公路運(yùn)輸調(diào)查報(bào)告(已修改)
2025-08-06 12:18 本頁面
【正文】 公路運(yùn)輸調(diào)查報(bào)告 調(diào)查時(shí)間 : 20xx/4/19 調(diào)查地點(diǎn) : 臨沂金蘭物流基地 調(diào)查過程： 起初，作為初次到社會(huì)上去 調(diào)查 的學(xué)生，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。然而卻又是充滿了好奇，激動(dòng)不已。當(dāng)我們?cè)诠拘畔⒉块T李經(jīng)理的接見 下逐步了解公司概況時(shí)更是躍躍欲試。山東金蘭現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司成立于 20xx 年，公司位于臨沂雙嶺路與工業(yè)大道交會(huì)處，與京滬、日東高速公路出口相連，距離臨沂飛機(jī)場僅有 20 公里，與臨沂汽車總站相鄰。公司投資建設(shè)的金蘭物流基地項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)劃占地 443 畝，總建筑面積 萬平方米，總投資 4 億元，以貨運(yùn)配載為主體，信息服務(wù)為紐帶，集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分撥、配送、配套服務(wù)等功能為一體，大型的綜合現(xiàn)代物流園區(qū) 是目前全國最大的集聚式信息配載交易中心。 目前，金蘭物流三期工程馬上開工，建成后，金蘭物流將是江北地區(qū)最大的一家現(xiàn)代化物流園區(qū)。 通過與港口、海運(yùn)、空運(yùn)、國內(nèi)國際物流企業(yè)的合作，擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)規(guī)模，延伸基地上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)橫向聯(lián)合，利用統(tǒng)一的管理模式實(shí)現(xiàn)實(shí)物與信息資源的統(tǒng)一調(diào)度，形成物流平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)和渠道，并在重要節(jié)點(diǎn)城市以金蘭品牌整合硬件資源，實(shí)現(xiàn)金蘭物流公司管理模式在國內(nèi)的復(fù)制。公司將以降低物流成本、統(tǒng)籌信息資源、實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的有效配置 。 通過金蘭物流的宣傳手冊(cè)我們初步了解了這個(gè)企業(yè)的公司背景，企業(yè)文化，資質(zhì)榮譽(yù)，產(chǎn)品服務(wù)，發(fā)展方向，社會(huì)責(zé)任等。 作業(yè)實(shí)地參觀過程 通過走訪金蘭物流工作人員，我們更是對(duì)其企業(yè)運(yùn)作流程進(jìn)行了了解。 物流業(yè)務(wù)操作 流程，即貨物發(fā)送流程和貨物到達(dá)流程。貨物發(fā)送流程：受理 —— 批票—— 裝箱 —— 施封 —— 發(fā)箱 —— 制票 —— 結(jié)算 —— 存檔；貨物到達(dá)流程：提票—— 進(jìn)場 —— 驗(yàn)箱、驗(yàn)貨 —— 掏箱 —— 結(jié)算 —— 存檔。即點(diǎn)貨、驗(yàn)貨、填寫和粘貼標(biāo)簽、裝箱、掏箱、清場、貨物分揀、制單、制卡及消卡等操作過程。 針對(duì) 物流作業(yè)中公路運(yùn)輸?shù)牡南嚓P(guān)情況， 我們做了詳細(xì)的詢問， 包括令其頭疼的公路運(yùn)輸現(xiàn)狀，發(fā)展趨勢(shì)，以及工作人員提出的對(duì)公路的要求等。 通過交流發(fā)現(xiàn)了公路運(yùn)輸中存在的很多問題。而且 其中一個(gè)話題引起了我的 特別 注意，信息化在物流作業(yè) — 公路運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)的應(yīng)用。 公路貨物運(yùn)輸發(fā)展概況 改革開放以來，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，伴隨著公路網(wǎng)技術(shù)水平的提高、汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，公路貨物運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中占有越來越重要的地位。公路貨物運(yùn)輸無論在運(yùn)輸量絕對(duì)水平或在全社會(huì)貨物運(yùn)輸中所占比重均有較大幅度的提高。伴隨著商品經(jīng)濟(jì)的日益活躍，區(qū)域間經(jīng)濟(jì)交往和貨物交流的日趨頻繁和道路條件的改善，貨物運(yùn)輸平均運(yùn)距也有所提高。 公路運(yùn)輸市場也發(fā)生了巨大的變化，改革開放打破了
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