【正文】 第一篇：外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全管理制度外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全管理制度第一條 為加強(qiáng)外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全管理，防止事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》規(guī)定，結(jié)合我公司外部運(yùn)輸業(yè)務(wù)特點(diǎn)與實(shí)際，特制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于公司各運(yùn)營(yíng)部門(mén)外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全管理。第三條 外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包安全管理原則：按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)與承包商簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議，明確承包商的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)承包商的安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)。第四條 各運(yùn)營(yíng)部門(mén)的外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)必須經(jīng)公司“采購(gòu)委員會(huì)”審核同意并進(jìn)行供應(yīng)商備案后方可進(jìn)行業(yè)務(wù)委托操作，對(duì)外招商時(shí)，要認(rèn)真做好承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，嚴(yán)禁與不符合要求的供應(yīng)商合作，“采購(gòu)委員會(huì)”要求承包商提交以下材料備案并進(jìn)行嚴(yán)格審查：投標(biāo)單位的基本情況，營(yíng)業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸許可證等資質(zhì)證書(shū)。承包商法定代表人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份證件。承運(yùn)車(chē)輛車(chē)型、車(chē)號(hào)及車(chē)輛行駛證等相關(guān)合法證件。承運(yùn)車(chē)輛駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等合法證件。車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等能覆蓋承包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單證。承包車(chē)輛GPS等信息系統(tǒng)安裝使用情況。承包商安全安全資質(zhì)證書(shū)承包商安全管理制度及作業(yè)規(guī)范。承包商安全例會(huì)制度及安全培訓(xùn)、教育記錄安全管理人員名單及培訓(xùn)證書(shū)。1其他安全保障措施。第五條 運(yùn)輸業(yè)務(wù)承包商應(yīng)納入公司供應(yīng)商管理體系進(jìn)行評(píng)估考核。第六條 營(yíng)運(yùn)部門(mén)在運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作前必須就業(yè)務(wù)操作安全事宜與安全保障部進(jìn)行充分溝通，安全與保障部要參與業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管控指導(dǎo)。第七條 安全安全與保障部要協(xié)助運(yùn)營(yíng)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)承包商的安全管理，在運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作前要對(duì)承包商操作人員進(jìn)行安全操作指引培訓(xùn)，要定期召開(kāi)承包商安全工作會(huì)議，要做好承包商車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤和安全督導(dǎo)，要建立對(duì)承包商安全生產(chǎn)考核體系，考核結(jié)果作為下期合同參考依據(jù)，對(duì)安全管理有漏洞或事故率較高的單位要求整改或終止合作。第八條 運(yùn)營(yíng)部門(mén)要嚴(yán)格控制承包商以任何形式將所承包的運(yùn)輸業(yè)務(wù)再進(jìn)行轉(zhuǎn)包，承包商如遇特殊情況需要將運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包，運(yùn)營(yíng)部門(mén)必須按照第四條規(guī)定對(duì)最后承運(yùn)商進(jìn)行認(rèn)真審核，同時(shí)確認(rèn)最后承運(yùn)商與承包商的合作關(guān)系與合同條款。第九條 原則上外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)險(xiǎn)應(yīng)由承包商購(gòu)買(mǎi)，營(yíng)運(yùn)單位在與承包商簽訂運(yùn)輸合作協(xié)議時(shí)應(yīng)明確相關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及貨損賠付規(guī)定，如合同約定是我公司承擔(dān)貨運(yùn)險(xiǎn)責(zé)任的一切業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)部門(mén)必須按照公司保險(xiǎn)申報(bào)規(guī)定及時(shí)向公司申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)險(xiǎn)，并按公司保險(xiǎn)申報(bào)流程做好貨物起運(yùn)申報(bào)工作。設(shè)備內(nèi)容包括車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)號(hào)、起運(yùn)地、目的地、貨物品名及貨物價(jià)值等信息。第十條 外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)事故報(bào)告規(guī)定。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何部門(mén)和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。根據(jù)公司事故處理制度規(guī)定，凡發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失大于50000元的事故屬重大事故，當(dāng)事部門(mén)接報(bào)后應(yīng)立即電話報(bào)告公司安全主任和公司總經(jīng)理。凡發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失在10000萬(wàn)以上50000元以下的事故屬較大事故，當(dāng)事部門(mén)接報(bào)后24小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告公司安全主任和主管領(lǐng)導(dǎo)。凡發(fā)生損失2000以上10000元以下的事故屬一般事故，當(dāng)事部門(mén)接報(bào)后48小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告公司安全主任和主管領(lǐng)導(dǎo)。凡發(fā)生損失2000以下的事故屬輕微事故，當(dāng)事部門(mén)接報(bào)后一周內(nèi)電話或郵件報(bào)告公司安全主任和主管領(lǐng)導(dǎo)。如事故損失貨物的保險(xiǎn)投保責(zé)任由我公司承擔(dān)，事故發(fā)生后當(dāng)事部門(mén)除根據(jù)公司事故報(bào)告規(guī)定上報(bào)事故，同時(shí)要立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。發(fā)生事故單位應(yīng)在3日內(nèi)在OA系統(tǒng)向安全主任完成書(shū)面報(bào)告，安全主任根據(jù)政府部門(mén)事故處理進(jìn)度及時(shí)提出處理意見(jiàn)后報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。匯報(bào)內(nèi)容包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、事故損失、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、風(fēng)險(xiǎn)控措措施，保險(xiǎn)索賠啟動(dòng)情況。發(fā)生重大貨損事故，公司24小時(shí)內(nèi)成立專門(mén)事故處理小組并立即開(kāi)展事故處理工作。處理小組由當(dāng)事部門(mén)、安全與保障部、質(zhì)控部組成。事故處理小組責(zé)任是：（1）指導(dǎo)承運(yùn)單位做好貨損搬運(yùn)保護(hù)，防止發(fā)生二次傷害。（2）提出事故風(fēng)險(xiǎn)控制措施，最大限度減少事故給公司帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。（3）調(diào)查事故原因，提出處理意見(jiàn)。（4）指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)部門(mén)做好貨損理賠事宜。（5）向公司領(lǐng)導(dǎo)提交事故調(diào)查處理意見(jiàn)等書(shū)面報(bào)告。第十一條 本制度由安全與保障部負(fù)責(zé)修訂解釋。第十二條 本制度2017年5月17日修訂實(shí)施。xx物流有限公司 2017年5月17日第二篇：運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包合同運(yùn)輸合同甲方指定乙方為甲方貨物提供運(yùn)輸服務(wù)，為確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲、乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。第一條合同期限。第二條 運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間《運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格、承運(yùn)時(shí)間，包括門(mén)對(duì)門(mén)的一切費(fèi)用，否則視為違約。，即提貨當(dāng)日不計(jì)算；結(jié)束時(shí)間為：最終送達(dá)甲方客戶并簽字確認(rèn)為止。《運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間表》中所列時(shí)間為起算時(shí)間和結(jié)束時(shí)間之間的最長(zhǎng)用時(shí)，超過(guò)則視為乙方違約。第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)貨物起運(yùn)地點(diǎn)：上海松江區(qū)新浜鎮(zhèn)紅牡丹路65號(hào)。貨物到達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的到達(dá)地點(diǎn)。第四條 包裝要求甲方必須根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全和控制成本的原則采用合適包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方會(huì)在貨物外包裝上打上公司的標(biāo)記，該標(biāo)記在到達(dá)收貨方時(shí)，應(yīng)無(wú)任何改動(dòng)。甲方將以此作為貨物運(yùn)輸過(guò)程中有否拆包的主要依據(jù)。第五條 貨物裝、卸責(zé)任。，甲方負(fù)責(zé)把貨物送過(guò)貨車(chē)的擋板，車(chē)內(nèi)理貨由乙方負(fù)責(zé)。在到達(dá)地點(diǎn),乙方負(fù)責(zé)把貨物放置在貨車(chē)的擋板處，收貨方負(fù)責(zé)把貨物從擋板處卸下。，如遇需要裝卸工作的，由乙方負(fù)責(zé)。第六條 貨物交接及驗(yàn)收方法。，清楚表明客戶信息、發(fā)貨