qū)域航運中心？建設(shè)“江海直達、服務(wù)全省、輻射周邊”的區(qū)域航運中心，是省委、省政府交給我們的一項重大任務(wù)。省委十四屆六次全會，明確要強化“長江航運”大通道，把“xx水港”作為重要支點，著力建設(shè)具有承載大物流集散、大產(chǎn)業(yè)集聚、大商貿(mào)活動功能的開放平臺，把xx打造成全省大開放的大門戶。市委十一屆六次全會首次提出“融入長江經(jīng)濟帶，振興江西北大門，打造區(qū)域率先發(fā)展戰(zhàn)略高地”的奮斗目標。這一目標如何來實現(xiàn)？建設(shè)區(qū)域航運中心，既是戰(zhàn)略平臺，也是戰(zhàn)略路徑，更是戰(zhàn)略抓手。當前，隨著長江經(jīng)濟帶建設(shè)的深入實施，沿江各城市紛紛搶抓機遇，高起點布局推進現(xiàn)代航運中心建設(shè)，長江航運呈現(xiàn)出新一輪加快發(fā)展的強勁態(tài)勢。從流域看，目前國家層面推進的三大航運中心，分別是上海國際航運中心、武漢長江中游航運中心和重慶長江上游航運中心。此外，四川正在推進瀘州、宜賓等港口整合，打造長江上游（四川）航運中心，南京提出打造對接上海、輻射中東部的區(qū)域性航運物流中心，岳陽提出打造長江中游區(qū)域性航運物流中心。從省域看，即便不臨港的贛州、上饒、新余、萍鄉(xiāng)等城市也紛紛建設(shè)“無水港”“飛地港”。xx作為長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市和江西唯一沿江港口城市，擁有國家一類開放口岸，是我省對接融入長江經(jīng)濟帶的橋頭堡，必須借勢發(fā)力，主動作為，加快推進區(qū)域航運中心建設(shè)，在融入長江經(jīng)濟帶中爭取有更大作為。xx歷來以航運繁盛著稱。清朝時期，xx海關(guān)一度是全國最大的海關(guān)，關(guān)稅收入占全國的60%以上，同治年間xx專賣關(guān)稅曾居全國之首；近代是沿江四個對外通商“條約口岸”之一，改革開放后是我國首批五個沿江對外開放城市之一。近年來，由于種種原因，xx沿江臨港、通江達海的水運優(yōu)勢沒有完全凸顯出來，作為江西唯
教學教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1