【正文】 第一篇：XX年度隧道所春運工作總結XX年度隧道所春運工作總結XX年度的春運工作自元月14日至2月22日，歷時40天。在金麗溫高速公路有限公司麗水管理處的領導下，**隧道所緊緊圍繞公司“正常、安全、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，本文轉(zhuǎn)載自大秘書經(jīng)過全所員工的辛勤努力和團結奮戰(zhàn)，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了存在的安全隱患，確保了今年所轄路段春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，春運工作取得了圓滿成功。現(xiàn)就工作開展情況總結如下：一、領導重視，加強了對春運工作的組織領導。春運工作開始前，根據(jù)麗水管理處春運安全會議精神成立了春運期間工作領導小組，對全所的春運工作做了具體的部署。二、狠抓重點，保障到位，安全工作扎實有效。所專門召開安全工作會議，堅持“安全第一、預防為主”的方針。剖析春運中存在的問題，進一步明確安全責任，簽訂春運安全責任書、把責任落實到人。詳細制訂了《**隧道所隧道停、送電預案》、《**隧道所隧道火災事故處置預案》、《**隧道所隧道交通事故處置預案》、《**隧道所隧道消防 工作預案》。加強各車輛的安全管理，對各車輛駕駛員進行了春運安全教育，督促駕駛?cè)藛T遵法守紀文明駕駛，對車輛全面進行了維護保養(yǎng)，確保機況良好，杜絕安全事故的發(fā)生。全所組織人員對全路段的機電設備、消防設備、系統(tǒng)設備進行了安全大檢查，找出其中存在的安全隱患，做到小問題及時解決，大問題及時上報。三、努力提高服務質(zhì)量，樹立金麗溫“窗口”良好形象。金麗溫高速公路麗青段開通不久，變電所的衛(wèi)生情況不容樂觀，因此隧道所組織各巡查組加班加點對變電所的衛(wèi)生進行了大掃除，打掃整整花了60多個工時，打掃后的變電所一塵不染，極大的改善所容所貌。春運期間路段的車流量急劇上升，車輛發(fā)生故障次數(shù)也急劇增加，巡查人員在路面上做預警的頻率也隨著增加，巡查的工作繁重了許多，盡管如此，巡查組在預警時做到文明禮貌、急司機之所急，力所能及為司機朋友解決困難。如？月？日巡查員趙軍在？碰到一輛貨車因柴油燃盡而等施救車輛兩個小時還是沒有見到施救車的本文來源于大秘書蹤影。趙軍看到司機那急切的樣子，當機立斷帶司機去旁邊的加油站買油，加上油車子能啟動了，司機拿出200元酬謝他們，但他們堅決的說；“這是我們金麗溫公司每位員工都應該做的，無須酬謝，歡迎您下次光臨金麗溫高速?！甭牶笏緳C十分感動，對他們這種雷鋒精神大加贊美。四、對所內(nèi)人員實行崗前培訓。所內(nèi)全體人員都是公司剛招聘的新員工，對業(yè)務較生疏。隧道所督促紫光項目部工程師多次組織監(jiān)控員、系統(tǒng)員、高配電工、巡查員進行崗位培訓，并對培訓結果進行了考試，全部人員取得優(yōu)異的成績。所還聯(lián)系了船寮高速交警對巡查員進行了路段封道的培訓，效果明顯。五、加強路面巡查力度和安全實時監(jiān)控。隧道所成立了應急分隊，隨時應付各類突發(fā)事件。巡查組加強了路面的巡查密度，保證路面上的巡查次數(shù)不少于6次。每組人員還放棄一天休息時間留在所內(nèi)24小時待命，確保緊急情況及時處理。監(jiān)控室確保監(jiān)控不間斷，遇突發(fā)事件做到第一時間發(fā)現(xiàn)和處理。這是金麗溫高速公路麗青段開通以后**隧道所首次面對春運，雖然各位員工經(jīng)驗不足，但是經(jīng)過全所上下團結一致、積極準備、分工明確、落實有序，終于圓滿的完成了這次春運工作。對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留安全漏洞，竭力消除安全隱患，有力保障了春運的安全暢通，為春運工作營造了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。此次總結，目的在于找出不足及存在的問題|、分析問題、總結經(jīng)驗，指導今后的工作。第二篇：運政所春運工作總結2017年春運1 月24日開始至3月3日結束，歷時40天。根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《關于做好2017年道路春運工作的通知》（XXX[2017]10號）文件精神，緊緊圍繞“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，認真貫徹黨的十八屆三中全會、四中全會、五中全會精神和總書記重要講話精神，堅持早部署、早安排，確保圓滿完成春運各項任務?，F(xiàn)將今年的春運工作總結如下：一、加強組織領導我所認真做好轄區(qū)內(nèi)旅客流量、流向預測分析，制定春運工作方案，建立健全春運工作機制和跨部門協(xié)調(diào)工作機制。根據(jù)2017年節(jié)后民工返崗和學生返校時間重疊，客流相對集中的特點，制定運輸方案。完善客、貨運輸應急保障預案，高度重視運輸行業(yè)穩(wěn)定，認真開展春運安全大檢查，做好安全和反恐的各項協(xié)調(diào)工作，確保春運期間人民群眾的順利出行和重點物資運輸保障。春運工作是貫徹落實為民、務實、清廉和踐行“三嚴三實”的具體體現(xiàn)，關系億萬群眾切身利益，是一項重大的民生工程和開年核心工作，春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，也是維護社會穩(wěn)定，構建社會主義和諧社會的重要舉措，為切實加強2017年“春運”工作的組織領導，經(jīng)所務會議研究決定，成立XX縣交通運政管理所2017年“春運”安全生產(chǎn)工作領導小組，其具體成員如下：組長：（運政所所長）副組長：（運政所副所長）成員：領導小組下設辦公室，由AAA同志任辦公室主任，負責“春運”期間安全生產(chǎn)的相關工作及信息材料的采集工作。通過加強領導，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、切實加強對春運工作的組織領導和協(xié)調(diào)檢查工作，強化安全源頭管理，提高綜合服務質(zhì)量。同時，制定春運旅客運輸應急預案，及時掌握春運動態(tài)信息，協(xié)調(diào)解決存在的困難和問題，確保了春運安全、有序進行。二、強化源頭管理（一）認真開展安全大檢查，春運開始前，我所就深入客運企業(yè)對安全管理制度、崗位職責、安全生產(chǎn)責任書、應急預案、防范措施、營運車輛相關手續(xù)（技術狀況）等方面進行全面檢查。（二）加強對參運駕駛?cè)藛T的安全教育管理，提高其“遵章守紀、安全駕駛”的意識。（三）督促客運站嚴格按“報班、登記、查驗、放行”的程序發(fā)班，強化道路運輸源頭安全監(jiān)管工作，杜絕超員超載及未經(jīng)安全檢測合格的客車出站運營。（四）嚴格落實各項服務標準，指導客運企業(yè)、客運站按規(guī)定配齊站產(chǎn)的各項服務設施設備，認真執(zhí)行道路客運“三優(yōu)、三化”要求，增設售票窗口、延長售票時間，方便旅客購票，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行、乘車環(huán)境；維護好運輸市場秩序和行業(yè)穩(wěn)定。加大對易燃、易爆和劇毒物品的查堵力度，嚴禁“三品”進站上車。（五）督促客運站做到文明經(jīng)營，禮貌待客，并為“特殊群體”的出行提供方便，爭取客運經(jīng)營者和旅客的支持、配合，共同樹立“以客為主”的理念和“安全第一”的思想，確保今年春運旅客運輸工作的順利進行。三、認真進行監(jiān)督（一）對駐站辦進行充實調(diào)整，明確工作職責，進一步強化“三關一監(jiān)督”工作，認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定和道路運輸安全告知制度；實行GPS24小時監(jiān)控管理；嚴格客運派班和報班計算機管理制度；嚴格執(zhí)行夜間和禁行規(guī)定，督促客運企業(yè)、汽車客運站嚴格執(zhí)行凌晨2點到5點停運休息規(guī)定，對次日凌晨2時無法到站的長途客運車輛，22時后客運站一律不予發(fā)車，凡是違反停車休息制度的車輛，一律停運整改。貫徹落實防范客運駕駛員疲勞駕駛“84220”工程。（二）加強惡劣天氣安全運輸應對措施，督促客運企業(yè)制定出旅客運輸應急預案、安全生產(chǎn)措施等各項制度，并要求企業(yè)與駕駛員簽訂安全承諾書及對所有參加春運的客運車輛進行綜合性能檢測，確保春運期間安全無事故。（三）加強市場監(jiān)管，打擊非法運輸，杜絕非營運車輛、達不到安全技術條件的車輛和進入“黑名單”列管的駕駛員參加春運；安排稽查大隊對所有參運客車的“五證三卡一單一牌”（駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證、準駕證（集團內(nèi)部）、保險統(tǒng)籌卡、線路核準卡、二級維護卡、例保檢查單、線路牌）進行檢查，全部齊全有效方能參加“春運”，否則不得參加“春運”。（四）加強安全宣傳教育，在客運站醒目位置張貼安全宣傳標語，對駕駛員定期進行安全學習教育，確保行車安全。（五）加強對例保檢查點、客車定點維修廠的監(jiān)督檢查，確保每一輛車的技術狀況良好，杜絕帶病車出站。（六）嚴格落實各項客運服務設施設備，認真執(zhí)行道路客運“三優(yōu)、三化”要求，增設售票窗口、延長售票時間，方便旅客購票，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行、乘車環(huán)境，維護好運輸市場秩序和行業(yè)穩(wěn)定。（七）為了保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全和業(yè)戶的合法權益不受侵害，我所在春運期間加大稽查力度，加強市場監(jiān)管；打擊非法運輸，杜絕非營運車輛和達不到技術條件的車輛參加春運，杜絕了客運車輛超員超載，以及“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法行為的發(fā)生。2017年春運期間，累計投入47772個客位數(shù)，出動2492個車次，其中安排243個加班班次，共輸送旅客39655人次，比去年同期37735人次增長1920人次，%，客運周轉(zhuǎn)量6067215人/公里。整個“春運”期間未發(fā)生安全責任事故，按預計客流量嚴格落實加班車運行制度，無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。確保了旅客走得安全，走得及時。第三篇：客運所2006年春運工作總結文章標題：客運所2006年春運工作總結2006年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。一、思想重視，組織嚴密?？瓦\所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。二、目標明確、工作細致。工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡[范文搜網(wǎng)，到范文搜網(wǎng)]劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢?！按哼\辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助?！犊瓦\所2006年春運工作總結》來源于范文搜網(wǎng)，歡迎閱讀客運所2006年春運工作總結。第四篇：隧道所巾幗建功先進集體事跡材料奉獻成就跨越—寶天高速公路隧道管理所“巾幗建功”先進集體事跡材料寶天高速隧道管理所石門隧道管理站成立于2009年12月，也是甘肅省目前唯一一條“生態(tài)路、形象路、環(huán)保路”上的唯一女子監(jiān)控站，共有13名女職工，主要負責寶天高速公路自西向東十一座隧道的安全保暢任務，其中包括2座特長隧道、長隧道5座、以及特大橋梁3座，站內(nèi)職工大部分是剛畢業(yè)的大學生。年齡結構偏輕，學歷較高，人員思想狀況比較復雜，做好職工的思想教育工作十分必要，在工作上，普遍存在的問題就是基礎差、底子薄，怎么辦？全站職工利用一切可以利用的時間勤學苦練，努力鉆研監(jiān)控業(yè)務知識，掌握監(jiān)控技能。練就過硬本領，為寶天高速公路隧道安全管理事業(yè)做出應有的貢獻。一、自覺加強理論學習，不斷提高自身素質(zhì)。為了學好隧道監(jiān)控知識和技能，石門隧道管理站的職工把重要知識點記在卡片上，隨身攜帶，一有時間就拿出來反復學習，甚至有的女同志在就餐時，一邊吃飯、一邊還要反復熟悉背誦。學習歸來的路上，或是在宿舍里，大家議論的主要話題就是如何提高操作技術，如何運用理論知識，如何理解安全規(guī)程，如何掌握維修、保養(yǎng)技術……。為了破解一個難題，站上職工們經(jīng)常聚在一起，相互交流、集思廣益，甚至于廢寢忘食。有些時候，都下班了，有的姐妹還在一招一式地反復演練，專業(yè)技術培訓人員被我們這種精神感動了，也堅持加班，耐心的糾正著我們監(jiān)控業(yè)務及操作中的錯誤。我站今年新來的幾位女同志由于從未接觸過隧道監(jiān)控，對監(jiān)控的“悟性”不是很高，對監(jiān)控系統(tǒng)的構造、性能更是非常生疏。但是她們不甘落后，堅持虛心請教、勤學苦練，一有空閑時間，不是捧著《監(jiān)控培訓教材》仔細研讀，就是把監(jiān)控鍵