高速公路收費(fèi)口視頻監(jiān)控方案(已修改)
2025-10-23 16:26 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：高速公路收費(fèi)口視頻監(jiān)控方案高速公路收費(fèi)口視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)一、用戶具體需求，八個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控站點(diǎn)（收費(fèi)口）。，其中兩個(gè)為室外監(jiān)視點(diǎn)，用于觀察高速公路路況；八個(gè)為室內(nèi)監(jiān)視點(diǎn)，用于了解工作人員情況。，并且支持TCP/IP的工作方式。，即監(jiān)控中心能夠隨時(shí)查看各遠(yuǎn)程監(jiān)控站點(diǎn)的情況；各遠(yuǎn)程監(jiān)控站點(diǎn)只能查看本站點(diǎn)的情況。，各監(jiān)視點(diǎn)將視頻信號(hào)保存在長(zhǎng)延時(shí)的錄像機(jī)上；監(jiān)控中心站點(diǎn)同時(shí)對(duì)室外監(jiān)視點(diǎn)進(jìn)行數(shù)字錄像，將圖像保存在硬盤上，要求以每秒5幀的速度，每天24小時(shí)，連續(xù)存儲(chǔ)1周（7天），第二周能自動(dòng)或手動(dòng)覆蓋上一周的存儲(chǔ)信息。第二篇：高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案視頻監(jiān)控系統(tǒng)在安防行業(yè)中有著舉足輕重的地位，在高速公路的建設(shè)中，視頻監(jiān)視系統(tǒng)同樣作為安全監(jiān)視的一個(gè)重要組成部分在收費(fèi)系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著其應(yīng)有的作用。本文意在通過(guò)對(duì)交通行業(yè)中應(yīng)用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)（包括組成、功能等）進(jìn)行總結(jié)、分析，結(jié)合目前CCTV領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，與業(yè)內(nèi)人士共同探討一個(gè)適合高速公路領(lǐng)域發(fā)展需求的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案。早期的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路的建設(shè)初期，各項(xiàng)目中機(jī)電系統(tǒng)的管理基本都獨(dú)立進(jìn)行：監(jiān)控、收費(fèi)、通信（分）中心收費(fèi)站、通信站。視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為圖像監(jiān)視的惟一手段分別服務(wù)于機(jī)電系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)，為相對(duì)獨(dú)立的兩套視頻監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對(duì)特殊區(qū)域（如互通立交、特大橋、隧道等）的設(shè)備狀況、交通狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)視。收費(fèi)系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對(duì)收費(fèi)亭、收費(fèi)車道，收費(fèi)站的主要設(shè)施及業(yè)務(wù)流程等的監(jiān)視。系統(tǒng)構(gòu)成在系統(tǒng)的構(gòu)成上，不論是監(jiān)控系統(tǒng)、還是收費(fèi)系統(tǒng)，基本上可劃分為前端攝像機(jī)、傳輸鏈路、監(jiān)控室控制／顯示設(shè)備三大部分。前端攝像機(jī)可以劃分為監(jiān)控系統(tǒng)用的道路沿線攝像機(jī)、隧道洞口的攝像機(jī)、隧道洞內(nèi)攝像機(jī)和收費(fèi)系統(tǒng)用的收費(fèi)亭攝像機(jī)、收費(fèi)車道攝像機(jī)、收費(fèi)廣場(chǎng)攝像機(jī)。根據(jù)前端攝像機(jī)性能特點(diǎn)的不同可分為遙控式攝像機(jī)、固定式攝像機(jī)。遙控式攝像機(jī)包括道路沿線攝像機(jī)、隧道洞口攝像機(jī)、收費(fèi)廣場(chǎng)攝像機(jī)，固定式攝像機(jī)包括隧道洞內(nèi)攝像機(jī)、收費(fèi)亭攝像機(jī)，收費(fèi)車道攝像機(jī)。在傳輸鏈路的選擇上，主要是以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式進(jìn)行傳輸，具體的傳輸介質(zhì)根據(jù)傳輸距離的遠(yuǎn)近依次選擇單模光纖、多模光纖或同軸電纜。在選用光纜后，還需選擇與之相匹配的光端機(jī)。監(jiān)控室控制設(shè)備中的基本項(xiàng)包括視頻控制矩陣、監(jiān)視器、時(shí)滯錄像機(jī)。另外，根據(jù)具體的使用需求，還可增加投影設(shè)備、視頻分配器，多畫面分割器等。系統(tǒng)功能剛開始實(shí)施機(jī)電系統(tǒng)時(shí)，視頻監(jiān)視主要是以各條高速公路為單位相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行，此時(shí)的視頻監(jiān)視系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)僅是局限于監(jiān)控中心監(jiān)控分中心、或是收費(fèi)（分）中心收費(fèi)站之間的聯(lián)接，不論在哪一級(jí)的監(jiān)控室內(nèi)，都可將其所獲得的視頻信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)／具體的顯示、對(duì)全部或部分輸入視頻信號(hào)的存儲(chǔ)，根據(jù)需要對(duì)某一區(qū)段的存儲(chǔ)信息進(jìn)行回放／稽查／取證。除以上功能外，在最基層監(jiān)控室還能實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控?cái)z像機(jī)的鏡頭控制、云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)、雨刷、啟、“閉”等功能外。對(duì)于上一級(jí)機(jī)構(gòu)的監(jiān)控室則根據(jù)不同的功能需求有不同的設(shè)計(jì)方案：被動(dòng)的監(jiān)視模式：上一級(jí)機(jī)構(gòu)的監(jiān)控室只能被動(dòng)地接收下級(jí)機(jī)構(gòu)選擇或以輪循方式上傳的視頻圖像信息，對(duì)上傳圖像進(jìn)行顯示、錄像等操作；主動(dòng)的監(jiān)視模式：上一級(jí)機(jī)構(gòu)的監(jiān)控室能夠自主選擇基層監(jiān)控室的任何一路視頻信號(hào)，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控?cái)z像機(jī)的控制；遠(yuǎn)程監(jiān)控模式：上一級(jí)機(jī)構(gòu)監(jiān)控室能夠?qū)崿F(xiàn)的功能與基層監(jiān)控室所具有的功能基本一樣，不僅可任意選擇需要顯示的圖像，還可完成對(duì)遙控?cái)z像機(jī)的控制。頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求分析隨著我國(guó)高速公路建設(shè)里程的不斷增長(zhǎng)，各省市的高速公路網(wǎng)逐步形成，高速公路運(yùn)營(yíng)管理的線控模式也隨之向面控過(guò)渡，這就不僅要求機(jī)電系統(tǒng)中監(jiān)控、收費(fèi)業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，還要求視頻監(jiān)視系統(tǒng)也能夠從原來(lái)的各路分管的模式朝聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的方向發(fā)展。而且，從目前幾個(gè)省的聯(lián)網(wǎng)需求情況上看，大都要求實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。另外，對(duì)道路監(jiān)控圖像，收費(fèi)監(jiān)控圖像有進(jìn)行集中管理的趨勢(shì)。視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案 在視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要考慮的重點(diǎn)問(wèn)題主要是視頻圖像傳輸和視頻聯(lián)網(wǎng)控制兩個(gè)方面。下面先介紹一下在這兩方面可能的解決方案。視頻圖像傳輸方案視頻圖像傳輸方案即根據(jù)需上傳的視頻信號(hào)路數(shù)、傳輸距離等工程狀況選擇一個(gè)能夠保證圖像質(zhì)量的傳輸方案。根據(jù)CCTV業(yè)內(nèi)目前技術(shù)手段，視頻圖像傳輸方案可分為模擬方式、數(shù)字方式兩大類。模擬視頻傳輸：模擬視頻傳輸是最傳統(tǒng)的傳輸方案。對(duì)于視頻傳輸距離在三、四百米以內(nèi)的情況，一般都采用同軸電纜作為傳輸介質(zhì)直接傳輸，但視頻傳輸距離大于三，四百米時(shí)，模擬視頻傳輸將以光纖作為傳輸介質(zhì)，它主要是利用光纖帶寬范圍大，光信號(hào)的強(qiáng)抗干擾特性等，其中又可分為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式，多節(jié)點(diǎn)方式。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模擬視頻傳輸方案通過(guò)模擬視頻光端機(jī)將模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖進(jìn)行傳輸，然后再通過(guò)模擬視頻光端機(jī)將光信號(hào)還原為模擬視頻信號(hào)。由于這種傳輸方式可以在圖像傳輸距離滿足光端機(jī)的使用前提下可靠地保證圖像質(zhì)量，工程造價(jià)較低，因此使它不僅在交通行業(yè)，而且在其他行業(yè)的CCTV系統(tǒng)中都得到廣泛的應(yīng)用。但是，在要求傳輸較多路數(shù)的視頻信號(hào)時(shí)，
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