【正文】 第一篇：校車GPS動(dòng)態(tài)管理制度校車GPS動(dòng)態(tài)管理制度為確保校車安全及正常運(yùn)行，校車均配備安裝GPS定位系統(tǒng)，以滿足對(duì)車輛的整體調(diào)度、安全防護(hù)、數(shù)據(jù)采集、動(dòng)態(tài)管理的需求，提高公司運(yùn)力，特制定本制度：一、非專業(yè)維修人員嚴(yán)禁私自打開(kāi)GPS定位系統(tǒng)主機(jī)機(jī)蓋，將SIM卡取出挪作他用，一經(jīng)查實(shí)，每次罰款當(dāng)事人300元。二、各校車未經(jīng)允許不得對(duì)GPS定位儀器進(jìn)行拆卸，如自行拆卸影響使用，每次罰款當(dāng)事人200元。三、GPS定位系統(tǒng)使用手機(jī)卡接受衛(wèi)星信號(hào)，人為屏蔽、干擾GPS接收信號(hào)，影響公司正常管理和調(diào)度的，每次罰款當(dāng)事人100元，未經(jīng)允許擅自拆卸SIM卡造成無(wú)法定位的，每次罰款當(dāng)事人200元。四、在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員對(duì)于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)加固，并聯(lián)系部門(mén)經(jīng)理或監(jiān)管人員安排處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致借口脫落乃至損壞。五、車輛駕乘人員應(yīng)保持駕駛室內(nèi)的環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使GPS設(shè)備接觸到水、油等液體，GPS是電子產(chǎn)品應(yīng)防止定位儀器因刷車、修車使儀器注水、注油等現(xiàn)象發(fā)生。以免影響其正常使用。六、GPS儀器上有開(kāi)關(guān)機(jī)按鍵，未經(jīng)允許不得擅自關(guān)機(jī)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款50元七、監(jiān)管人員要對(duì)日?qǐng)?bào)表進(jìn)行認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、分析并真實(shí)有效的反應(yīng)監(jiān)控過(guò)程中的各種問(wèn)題，從而為公司管理提供有效依據(jù)。監(jiān)管人員本著安全第一的原則，對(duì)車輛連續(xù)嚴(yán)重超速行駛時(shí)間超過(guò)6分鐘的，語(yǔ)音或短信提示駕駛員減速行駛，駕駛員若不予以配合，按每次100元給予罰款，若由此所產(chǎn)生的任何事故，由本人承擔(dān)。八、校車為未按照固定路線行駛的，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)對(duì)駕駛員及相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行警告，責(zé)令其立即停止違規(guī)行為，并對(duì)違規(guī)人員每次給與20元罰款。九、車輛出現(xiàn)故障、發(fā)生交通事故等緊急情況時(shí)，接到報(bào)告的監(jiān)管人員應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并根據(jù)情況采取相應(yīng)措施，如因監(jiān)管人員疏忽未及時(shí)接到報(bào)告影響處理的，每次給與罰款100元。十、本制度自二零一三年一月一日?qǐng)?zhí)行。XXX公交有限公司二〇一三年一月一日第二篇：GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，規(guī)范我公司道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)工作，特制定以下規(guī)章制度，于2014年7月1日起執(zhí)行。一、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度GPS監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)使用、管理，系統(tǒng)管理員通過(guò)分配的賬號(hào)及密碼登錄使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行專人管理制度，由安全科GPS監(jiān)控室安排監(jiān)控管理員管理。使用參照《GPS系統(tǒng)使用手冊(cè)》，因操作不當(dāng)所引起的責(zé)任由使用者承擔(dān)。GPS監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)涉及公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)密，任何人沒(méi)有得到公司的書(shū)面許可，不能以打印、網(wǎng)絡(luò)傳輸、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備拷貝等方式將數(shù)據(jù)攜帶出公司。GPS監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)特別是車輛超速、超界線行駛等車輛違章行駛數(shù)據(jù)要及時(shí)、迅捷傳遞到車輛安全管理部門(mén)。車輛限速規(guī)定：（1）、高速公路車輛限速100公里/小時(shí)（2）、一級(jí)路車輛限速80公里/小時(shí)（3）、二級(jí)路車輛限速60公里/小時(shí)（4）、城市道路車輛限速40公里/小時(shí)（5）、夜間（—）車輛速度為白天的80％疲勞駕駛的限值：客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。監(jiān)控處理程序（1）、報(bào)警車輛的監(jiān)控和處理：①當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛超速行駛時(shí)，即向該車發(fā)出警告指令，若有車輛經(jīng)警告不減速且持續(xù)行駛。按照公司管理制度進(jìn)行處罰。②當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛向中心發(fā)出緊急報(bào)警時(shí)，值班人員應(yīng)立即采用電話方式進(jìn)行查詢，若查實(shí)車輛確實(shí)發(fā)生意外的，根據(jù)情況類型立即向公安或交警大隊(duì)報(bào)告，并提供車輛位臵、行駛方向、行駛速度以及其它相關(guān)信息。③值班人員發(fā)現(xiàn)有違法、違規(guī)行為的，應(yīng)在值班日記上做好記錄，并且在公司駕駛員安全例會(huì)上給予點(diǎn)名批評(píng)并按照管理制度進(jìn)行處罰，提高駕駛員行車安全意識(shí)。（2）、異常情況的處理發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常信息情況時(shí)，即將其列入重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，查明原因并做好記錄。（3）、對(duì)連續(xù)60分鐘沒(méi)有信息回傳的終端進(jìn)行排查處理，做好記錄，確認(rèn)終端出現(xiàn)故障的，報(bào)告靈圖柳州分公司，派人檢修。二、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度終端設(shè)備安裝后，首先在終端上設(shè)臵短信中心號(hào)碼、本機(jī)號(hào)碼以及IP地址，并測(cè)試終端和中心之間的短信收發(fā)是否暢通，然后進(jìn)行功能設(shè)臵，讓終端設(shè)備能夠正常進(jìn)行。安裝人員在安裝終端設(shè)備后，要如實(shí)登記車輛和安裝情況，嚴(yán)格執(zhí)行登記規(guī)定，填寫(xiě)相應(yīng)的《GPS安終端裝登記表》，不得弄虛作假，并對(duì)安裝登記的真實(shí)情況負(fù)責(zé)。車輛經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任人或司機(jī)發(fā)現(xiàn)GPS終端運(yùn)行異常，應(yīng)及時(shí)向公司GPS監(jiān)控室報(bào)告或報(bào)公司安全管理人員，以便及時(shí)安排維修。因人為原因?qū)е碌腉PS終端損壞或傳輸數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，車輛經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任人或司機(jī)需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。當(dāng)GPS終端出現(xiàn)運(yùn)行異常，由靈圖柳州分公司技術(shù)部指定人員上車進(jìn)行檢查，不能在車上排除故障的，拆卸設(shè)備后要繼續(xù)進(jìn)行故障排除，還是不能排除故障的設(shè)備，在填寫(xiě)維修、維護(hù)單后，由靈圖柳州分公司發(fā)送給終端供貨商，由供貨商對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修或更換。三、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度（一）、監(jiān)控室職責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)控室計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)硬件和車載設(shè)備的維護(hù)以及與硬件和車載設(shè)備提供商的聯(lián)絡(luò)。負(fù)責(zé)監(jiān)控室計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的安裝、設(shè)臵和維護(hù)。與軟件供應(yīng)商協(xié)商處理相關(guān)事宜。GPS監(jiān)控軟件使用者的組織及使用用戶權(quán)限、監(jiān)控頻率等的設(shè)臵。負(fù)責(zé)GPS車載終端的運(yùn)行情況排查，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)組織人員進(jìn)行檢修。對(duì)GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、匯總，發(fā)現(xiàn)不足的地方要采取相應(yīng)措施及時(shí)糾正。（二）、GPS監(jiān)控系統(tǒng)崗位職責(zé)GPS監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)使用、管理，系統(tǒng)管理員通過(guò)分配的賬號(hào)及密碼登錄使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行專人管理制度，由安全科安排監(jiān)控管理員管理。使用參照《GPS系統(tǒng)使用手冊(cè)》，因操作不當(dāng)所引起的責(zé)任由使用者承擔(dān)。GPS監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)涉及公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)密，任何人沒(méi)有得到公司的書(shū)面許可，不能以打印、網(wǎng)絡(luò)傳輸、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備拷貝等方式將數(shù)據(jù)攜帶出公司。GPS監(jiān)控人員實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控值班制度，并填寫(xiě)GPS安全監(jiān)控日志記錄表格，建立值班臺(tái)賬，完善交接班制度。GPS監(jiān)控人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛是否夜間10時(shí)至次日凌晨6時(shí)在三級(jí)（含三級(jí)）以下路上行駛。GPS監(jiān)控人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛速度，客車中途休息站的休息情況。GPS監(jiān)控人員如發(fā)現(xiàn)車輛違章情況，應(yīng)及時(shí)打電話告知當(dāng)班駕駛員，并建立違規(guī)車輛處理程序和處理檔案。GPS監(jiān)控人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛是否按照規(guī)定的線路行駛，如發(fā)現(xiàn)車輛不按規(guī)定線路行駛，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)并記錄在案。GPS監(jiān)控人員定期向GPS監(jiān)控中心獲取車輛違規(guī)信息。接受安裝GPS車輛駕駛員和車輛業(yè)主對(duì)其車輛運(yùn)行位臵、速度、線路等的查詢并及時(shí)做出回復(fù)。做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映情況。（三）、GPS值班制度GPS監(jiān)控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報(bào)告，由其他GPS監(jiān)控人員值班。值班期間，值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗。值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報(bào)警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)提醒告誡，并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫(xiě)《抄告單》，填寫(xiě)好有監(jiān)控關(guān)記錄。值班人員按時(shí)交接，并主動(dòng)詢問(wèn)前班監(jiān)控情況和有無(wú)其他交接事項(xiàng)。交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備）等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄。交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問(wèn)題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入GPS平臺(tái)監(jiān)控室，更不能讓無(wú)關(guān)人員操作、查詢。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，平臺(tái)數(shù)據(jù)不得向外提供，做好保密工作。第三篇：道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司 道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度總 則為加強(qiáng)企業(yè)道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》【交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局（2016）年第55號(hào)令】等法律法規(guī)，制定本制度。本制度適用范圍：本公司運(yùn)營(yíng)車輛、監(jiān)控平臺(tái)安裝、維護(hù)，相關(guān)人員職責(zé)與責(zé)任追究。第一條定義道路旅客運(yùn)輸車輛：用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車。監(jiān)控平臺(tái)：以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)接入通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的車載終端和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的系統(tǒng)