20xx年7月機電運輸工作總結(jié)(已修改)
2025-11-05 00:09 本頁面
【正文】 第一篇：2017年7月機電運輸工作總結(jié)運輸隊2017年度7月份機電運輸管理工作總結(jié)單位負(fù)責(zé)人：單 位：時 間：運輸隊2017年7月31日運輸隊2017年7月份機電運輸管理工作總結(jié)一、本月機電運輸主要完成的工作機電運輸工作量（1）7月份提矸車11143輛，下空車6549輛，下料車3965輛。（2）升井21203工作面ZY400016/35液壓支架76臺。（3）入井2506工作面ZY380016/35液壓支架28臺。軌道檢修維護(hù)工作（1）完成南翼軌道運輸石門通尺200~2100m區(qū)段緊固扣件及主、副道拉底調(diào)道工作。（2）完成495m西翼軌道運輸大巷通尺400~800m區(qū)段拉底調(diào)道工作。（3）完成495m北翼軌道運輸大巷通尺300~2300m區(qū)段底鼓變形區(qū)段的道床拉底調(diào)道工作。（4）完成南翼軌道暗斜井上車場20m區(qū)段道床拉底調(diào)道工作。（5）完成二水平東翼軌道運輸大巷通尺1000~1300m區(qū)段緊固扣件及調(diào)道工作。（6）完成二水平南翼軌道大巷通尺700~1300mm區(qū)段主、副道道床拉底調(diào)道工作。（7）完成西北軌道運輸石門通尺1800m區(qū)段道床拉底調(diào)道工作。（8）完成西翼軌道暗斜井主、副道道床拉底調(diào)道工作。（9）完成二十采區(qū)軌道上山上車場副道道床拉底調(diào)道工作。（10）檢修維護(hù)道岔共計91付；更換水泥軌枕共計33根。（11）拆除二水平南翼軌道大巷9道岔，恢復(fù)成直道。（12）外排軌道工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)12人次。礦用車輛檢修維護(hù)工作（1），噴信息欄150個。（2）完成維修MLC36型花架車2輛、。（3）完成大修PRC126/3型平巷人車28輛。（4）完成12噸電機車1臺、10噸電機車4臺、8噸電機車9臺、5噸電機車8臺的檢修維護(hù)工作。（5）完成維修10噸電機車行走機構(gòu)1臺、8噸電機車行走機構(gòu)2臺、5噸電機車行走機構(gòu)4臺。（6）完成安裝、焊接、初充電新蓄電池組，8噸電機車用1組、5噸電機車用1組。機電設(shè)備、設(shè)施檢修維護(hù)工作（1）完成二水平南翼II段、南翼軌道運輸石門及西風(fēng)井底至西北軌道運輸石門，共計安裝ZKC12Q型礦用氣動司控道岔裝臵25臺。（2）完成使用鋁塑板對井下大巷多處頂板淋水進(jìn)行引流工作。（3）完成拆除南翼軌道運輸石門架空線網(wǎng)絡(luò)工作。（4）完成預(yù)防性檢修6條斜巷的擋車杠氣缸工作。（5）完成更換二水平東翼充電硐室1臺饋電開關(guān)工作。（6）完成國家煤礦安全監(jiān)察局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運輸專業(yè)的各項迎檢工作。完成495m軌道運輸石門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃工作。二、存在問題及防范措施本月我隊安全工作沒有管理到位，出現(xiàn)2起人車掉道事故和1起人員不規(guī)范操作違章行為。具體情況如下： 2017年7月1日九點班13:28左右，副井底信號把罐工李金立，在罐籠上人期間注意力不集中，人員上完后未及時關(guān)閉罐門就發(fā)送信號；待安全門關(guān)閉一半時，李金立發(fā)現(xiàn)此問題，隨即打信號停點，通知機電一隊信號工打開安全門，進(jìn)行處理。2017年7月4日0:40左右電機車司機李亞歐操作108架線電機車?yán)\由副井底發(fā)往西北翼的人車，行駛到西風(fēng)井底電機車庫附近2道岔處,第一節(jié)人車2個前輪掉道，車廂傾斜。201年7月16日23:59，電機車司機武海林操作815電機車?yán)\由二水平南翼軌道大巷發(fā)往Ⅱ段的人車，行駛到二水平南翼軌道大巷Ⅱ段通尺25m1道岔處,第9共3節(jié)空人車掉道。分析原因：本月出現(xiàn)1起人員不安全操作行為，主要是個人安全思想麻痹大意，對罐籠安全狀況沒有進(jìn)行安全確認(rèn)，沒有認(rèn)真履行崗位職責(zé)，違反管理制度。本月出現(xiàn)2起人車掉道事故，主要是由于道岔控制風(fēng)源出現(xiàn)問題后，道岔采用道釘釘住，車輛通過時造成尖軌合不嚴(yán)導(dǎo)致掉道。在今后的整改措施主要有：加強對職工的安全思想教育，對特殊崗位人員進(jìn)行排查，要求安排合適人員上合適的崗位。對井上、下把罐工進(jìn)行實時監(jiān)控，強化現(xiàn)場安全管理，規(guī)范職工操作行為。加強對機電工巡檢工作現(xiàn)場落實，持續(xù)跟蹤巡檢質(zhì)量，提高礦用司控道岔裝臵的檢修維護(hù)質(zhì)量。井下每付道岔處安設(shè)有一套卡具，如果遇到檢修供風(fēng)管路造成司控道岔裝臵無風(fēng)源時，或司控道岔裝臵出現(xiàn)故障，道岔不能正常使用時，道岔必須采用專用卡具將尖軌和基本軌鎖牢，保持密貼；電機車通過卡具鎖牢的道岔時，車速控制在1m/s以下，電機車司機和跟車工做好觀察。三、本月機電運輸工作亮點斜巷運輸推行“333”精細(xì)化管理我隊斜巷運輸推行“333”精細(xì)化管理，確保了斜巷提升安全，運輸線路暢通，工作合理調(diào)配。斜巷作業(yè)人員以接班清、對斜巷提升狀況清、交班交清的“三清”，保證斜巷運輸責(zé)任明確；以斜巷安全設(shè)施確認(rèn)、信號工對把鉤工確認(rèn)、把鉤工對信號工確認(rèn)的三確認(rèn)，全面落實安全操作行為；以上下平臺勤協(xié)調(diào)、與電機車司機勤協(xié)調(diào)、與機車調(diào)度勤協(xié)調(diào)的三協(xié)調(diào)，確保運輸路線暢通，工作合理調(diào)配。我隊自推行斜巷運輸“333”精細(xì)化管理模式，規(guī)范了斜巷運輸提升中作業(yè)人員的操作行為，涵蓋了人員管理、協(xié)調(diào)管理等方面，有效的協(xié)調(diào)了各級人員的工作流程，實現(xiàn)了安全作業(yè)的閉環(huán)管理，有效的保障了斜巷安全提升。班組長例會開展分管隊長評比當(dāng)月最差班組長事議 我隊在每月召開班組長例會中，要求分管隊長對分管的班組長進(jìn)行點評，評比出當(dāng)月最差班長、組長，并取消當(dāng)月班組長待遇。評比主要以班組出勤率、違章率、事故率、工作完成率、隱患數(shù)量開展對標(biāo)考核，切實提高班組長責(zé)任心，做好班組各項事務(wù)。通過評比，各班組的班長、組長開展分組對標(biāo)考核或環(huán)比考核，實現(xiàn)同崗不同酬、拉開工資差距，從而切實提高班組全員責(zé)任心，確?，F(xiàn)場隱患減少和安全運輸?shù)哪康?。四、下月機電運輸主要工作完成南翼軌道運輸石門、副井底至495m北翼軌道運輸大巷及西北軌道運輸石門安裝25臺ZKC12Q型礦用氣動司控道岔裝臵工作。完成西北軌道運輸巷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃工作。完成二水平南翼軌道大巷II段通尺0~1200m區(qū)段道床拉底調(diào)道工作。完成二水平南翼軌道大巷礦用司控道岔裝臵防爆箱固定螺栓的檢修維護(hù)工作。完成大修15輛PRC126/3型平巷人車、檢修200輛礦車及噴信息欄、更換機車定位儀電池200個。完成井下蓄電池式電機車的防爆性能及完好情況進(jìn)行
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