變速器換擋叉零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(已修改)
2025-05-29 22:22 本頁(yè)面
【正文】 目 錄 1 零件的工藝分析 ………………………………………………………………… 2 零件的功用、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) …………………………………………………… 2 主要加工表面及要求 ………………………………………………………… 2 2 毛坯的選擇 ……………………………………………………………………… 3 確定毛坯的類(lèi)型、制造方法和尺寸及其公差 ……………………………… 3 確定毛坯的技術(shù)要求 ………………………………………………………… 4 繪制毛坯圖 ……………………………………… …………………………… 4 3 基準(zhǔn)的選擇 ……………………………………………………………………… 4 4 擬訂機(jī)械加工工藝路線 ………………………………………………………… 5 確定各表面的加工方法 ……………………………………………………… 5 擬定加工工藝路線 …………………………………………………………… 6 工藝路線方案的分析與比較 ………………………………………………… 6 5 確定機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差 ………………………………………… 7 6 選擇機(jī)床設(shè)備及工藝裝備 ………… …………………………………………… 7 7 確定切削用量及基本工序 ……………………………………………………… 8 工序 10………………………………………………………………………… 8 工序 60………………………………………………………………………… 11 8 填寫(xiě)工藝文件 …………………………………………………………………… 11 課程設(shè)計(jì)總結(jié) ……………………………………………………………………… 15 參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………… 16 2 1 零件的工藝 分析 零件的功用、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 該零件是以Φ 孔套在軸上，并用銷(xiāo)釘經(jīng)Φ 5H12 孔與軸定位，撥叉腳卡在雙聯(lián)齒輪的槽中，變速操縱機(jī)構(gòu)通過(guò)撥叉頭部的操縱槽帶動(dòng)撥叉與軸一起在變速箱中滑動(dòng)，撥叉腳撥動(dòng)雙聯(lián)齒輪在花鍵軸上滑移，從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的變速。 撥叉的主要工作表面為操縱槽及撥叉腳兩端面。主要配合面為Φ 15H8 孔、Φ 5H12 孔和撥叉腳內(nèi)側(cè)面 50H12 。該零件屬特殊形狀零件，但復(fù)雜程度一般。由于撥叉在工作時(shí)承受一定的力，因此要求有一定的強(qiáng)度、剛度和韌性。 主要加工表面及要求 撥叉安裝孔： 孔徑Φ 15H8 ㎜，其形狀公差遵守包容要求，表面粗糙度 m；孔端面位置尺寸 30 ㎜，表面粗糙度 Ra2 . 5μ m。 撥叉腳端面：厚度為 7㎜，兩端面對(duì)孔Φ 15H8 軸線的垂直度公差為 ㎜，外端面與操縱槽對(duì)稱面的距離為 31 ㎜，表面粗糙度 Ra m。 撥叉腳內(nèi)側(cè)面：寬度尺寸為 50H12 ㎜，其對(duì)稱面與撥叉頭對(duì)稱面間的夾角為 2021139。 ，表面粗糙度 Ra m。 3 圖一 操縱槽：寬度為 13，深度為 12 ㎜，對(duì)稱面與撥叉安裝孔端面的距離為 12 ㎜，表面粗糙度 m。 撥叉緊定孔： 孔徑Φ 5H12 ㎜，孔深為 23 ㎜，其形狀公差遵守包容要求．孔軸線對(duì)孔Φ15H8 軸線的位置度公差為Φ 0． 2㎜，并遵守最大實(shí)體要求。 2 毛坯的選擇 確定毛坯的類(lèi)型、制造方法和尺寸及其公差 因零件材料為鑄鋼件，要求的年產(chǎn)量為 5000 件，屬大批生產(chǎn)，撥叉的輪廓尺寸不大，且有較多不需要切削加工的表面．所以毛坯制造選用金屬模砂型機(jī)器造型鑄造成形。 選擇以通過(guò)零件最高線且平行于撥叉腳對(duì)稱面的平面（撥叉腳對(duì)稱面偏右 17 ㎜）作為分型面，采用帶型芯的分模造型，可多件同時(shí)澆注，鋼液由兩撥叉腳經(jīng)橫澆道流入。 撥叉屬特形 零件，且加工過(guò)程中利用不加工表面進(jìn)行定位的工序較多，故零件毛坯選為精鑄件。鑄件尺寸公差等級(jí)為 CT9（見(jiàn)表 5－ 6），加工余量等級(jí)按 CT9－ MA H
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