【正文】 高鐵事故應(yīng)急預(yù)案。現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由列車長任組長，乘警、機(jī)械師任副組長，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)實(shí)施，按職責(zé)分工下設(shè)三個(gè)工作小組：：由列車長任組長，列車員、餐服人員為組員，負(fù)責(zé)滅火，控制火勢(shì)，傳遞滅火器材。：由機(jī)械師任組長，隨車乘服人員為組員，負(fù)責(zé)疏散旅客、搶救傷員、搶救物資。：由乘警任組長，隨車乘服人員為組員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)、穩(wěn)定旅客，維持秩序、調(diào)查取證。高鐵組乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)爆炸事故或接到火災(zāi)爆炸事故報(bào)告、火警報(bào)警裝置報(bào)警后，應(yīng)在第一時(shí)間趕往事故地點(diǎn)，查看現(xiàn)場并判明情況、立即啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，全體乘務(wù)人員在列車長的指揮下采取果斷正確的處置措施進(jìn)行緊急處置，并將情況向段派班室及車隊(duì)匯報(bào)。、火警報(bào)警裝置報(bào)警后，應(yīng)迅速趕往事故地點(diǎn)了解火情，根據(jù)火災(zāi)危及行車和旅客人身安全情況，初步判斷火災(zāi)不會(huì)形成災(zāi)害或危害程度較輕時(shí)，不應(yīng)盲目使用緊急制動(dòng)手柄或通過列車通話單元呼叫司機(jī)停車，應(yīng)關(guān)閉與臨近車廂相關(guān)的防火隔斷門，以防止火勢(shì)蔓延，準(zhǔn)確采取撲救措施。，應(yīng)通過對(duì)講機(jī)、列車通話單元向列車長報(bào)告，列車長應(yīng)立即與乘警、機(jī)械師趕赴現(xiàn)場迅速撲救。，列車長應(yīng)立即通過對(duì)講機(jī)或列車通話單元呼叫全體乘務(wù)人員參與撲救，全體乘務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，在列車長的統(tǒng)一指揮下集中列車所有滅火器材，根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)際情況采取有效的滅火方案和撲救措施展開撲救，控制火勢(shì)，撲滅火源。，列車員應(yīng)迅速有序指揮旅客向鄰近的安全車廂疏散，解救被火圍困的旅客，對(duì)已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁返回事故車廂。要加強(qiáng)宣傳穩(wěn)定旅客情緒，維持好車內(nèi)秩序，防止旅客跳車和混亂等意外情況發(fā)生。、火勢(shì)得到控制后，列車長應(yīng)將情況簡要向段派班室進(jìn)行匯報(bào)，段派班室應(yīng)立即向段長匯報(bào)，同時(shí)向主管安全和運(yùn)輸副段長、安全路風(fēng)科、乘務(wù)和統(tǒng)計(jì)科和車隊(duì)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容為：車次、時(shí)間、地點(diǎn)、列車編組、起火車種、車廂號(hào)、起火部位、火勢(shì)情況、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點(diǎn)旅客等。列車長、乘警、機(jī)械師、乘務(wù)人員應(yīng)現(xiàn)場持續(xù)觀察監(jiān)護(hù)不少于60分鐘，防止復(fù)燃。，應(yīng)立即執(zhí)行本預(yù)案中發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急程序。，最先發(fā)現(xiàn)、到達(dá)現(xiàn)場的乘務(wù)人員應(yīng)立即通知機(jī)械師關(guān)閉電源，同時(shí)關(guān)閉防火隔斷門、使用滅火器向電器或電線冒煙或燒壞處噴射、進(jìn)行撲救。機(jī)械師根據(jù)火情要求機(jī)車司機(jī)徹底關(guān)閉電源，列車司機(jī)立即停止車內(nèi)通風(fēng)，做好停車準(zhǔn)備。、打火機(jī)等明火引燃列車設(shè)施或衣物、棉絮等旅客攜帶品的初始火災(zāi)時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)、到達(dá)現(xiàn)場的乘務(wù)人員應(yīng)立即使用水或就地取材將火澆滅或捂蓋熄滅，無法撲滅時(shí)應(yīng)果斷使用滅火器迅速撲救，以免延誤撲救時(shí)機(jī)，撲救過程不得打開車窗通風(fēng)，以免助長火勢(shì)。立即停車。乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故或接到火災(zāi)事故報(bào)告、火警報(bào)警裝置報(bào)警后，應(yīng)迅速趕往事故地點(diǎn)了解火情，根據(jù)火災(zāi)危及行車和旅客人身安全情況，初步判斷火災(zāi)會(huì)形成災(zāi)害、危害程度較重，或使用滅火器仍無法將火撲滅，嚴(yán)重危及行車和旅客人身安全時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)手柄或通過列車通話單元呼叫司機(jī)停車，乘務(wù)人員若判定是電氣火災(zāi)，應(yīng)同時(shí)通知機(jī)械師切斷電源。司機(jī)應(yīng)立即停止車內(nèi)通風(fēng)、停車，堅(jiān)守崗位，做好后續(xù)協(xié)同處理的準(zhǔn)備工作。先期到達(dá)的乘務(wù)人員（不超過三人）應(yīng)迅速將著火車廂內(nèi)的旅客向相鄰車廂或地面安全地帶有序地疏散轉(zhuǎn)移，避免發(fā)生秩序混亂，造成踩踏傷害事故；隨后到達(dá)的乘務(wù)人員在列車長、乘警的指揮下全力投入撲救工作。如車廂內(nèi)濃煙彌漫危及人員生命安全時(shí)，應(yīng)立即使用安全錘將車窗玻璃擊碎，排出濃煙并保持車內(nèi)通風(fēng)，要指導(dǎo)被困旅客用濕毛巾、手帕、衣物捂住口鼻，采取低姿行走的方式疏散到安全車廂，防止旅客跳車等意外情況發(fā)生。列車停車后司機(jī)應(yīng)立即打開靠站臺(tái)或路基護(hù)坡一側(cè)車廂車門，按鈕不在司機(jī)操作臺(tái)上的，由司機(jī)通知機(jī)械師開啟車門。車門發(fā)生故障時(shí)由機(jī)械師、列車員啟高鐵門緊急開門裝置打開車門，向地面安全地帶疏散旅客（如停在高架橋上時(shí)，司機(jī)與調(diào)度聯(lián)系確定高架橋逃生口位置，列車長組織人員安裝列車配備的緊急疏散梯向橋面疏散旅客，乘務(wù)人員組織旅客由高架逃生口向地面疏散）。必要時(shí)可利用車窗作為緊急出口，向地面疏散旅客。嚴(yán)禁向線路中間疏散旅客，防止疏散下車的旅客被鄰線通過的列車撞、軋?jiān)斐尚碌膫κ鹿?。在向地面安全地帶疏散時(shí)，對(duì)重點(diǎn)旅客要重點(diǎn)協(xié)助，如火勢(shì)猛烈要?jiǎng)訂T旅客放棄攜帶物品。旅客疏散后關(guān)閉與臨近車廂相連的防火隔斷門，以防止火勢(shì)蔓延。列車長應(yīng)立即通過對(duì)講機(jī)或列車通話單元呼叫全體乘務(wù)人員參與撲救，在列車長的統(tǒng)一指揮下集中列車所有滅火器材，快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂。根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)際情況采取有效的滅火方案和撲救措施展開撲救，控制火勢(shì)，撲滅火源。同時(shí)要防止發(fā)生旅客盲目跳車、趁火打劫等意外事件。實(shí)施撲救時(shí)可動(dòng)用一切可以利用的人力、物資、器械。乘務(wù)組力量無法撲救時(shí)應(yīng)徹底關(guān)閉防火隔斷門，以防止火勢(shì)蔓延。停車后須分解列車時(shí)，司機(jī)、機(jī)械師要密切配合，如使用重聯(lián)車組時(shí)，要與重聯(lián)的機(jī)車司機(jī)、機(jī)械師及時(shí)溝通，按照先摘后、后摘前的方法將著火車組分解分離，即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，再將前部車列與著火車輛分離，切斷火源，防止火勢(shì)蔓延。列車分離后，司機(jī)應(yīng)迅速做好列車防護(hù)工作；列車長應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)芈肪挚驼{(diào)（電話見附表），由路局客調(diào)通知電力調(diào)度將接觸網(wǎng)停電，在電源未切斷之前任何人不得用水滅火。列車長和司機(jī)要盡快向鄰近車站、所在地鐵路局客運(yùn)調(diào)度、行車調(diào)度、段派班室報(bào)告簡要情況，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)簡明扼要，車次、時(shí)間、地點(diǎn)、火勢(shì)情況要報(bào)告清楚，必要時(shí)應(yīng)迅速請(qǐng)求事故發(fā)生地的路局向當(dāng)?shù)卣?、公安機(jī)關(guān)和駐軍請(qǐng)求支援。段派班室應(yīng)按規(guī)定向本局客調(diào)報(bào)告，得到客調(diào)準(zhǔn)許后向當(dāng)?shù)卣?、公安機(jī)關(guān)和駐軍請(qǐng)求幫助；同時(shí)向段長、主管安全和運(yùn)輸副段長、安全路風(fēng)科、乘務(wù)和統(tǒng)計(jì)科、車隊(duì)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容為車次、時(shí)間、地點(diǎn)、列車編組、起火車種、車廂號(hào)、起火部位、火勢(shì)情況、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點(diǎn)旅客等。報(bào)告內(nèi)容：___局客調(diào)（車站、段派班室）您好，我是___次列車長___，___時(shí)___分，列車運(yùn)行至___線___區(qū)間___千米___米處，機(jī)后___輛___車由于___原因引發(fā)火災(zāi)，車上旅客共計(jì)___人，其中重點(diǎn)旅客___人，目前人員和財(cái)產(chǎn)損失情況___，餐料、水情況___，已與___站取得聯(lián)系（報(bào)告內(nèi)容僅供參考）。在疏散旅客、迅速撲救火災(zāi)時(shí)，應(yīng)積極搶救傷員，先從起火車廂開始，其次是火勢(shì)蔓延方向的相鄰一節(jié)車廂，而后是另一相鄰車廂，并應(yīng)動(dòng)員旅客中的醫(yī)護(hù)人員參加，共同實(shí)施搶救。在撲救火災(zāi)時(shí)，要注意保護(hù)好現(xiàn)場。根據(jù)需要設(shè)置警戒區(qū)，禁止救援以外的人員進(jìn)入現(xiàn)場，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場任何物品，妥善保護(hù)事故現(xiàn)場痕跡、物證等有關(guān)證據(jù)材料。列車乘務(wù)人員要采取多種形式做好解釋工作、穩(wěn)定旅客情緒，維持秩序，防止混亂，保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場。禁止已經(jīng)疏散的旅客返回事故車廂，防止旅客跳車和混亂等意外情況發(fā)生。列車長、乘警要積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查。乘警應(yīng)及時(shí)了解事故情況，調(diào)查取證，為現(xiàn)場勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。列車長應(yīng)組織乘務(wù)人員做好如下工作：①清點(diǎn)火災(zāi)車廂旅客人數(shù)，恢復(fù)原始座號(hào)，登記車票號(hào)和身份證號(hào)；②詢問目擊旅客火災(zāi)原因，協(xié)助乘警進(jìn)行調(diào)查，找出火災(zāi)肇事者或說明情況；③統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)；④調(diào)查旅客損失的物品，登記造冊(cè)；⑤盡力做好旅客的餐飲供應(yīng)?；謴?fù)運(yùn)行后，列車長要將列車受損情況及時(shí)向有關(guān)部門進(jìn)行反饋，拍發(fā)電報(bào)，編制客運(yùn)記錄。，列車長、乘警、機(jī)械師要對(duì)起火部位進(jìn)行全面檢查，在現(xiàn)場持續(xù)觀察監(jiān)護(hù)不少于60分鐘，確認(rèn)火已完全熄滅，防止復(fù)燃。火源被撲滅、火勢(shì)得到控制后，列車長應(yīng)將情況簡要向段派班室進(jìn)行匯報(bào)，段派班室應(yīng)立即向段長、主管安全和運(yùn)輸副段長，安全路風(fēng)科、乘務(wù)和統(tǒng)計(jì)科匯報(bào)，報(bào)告內(nèi)容為車次、時(shí)間、地點(diǎn)、列車編組、起火車種、車廂號(hào)、起火部位、火勢(shì)情況、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點(diǎn)旅客等。，乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)撲救，一旦火勢(shì)難以控制或隧道內(nèi)產(chǎn)生大量有毒氣體時(shí)，應(yīng)果斷組織旅客向隧道外疏散。疏散中應(yīng)在列車長、乘警和機(jī)械師協(xié)同指揮下，由乘務(wù)人員攜帶強(qiáng)光手電筒等照明設(shè)備先行確認(rèn)安全線路和就近隧道出口后，乘務(wù)人員在車內(nèi)和車下、隧道內(nèi)間隔有序引導(dǎo)，確保旅客沿著隧道內(nèi)壁通道有序快速行走疏散至隧道外。、火災(zāi)后，全體乘務(wù)人員必須按照應(yīng)