【正文】 客運所2006年春運工作總結(jié)2006年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。學習歸來的路上，或是在宿舍里，大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù)，如何運用理論知識，如何理解安全規(guī)程，如何掌握維修、保養(yǎng)技術(shù)……。這一切的一切源自我對這份工作的珍惜，對隧道安全管理事業(yè)的無限熱愛。二、嚴格履行監(jiān)管職能，認真落實春運工作要求(一)駐站客運管理人員強化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客運站加強車輛組織調(diào)度，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎(chǔ)。儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導到位為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應席局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。四是通過電視媒體進行宣傳。（五）加強安全督查、檢查。在公路交叉品、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。縣交警大隊領(lǐng)導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。設立了出租車行業(yè)春運投訴電話，春運期間由于各項措施有力，未接到亂收費、“搶”客、“宰”客的投訴，只收到一起中途“甩”客和一起拒載的投訴，事后，我局出租車辦的同志對被投訴的出租車司機進行了嚴厲的批評教育，規(guī)范了出租車行業(yè)的營運行為。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。加強了對茶水員，餐車工作人員防火地安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。今年春運是全隊干部職工上下齊心。朝陽從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進進了甜甜的夢鄉(xiāng)。8萬人次。9萬艘次。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關(guān)。四、社會治安綜合治理常抓不懈春節(jié)期間，加大對全鎮(zhèn)的社會治安綜合治理整治力度，落實治安防范責任制，切實加強對流動人口，閑散青少年和出租房的管理，完善了“打、防、掛”一體化的社會治安防范體系，形成打擊合力，確保了全鎮(zhèn)的良好治安環(huán)境。二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系，有效保障運力充足。經(jīng)過網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。對未能解決的糾紛，做通群眾思想工作，有效地防止了上訪群體性械斗的事件發(fā)生，解決了群眾關(guān)心的熱點、難點問題，安撫了民心，維護了社會穩(wěn)定。加班車輛嚴格執(zhí)行集團人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督春運期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。89億元，同比增長35。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421。在天天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。做到“全面服務，重點照顧”。及時做好邊門地自互檢。春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。二、值班備勤，責任到人通過建立24小時春運值班責任制度，層層落實安全責任和管理措施，強化監(jiān)督和監(jiān)查，嚴格落實“誰值班，誰負責”的原則。今年春運工作，通過精心準備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。為切實加強春運工作組織領(lǐng)導，我局屬單位交通管理總站成立了CC年春運工作領(lǐng)導小組，由陳貴副站長任組長，王學副站長及相關(guān)客運企業(yè)負責人任副組長，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了詳細的工作方案。三是加強公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控。（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標語、橫幅。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結(jié)、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。同時要求各道路運輸企業(yè)與汽車站也要落實領(lǐng)導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。我堅信，在中心黨委、天水處的大力支持與親切關(guān)懷下，在管理所各位領(lǐng)導的堅強領(lǐng)導下，我們隧道監(jiān)控站的明天會更加美好！石門隧道管理站2011年1月8日第五篇：春運工作總結(jié)春運工作總結(jié)15篇春運工作總結(jié)1xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。作為站長，應當嚴以律己、以身作則、在工作中起到模范帶頭作用，我要求大家做到的，自己首先做到，我沒有要求大家的，我用自己的行動表明我的追求和工作作風。年齡結(jié)構(gòu)偏輕，學歷較高，人員思想狀況比較復雜，做好職工的思想教育工作十分必要，在工作上，普遍存在的問題就是基礎(chǔ)差、底子薄，怎么辦？全站職工利用一切可以利用的時間勤學苦練，努力鉆研監(jiān)控業(yè)務知識，掌握監(jiān)控技能。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。（七）為了保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全和業(yè)戶的合法權(quán)益不受侵害，我所在春運期間加大稽查力度，加強市場監(jiān)管；打擊非法運輸，杜絕非營運車輛和達不到技術(shù)條件的車輛參加春運，杜絕了客運車輛超員超載，以及“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法行為的發(fā)生。春運工作是貫徹落實為民、務實、清廉和踐行“三嚴三實”的具體體現(xiàn)，關(guān)系億萬群眾切身利益，是一項重大的民生工程和開年核心工作，春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，也是維護社會穩(wěn)定，構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措，為切實加強2017年“春運”工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)所務會議研究決定，成立XX縣交通運政管理所2017年“春運”安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，其具體成員如下：組長：（運政所所長）副組長：（運政所副所長）成員：領(lǐng)導小組下設辦公室，由AAA同志任辦公室主任，負責“春運”期間安全生產(chǎn)的相關(guān)工作及信息材料的采集工作。所內(nèi)全體人員都是公司剛招聘的新員工，對業(yè)務較生疏。在金麗溫高速公路有限公司麗水管理處的領(lǐng)導下，**隧道所緊緊圍繞公司“正常、安全、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，本文轉(zhuǎn)載自大秘書經(jīng)過全所員工的辛勤努力和團結(jié)奮戰(zhàn)，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了存在的安全隱患，確保了今年所轄路段春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，春運工作取得了圓滿成功。趙軍看到司機那急切的樣子，當機立斷帶司機去旁邊的加油站買油，加上油車子能啟動了，司機拿出200元酬謝他們，但他們堅決的說；“這是我們金麗溫公司每位員工都應該做的，無須酬謝，歡迎您下次光臨金麗溫高速?，F(xiàn)將今年的春運工作總結(jié)如下：一、加強組織領(lǐng)導我所認真做好轄區(qū)內(nèi)旅客流量、流向預測分析，制定春運工作方案，建立健全春運工作機制和跨部門協(xié)調(diào)工作機制。（四）加強安全宣傳教育，在客運站醒目位置張貼安全宣傳標語，對駕駛員定期進行安全學習教育，確保行車安全。積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡[范文搜網(wǎng)，到范文搜網(wǎng)]劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。維修保養(yǎng)監(jiān)控設備對于女職工來說，是個比較困難的工作，本應由修理工來完成的，但為了減少占用時間，提高設備完好率和使用率，大家主動學習一些沉重而又充滿油污的維修保養(yǎng)任務，有時候大家為了緊固螺絲使出渾身的力氣，更換老化的顯示屏時根本推不進去，只好用身體頂住顯示屏后蓋，使盡全身力氣慢慢的往里頂。在今年11月5日大夜班期間，在我站監(jiān)控管轄路段，有一六型車輛滿載瓜子駛出康家崖隧道洞口時，出現(xiàn)車輛自燃現(xiàn)象，我站職工果斷處理，第一時間上報所領(lǐng)導，及時聯(lián)系消防大隊和交警部門，將司機的損失降到最低點，當時我們的監(jiān)控員目不轉(zhuǎn)睛的盯著顯示器，密切觀察著現(xiàn)場的一點一滴，通過消防人員現(xiàn)場滅火，最終有力的挽回了司乘人員的人身及財產(chǎn)損失，我們隧道管理站就好像上級領(lǐng)導的眼睛，一切信息都有我們第一時間上報有關(guān)領(lǐng)導，并在第一時間更改路面信息，指導司乘人員安全出行！我們干得工作很平凡，在寶天高速公路隧道管理所像我們一樣吃苦奉獻的姐妹還有很多，但上級卻給了我們太多關(guān)注、關(guān)懷與榮譽。四、緊抓宣傳工作，營造良好春運氛圍在春運開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛?cè)藛T召開春運工作動員大會，讓其領(lǐng)會春運安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主與駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加春運。二、強化安全管理，及時排除隱患。其中，跨區(qū)班次4566個，%、%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，%，運量23246人次，%，下降幅度較大。春運期間，我局加大稽查力度，嚴格執(zhí)法，嚴厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護良好的春運秩序。一、領(lǐng)導重視，方案合理做好春運工作是構(gòu)建和諧社會的主要內(nèi)容，關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定，我局高度重視春運工作，按照“以人為本，安全有序，方便快捷”的原則，認真抓好抓實春運工作。“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。為減少雪災的危害做出了貢獻。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘職員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑臉，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的`正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。7萬人次，增長315%。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證車輛快速通行。三、加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場管理進行學習培訓，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。一、落實責任，做好值班安排為切實維護好我鎮(zhèn)春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，鎮(zhèn)黨委、政府及時召開班子會進行研究部署，將責任落實到人，并做好值班安排，全鎮(zhèn)領(lǐng)導干部職工都參加值班，實行“月匯報”制度，一旦發(fā)現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的問題立即處理，并及時上報，為確保全鎮(zhèn)的穩(wěn)定打下了堅實的基礎(chǔ)。二是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機信息等媒介大力宣傳購票和微信購票。五是進取調(diào)票，千方百計要票，增加我站售票數(shù)。一、提早部署，制訂方案。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理；在檢查過程中，要利用攝像設備對違規(guī)違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發(fā)生意外事件。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直