【正文】 路橋華東工程有限公司 總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 貴都高速公路六合同 貴州貴都高速公路第六合同段總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)：貴都高速公路六合同二OO八年八月十日目錄一、工程概況 3二、設(shè)備、人員到位情況及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 10三、 主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法 14四、各分項(xiàng)工程的施工順序 32五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施 35六、冬季和雨季的施工安排 39七、質(zhì)量安全保證體系 40C、拌和站工作時(shí)，須配有專(zhuān)業(yè)電工值班，經(jīng)常檢查電線、電纜及漏電開(kāi)關(guān)是否正常，機(jī)械設(shè)備的接地或接零是否良好。對(duì)于老化殘舊的電纜、電線和失靈的漏電開(kāi)關(guān)及時(shí)更換。 56八、其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 59九、廉正建設(shè)工作 61十、路 塹 開(kāi) 挖 施 工 工 藝 65十一、路堤填筑施工工藝 72十二、級(jí)配碎石底基層施工工藝 77十三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝 80十四、拱涵施工工藝 89十五、蓋板通涵施工工藝 93十六、構(gòu)造物回填施工工藝 98十七、隧道施工工藝 101十八、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝 144十九、挖孔灌注樁施工工藝 146二十、橋臺(tái)、臺(tái)帽施工工藝 153二十一、墩柱、蓋梁施工工藝 155二十二、后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁施工工藝 157二十三、架橋機(jī)安裝T梁施工工藝 161二十四、后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方法 164二十五、滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝 168二十六、橋梁汽吊安裝施工工藝 172二十七、橋面系施工 174一、工程概況概述貴都高速公路六合同位于貴州省黔南州貴定縣境內(nèi)，路線起點(diǎn)樁號(hào)為K233+640（接五合同終點(diǎn)），起于昌明鎮(zhèn)打鐵村小格野，經(jīng)小格野高架橋、百谷大橋和龍井沖高架橋后，穿蒙鼓沖隧道進(jìn)入昌明鎮(zhèn)新安村境內(nèi)，緊接蒙鼓沖一號(hào)和二號(hào)高架橋，穿大坡隧道，通過(guò)西沖高架橋跨越桂黔鐵路和922縣道，然后再次穿過(guò)貓沖一號(hào)隧道和二號(hào)隧道進(jìn)入昌明鎮(zhèn)九百戶(hù)村，經(jīng)盲頂中橋上跨309省道后進(jìn)入了昌明鎮(zhèn)秀河村，再于當(dāng)陽(yáng)寨前后分別跨越計(jì)劃改線的309省道和瓦窯河，并經(jīng)過(guò)一段挖方區(qū)后進(jìn)入龍里縣舊治鎮(zhèn)境內(nèi)，最后到達(dá)本合同段終點(diǎn)K244+000，與七合同起點(diǎn)相連。、地貌項(xiàng)目區(qū)屬于黔中山原及華南低山丘陵的一部分，山高坡陡，河谷深切。主要山峰、河谷走向與褶皺構(gòu)造軸向一致，均呈南北向展布，其中背斜寬坦形成山嶺，向斜狹窄形成深切峽谷，為一典型的隔槽式褶皺山區(qū)，地勢(shì)由西向東呈階梯狀抬升。沿線地貌形態(tài)按其成因、地層巖性、地形特征、組合形態(tài)等大致可分為構(gòu)造溶蝕低中山地貌、構(gòu)造侵蝕低中山地貌、溶蝕峰叢－洼地地貌、溶蝕堆積河谷地貌四大單元。、水文、氣候、地震測(cè)區(qū)地下水類(lèi)型可分碳酸鹽巖類(lèi)裂隙溶洞水、松散巖類(lèi)孔隙水、基巖風(fēng)化裂隙水，以碳酸鹽巖類(lèi)裂隙溶洞水較發(fā)育。貴定縣境，屬亞熱帶東南季風(fēng)氣候區(qū)，溫和濕潤(rùn)，四季不甚分明，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，氣候隨地勢(shì)的高低垂直變化，山地比河谷洼地氣溫偏低，雨水充沛。，多集中在58月，占全年的60%；℃，78月最熱。、水電情況本合同段內(nèi)沿線水系發(fā)達(dá)，有瓦窯河及溪水經(jīng)過(guò),補(bǔ)給豐富，水質(zhì)優(yōu)良，能滿(mǎn)足工程用水需要。電力情況：沿公路走向有架設(shè)的高速公路10KV高壓專(zhuān)線可供利用,四座隧道、10座橋梁和小型結(jié)構(gòu)物通過(guò)10臺(tái)500KVA、4臺(tái)315KVA和1臺(tái)200KVA變壓器向其供電。變壓器具體布置入下:序號(hào)位置容量（KVA）數(shù)量(臺(tái))使用范圍1小格野高架橋左側(cè)200m3151小格野高架橋、2混凝土拌和站百谷大橋2蒙鼓沖隧道進(jìn)口右側(cè)100m1000(500+500)2蒙鼓沖隧道進(jìn)口段、龍井沖高架橋、預(yù)制場(chǎng)3蒙鼓沖出口右側(cè)50m1000(500+500)2蒙鼓沖隧道出口段、蒙鼓沖1高架橋4大坡隧道出口左側(cè)60m1000(500+500)2大坡隧道進(jìn)口段、蒙鼓沖2高架橋和預(yù)制場(chǎng)5大坡隧道出口左側(cè)150m1000(500+500)2大坡隧道出口段、西沖高架橋和預(yù)制場(chǎng)6貓沖1隧道右側(cè)60m815(500+315)2貓沖1隧道、ZK240+081和YK240+100蓋板涵7貓沖2號(hào)隧道左側(cè)50m815(500+315)2貓沖2隧道及附近300m范圍內(nèi)3座通道2座涵洞8昌明互通A匝道橋附近2001盲頂中橋、當(dāng)陽(yáng)寨中橋、A匝道橋及附近7座通道7座涵洞9瓦窯河大橋零號(hào)臺(tái)右側(cè)70m2001瓦窯河大橋及附近的通道和涵洞10貓沖2隧道出口右側(cè)1km2001桂黔鐵路橋尾巴隧道出口原砼拌和站合計(jì)654516砂石料：本合同段暫無(wú)大規(guī)模碎石場(chǎng),為保證工程進(jìn)度,在秀河村309省道旁邊建一石料場(chǎng)，生產(chǎn)工程所需的各種規(guī)格的碎石和機(jī)制砂。水泥、鋼材、波紋管：由業(yè)主方統(tǒng)一采購(gòu)和供應(yīng),水泥在龍里貨運(yùn)站設(shè)300噸的存儲(chǔ)罐。柴油：項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一采購(gòu)和存儲(chǔ)，分別向各作業(yè)隊(duì)供應(yīng)。爆破器材：由黔南州貴定縣物質(zhì)公司供應(yīng)。，全線約需炸藥600T。主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)及主要工程量2．1主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車(chē)道高速公路(2)路基寬度：26m(3)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：100Km/h(4)平曲線最小半徑：700m(5)最大縱坡：4%(6)最短坡長(zhǎng):300m(7)凸形豎曲線最小半徑:10000m(8)凹形豎曲線最小半徑:50000(9)橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路――Ⅰ級(jí)(10)路線長(zhǎng)度:2．2主要工程數(shù)量（見(jiàn)下表）主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱(chēng)單位數(shù)量備注1路基挖方 包括借方，但不包括昌明互通工程量1．1 土方m31112416包括硬土和軟石1．2 石方m31112416包括次堅(jiān)石和堅(jiān)石1．3 淤泥m32路基填筑 填方統(tǒng)一按土方計(jì)算但不含昌明互通工程量2．1 土方m38727862．2 石方m32．3 臺(tái)背 處36僅指橋梁臺(tái)背回填3防護(hù)工程（漿砌片石/混凝土）m34掛網(wǎng)噴混植草護(hù)坡m5排水工程（漿砌片石/混凝土）m36級(jí)配碎石底基層M27水泥穩(wěn)定碎石基層M28瀝青混凝土面層9橋涵大橋m/座1462/7中橋m/座60m/2涵洞m/座/910通道m(xù)/座/1211互通式立交處111．1中橋m/座84/1匝道11．2涵洞m/座/5匝道主線通道m(xù)/座/6主線12隧道m(xù)/座2865/42．3工期：合同總工期24個(gè)月，即2008年10月1日開(kāi)工，2010年9月30日完工。實(shí)際計(jì)劃工期 20 個(gè)月,即2008年 10月 1日開(kāi)工,2010 年 5月31日完工。3 .編制依據(jù)（1）兩階段施工圖紙（2）部頒公路施工技術(shù)規(guī)范根據(jù)路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司和路建貴都高速總承包部的安排，我部立即在公司內(nèi)部進(jìn)行了選優(yōu)組合工作，調(diào)配了公司里具有多年高等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)的骨干力量，組建了路橋華東貴都高速六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)指揮和組織本標(biāo)段的工程施工。項(xiàng)目總經(jīng)理部設(shè)總經(jīng)理1人,常務(wù)副經(jīng)理1人，總工程師1人（常務(wù)副經(jīng)理兼）, 項(xiàng)目書(shū)記1人，副經(jīng)理2人，財(cái)務(wù)總監(jiān)1人，副總工程師1人，技術(shù)顧問(wèn)1人。內(nèi)設(shè)七部?jī)墒乙唤M，包括工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同部、安全部，生產(chǎn)部、機(jī)械物資部、財(cái)務(wù)部、實(shí)驗(yàn)室、經(jīng)理辦公室及測(cè)量組?？偨?jīng)理部下設(shè)四個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)，三個(gè)隧道專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，二個(gè)橋梁專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，二個(gè)集中混凝土拌和站，一個(gè)橋梁專(zhuān)業(yè)預(yù)制場(chǎng)，一個(gè)底基層作業(yè)隊(duì)，一個(gè)基層作業(yè)隊(duì)。四個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)再設(shè)四個(gè)路基作業(yè)組，四個(gè)通涵作業(yè)組,四個(gè)防排水工程作業(yè)組，三個(gè)橋梁作業(yè)組，五個(gè)隧道作業(yè)組，項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下表： 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：董慶華項(xiàng)目書(shū)記：馬俊濤 常務(wù)副經(jīng)理：周先念財(cái)務(wù)總監(jiān)：李平安總工：周先念（兼）項(xiàng)目副經(jīng)理：楊占群項(xiàng)目副經(jīng)理：吳修勤技術(shù)顧問(wèn)：趙炳垣副總工：李安彬 　　　　　　　　　　　　　　　　　　生產(chǎn)部辦公室機(jī)物部合約部質(zhì)檢部安全部財(cái)務(wù)部工程部實(shí)驗(yàn)室測(cè)量組 各隧道專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)基層作業(yè)隊(duì)橋梁專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)底基層作業(yè)隊(duì)石料場(chǎng)混凝土拌和站各綜合作業(yè)隊(duì) 二、5．施工總體布局：本標(biāo)段施工及生產(chǎn)布局如下：5．經(jīng)理部設(shè)在昌明鎮(zhèn)山野敏子食品廠院內(nèi)；5．各作業(yè)隊(duì)設(shè)置與布局作業(yè)隊(duì)名稱(chēng)起訖樁號(hào)所在位置里程（Km）工作范圍工作內(nèi)容工程名稱(chēng)數(shù)量綜合一隊(duì)K234+640～K235+690設(shè)在K234+600路基左側(cè)路基477m路基土石方，通涵，防排水，橋梁除梁板的預(yù)制和安裝以外的全部工作小格野高架橋702m（單副）百谷大橋232m（單幅）龍井沖高架橋372m（單幅）涵洞1道綜合二隊(duì)K236+290～K238+390設(shè)在K237+300左側(cè)400處（922縣道旁）路基路基土石方，通涵，防排水，橋梁全部，隧道全部蒙鼓沖一號(hào)高架橋332m（單幅）蒙鼓沖二號(hào)高架橋312m（單幅）大坡隧道前半段805m（單洞）涵洞2道綜合三隊(duì)K238+390～K240+300設(shè)在桂黔鐵路橋尾巴隧道進(jìn)口左側(cè)棄渣場(chǎng)內(nèi)路基874m路基土石方，通涵，防排水，隧道全部貓沖一號(hào)隧道775m（單洞）通道4座涵洞2道綜合四隊(duì)K240+300～K244+000設(shè)在昌明互通309省道旁路基2949m路基土石方，通涵，防排水，橋梁全部，隧道全部，昌明互通內(nèi)全工程貓沖二號(hào)隧道930m（單洞）盲頂中橋30m當(dāng)陽(yáng)寨中橋30m昌明互通通道15座涵洞15道隧道專(zhuān)業(yè)作業(yè)一隊(duì)K235+670～K236+290設(shè)在蒙鼓沖隧道進(jìn)口右側(cè)蒙鼓沖隧道前半段1210m（單洞）隧道專(zhuān)業(yè)作業(yè)二隊(duì)K235+290～K236+890設(shè)在蒙鼓沖隧道出口右側(cè)蒙鼓沖隧道后半段1210m（單洞）隧道專(zhuān)業(yè)作業(yè)三隊(duì)K238+380～K238+780設(shè)在大坡隧道出口右側(cè)大坡隧道后半段401m橋梁一隊(duì)K239+063～K239+320設(shè)在縣道922路旁西沖高架橋246m西沖高架橋全部橋梁二隊(duì)K234+010～K234+230設(shè)在瓦窯河0號(hào)臺(tái)路基前面路基上瓦窯河大橋226m瓦窯河大橋全部一號(hào)砼拌和站設(shè)在桂黔鐵路幫半坡隧道出口左側(cè)原有砼拌和站處負(fù)責(zé)向綜合一隊(duì)，蒙鼓沖隧道作業(yè)隊(duì)、橋梁預(yù)制場(chǎng)提供混凝土。二號(hào)混凝土拌和站設(shè)在桂黔鐵路橋尾巴隧道出口混凝土拌和站內(nèi)負(fù)責(zé)向蒙鼓沖隧道出口、蒙鼓沖2高架橋、大坡隧道前半段、大坡隧道后半段，西沖高架橋，貓沖一號(hào)隧道，貓沖二號(hào)隧道，盲頂中橋，當(dāng)陽(yáng)寨中橋，瓦窯河大橋及昌明互通提供混凝土橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在百谷大橋和龍井沖高架橋之間的挖方路基上負(fù)責(zé)預(yù)制小格野高架橋，百谷大橋和龍井沖高架橋的梁板預(yù)制和安全底基層作業(yè)隊(duì)K234+560～K244+000設(shè)在昌明互通309省道旁級(jí)配碎石底基層5053m負(fù)責(zé)全線的級(jí)配碎石底基層施工基層作業(yè)隊(duì)K234+560～K244+000設(shè)在昌明互通309省道旁水泥穩(wěn)定碎石基層5053m（基層）負(fù)責(zé)全線的基層（施工總體布局圖附后） 二、設(shè)備、人員到位情況及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員到位情況人 員單位數(shù)量已 進(jìn) 場(chǎng) 2008年3月 ～2008年10月待進(jìn)場(chǎng) （根據(jù)工程需要）項(xiàng)目經(jīng)理人110常務(wù)副經(jīng)理人110書(shū)記人110總工程師(兼)人110副經(jīng)理人211財(cái)務(wù)總監(jiān)人110技術(shù)顧問(wèn)人110副總工人110辦公室人220技術(shù)部人330合約部人330質(zhì)檢部人18180生產(chǎn)部人330安全部人330中心試驗(yàn)室人660機(jī)料部人330財(cái)務(wù)部人220測(cè)量組人440路基現(xiàn)場(chǎng)管理人員人603020隧道現(xiàn)場(chǎng)管理人員人806020橋梁現(xiàn)場(chǎng)管理人員人604020底基層管理人員人10010路面現(xiàn)場(chǎng)管理人員