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一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告(已修改)

2025-10-19 19:23 本頁(yè)面
 

【正文】 第一篇:一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育課程結(jié)業(yè)報(bào)告報(bào)告名稱:淺談加強(qiáng)施工項(xiàng)目控制單位及作者:山西四和交通工程有限責(zé)任公司 楊光報(bào)告摘要:施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層面、全方位的管理控制,工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項(xiàng)目管理的體現(xiàn),只有做好施工項(xiàng)目的管理控制,才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標(biāo),故搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。關(guān)鍵詞:繼續(xù)教育 加強(qiáng)施工項(xiàng)目控制通過(guò)一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)受益匪淺。幾天的學(xué)習(xí)為我們梳理了法律、法規(guī)、施工管理等有關(guān)知識(shí),介紹了目前建筑施工的前沿技術(shù)(如BIM技術(shù)),為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式,為我們今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新鮮血液。這次授課內(nèi)容很多,我主要針對(duì)十項(xiàng)新技術(shù)第九章的電纜絕緣穿刺線夾施工技術(shù),結(jié)合我們?cè)诟咚俟匪淼罊C(jī)電中對(duì)穿刺線夾的的使用,探討分析穿刺線夾在高速公路使用的利弊,作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。絕緣穿刺線夾在高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)中的工程應(yīng)用電纜絕緣穿刺線夾是我國(guó)近年來(lái)從國(guó)外引進(jìn)和自主開(kāi)發(fā)的代替預(yù)分支電纜盒傳統(tǒng)連接的一種新型連接器,適用于小容量動(dòng)力與照明供配電系統(tǒng)的新型電纜T接產(chǎn)品。電纜絕緣穿刺線夾的使用時(shí)繼電纜分線箱、預(yù)分支電纜后的又一種電纜T接方式。它具有配電更安全可靠、安裝簡(jiǎn)便、防水、環(huán)境要求低、免維修、更經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。電纜絕緣穿刺線夾早已在發(fā)達(dá)國(guó)家大量使用,并已有37年安全運(yùn)行的歷史,大量應(yīng)用于建筑物內(nèi)配電、室外架空線路和電纜直埋線路,電氣性能產(chǎn)品符合IEC及歐洲電氣標(biāo)準(zhǔn)。采用電纜做為中小型高層建筑的豎向大容量供電干線,使用電纜絕緣穿刺技術(shù)做為新型電纜分支,使供電線路具有最佳性能價(jià)格比,使供電方式多樣化,滿足各種建筑物和不同環(huán)境的配電需求,達(dá)到最佳的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的供電系統(tǒng)中,供電主干線起著非常重要的作用,它好似人體中的大動(dòng)脈,一旦出現(xiàn)故障就會(huì)造成嚴(yán)重的后果,供電的垂直干線系統(tǒng),視負(fù)荷大小和分布情況一般采用電纜干線式系統(tǒng)。分支一般采用傳統(tǒng)T 接、預(yù)分支電纜或者絕緣穿刺線夾(IPC)等方式,傳統(tǒng)T 接由于在接頭質(zhì)量、防水性能等電氣性能方面無(wú)法達(dá) 到技術(shù)要求而越來(lái)越少用。 預(yù)制分支電纜預(yù)分支電纜技術(shù)是我國(guó)近幾年來(lái)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)的,主要用于高速公路隧道動(dòng)力與照明供電主干線系統(tǒng)的新型結(jié)構(gòu)的電纜產(chǎn)品,它的出現(xiàn)改變 了長(zhǎng)期在施工現(xiàn)場(chǎng)制作電纜接頭的歷史,同時(shí)它又是低壓配電系統(tǒng)用 電纜的一大突破。它具有配電安全可靠,防水性、氣密性、耐腐蝕性、抗震性良好,環(huán)境要求低、免維護(hù)、更經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),但由于預(yù)分支電 纜在工廠一次成型,因此對(duì)訂貨這一環(huán)節(jié),用戶必須提供完整而準(zhǔn)確 的資料,特別是配電系統(tǒng)圖和高速公路隧道的實(shí)際尺寸。但是,預(yù)制分支電纜也有自己的局限性,即線纜的額定電流在1600A 以內(nèi),超過(guò)1600A為非標(biāo)產(chǎn)品,性能價(jià)格比就無(wú)優(yōu)越性。 絕緣穿刺線夾絕緣穿刺線夾分支具有預(yù)分支電纜不具備的優(yōu)勢(shì),它不須預(yù)定,在施工現(xiàn)場(chǎng)制作,可以在電纜任意位置做T 型分支,不需要截?cái)喔删€電纜,不需要?jiǎng)內(nèi)ジ删€電纜的絕緣皮,不破壞電纜的機(jī)械性能和電氣性能,線夾的金屬刀口可隨著力矩螺栓的擰緊而穿透絕緣層接觸到干線芯導(dǎo)體,從而將干線電源引出(T 接),接口處是密封結(jié)構(gòu)防護(hù)等級(jí)很高,力矩螺栓在擰到設(shè)計(jì)力矩會(huì)折斷,從而避免刀口與干線導(dǎo)體接觸不實(shí)造成接觸電阻過(guò)大,或刀口過(guò)分切入造成干線導(dǎo)體的機(jī)械損傷,絕緣穿刺線夾更換電纜截面方便,安裝方便,密封、防水、防腐蝕。絕緣穿刺線夾保留了傳統(tǒng)T 接方式現(xiàn)場(chǎng)制作的靈活性和可調(diào)整性,同時(shí)完整解決了傳統(tǒng)電纜T 接的各種技術(shù)難題,從而可能發(fā)展成為最有發(fā)展前途的供電線路分支技術(shù),特別適合于用在高速公路隧道機(jī)電照明系統(tǒng)干線等供電容量較小的配電系統(tǒng)中,使供電線路具有佳的性能價(jià)格比。筆者在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安徽省銅湯高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)時(shí)(隧道總里程13KM),由于高速公路電力干線系統(tǒng)包括通風(fēng)、照明、監(jiān)控等系統(tǒng),照明和通風(fēng)系統(tǒng)屬于樹(shù)干式系統(tǒng),用預(yù)分支電纜綜合造價(jià)高,且安裝過(guò)程復(fù)雜費(fèi)用高。為此筆者采用絕緣穿刺線夾分支系統(tǒng)很好的降低了工程成本,縮短了工程周期。隧道照明干線系統(tǒng)采用分區(qū)樹(shù)干式,晴天、陰天、基本一、基本二、應(yīng)急、引道照明、一共6個(gè)回路,采用絕緣穿刺線夾施工既可以克服電纜干線式系統(tǒng)供電容量和傳輸電流小的缺陷,又可以減少供電故障的范圍,同時(shí)大大減少了系統(tǒng)的建設(shè)成本,通過(guò)具體的工程實(shí)踐及建設(shè)單位和施工隊(duì)的反饋信息,目前用絕緣穿刺線夾做普通T 接的綜合成本是最低的,在保證供電干線可靠安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上又可以節(jié)省大量的土建面積和施工費(fèi)用,深受建設(shè)單位和施工隊(duì)的歡迎。4.供電主干線方式選擇確定高速公路隧道供電主干線究竟采用哪種方式,筆者認(rèn)為:對(duì)于用電負(fù)荷較小,分支回路不是很多,供電主干線盡量采用普通電纜,分支采用絕緣穿刺線夾方式,可以使供電線路具有最佳的性能價(jià)格比;對(duì)于用電負(fù)荷較大,分支回路較多,供電主干線容量在1600A 以下的可以采用預(yù)分支電纜或者絕緣穿刺線夾,如果分支用電負(fù)荷變化比較大的則優(yōu)先采用絕緣穿刺線夾分支方式,使供電方式多樣化,便于增容;當(dāng)供電主干線容量在1600A 以上的大容量配電系統(tǒng)就采用密集母線槽,如大型寫(xiě)字樓;對(duì)于1600A 以上大容量配電系統(tǒng),供電主干線采用母線槽其絕緣、溫升、噪聲及土建面積等問(wèn)題都很突出,綜合經(jīng)濟(jì)效益很差時(shí),就采用預(yù)制分支電纜或絕緣穿刺線夾供電方式。雖然絕緣穿刺線夾分支在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)有30 余年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),但目前全國(guó)的高速公路機(jī)電系統(tǒng)采取主干線分支較多,采用預(yù)分支電纜多一些(90%以上)。在純商業(yè)的寫(xiě)字樓內(nèi)使用密集型母線的會(huì)多一點(diǎn),絕緣穿刺線夾還沒(méi)有被廣泛應(yīng)用,相信通過(guò)不斷的 工程實(shí)踐絕緣穿刺線夾的優(yōu)越性會(huì)得到不斷的體現(xiàn),也會(huì)越來(lái)越受到 建設(shè)單位和施工單位的認(rèn)可。絕緣穿刺線夾特性知識(shí): 安裝簡(jiǎn)單方便,無(wú)需剝?nèi)ル娎|皮,不需要截?cái)嗑€纜,可在任意位置做分支,安裝時(shí)只需要套筒扳手; 全絕緣殼體,密封結(jié)構(gòu),防潮、防水、防腐蝕、抗老化,可延長(zhǎng)絕緣導(dǎo)線及線夾的使用壽命,無(wú)需維護(hù); 耐火阻燃性能,采用高等級(jí)耐火阻燃材料,提高有防火要求環(huán)境使用的安全性; 內(nèi)部導(dǎo)電刀片直接從國(guó)外進(jìn)口,電氣性能穩(wěn)定,適用于銅(鋁)對(duì)接及銅鋁過(guò)渡 電氣接觸電阻小,在大電流通過(guò)時(shí),連接器溫升低于連接導(dǎo)線溫升; 6 力矩螺母經(jīng)過(guò)精確力度計(jì)算,穿刺壓力恒定,確保良好的電氣連接而不損傷導(dǎo)線;值得一提的是,絕緣穿刺線夾雖然有諸多優(yōu)點(diǎn),但是其也有缺點(diǎn):一是由于穿刺線夾連接導(dǎo)線時(shí),由于其接觸點(diǎn)較小,當(dāng)發(fā)生故障電流時(shí),往往會(huì)引起發(fā)熱燒壞,因此過(guò)載能力差,而且發(fā)熱后不容易被發(fā)現(xiàn)、不利于快速查找故障點(diǎn);二是絕緣穿刺線夾價(jià)格昂貴,尤其是國(guó)際國(guó)內(nèi)名牌廠家材料采購(gòu)費(fèi)用較高,不利于建設(shè)單位的費(fèi)用控制??偠灾?,對(duì)于施工單位,尤其是福建高速公路機(jī)電施工單位,應(yīng)該大力推廣這項(xiàng)技術(shù),不僅因?yàn)槠涫┕ず?jiǎn)便,杜絕了傳統(tǒng)接線工藝的很多缺陷問(wèn)題,而且因?yàn)橐话愕臋C(jī)電工程其數(shù)量需求大,單價(jià)高,易形成利潤(rùn)點(diǎn)。最關(guān)鍵的一點(diǎn),福建高速公路機(jī)電系統(tǒng)未大面積推廣使用,所以一旦推廣成功,后續(xù)的機(jī)會(huì)非常多。絕緣穿刺線夾特性知識(shí): 安裝簡(jiǎn)單方便,無(wú)需剝?nèi)ル娎|皮,不需要截?cái)嗑€纜,可在任意位置做分支,安裝時(shí)只需要套筒扳手; 全絕緣殼體,密封結(jié)構(gòu),防潮、防水、防腐蝕、抗老化,可延長(zhǎng)絕緣導(dǎo)線及線夾的使用壽命,無(wú)需維護(hù); 耐火阻燃性能,采用高等級(jí)耐火阻燃材料,提高有防火要求環(huán)境使用的安全性; 內(nèi)部導(dǎo)電刀片直接從國(guó)外進(jìn)口,電氣性能穩(wěn)定,適用于銅(鋁)對(duì)接及銅鋁過(guò)渡 電氣接觸電阻小,在大電流通過(guò)時(shí),連接器溫升低于連接導(dǎo)線溫升; 6 力矩螺母經(jīng)過(guò)精確力度計(jì)算,穿刺壓力恒定,確保良好的電氣連接而不損傷導(dǎo)線; 弧面設(shè)計(jì),使用同(異)徑導(dǎo)線連接,連接范圍廣(~400mm2); 8 隨購(gòu)隨用,安裝空間極小,節(jié)省橋架和土建費(fèi)用,無(wú)需終端箱,分線箱,無(wú)需電纜返線,節(jié)約電纜投資,性價(jià)比高于傳統(tǒng)連接方式。第二篇:一級(jí)建造師繼續(xù)教育結(jié)業(yè)報(bào)告一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告—談?wù)勮F路項(xiàng)目成本控制管理4152劉玉龍摘要:鐵路項(xiàng)目的成本控制是鐵路施工企業(yè)增加盈利的根本途徑,是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證。為此,企業(yè)只有不斷加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理,健全成本管理責(zé)任制,挖掘降低成本的潛力,才能提高經(jīng)濟(jì)效益。主題詞: 結(jié)業(yè)報(bào)告成本控制管理自6月19日濟(jì)南報(bào)到,接受鐵路一級(jí)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn),為期8天,通過(guò)短暫幾天的學(xué)習(xí)感觸較大。這次授課內(nèi)容較多,現(xiàn)主要從鐵路項(xiàng)目成本控制管理談?wù)剛€(gè)人的見(jiàn)解,作為我的培訓(xùn)結(jié)業(yè)報(bào)告。1.成本控制的概念成本控制,是企業(yè)根據(jù)一定時(shí)期預(yù)先建立的成本管理目標(biāo),由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi),在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本控制過(guò)程中,對(duì)各種影響成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施,以保證成本管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理行為。2.成本控制的內(nèi)容成本控制包括項(xiàng)目施工的全過(guò)程,主要內(nèi)容可分為兩大部分,即項(xiàng)目施工前成本控制(目標(biāo)成本控制)和項(xiàng)目施工后成本控制(過(guò)程成本控制)。3.成本控制的基本原則項(xiàng)目成本是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo),它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門(mén)、班組,并與每個(gè)職工利益密切相關(guān),項(xiàng)目的任何活動(dòng),都會(huì)發(fā)生成本,都應(yīng)在成本控制的范圍之內(nèi)。所以,每個(gè)職工都應(yīng)負(fù)有成本責(zé)任。成本控制是全體職工的共同任務(wù),只有通過(guò)全體職工協(xié)調(diào)一致的努力才能完成。 經(jīng)濟(jì)性原則其指因推行成本控制而發(fā)生的成本,不應(yīng)超過(guò)因缺少控制而喪失的收益。經(jīng)濟(jì)原則在很大程度上決定了我們只在重要領(lǐng)域中選擇關(guān)鍵因素加以控制,而不對(duì)所有成本都進(jìn)行同樣周密的控制。經(jīng)濟(jì)原則要求成本控制能起到降低成本、糾正偏
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