【正文】 第一篇：鋼結構吊裝作業(yè)安全技術措施鋼結構吊裝作業(yè)安全技術措施人員資格（1）吊車司機、指揮、電工、架手工等施工專業(yè)人員必須持特種作業(yè)有效的操作證上崗。（2）參加吊裝作業(yè)的人員（含消防施工人員）應體檢合格方可登高作業(yè)。有關資料歸擋備查。安全技術交底與監(jiān)控職責（1）吊裝前對施工專業(yè)人員進行安全交底及技術交底，如鋼絲繩的捆扎方法、“安全生產六大紀律”等。（2）明確吊裝區(qū)責任安全員和安全監(jiān)控員。項目負責人應在吊裝前用圖紙劃分編號形色，到實地對每個人明確各人安全責任的區(qū)域，以及所承擔的職責。并必須到現(xiàn)場對安全員、監(jiān)控員進行安全交底，并在安全責任區(qū)劃分圖上按責任人負責的區(qū)號，在圖上由本人簽字。（3）在吊裝各類物件全過程中，必須對所有吊裝施工管理人員，特別是安全、監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和安全管理的崗位責任，并必須到現(xiàn)場對相關人員實地交底。（4）安全員、監(jiān)控人員在明確各自責任區(qū)和工作內容后，必須在起吊前先到各自的責任區(qū)，巡視好現(xiàn)場的安全狀況，并向有關管理人員、吊裝施工人員報告，提出整改意見，確保安全。存在不安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時書面報告。警戒區(qū)設置與管理（1）各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標志。四周必須設置醒目的警示標志，無關人員禁止入內。（2）全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點，必須設置安全、監(jiān)控人員，監(jiān)控人員和安全員無特殊情況一律在警戒線外進行監(jiān)控，并戴好安全監(jiān)控員袖章。（3）所有負責吊裝工作的監(jiān)控員及現(xiàn)場安全員，不得擅自離開自己監(jiān)控點和安全管理區(qū)，特殊情況必須請假，同意后方可離開。（4）在吊裝過程中，無關人員一律不得進入全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機回轉半徑和吊物的下方（包括起重指揮和起重工）。工藝要求必須流人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。（5）起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機半徑的危險落點外圍，必須設置警戒線和派人監(jiān)護。汽車吊安全使用（1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（2）起重機不得停放在斜坡到上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。（3）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起叼重機型構件時應設牽拉繩。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆。（5）起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。（6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊裝鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。（7）雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的釣鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。；兩臺起重機的駕駛人員要互相密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。（8）吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。（9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。（10）起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。下班后應將吊臂收縮平放在吊車上。吊裝作業(yè)安全（1）吊裝工作開始前，應對起重機運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術性能進行細致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉，發(fā)現(xiàn)轉動不靈活、有磨損的應及時修理；拼接大梁吊裝前應進行試吊，經檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。（2）起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內容，并嚴格遵守本規(guī)定的各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡的暢通。嚴禁冒險作業(yè)，確保人與設備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令，起吊總負責必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業(yè)。（3）構件吊裝應按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。（4）起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。有關吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責。負責起吊物固定的起重工和有關指揮及所有與吊裝相關的管理人員在起吊前準備工作完畢后，應迅速離開起吊物和把桿回轉區(qū)域內。如果吊機指揮、吊車司機在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉半徑內有人還未離開，決不允許起吊，確保人的安全。（5）運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。（6）高處運輸物件工具、零星材料事，應用繩捆好吊運。鋼結構吊裝時，不的在構件上堆放或懸掛零星物件。（7）高處使用扭力扳手等工具和油漆桶，應同時使用防墜保險繩。不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人等意外事故。（8）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。（9）起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。（10）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設置臨時纜風繩。當確定連接安全可靠后才可松鉤進行下步吊裝作業(yè)。（11）吊機指揮和吊機司機在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都應迅速停吊，確保安全。并必須事先明確應急停吊信號。（12）在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)等各類危險因素，必須立即制止，并有權責令暫停施工。同時向有關領導報告。在危險因素未清除前有權向有關領導提出停止施工的意見。安全繩設置與使用（1）安全繩敷設在每榀鋼梁上，隨鋼梁同時起吊并使用。（2）鋼梁在空中拼接完畢后，同時須將大梁拼接處的安全繩相互安全可靠連接。（3）使用安全繩前先確認安全繩錨固安全可靠。如發(fā)現(xiàn)有問題應自行固定牢固。（4）安裝檁條時應注意隨時將安全繩翻提到檁條的上方。（5）高處安裝大梁、安裝與搬運檁條、人員沿大梁行走、變換工作位置、安裝梁間斜拉桿、清除鋼構表面污泥、油漆、布設鋼絲網、安裝保溫棉和屋面板等各種屋蓋高處作業(yè)，均必須全數(shù)牢固設置和使用航空鍍鋅水平安全繩。（6）安裝墻面板和屋面板前，必須全數(shù)設置錦綸垂直和金屬水平安全繩，并按人數(shù)在垂直安全繩上安裝防墜器用于系掛安全帶。（7）采用懸掛吊板腳手對鋼柱油漆作業(yè)吊時，必須同時設置正確使用錦綸垂直安全繩并有安全防墜器。（8）先布設安全繩，再從事高處任何作業(yè)。（9）禁止不使用安全繩在大梁上和墻板水平檁條上行走和翻爬。（10）安排專門人員負責安全繩的設置和位置變換布設。安全帶（1）安全帶應與安全繩聯(lián)合使用。（2）局部無安全繩的部位，應將安全帶牢固系掛在鋼結構或管道上。（3）禁止將安全帶彈簧鉤系掛在鋼梁、檁條的翼緣上。（4）禁止不系掛安全帶從事任何高處作業(yè)。爬梯（1）應設置足夠數(shù)量帶護身圈的籠式鋼管梯。無護身圈的直爬梯或航空軟梯禁止使用。（2）相對固定的專用爬梯位置與最遠作業(yè)點水平距離不大于30m，沿途應連續(xù)沒有安全繩，有良好水平通道的距離不大于50m。鋼構施工中應據此要求及時調整直爬梯位置，以方便作業(yè)。（3）竹梯加節(jié)捆綁處應牢固可靠。禁止使用已裂縫、損毀的竹梯。（4）竹梯應有足夠安全作業(yè)的高度。（5）梯子與地面夾角以75o 177。5o為宜。（6）竹梯低部應堅實、防滑。上端捆綁牢后再上人。（7）人員上下梯子禁止持物，應面向梯子。（8）禁止在竹梯上從事油漆，端面板安裝等高處作業(yè)。（9）所有登高施工人員必須從專用爬梯上下。禁止爬鋼柱上下。檁條上作業(yè)（1）每個施工人員身下應水平放置2個竹梯或腳手板，以便變動作業(yè)位置。（2）系好安全帶后作業(yè)