【正文】 第一篇：郵政儲蓄swot分析郵政儲蓄swot分析 優(yōu)勢分析在中國經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)型期間，特別是在郵電分營以后，郵政取得了有目共睹的成就。在發(fā)展的過程中，全國郵政企業(yè)按照國家郵政局的部署不斷進行了機制體制創(chuàng)新，完善了經(jīng)營機構(gòu)以及一系列制度，為郵政的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。審視郵政發(fā)展的環(huán)境，郵政具有以下諸多優(yōu)勢。郵政擁有“三網(wǎng)合一”的優(yōu)勢郵政已經(jīng)初步建立了覆蓋全國各市縣的綜合計算機網(wǎng)。在綜合計算機網(wǎng)上完成了信息交換平臺的開發(fā)和測試工作。EMS 跟蹤查詢系統(tǒng)、報刊發(fā)行系統(tǒng)、郵資票品系統(tǒng)等面向內(nèi)部生產(chǎn)和管理的應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)上線運行并逐步完善。綜合網(wǎng)的功能正在不斷的完善。郵政擁有全國較大的金融計算機網(wǎng)絡(luò)（綠卡網(wǎng)），綠卡網(wǎng)在全國 98%以上縣市實現(xiàn)通存通取，聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點達到 萬個。郵政還參加了“全國銀聯(lián)”，支付網(wǎng)絡(luò)的功能得到了進一步的拓展。郵政擁有遍布全國的郵政運輸網(wǎng)絡(luò)和投遞網(wǎng)絡(luò)，全國城鄉(xiāng)有郵政局所、服務(wù)點 68000 處。盡管郵政在實物流、信息流、資金流單個領(lǐng)域都不是最強，但集“三流”于一體的企業(yè)只有郵政。而且這種“三網(wǎng)合一”的內(nèi)涵正在日益豐富和拓寬，發(fā)展的前景十分廣闊。百年郵政的品牌優(yōu)勢中國郵政已成為一個具有極高價值的無形資產(chǎn)和具有重大影響的商業(yè)品牌。經(jīng)過多年的經(jīng)營，郵政良好的品牌形象已深入千家萬戶，社會對郵政有一種信賴感。在 2002 年初，國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心和中央電視臺對部分城鎮(zhèn)居民的調(diào)查表明：66%的居民經(jīng)常使用郵政信函；%的居民通過郵局訂閱報刊；% 的居民有郵政儲蓄卡；%的居民通過郵政投寄包裹；35%通過郵局匯款；% 的居民使用過郵政 EMS；%的居民集郵集幣。建國 53 年中國郵政業(yè)務(wù)與居民生活息息相關(guān)，郵政的業(yè)務(wù)在居民中有根深蒂固的位置。郵政在社會生活中長期形成的品牌，是郵政含金量很高的無形資產(chǎn)，是郵政的信息財富。正是有了這個良好的品牌，郵政才有了立足之本、生存之基、發(fā)展之源。郵政具有良好的社會信譽和企業(yè)形象中國郵政的歷史源遠流長，為國家政治和經(jīng)濟建設(shè)作出了巨大貢獻。從烽火狼煙快馬驛站到綠色信使，千百年來，郵政信息使者的形象已深深地扎根在人們心中。人民對郵政的充分信任，是對郵政事業(yè)良好信譽的肯定。長期以來，郵政作為政府部門的延伸，充當“半官方”的角色，在公眾中建立了良好信譽。龐大的分支機構(gòu)已成為廣大群眾和商家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保障。郵政受國家的支持和扶助，享有國家信譽，用戶使用郵政業(yè)務(wù)會感到安全可靠。郵政具有政府滿意、社會認可、群眾信賴的良好企業(yè)形象。業(yè)務(wù)專營的政策優(yōu)勢盡管目前我國市場經(jīng)濟體系不健全，侵害郵政專營權(quán)的違規(guī)、違法行為屢禁不止，但從世界各國的實情和我國的國情來看，承擔著普遍服務(wù)義務(wù)的郵政，將在很長的時期內(nèi)擁有一定的專營權(quán)。即便市場全面放開，依舊可以通過技術(shù)壁壘，占據(jù)競爭的主導(dǎo)地位，擁有較大的市場份額。網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的規(guī)模優(yōu)勢到 2001 年底，全國郵政總資產(chǎn)為 798 億元，郵政網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和技術(shù)裝備水平不斷提高，一個能夠滿足多元化、多層次市場需求，基本適應(yīng)郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的綜合服務(wù)平臺已經(jīng)形成。為郵政事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。劣勢分析（1）從宏觀上看，郵政是政企合一，政府對郵政的管理水平還不高。郵政既是政府管理郵政通信的主管部門，又是一個國家大型企業(yè)。郵政既是運動員，又是裁判員。這樣的體制不利于郵政的經(jīng)營和發(fā)展。(2)郵政企業(yè)的內(nèi)部運行機制還不盡合理，改革還沒有到位，離參與國內(nèi)市場競爭和國際競爭還有差距。郵政企業(yè)還沒有具備一個合格的市場主體的基礎(chǔ)和資質(zhì)，在開放后的國際競爭中陷入制度性的矛盾約束中。(3)郵政的專營業(yè)務(wù)日漸萎縮，競爭業(yè)務(wù)的有效競爭能力下降，市場占有份額較低。通過分析看出，郵政專營業(yè)務(wù)未形成支柱業(yè)務(wù)，專營下的發(fā)展只是一種低水平的，缺乏創(chuàng)新力的發(fā)展，經(jīng)不起環(huán)境變化和考驗。而失衡的市場結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致郵政業(yè)務(wù)整體素質(zhì)不高，競爭乏力，缺少源自郵政內(nèi)部的發(fā)展機制的推動力量。(4)從郵政的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上看，郵政的技術(shù)設(shè)備層次和水平與國外同業(yè)基本接近，但在企業(yè)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)上還有待加強，尤其是郵政資產(chǎn)的地理分布不均衡。中西部的郵政通信能力仍然有待增大投入，同時由于信息技術(shù)，金融的快速發(fā)展，郵政對基礎(chǔ)設(shè)施特別是郵政三網(wǎng)合一要加快投入和建設(shè)。(5)郵政的總體服務(wù)水平不高，實物流資金流功能欠缺。雖然郵政擁有一個龐大的物流網(wǎng)，具有實物傳遞的功能，但自動化和儲存功能還較差，物流信息的傳遞，收集，匯總，核算等功能也不完善。郵政儲蓄還沒有商業(yè)銀行化，資金的大規(guī)模流通還有障礙。(6)郵政缺少高素質(zhì)的人才。郵政一方面缺少純技術(shù)的高尖 IT 人才，另一方面缺少對郵政業(yè)務(wù)，金融業(yè)務(wù)，物流等方面綜合性的經(jīng)營管理人才。2001 年，郵政職工中具有中專以上學歷人員 萬人，約占總數(shù)的 %，其中研究生學歷人員約占 %，本科學歷人員約占 %，大專學歷人員約占 %。郵政人才隊伍的建設(shè)制約了郵政的發(fā)展。(7)郵政缺乏對產(chǎn)品（業(yè)務(wù)）“生命周期”的研究。郵政業(yè)務(wù)和其他的產(chǎn)品一樣有“生命周期”。信函業(yè)務(wù)的萎縮，賀年有獎明信片從火爆到冷落都說明了郵政業(yè)務(wù)是有生命周期的。近幾年，郵政開發(fā)的新業(yè)務(wù)不少，卻沒有多少已經(jīng)失去發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務(wù)被企業(yè)主動淘汰。(8)郵政企業(yè)尚未學會資本經(jīng)營。雖然某些地方的郵政企業(yè)已嘗試資本經(jīng)營，比如，對自辦業(yè)務(wù)嚴重虧損的網(wǎng)點，采取了出租，出售，聯(lián)合經(jīng)營等措施。但總的來看，郵政企業(yè)還停留在產(chǎn)品經(jīng)營階段，當某項業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題時，企業(yè)沒有認真地分析該業(yè)務(wù)的市場前景，資金的投入和退出沒有科學化而是隨意化。威脅分析(1)郵政面臨企業(yè)外部激烈競爭。在物流業(yè)務(wù)上，國外的各大公司如 TNT，DHL，F(xiàn)edEx，UPS 等都已經(jīng)進入中國市場。在國內(nèi)，也有很多大的公司如 TCL，康佳紛紛加入競爭行業(yè)。在信息業(yè)務(wù)上，郵政面臨諸多網(wǎng)絡(luò)公司的競爭。報刊發(fā)行業(yè)務(wù)，過去是單一郵政渠道發(fā)行，如今卻受到多渠道發(fā)行，自辦發(fā)行的沖擊蠶食，市場份額逐年下降。隨著速遞業(yè)務(wù)市場的開放，郵政的國際特快業(yè)務(wù)被搶走了 80%的市場。盡管郵政部門還掌握著郵票的一級市場發(fā)行權(quán)，但它受到多種投資方式的沖擊。我國銀行業(yè)日益呈現(xiàn)多元化的競爭格局。國有商業(yè)銀行和新興的股份制銀行，如光大銀行、交通銀行、深圳發(fā)展銀行等金融機構(gòu)以及信托、保險公司等非銀行金融機構(gòu)是銀行業(yè)競爭的主要力量。與此同時，外資金融機構(gòu)代表處、外資營業(yè)性機構(gòu)紛紛進入了我國金融市場。我國銀行市場已面臨異常激烈的競爭。儲蓄業(yè)務(wù)由于沒有放貸權(quán)和對公權(quán)，也缺乏競爭力。市場份額僅為 8%。信函雖然是專營業(yè)務(wù)，但該業(yè)務(wù)只占整個郵政經(jīng)營規(guī)模的 10%左右，而且受到電話傳真和互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的沖擊。萬國郵聯(lián)的研究也指出，郵政在通信市場的份額將從現(xiàn)在的 20%下降到 2005 年的 15%。郵政包裹業(yè)務(wù)也面臨著運輸部門的競爭。在 2001 年有關(guān)部門組織的調(diào)查表明：郵政的大宗包裹市場占有率為 25%，小件包裹市場份額為 %，公路運輸部門為 31%，鐵路為 %。（2）國際郵政市場正面臨一次新的革命。萬國郵聯(lián)倡導(dǎo)的“一個郵政”正受到市場競爭的挑戰(zhàn)。郵政的市場競爭已不再局限于一國的范圍，正在形成國際競爭。各國郵政之間將由傳統(tǒng)的 單一合作關(guān)系演變成合作與競爭并存的關(guān)系。一些國家的郵政已開始到其他國家設(shè)立分支機構(gòu)，一些國家的郵政通過收購私營快遞公司與其他國家的郵政發(fā)生關(guān)系（如荷蘭郵政收購澳大利亞的 TNT）。由于競爭的加劇，各國郵政開始更多地從商業(yè)利益的角度來考慮合作伙伴，其他國家的郵政已經(jīng)不是本國郵政唯一的合作伙伴。（3）中國已經(jīng)加入 WTO，成熟的技術(shù)水平和市場條件降低了準入的門檻，國際郵政及相關(guān)領(lǐng)域的跨國大企業(yè)必將登陸中國，帶來更多的同業(yè)競爭，在激烈的競爭環(huán)境里中國郵政生存空間日益狹窄，將面臨巨大的生存壓力。（4）計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展大大削弱了郵政在某些領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，形成可替代效應(yīng)。郵政的普通匯兌業(yè)務(wù)取消，開辦了電子匯兌業(yè)務(wù)就是一個明顯的事例（加大了郵政的投入）。（5）政府由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟管理職能轉(zhuǎn)變，逐步減少或取消對郵政的補貼與優(yōu)惠，使郵政喪失了既往的支持，經(jīng)營壓力變得更大。機會分析(1)在市場經(jīng)濟條件下，國家已對中國郵政普遍服務(wù)的補償問題給予高度重視，中國郵政企業(yè)要求國家通過立法，明確普遍服務(wù)的范疇，確定普遍服務(wù)的資費，資金來源等方式，建立中國郵政普遍服務(wù)補償機制，改善郵政經(jīng)營，增強自己抵償普遍服務(wù)造成虧損的能力。(2)郵政作為進入物流配送市場的先入者，有機會培養(yǎng)客戶的忠誠度，而且這種關(guān)系一旦建立就較難被替代。先進入者可以形成高的進入壁壘。(3)加