【正文】 目 錄 1 第一章 項(xiàng)目概況 113/a.1 項(xiàng)目名稱 建設(shè)單位 建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目提出的理由或背景 項(xiàng)目建設(shè)的產(chǎn)品方案及主要規(guī)模 主要技術(shù)工藝路線 項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源 申請(qǐng)國(guó)家投資補(bǔ)助資金 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 資金落實(shí)情況 結(jié)論和建議 8 第二章 項(xiàng)目單位基本情況 所有制性質(zhì) 建設(shè)單位概況 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 及組織機(jī)構(gòu) 10 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展及趨勢(shì) 項(xiàng)目建設(shè)背景 項(xiàng)目建設(shè)必要性 17 第四章 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由和政策依據(jù) 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由 政策依據(jù) 申請(qǐng)投資補(bǔ)助的類別、額度及用途 20 第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件、內(nèi)容及規(guī)模 項(xiàng)目選址 建設(shè)條件 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 23 第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 工藝技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)方案 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 各建筑物設(shè)樓梯和電梯 抗震設(shè)計(jì) 給排水工程 暖通工程 消防工程 人防工程 其它系統(tǒng)設(shè)計(jì) 40 第七章 環(huán)境保護(hù) 項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響及治理措施 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響及治理對(duì)策 綠化工程 45 第八章 項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施與安排 46 第九章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案 招標(biāo)依據(jù)和范圍 主要招標(biāo)計(jì)劃、招標(biāo)方案 47 第十章 項(xiàng)目總投資估算和資金籌措方案 總投資估算 資金籌措 資金使用計(jì)劃 建設(shè)投資貸款償還計(jì)劃 63 第十一章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)分析 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 社會(huì)效益分析 效益分析總結(jié) 附圖 項(xiàng)目地理位置示意圖 項(xiàng)目功能分區(qū)圖 總平面圖 項(xiàng)目鳥瞰圖 附件 項(xiàng)目單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照，組織機(jī)構(gòu)代碼證 建設(shè)項(xiàng)目投資備案表 建設(shè)用地許可 證 建設(shè)用地規(guī)劃許可證 土地證、國(guó)土資源部門出具用地預(yù)審意見 項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書技術(shù)審查會(huì)專家審查意見 項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí)的證明材料 項(xiàng)目建設(shè)開工證明材料 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司章程 項(xiàng)目單位對(duì)資金申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容和附屬文件真實(shí)性負(fù)責(zé)的聲明 第一章 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司海峽水產(chǎn)品交易中心及商務(wù)配套二期（ 15 萬(wàn)噸冷鏈物流及商務(wù)配套）項(xiàng)目 建設(shè)單位 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司 建設(shè)地點(diǎn) XX 市馬尾區(qū)青洲路 項(xiàng)目提出的理由或背景 近年來(lái)，位 于 XX 鰲峰路 XX 水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)交易量年均增長(zhǎng)約 10%，但是市場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積不足、攤位小、與其交易量增長(zhǎng)矛盾突出，尤其是冷鏈儲(chǔ)藏矛盾極為突出，根本無(wú)法滿足現(xiàn)有需求，存在人多、車多、貨多、市場(chǎng)擁擠、人流、物流、車流混雜、道路擁擠、交易方式落后、交易區(qū)和停車位面積、交易環(huán)境、安全性和服務(wù)設(shè)施亟需改善；由于 XX 城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有鰲峰洲批發(fā)市場(chǎng)已從原來(lái)的城區(qū)邊緣逐漸成為城市的中心區(qū)，貨車通行時(shí)間也受限制，影響市場(chǎng)的正常交易和批發(fā)。為了適應(yīng) XX 東擴(kuò)南移城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要，根據(jù)《 XX 市城市總體規(guī)劃》（ 20212021 年 ）和 XX 市人民政府專題會(huì)議紀(jì)要的精神， XX 鰲峰州現(xiàn)有水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)須搬遷。為此業(yè)主在 XX 市和馬尾開發(fā)區(qū)政府支持下于 2021 年開始籌建，成立了 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司，具體承辦這個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目已列入 XX2021 年重點(diǎn)項(xiàng)目和福建省 2021 年重點(diǎn)民生項(xiàng)目。 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展比較緩慢，規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在福建還是空白，食品安全要求建設(shè)規(guī)范的冷鏈物流系統(tǒng)，市場(chǎng)呼喚規(guī)范化的冷鏈物流系統(tǒng)出臺(tái)， XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出“發(fā)展冷鏈物流，保障食品安全，增強(qiáng)人民健康，提高企業(yè)效益”的發(fā)展思路，并規(guī)劃出“海 峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心及商務(wù)配套項(xiàng)目”。項(xiàng)目將根據(jù)相關(guān)的規(guī)則，對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全。 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司于 2021 年 12 月在 XX 注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，現(xiàn)有職工 40 多人，注冊(cè)資本 1 億元，主要從事冷鏈物流、水產(chǎn)品市場(chǎng)管理，為進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提供相關(guān)服務(wù)、制冰（非食品冰）、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品冷鏈儲(chǔ)藏及商品信息咨詢。 項(xiàng)目建設(shè)的產(chǎn)品方案及主要規(guī)模 項(xiàng)目建成后，冷鏈物流交易中心的冷庫(kù)總庫(kù)容量達(dá) 15 萬(wàn)噸，其中畜禽內(nèi)產(chǎn)品（豬肉）冷庫(kù)總庫(kù)容量達(dá) 9 萬(wàn)噸，水產(chǎn)品冷庫(kù)總庫(kù)容量達(dá) 6 萬(wàn)噸。 項(xiàng)目建成投 入使用后年冷藏和冷凍食品約 78 萬(wàn)噸；年加工冷藏食品 5000 噸；日制冰 300噸；物流運(yùn)輸配送量約為 萬(wàn)噸。 主要技術(shù)工藝路線 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司將與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先物流軟件運(yùn)用商合作，引進(jìn)先進(jìn)物流管理技術(shù)，搭建市場(chǎng)內(nèi)信息化平臺(tái)，收集發(fā)布水產(chǎn)品交易與供求信息，使入駐的經(jīng)銷商、養(yǎng)殖戶等能適時(shí)調(diào)整水產(chǎn)品交易品種，在促進(jìn)養(yǎng)殖戶生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、密切產(chǎn)需聯(lián)系等方面提供更有效的服務(wù)。 項(xiàng)目將采用冷鏈冷藏技術(shù)、冷鏈保鮮與包裝技術(shù)、冷鏈節(jié)能技術(shù)和冷鏈自動(dòng)化技術(shù)。 項(xiàng)目將采用先進(jìn)的食品檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)交易的畜禽 產(chǎn)品（豬肉）、水產(chǎn)品、冰鮮用冰等實(shí)施包括藥物殘留在內(nèi)的食品安全檢測(cè)。 冷藏、冷凍產(chǎn)品工藝 項(xiàng)目產(chǎn)品主要經(jīng)粗加工、冷藏或冷凍后外銷，具體工藝流程見圖 。 原材料接收 CCP1 點(diǎn) 包裝物料驗(yàn)收 ↓ 解凍 ↓ 水洗 ↓ 鹽洗 ↓ 貯存 分解 ↓ 清洗 ↓ 切片 ↓ 選別 ↓ 排盤急凍 ↓ 包裝 ↓ 金探檢測(cè) CCP2 ↓ 裝箱 進(jìn)庫(kù)冷藏 裝柜出口 圖 項(xiàng)目工藝流程圖 物流運(yùn)輸配送工藝 項(xiàng)目物流運(yùn)輸配送工程主要由 XX 物流有限公司完成，運(yùn)輸車輛主要為集裝冷凍車，每輛車的載貨量約為 30t~35t 左右。 項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源 項(xiàng)目總投資 57292 萬(wàn)元，其中建設(shè)投資 元，建設(shè)期利息 2292 萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元。 項(xiàng)目建設(shè)投資 元，由企業(yè)自籌 萬(wàn)元，申請(qǐng)銀行貸款 35750 萬(wàn)元。 申請(qǐng)國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資貼息補(bǔ)助資金 2292 萬(wàn)元。 項(xiàng)目流動(dòng)資金總需求量為 萬(wàn)元，其中 : 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元由企業(yè)自籌，其余 萬(wàn)元為申請(qǐng)銀行貸款。 申請(qǐng)國(guó)家投資補(bǔ)助資金 項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資貼息補(bǔ)助資金 2292 萬(wàn)元。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 用地面積 ㎡ 折 畝 2 建筑占地面積 ㎡ 3 總建筑面積 ㎡ 含人防工程、地下室 4 建筑密度 % 5 容積率 6 道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)面積 ㎡ 53187 7 綠化率 % 10 8 職工人數(shù) 人 1000 9 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 57292 10 年?duì)I業(yè)收入 萬(wàn)元 正常年 11 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 12 投資回收期 年 含建設(shè)期 2 年 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 本項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度初步安排如下： 2021 年 1 月進(jìn)行項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作； 2021 年 3 月進(jìn)行場(chǎng)地的平整、填方； 2021 年 4 月進(jìn)行項(xiàng)目的土建施工。 2021 年 6 月進(jìn)行塊設(shè)備招投標(biāo)、合同簽約等； 2021 年 12 月完成建設(shè)； 2021 年初投入生產(chǎn)使用。 資金落實(shí)情況 項(xiàng)目建設(shè)資金主要擬 向中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行貸款人民幣伍億陸仟玖佰肆拾萬(wàn)元整（小寫）￥ 569,400,000,00（貸款意向書見附件）。 因此，本項(xiàng)目的建設(shè)資金已全部落實(shí)。 結(jié)論和建議 冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。 本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，嚴(yán)格按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施 HACCP 控制體系及衛(wèi)生質(zhì)量保證體系，從源頭到成品進(jìn)庫(kù)整 個(gè)過(guò)程，嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程，遵循實(shí)施產(chǎn)品追溯作業(yè)體系，嚴(yán)格科學(xué)管理，系統(tǒng)化進(jìn)行組織培訓(xùn)，確保所有產(chǎn)品合格率達(dá)到 100%。因此，項(xiàng)目產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)前景良好，加上利用 XX 市海峽水產(chǎn)品交易中心擬建成全國(guó)乃至東南亞最大的水產(chǎn)品集散地的設(shè)施依托，使本項(xiàng)目的建設(shè)可更好的發(fā)展。 項(xiàng)目建成后將在國(guó)內(nèi)乃至東南亞冷鏈物流市場(chǎng)中搶占最大的先機(jī)，產(chǎn)品可滿足國(guó)外市場(chǎng)需求，這將加快省內(nèi)甚至是國(guó)內(nèi)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，因此，本項(xiàng)目具有良好的社會(huì)效益。 根據(jù)財(cái)務(wù)分析，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率都大于行業(yè)基本收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值都大于零， 盈利能力較好，加上具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 建議本項(xiàng)目盡快報(bào)批實(shí)施，同時(shí)做好設(shè)備的配套工作，注意做好享受相關(guān)優(yōu)惠政策的申報(bào)工作。 第二章 項(xiàng)目單位基本情況 所有制性質(zhì) 有限責(zé)任制公司 建設(shè)單位概況 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司于 2021 年 12 月在 XX 注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司。 項(xiàng)目擬聘職工 1000 人，注冊(cè)資本 1 億元。主要從事冷鏈物流、水產(chǎn)品市場(chǎng)管理，為進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提供相關(guān)服務(wù)、制冰（非食品冰）、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品、冷鏈儲(chǔ)藏及商品信息咨詢。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及組織機(jī)構(gòu) （ 1）企業(yè)法定代表人：林燊 現(xiàn)年 25 歲，主要從事各種各樣的客戶服務(wù)，同時(shí)從事與銀行和金融相關(guān)的業(yè)務(wù)。 教育經(jīng)歷：2021 年 悉尼西悉尼國(guó)際學(xué)院商業(yè)文憑，成功完成學(xué)業(yè)； 2021 年 西悉尼大學(xué)悉尼學(xué)士學(xué)位的貿(mào)易和商業(yè)本科生，主修國(guó)際商務(wù)、人力資源管理與市場(chǎng)營(yíng)銷。 （ 2）股東構(gòu)成 XX 水產(chǎn)品市場(chǎng)有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行企業(yè)化管理，承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)資金籌措，資金使用、項(xiàng)目的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理。、公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、企劃部、營(yíng)銷部、冷庫(kù)部、項(xiàng)目部、信息價(jià)格中心、檢驗(yàn)檢疫中心等，企業(yè)組織系統(tǒng)如圖 ： 圖 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)示意圖 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展及趨勢(shì) 一條完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運(yùn)輸與配送、冷凍銷售四個(gè)環(huán)節(jié)。只有在四個(gè)環(huán)節(jié)中都使農(nóng)產(chǎn)品處于生理需要的低溫環(huán)境中才能保證其質(zhì)量、減少其損耗。而目前，我國(guó)能獨(dú)立開展倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等一條龍冷鏈綜合物流服務(wù)的企業(yè)很少，各地雖有一定數(shù)量的冷庫(kù)和冷藏運(yùn)輸車隊(duì)，但服務(wù)功能 單一，規(guī)模不大，服務(wù)范圍小，跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒有形成，無(wú)法提供市場(chǎng)需求的全程綜合物流服務(wù)。而且，任一環(huán)節(jié)、任一家企業(yè)的條件不規(guī)范都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損。如加工環(huán)節(jié)中一些企業(yè)使用不好的原料；貯藏環(huán)節(jié)中一些企業(yè)在常溫下裝卸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié)中一些企業(yè)以保溫車代替制冷車；銷售環(huán)節(jié)中一些企業(yè)的冷柜溫度設(shè)置過(guò)高，都會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量和儲(chǔ)存期。 我國(guó)的冷鏈物流最早產(chǎn)生于 20 世紀(jì) 50 年代