地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案word格式(已修改)
2025-05-30 07:36 本頁(yè)面
【正文】 鄭州市軌道交通 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案 勇于跨越 追求卓越 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................... 1 二、工程概況 ................................................... 1 工程概況 .................................................... 1 工程地質(zhì)及水 文地質(zhì) .......................................... 2 三、工程籌劃及施工部署 ......................................... 2 施工工藝流程 ................................................ 2 施工方法 .................................................... 3 1）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 ................................................ 3 2） 砼的輸送 ................................................... 3 3）混凝土施工 .................................................. 4 4）混凝土 配合比 ................................................ 4 5）墊層混凝土 .................................................. 5 6）底板混凝土 .................................................. 5 7）側(cè)墻混凝土 .................................................. 5 8）中板、頂板混凝土 ............................................ 6 9）梁、柱 ...................................................... 6 10）混凝土振搗 ................................................. 6 11）混凝土測(cè)溫 ................................................. 7 12）模板拆除 ................................................... 7 主要工程數(shù)量 ................................................ 8 四、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的配置 ..................................... 9 勞動(dòng)力配置 ................................................. 9 機(jī)械設(shè)備配置 ............................................... 9 五、主要材料配置 ............................................... 9 六、質(zhì) 量通病和質(zhì)量保證措施 .................................... 10 七、施工質(zhì)量保證措施 .......................................... 13 保證項(xiàng)目 .................................................. 13 允許偏差 ................................................... 14 質(zhì)量保證措施 .............................................. 14 八、安全文明施工及環(huán)保措施 .................................... 15 安全保證措施 ............................................... 15 環(huán)境保護(hù)措施 ............................................... 16 鄭州市軌道交通 基坑支撐施工方案 勇于跨越 追求卓越 1 廣播臺(tái)站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案 一、編制依據(jù) 1）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB500102021） 2） 《 普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 》 （ GB/T500812021） 3） 《 普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法 》 （ GBT500822021） 4)《 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法 》 （ GBJ500802021） 5） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （ GB502042021） 6） 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB501642021） 7)《商品混凝土質(zhì)量管理規(guī)程》 （ DB11 3852021） 8)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ/T1095） 9)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （ GBT 501072021） 10)《砼外加 劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ GB501192021） 11)《砼膨脹劑》 （ JC476） 12)《 砼泵送技術(shù)規(guī)程 》 （ JGJ/T1095） 二、工程概況 工程概況 鄭州市軌道交通 2 號(hào)線一期工程的起始點(diǎn)，為初期折返站，站后設(shè)交叉渡線和故障車停 車線，車站位于連霍高速與花園路交口西南象限綠化帶內(nèi)，車站順花園路呈南北走向布置。車站全長(zhǎng) ，車站寬度 ， 有效 站臺(tái)寬 ， 標(biāo)準(zhǔn)段主體結(jié)構(gòu)尺寸為 （寬） (高 )，車站中心里程處覆土約 。 車站主體結(jié)構(gòu)底板厚 900mm，中板厚 400mm，頂板厚 800mm； 側(cè)墻標(biāo)準(zhǔn)段高度為 ，最高段為 ；中頂板縱梁最大截面尺寸為 1000mm2021mm（寬 高）的頂縱梁，最大跨度為 ；立柱最大截面尺寸為 800mm1000mm， 立柱標(biāo)準(zhǔn)段高度為 ~；樓梯豎向高度 ，踏步高度 150~160mm，寬度 300mm。樓梯從下層至上一層分兩級(jí)，中間設(shè) 1500 mm（長(zhǎng)） 1800mm（寬）休息平臺(tái)。 車站砼施工屬大體積砼施工。 鄭州市軌道交通 基坑支撐施工方案 勇于跨越 追求卓越 2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 地貌類型為流水地貌，地貌類型屬黃河沖洪積平原，場(chǎng)地起伏不大，地形較平緩。地質(zhì)土層自上而下分位：雜填土、粉土、細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、中砂、粉土、粉質(zhì)粘土。 擬建廣播臺(tái)站場(chǎng)地主要為道路邊綠化帶，地勢(shì)比較平坦，地表水主要來(lái)自大氣降水，降落后的雨水沿地面往地勢(shì)低處流入鄭花路西側(cè)排水溝。地下水位埋深淺，地下水 量豐富，場(chǎng)地內(nèi)地下水水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1