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正文內(nèi)容

樁基首件總結(jié)(已修改)

2024-10-21 11:37 本頁面
 

【正文】 第一篇:樁基首件總結(jié)一、編寫目的為了貫徹“首件工程認(rèn)可制”,促使工程技術(shù)、管理人員在施工過程中能不斷積累、不斷改進(jìn)和持續(xù)提升施工技術(shù)和管理水平,從而能逐步提高工程質(zhì)量和工作效率,確保后續(xù)施工樁基質(zhì)量,減少工程質(zhì)量隱患,為全橋樁基施工摸索經(jīng)驗(yàn),對(duì)主墩首根樁基施工作工作小結(jié)。二、工程概況石亮河特大橋4主墩承臺(tái)位于該側(cè)山體粉質(zhì)砂泥巖底部受風(fēng)化后形成的凹腔段,山體坡度45~55176。,山體多塊石堆積覆蓋,厚度4~6m,凹腔兩側(cè)覆蓋層不穩(wěn)定。承臺(tái)開挖時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況, m。,原塊石覆蓋堆積層4~6m。因此塊石土層厚度為10m左右。4主墩共有樁基16根,,左側(cè)樁基8根樁長(zhǎng)變更后為39m。三、主要施工內(nèi)用一)挖孔根據(jù)4墩位置地質(zhì)情況,保證井圈穩(wěn)定不下沉在開孔前在承臺(tái)范圍內(nèi)澆注20cm砼墊層。樁孔開挖時(shí)必須采用鋼筋砼護(hù)壁一護(hù)到底,第一節(jié)井圈護(hù)壁厚度為20cm并露出地面30cm,保證護(hù)壁中心線與設(shè)計(jì)中心線偏差不大于2cm,第二節(jié)以下護(hù)壁厚15cm。護(hù)壁砼采用C30,20cm20cm鋼筋網(wǎng)片,橫向鋼筋采用Φ12,豎向采用Φ8,在護(hù)壁鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后,豎向鋼筋預(yù)留彎鉤伸入下節(jié)土石中,待護(hù)壁砼澆注后,在下節(jié)護(hù)壁開挖后將豎向彎鉤外露,并與下節(jié)護(hù)壁豎向鋼筋連接,搭接長(zhǎng)度不小于30cm,必要時(shí),向側(cè)壁土石中打入短鋼筋,提高護(hù)壁與側(cè)面土石體的抗滑能力。砼護(hù)壁澆注時(shí),用敲擊模板結(jié)合或木棒插搗使砼密實(shí)。當(dāng)孔內(nèi)水位淹沒模板必須先將水排除在澆注砼。模板拆除后發(fā)現(xiàn)蜂窩、漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。做好孔外水的導(dǎo)流工作,防止孔外水流入孔內(nèi),保證護(hù)壁安全。當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)壁模板拆除后,即將軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上(用水泥釘),并把孔口高程標(biāo)記在護(hù)壁內(nèi),成為后續(xù)挖孔控制孔位置、孔垂直度、孔深、和砼澆筑時(shí)樁頂標(biāo)高的依據(jù)。挖孔作業(yè)人員注意土層變化情況并做好記錄。觀察地下水,當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r(shí),隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出。地下滲水量較大時(shí),吊桶已滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,邊降水邊挖土,水泵的規(guī)格按抽水量確定。二)鋼筋加工鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷,使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、麟銹等清楚干凈,當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn),已傷蝕截面時(shí),應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用。鋼筋的形狀、尺寸應(yīng)按照設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行加工。鋼筋應(yīng)使用砂輪切割機(jī)下料,切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,不允許有馬蹄形或撓曲,不得用沖切下料,不得用電焊、氣割等加熱方式切斷。主筋鋼筋連采用機(jī)械連接接頭。鋼筋接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開,其錯(cuò)開間距為1m,同一截面鋼筋接頭數(shù)量不超過50%。連接套筒時(shí)上下主筋應(yīng)對(duì)正,保證鋼筋籠上下軸線一致,施工時(shí)鋼筋應(yīng)先調(diào)直再下料。切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲。不得用氣割下料。聲測(cè)管在鋼筋籠制作完成后安裝,以防止電焊時(shí)聲測(cè)管管壁被擊穿。聲測(cè)管采用鐵絲綁扎方式與鋼筋籠固定。聲測(cè)管數(shù)量4根,按正方形布置。聲測(cè)管長(zhǎng)度應(yīng)高出樁頂50cm。鋼筋籠設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)設(shè)在加勁筋與主筋連接處,且吊點(diǎn)對(duì)稱布置位置應(yīng)加強(qiáng)焊接。每個(gè)吊點(diǎn)采用10T鏈子滑車固定。工人在施工架上制作鋼筋時(shí),應(yīng)搭設(shè)木板,且木板兩端用鐵絲綁扎固定。每節(jié)鋼筋籠制作完成吊放時(shí),應(yīng)保持垂直,緩慢吊放入孔,諾遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制入孔。鋼筋籠嚴(yán)禁接觸孔底,距孔底距離為10cm??卓跈M穿2根【16槽鋼將鋼筋籠吊起。三)砼澆筑179。,179。樁基砼澆筑采用泵送砼。砼采用輸送管接到到孔口用料斗和串筒直接把砼送入孔中。輸送泵位置設(shè)在4墩下方便道。輸送管準(zhǔn)備50m。串筒準(zhǔn)備40m。50振動(dòng)棒2根。現(xiàn)場(chǎng)砼澆筑人員13人。鋼筋籠安裝后澆砼前,應(yīng)清除孔底松渣、泥、沉淀物,使孔底露出新鮮基巖。若孔壁未進(jìn)行全護(hù)壁,應(yīng)在鋼筋籠安裝后,人員附著于鋼筋籠上,系好安全帶,清除孔壁風(fēng)化較嚴(yán)重的風(fēng)化石。串筒出口離砼頂面的高度不得大于2m,砼頂面的堆積高度不得大于1m。砼輸送到孔口后進(jìn)入特制漏斗中,再通過串筒落入孔內(nèi)。串筒的中心應(yīng)在樁孔的中心,隨著孔內(nèi)砼頂面的升高,逐節(jié)拆除串筒砼澆筑插棒位置為9個(gè)點(diǎn),每根聲測(cè)管兩側(cè)位置,以及孔中心位置。砼應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得停頓,以免出現(xiàn)斷樁,若中途必須停工,停工時(shí)間不得超過砼初凝時(shí)間,且對(duì)停工前后澆筑的砼交界面應(yīng)進(jìn)行密振,振動(dòng)棒應(yīng)插入老砼,保證新老砼結(jié)合良好。若因機(jī)械故障等原因造成施工接縫時(shí),按施工縫處理。在老砼內(nèi)應(yīng)插入鋼筋,鋼筋長(zhǎng)70d(d為鋼筋直徑),埋入老砼35d。鋼筋數(shù)量以設(shè)計(jì)主筋與插入鋼筋截面積之和占樁基截面1%以上。澆新砼前應(yīng)對(duì)老砼頂面作鑿毛處理。澆筑砼時(shí),鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)不間斷通風(fēng)??椎着c孔頂人員應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系,控制砼澆筑速度。夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備。三、施工總結(jié)通過首件人工挖樁的整個(gè)施工過程來看,我部所確定的人工挖樁施工工藝滿足挖孔樁施工的要求,可以用于后期本標(biāo)段的人工挖孔施工。通過首件施工,使全體樁基施工隊(duì)伍加深了對(duì)人工挖孔樁施工工藝的理解,增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)通過對(duì)石亮河特大橋4墩L1樁基鋼筋加工、混凝土成品的檢測(cè),其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2009)的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)的要求。自檢評(píng)價(jià)意見為優(yōu)良工程,能夠指導(dǎo)后續(xù)施工。但是通過此次首件工程總結(jié),也發(fā)現(xiàn)施工中尚存在以下問題,需在下一步施工中予以解決:施工技術(shù)交底不夠細(xì)致,未能及時(shí)對(duì)工班組進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底,后續(xù)施工中嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)技術(shù)交底,使各道工序施工處于受控狀態(tài)。成孔過程中,對(duì)樁位護(hù)樁的固定與保護(hù)措施不到位。施工過程中挖孔作業(yè)人員安全防護(hù)不到位。鋼筋制作部分不到位,如絲口位置未打磨等。護(hù)壁模板支護(hù)部分存在問題,導(dǎo)致孔徑偏差。第二篇:首件樁基工程施工總結(jié)S216華容縣白果至君山蘆葦場(chǎng)公路鉆孔灌注樁樁基 首件工程總結(jié)岳陽市交通公路工程建設(shè)總公司 S216線東洪公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一五年二月十二日 鉆孔灌注樁樁基首件工程總結(jié)一、工程概況K15+140洪山頭大橋位于蘆葦場(chǎng)西南側(cè),本項(xiàng)目終點(diǎn)段,地處華容縣東山鎮(zhèn)洪山頭新江村。橋位區(qū)屬洞庭湖平原地貌,地形較平坦。橋位位于一河叉內(nèi),河叉水位受長(zhǎng)江水位的影響而變化。橋位左側(cè)交通較方便,堤內(nèi)為廣闊的旱地,橋梁跨越一小河,采用6x20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板,橋面連續(xù)。橋梁樁基礎(chǔ)為摩擦樁,鉆孔灌注樁共有14根樁基,其中下部構(gòu)造采用等截面雙柱式橋墩,墩柱直徑為D=120cm,樁基礎(chǔ)直徑為D=154cm;橋臺(tái)采用柱式臺(tái),樁基礎(chǔ)直徑為D=154cm。在橋梁樁基施工準(zhǔn)備工作中我部選定洪山頭大橋 21樁基鉆孔灌注樁首件工程,2, m,樁基混凝土為水下C30。21樁基于1月12日成功灌注。灌注過程比較順利,總體來說是成功的。為了保證在后期的樁基施工能夠保質(zhì)保量的完成合同要求的任務(wù),現(xiàn)對(duì)21樁基施工進(jìn)行總結(jié)。二、樁基施工準(zhǔn)備在21樁基施工前,首先安排測(cè)量放線人員對(duì)21樁基進(jìn)行了樁位放樣,且進(jìn)行了原地面的高程測(cè)量,同時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。然后根據(jù)樁位,定出了泥漿池的位置,泥漿池以不占用耕地,不影響施工為原則在征地范圍內(nèi)進(jìn)行開挖,開挖后鋪設(shè)彩條布進(jìn)行防護(hù)。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下,進(jìn)行了導(dǎo)管的水密試驗(yàn),導(dǎo)管試驗(yàn)長(zhǎng)度為50m,無滲水、漏水現(xiàn)象,試驗(yàn)合格,導(dǎo)管可以用于水下混凝土灌注。在鉆機(jī)就位前,進(jìn)行了護(hù)筒開挖,護(hù)筒直徑為2m,高出原地面40cm,護(hù)筒中心與樁位中心偏差為5mm,可以滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求,護(hù)筒開挖埋設(shè)后,對(duì)其四周所填的粘土進(jìn)行了分層夯實(shí),并且測(cè)量了護(hù)筒標(biāo)高,確定了實(shí)際孔深。鉆機(jī)就位平穩(wěn)牢固,且進(jìn)行了樁位對(duì)中,鉆頭的中心與護(hù)樁十字線交叉點(diǎn)及樁位中心處于同一垂直線上,并且由現(xiàn)
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