【正文】 I 畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文 題 目 智能型客車 超載檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) II 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人 或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨?論文的部分或全部?jī)?nèi)容。 作者簽名： 日 期： III 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完 全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 IV 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 ：任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2）工程 設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 V 摘 要 本文設(shè)計(jì)了一個(gè)客車超載監(jiān)控系統(tǒng)，以 MCS51 單片機(jī)為核心，利用反射式紅外傳感器、方向識(shí)別電路、報(bào)警電路、鎖定電 路設(shè)計(jì)，能夠通過鍵盤手動(dòng)設(shè)置乘客人數(shù)的上限值，并用 LED 顯示器顯示車內(nèi)的實(shí)時(shí)乘客人數(shù)。當(dāng)客車內(nèi)人數(shù)超載時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警，并通過繼電器切斷客車的電子啟動(dòng)裝置，從而將汽車鎖定，使之無法行駛。當(dāng)超載解除后，聲光報(bào)警也相應(yīng)的解除，客車鎖定解除，可以正常運(yùn)行。 本設(shè)計(jì)共分兩部分，硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)。硬件部分利用紅外傳感器和方向識(shí)別電路將乘客的上、下車情況進(jìn)行檢測(cè)和判斷并輸入單片機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過單片機(jī)系統(tǒng)將處理的數(shù)據(jù)送 LED 顯示，聲光報(bào)警電路由蜂鳴器和發(fā)光二極管組成，用繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)客車啟動(dòng)裝置的鎖定。軟件部分用 匯編語言進(jìn)行編程，采用模塊化設(shè)計(jì)思想。該系統(tǒng)通過調(diào)試后，能夠較好的完成客車超載的預(yù)警提示，并對(duì)超載情況進(jìn)行相關(guān)控制。 關(guān)鍵詞 ： 客車； 超載；監(jiān)控；單片機(jī) VI II Intelligent Passenger Overload Detection System Design Abstract: This paper illustrates the design of a carriage overload monitoring MCU as core is used to design hardware circuit and this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarmcircuit latch circuit to design a carriage overload monitoring system that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers the passenger overloading,the sound and light alarm system cuts off the bus through the electronic launch doing this,the overload monitoring system can lock the car,so that the car can’t be the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally. The design is divided into two parts, hardware system design and software system design .The hardware systems parts uses infracted sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus .This system can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is posed of buzzer and LEDs, the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit. Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted .The monitor system can plete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mutuality control will be adopted. Key words: carriage。overloading。monitoring。 SCM(single chip micro puter) 目 錄 第 1章 緒 論 ........................................................... 1 立題的意義 ...................................................... 1 課題研究任務(wù)及目標(biāo) .............................................. 2 課題主要內(nèi)容 .................................................... 2 第 2章 客車超載檢測(cè)系統(tǒng)的方案論證 ...................................... 4 系統(tǒng)的原理 ...................................................... 4 系統(tǒng)的組成 ...................................................... 4 第 3章 客車超載監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì) ...................................... 6 客車超載監(jiān)控系統(tǒng)的檢測(cè)電路 ...................................... 6 傳感器的選擇 ............................................... 6 反射式紅外傳感器檢測(cè)原理 ................................... 7 方向識(shí)別電路的設(shè)計(jì) ......................................... 8 雙 D觸發(fā)器 ............................................... 10 7406 芯片 ................................................ 10 單片機(jī)最小系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ........................................... 13 單片機(jī)的選擇 .............................................. 13 單片機(jī)外圍電路的設(shè)計(jì) ...................................... 15 顯示電路的設(shè)計(jì) ................................................. 17 7407 集電極開路六正相 高壓驅(qū)動(dòng)器 ........................... 18 顯示器 ................................................. 19 顯示電路 .................................................. 20 鍵盤電路的設(shè)計(jì) ................................................. 21 報(bào)警電路的設(shè)計(jì) ................................................. 22 客車鎖定 電路的設(shè)計(jì) ............................................. 23 供電電源電路的設(shè)計(jì) ............................................. 24 第 4章 客車超載監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì) ..................................... 26 客車超載監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)方案 ................................. 26 T0、 T1中斷計(jì)數(shù)程序的設(shè)計(jì) ...................................... 28 按鍵子程序的設(shè)計(jì) ............................................... 29 報(bào)警與鎖定子程序的設(shè)計(jì) ......................................... 30 顯示子程序的設(shè)計(jì) ............................................... 31 結(jié) 論 ................................................................ 33 致 謝 ................................................................ 34 參考文獻(xiàn) .............................................................. 35 附錄 I 客車超載監(jiān)控系統(tǒng)硬件系統(tǒng)原理圖 ..........