【正文】 第一篇：奉獻在高鐵奉獻在高鐵時速１８０公里，這是強臺風的速度；時速３００公里，這是波音飛機起飛的速度；時速３５０公里，這是目前中國高速列車的運營速度。中國列車還在加速，時速３８０公里新一代動車組又即將下線，時速５００公里的試驗高速動車組正在研發(fā)??速度的夢想，造就了夢一樣的速度！“以路興國”，近百年來多少仁人志士為此魂牽夢繞?！敖袢罩澜?，非鐵道無以立國。中國地大物博??徒以交通未便，運轉不靈，事業(yè)難以振興?！保保梗保材晗奶?，革命先行者孫中山先生這樣說。百年中國鐵路史冊上，定格這樣一幅幅歷史瞬間：唐山至胥各莊鐵路，１８８１年中國自主修筑的第一條鐵路，路長９．７公里。中國鐵路蹣跚起步。京張鐵路，１９０９年中國人自己勘測、設計、施工的第一條鐵路，路長２００公里。深受列強屈辱的中國人民爭了一口氣。成渝鐵路，１９５２年新中國成立后建成的第一條干線鐵路，路長５０２公里。掀開了鐵路建設史上的新篇章。京津城際高鐵，２００８年中國第一條真正意義上的高速鐵路誕生。中國，跨入了高鐵時代。6年前，我國960萬平方公里的土地上僅有7萬余公里鐵路，列車最高時速不到160公里。面對國家發(fā)展和時代進步，鐵路成為制約經(jīng)濟騰飛的“瓶頸”。如今，中國鐵路營業(yè)里程已達9萬公里，超過俄羅斯，居世界第二位。其中，時速250公里以上的高速鐵路里程達6550多公里，“四縱四橫”的高鐵路網(wǎng)規(guī)劃已初具雛形：我們的福建八閩大地，“閩道更比蜀道難”的歷史因溫福、福夏高鐵的駛入而改變。珠江三角洲，廣深港鐵路客運專線將大珠三角一體化交通變?yōu)楝F(xiàn)實，粵港同城就在今朝。長江三角洲，在上海到南京的黃金運輸線上，滬寧城際鐵路將為長三角的騰飛添新翼。粵漢鐵路，幾經(jīng)滄桑，武廣高鐵讓百年粵漢變?yōu)榍Ю锼查g。帶著黃河的底蘊，鄭西、石太高鐵已經(jīng)馳騁在廣袤的西部。如“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”般發(fā)展的我國高鐵，雖然是僅用5年的時間完成了別人30年的發(fā)展道路，但我們通過技術引進與吸收已經(jīng)完全掌握了工務工程、通信信號、牽引供電到客車制造等所有高鐵技術，并且既可以進行250公里時速的既有線改造，也可以新建350公里時速的新線路。２００９年８月，英國運輸大臣阿爾尼斯在中國乘坐時速３５０公里“和諧號”動車組時，發(fā)出如此稱贊：“這趟列車不僅速度快，而且非常穩(wěn)。你們是世界高速鐵路的領航者。鐵路的未來在中國?！辫F道部部長劉志軍這樣訴說當時的夢想：“要干，就要占領世界高鐵技術的制高點；要干，就要引領世界未來鐵路發(fā)展趨勢；要干，就要干出百年不朽之作，給后人留下寶貴的財富；要干，就要在我們這一代人手中變成現(xiàn)實。”甬臺溫、溫福、福廈三條鐵路正式貫通，東南沿海鐵路初具規(guī)模。這條高鐵不僅成為打通長三角、珠三角與海西經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展的“經(jīng)濟新動脈”，成為中西部“出海新通道”，更被譽為增進海峽兩岸交流的“親情紐帶”。東南沿海鐵路福建段是中國鐵路中長期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿?？焖勹F路的重要組成部分，聯(lián)系“長三角”和“珠三角”。福廈鐵路建成后將北接長三角經(jīng)濟板塊，南接珠三角經(jīng)濟發(fā)達區(qū)，為福建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設提供便利的交通條件，將從根本上解決中國東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題。隨著高鐵的引入我們福州火車站也成為了規(guī)劃中的全路十大客運區(qū)域樞紐站之一。如何運營好廣大科研技術人員和施工建設單位刻苦鉆研日以繼夜不懈努力建成的高鐵線路，如何讓廣大的旅客享受到更優(yōu)質的高鐵服務和體會到高鐵帶來的實惠，才是我們福州火車站所有員工的最重大的責任。科學求實、相容并蓄；自主創(chuàng)新、趕超一流；忠誠祖國、拼搏奉獻。這是我們的高鐵精神。我們火車站作為鐵路運輸?shù)纳a(chǎn)者和服務部門，為了保證安全運輸我們必須要有一絲不茍的奉獻精神不能任何瑕疵和隱患，為了提高我們的服務質量我們更要有無私的奉獻精神為旅客創(chuàng)造更加舒適的買票、候車環(huán)境。毫無疑問我們在高鐵上的職工，就應該更加的嚴格要求自己，讓我們的服務和速度一樣好一樣高。面對福州站戰(zhàn)場施工改造的復雜現(xiàn)場環(huán)境和股道的緊張，我們現(xiàn)場的職工沒有抱怨；面對動車場狹窄的線間距和晚間照明不足的惡劣調車環(huán)境，我們的調車班組沒有抱怨；面對繁瑣的標準化作業(yè)，我們信號員與值班員沒用含糊堅決執(zhí)行“兩人確認制度”；面對每天長龍般的買票隊伍，我們售票員沒有退縮；面對旅客花樣百出的詢問，我們詢問處值班人員沒有退縮；面對高鐵帶來的新知識新技術，我們也沒有退縮反而迎難而上學習的更加透徹；“為什么我的眼里常含著淚水/因為我對這片土地愛得深沉”詩人艾青的名句準確的詮釋了高鐵奉獻精神的來源。正是對工作對鐵路的熱愛，我們的奉獻才有了動力，有了源泉。我們福州火車站正是在過去在現(xiàn)在，在任何崗位上都有著這樣一批這樣敢于奉獻勇于奉獻的職工，我們福州火車站才能確保安全行車7700多天，才能在路局在鐵道部獲得無數(shù)榮譽。我們作為新到福州火車站的職工更應該學習和發(fā)展我們福州火車站的奉獻精神，把前輩們的光榮傳統(tǒng)堅持發(fā)揚下去?！案邩藴剩v科學，不懈怠?！眲⒉块L的話也是對我們新時期高鐵奉獻精神的要求?！案邩藴省奔仁且笪覀冊诠ぷ魃系姆瞰I要有高的水平，要奉獻出最后的成果，不是去敷衍；“講科學”既是要求我們奉獻要重視方式和手段，不能盲目；“不懈怠”則是奉獻精神的重中之中，我們必須堅持奉獻才能把高鐵的奉獻精神傳承下去。最后我想用一首贊頌我們偉大高鐵的小詩作為結尾：長虹飛架，龍舞云翔那延伸的鋼軌啊承載著多少地名的幸福與夢想那動聽的汽笛啊扣擊著多少人的耳膜和心房歷經(jīng)百年躊躇的中國鐵路在今天啊，看中國的火車第一次跑在了世界的最前方。第二篇：高鐵英語高鐵英語 is short for CHINA RAILWAY HIGHSPEED with present models of CRH1，CRH2，CRH3 and ，目前已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5型號。 bullet train is initiated with the letter D The high speed train is initiated with the letter ，高鐵以字母G開頭。 appeared in Britain in the early nineteenth century for the first time。鐵路最初出現(xiàn)在19世紀初期的英國。 first railway line in Chine was designed by Zhan are five basic modes of are water transport, rail transportation, truck transportation, air transportation and pipeline transportation..基本運輸方式有五種，他們是水陸運輸、鐵路運輸、汽車運輸、航空運輸和管道運輸。 rail(HSR)is a type of passenger rail transport that operates significantly faster than the normal speed of rail ，相比一般的鐵路交通， formerly inaccessible place can now be reached by road and ，現(xiàn)在鐵路公路都暢通了。 new railway will benefit the 。 railways are playing an important part in the modernization construction of our 。 ease the traffic pressure is one of the major goals of the new push into highspeed rail..推動高鐵發(fā)展的主要目的,就是緩解空中交通的擁擠。 contrast to the traditional trains, China’s shiny new highspeed trains are clean, fast, smooth and always on , 那些嶄新的高鐵列車干凈、快速、平穩(wěn),幾乎從不晚點。 rail travel can be as fortable, if not more so, than ,也和飛行一樣舒適。 rail could strengthen the economy, in addition to improving the country39。s transportation ，還可以改善一國的交通運輸。 in Europe and Russia invest more in their roads and railways than we ，在公路和鐵路上的投資要超過我們。 should not be left behind while other nations are moving ahead with highspeed ，中國在這方面也不能落后。 rail in China refers to any mercial train service in the People39。s Republic of China with an average speed of 200 kilometers per hour or 。 is the first and only country to have mercial highspeed train service on conventional rail lines that can reach a top operational speed of 350 km/，擁有最高運營時速達到350公里的商業(yè)高速列車運行服務的國家。 speed of Beijingshanghai CHR can reach a 486 kilometers per hour, people may need only about 5 hours for the ，人們乘坐高鐵從北京到上海只需要大約5小時。 Beijing–Shanghai HighSpeed Railway connects two major economic zones in the People39。s Republic of 。 began to construct the Jinghu HighSpeed Railway on April 18, 2008, and a ceremony to mark the pletion of track laying was held on November 15, ，中國開始建設京滬高速鐵路，,標志著完成軌道鋪設的儀式在2010年11月15日舉行。 rail line of Jinghu HighSpeed Railway is the world39。s longest highspeed line ever constructed so 。 in service i