高速公路收費口視頻監(jiān)控方案(已修改)
2024-10-28 16:26 本頁面
【正文】 第一篇：高速公路收費口視頻監(jiān)控方案高速公路收費口視頻監(jiān)控設計一、用戶具體需求，八個遠程監(jiān)控站點（收費口）。，其中兩個為室外監(jiān)視點，用于觀察高速公路路況；八個為室內(nèi)監(jiān)視點，用于了解工作人員情況。，并且支持TCP/IP的工作方式。，即監(jiān)控中心能夠隨時查看各遠程監(jiān)控站點的情況；各遠程監(jiān)控站點只能查看本站點的情況。，各監(jiān)視點將視頻信號保存在長延時的錄像機上；監(jiān)控中心站點同時對室外監(jiān)視點進行數(shù)字錄像，將圖像保存在硬盤上，要求以每秒5幀的速度，每天24小時，連續(xù)存儲1周（7天），第二周能自動或手動覆蓋上一周的存儲信息。第二篇：高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案視頻監(jiān)控系統(tǒng)在安防行業(yè)中有著舉足輕重的地位，在高速公路的建設中，視頻監(jiān)視系統(tǒng)同樣作為安全監(jiān)視的一個重要組成部分在收費系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著其應有的作用。本文意在通過對交通行業(yè)中應用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)（包括組成、功能等）進行總結、分析，結合目前CCTV領域技術發(fā)展狀況，與業(yè)內(nèi)人士共同探討一個適合高速公路領域發(fā)展需求的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案。早期的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路的建設初期，各項目中機電系統(tǒng)的管理基本都獨立進行：監(jiān)控、收費、通信（分）中心收費站、通信站。視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為圖像監(jiān)視的惟一手段分別服務于機電系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)，為相對獨立的兩套視頻監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對特殊區(qū)域（如互通立交、特大橋、隧道等）的設備狀況、交通狀態(tài)等進行監(jiān)視。收費系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對收費亭、收費車道，收費站的主要設施及業(yè)務流程等的監(jiān)視。系統(tǒng)構成在系統(tǒng)的構成上，不論是監(jiān)控系統(tǒng)、還是收費系統(tǒng)，基本上可劃分為前端攝像機、傳輸鏈路、監(jiān)控室控制／顯示設備三大部分。前端攝像機可以劃分為監(jiān)控系統(tǒng)用的道路沿線攝像機、隧道洞口的攝像機、隧道洞內(nèi)攝像機和收費系統(tǒng)用的收費亭攝像機、收費車道攝像機、收費廣場攝像機。根據(jù)前端攝像機性能特點的不同可分為遙控式攝像機、固定式攝像機。遙控式攝像機包括道路沿線攝像機、隧道洞口攝像機、收費廣場攝像機，固定式攝像機包括隧道洞內(nèi)攝像機、收費亭攝像機，收費車道攝像機。在傳輸鏈路的選擇上，主要是以點對點的方式進行傳輸，具體的傳輸介質(zhì)根據(jù)傳輸距離的遠近依次選擇單模光纖、多模光纖或同軸電纜。在選用光纜后，還需選擇與之相匹配的光端機。監(jiān)控室控制設備中的基本項包括視頻控制矩陣、監(jiān)視器、時滯錄像機。另外，根據(jù)具體的使用需求，還可增加投影設備、視頻分配器，多畫面分割器等。系統(tǒng)功能剛開始實施機電系統(tǒng)時，視頻監(jiān)視主要是以各條高速公路為單位相對獨立進行，此時的視頻監(jiān)視系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)僅是局限于監(jiān)控中心監(jiān)控分中心、或是收費（分）中心收費站之間的聯(lián)接，不論在哪一級的監(jiān)控室內(nèi)，都可將其所獲得的視頻信號進行實時／具體的顯示、對全部或部分輸入視頻信號的存儲，根據(jù)需要對某一區(qū)段的存儲信息進行回放／稽查／取證。除以上功能外，在最基層監(jiān)控室還能實現(xiàn)對遙控攝像機的鏡頭控制、云臺轉動、雨刷、啟、“閉”等功能外。對于上一級機構的監(jiān)控室則根據(jù)不同的功能需求有不同的設計方案：被動的監(jiān)視模式：上一級機構的監(jiān)控室只能被動地接收下級機構選擇或以輪循方式上傳的視頻圖像信息，對上傳圖像進行顯示、錄像等操作；主動的監(jiān)視模式：上一級機構的監(jiān)控室能夠自主選擇基層監(jiān)控室的任何一路視頻信號，但無法實現(xiàn)對遙控攝像機的控制；遠程監(jiān)控模式：上一級機構監(jiān)控室能夠實現(xiàn)的功能與基層監(jiān)控室所具有的功能基本一樣，不僅可任意選擇需要顯示的圖像，還可完成對遙控攝像機的控制。頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求分析隨著我國高速公路建設里程的不斷增長，各省市的高速公路網(wǎng)逐步形成，高速公路運營管理的線控模式也隨之向面控過渡，這就不僅要求機電系統(tǒng)中監(jiān)控、收費業(yè)務的計算機網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)，還要求視頻監(jiān)視系統(tǒng)也能夠從原來的各路分管的模式朝聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的方向發(fā)展。而且，從目前幾個省的聯(lián)網(wǎng)需求情況上看，大都要求實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能。另外，對道路監(jiān)控圖像，收費監(jiān)控圖像有進行集中管理的趨勢。視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案 在視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設計中，需要考慮的重點問題主要是視頻圖像傳輸和視頻聯(lián)網(wǎng)控制兩個方面。下面先介紹一下在這兩方面可能的解決方案。視頻圖像傳輸方案視頻圖像傳輸方案即根據(jù)需上傳的視頻信號路數(shù)、傳輸距離等工程狀況選擇一個能夠保證圖像質(zhì)量的傳輸方案。根據(jù)CCTV業(yè)內(nèi)目前技術手段，視頻圖像傳輸方案可分為模擬方式、數(shù)字方式兩大類。模擬視頻傳輸：模擬視頻傳輸是最傳統(tǒng)的傳輸方案。對于視頻傳輸距離在三、四百米以內(nèi)的情況，一般都采用同軸電纜作為傳輸介質(zhì)直接傳輸，但視頻傳輸距離大于三，四百米時，模擬視頻傳輸將以光纖作為傳輸介質(zhì)，它主要是利用光纖帶寬范圍大，光信號的強抗干擾特性等，其中又可分為點對點方式，多節(jié)點方式。點對點的模擬視頻傳輸方案通過模擬視頻光端機將模擬視頻信號轉換成光信號，通過光纖進行傳輸，然后再通過模擬視頻光端機將光信號還原為模擬視頻信號。由于這種傳輸方式可以在圖像傳輸距離滿足光端機的使用前提下可靠地保證圖像質(zhì)量，工程造價較低，因此使它不僅在交通行業(yè)，而且在其他行業(yè)的CCTV系統(tǒng)中都得到廣泛的應用。但是，在要求傳輸較多路數(shù)的視頻信號時，
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