【正文】 第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三章選擇題在交易磋商中，有條件的接受是（A）A、還盤的一種形式B、接受的一種形式C、發(fā)盤的一種形式D、發(fā)盤的邀請(qǐng)發(fā)盤的撤回與撤銷的區(qū)別在于（B）A、前者發(fā)生在發(fā)盤生效后，后者發(fā)生在發(fā)盤生效前B、前者發(fā)生在發(fā)盤生效前，后者發(fā)生在發(fā)盤生效后C、兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效前D、兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效后指出下列哪個(gè)為發(fā)盤（B）A、請(qǐng)報(bào)裝運(yùn)期15日復(fù)到有效B、你17日電每公噸20英磅18日復(fù)到C、你17日電可供100打參考價(jià)每件5美元D、你17日電接受，但用L/C替代D/P可商量關(guān)于接受的生效，英美法系實(shí)行的原則是（A）A、投郵生效B、簽署日生效C、到達(dá)生效D、雙方協(xié)商交易磋商的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)是（D）A、詢盤 接受B、發(fā)盤 簽合同C、接受 簽合同D、發(fā)盤、接受認(rèn)為商業(yè)廣告不能視為發(fā)盤的法系是（C）A、英美法系B、《公約》C、大陸法系D、我國(guó)據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素（A、貨名 品質(zhì) 數(shù)量B、貨名 數(shù)量 價(jià)格C、貨名 價(jià)格 支付方式D、貨名 品質(zhì) 價(jià)格指出下列哪個(gè)為有效接受（C）A、你17日電接受，但用L/C替代D/PB、你17日電接受，如能將裝運(yùn)期改為5月，我方可接受）B C、你17日電接受，但交貨時(shí)須提供原產(chǎn)地證明D、受R公司委托，接受你方17日電條件我國(guó)有權(quán)簽訂對(duì)外貿(mào)易合同的為（D）A、自然人B、法人C、法人或自然人D、自然人或法人且需取得外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)案例題某公司向美國(guó)某貿(mào)易商出口工藝品一批，我方于周一上午十時(shí)，以自動(dòng)電傳向美商發(fā)盤，公司原定價(jià)為每單位500美元CIF紐約，但我方工作人員由于疏忽而誤報(bào)為每單位500元人民幣CIF紐約，問(wèn)在下述三種情況下應(yīng)如何處理較為妥當(dāng)：（1）如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)如何處理？（2）如在第二天上午九點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，客戶尚未接受，應(yīng)如何處理？（3）如在第二天上午九點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，客戶已經(jīng)接受，應(yīng)如何處理？解析：（1）如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)，我方最好的選擇辦法是盡快撤回發(fā)盤，并使撤回通知早于或同時(shí)到達(dá)受盤人，使受盤人無(wú)法接受該項(xiàng)發(fā)盤。（2）如果是第二天上午九時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶尚未接受，則我方要想撤回發(fā)盤已不可能，只能撤銷發(fā)盤，并將撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知以前送達(dá)受盤人。因?yàn)榘础豆s》規(guī)定：在合同簽訂之前，發(fā)盤得于撤銷，如果撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知之前送達(dá)發(fā)盤人。（3）如果第二天上午九時(shí)發(fā)現(xiàn)，但客戶已接受發(fā)盤，則等于交易已經(jīng)成立，雙方都要承擔(dān)法律責(zé)任。但雙方在合同正式簽署前，我方可與外商協(xié)商允許我方更正錯(cuò)誤。具體措施有：提供最近與其他客戶的成交證明，確系報(bào)錯(cuò)，請(qǐng)對(duì)方原諒自為對(duì)方提供額外便利的條件或憑個(gè)人私交等，爭(zhēng)取對(duì)方同意我方更正錯(cuò)誤。如對(duì)方拒絕我方的請(qǐng)求，則我方只能引以為戒。P45 案例分析題1，2第四章判斷題英美法規(guī)定，合同只有在有對(duì)價(jià)時(shí)，才是法律上有效的合同。(對(duì))我國(guó)簽訂的涉外經(jīng)濟(jì)合同，必須以書面方式訂立，否則此合同無(wú)效。(對(duì))第五章選擇題皮重是指包裝的重量。（對(duì)）在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法很多，最好既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。（錯(cuò)）在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，買方不能拒收貨物，也不能要求調(diào)整價(jià)格。（對(duì)）根據(jù)《公約》規(guī)定，如果一方違反了所規(guī)定的包裝條件，另一方有權(quán)提出索賠，甚至可以拒收貨物。（對(duì)）進(jìn)口馬口鐵、鋼板等規(guī)格和重量一致，尺寸大小一致的商品，計(jì)算重量的方法一般采用公量。（錯(cuò)）溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方 決定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。（對(duì)）表示商品品質(zhì)的方法一般只可單獨(dú)使用。（錯(cuò)）以毛作凈俗稱連皮重量。（對(duì)）聯(lián)合國(guó)推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志中，合同號(hào)不作為標(biāo)志的組成部分。（對(duì)）案例分析：某年1月份我國(guó)某一進(jìn)口商與東南亞某國(guó)以CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒(méi)有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至我國(guó)某一目的港口，適逢國(guó)內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國(guó)進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？解析：我方的要求是合理的。盡管我方的動(dòng)機(jī)是由于市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)其不利的變化，但是由于是CIF貿(mào)易方式，要求賣方憑借合格完全的單證完成交貨義務(wù)。本案中賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，提交的單據(jù)少了保險(xiǎn)單，即使貨物安全到達(dá)目的港，也不能認(rèn)為其完成了交貨義務(wù)。第六章單項(xiàng)選擇：1.《1932年華沙牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)制定來(lái)專門解釋（B） 《2010年通則》的解釋，采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)，不屬于賣方責(zé)任的是(C) ，采用CFR Landed(卸至岸上)術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是（B) 4．根據(jù)《2010年通則》的解釋，采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是（C）A．裝運(yùn)港船邊B．進(jìn)口國(guó)目的地C．裝運(yùn)港裝上船D．指定目的港5．FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（B）A．風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同C．適用的運(yùn)輸范圍不同6．如果進(jìn)出口雙方按CFR術(shù)語(yǔ)成交，保險(xiǎn)應(yīng)由（B）A．賣方辦理B．買方辦理C．雙方自行協(xié)商D．中間商辦理 制定《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的國(guó)際組織是（C） 根據(jù)《2010年通則》的解釋，采用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（B） 9 上海出口摩托車一批，水運(yùn)至新加坡，中方辦理出關(guān)手續(xù)，外方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，價(jià)中不含運(yùn)保費(fèi)，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（A） 國(guó)際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有（B）A．兩種B．三種C．四種D．五種 11根據(jù)《2010年通則》的解釋，采用EXW術(shù)語(yǔ)時(shí)，負(fù)責(zé)貨物出口報(bào)關(guān)的是（A）A．買方B．賣方C．承運(yùn)人D．船方 廣州出口一批貨物海運(yùn)至東京，中方辦理出關(guān)手續(xù)，外方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，中方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（B）A．FOB廣州B．CIF東京C．CFR廣州D．FCA東京第七章選擇題指出“已裝船提單”的日期（C）A、貨于5月24日送交船公司 B、貨于6月4日開(kāi)始裝船 C、貨于6月4日全部裝完 D、貨于6月24日抵達(dá)日本班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸應(yīng)該（A）A、包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速遣費(fèi) B、包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi) C、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期，不計(jì)速遣費(fèi)D、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期海運(yùn)提單和航空運(yùn)單（C）A、均為物權(quán)憑證B、均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證C、前者作物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓，不作物權(quán)憑證D、前者不作物權(quán)憑證，后者作物權(quán)憑證班輪條件是指貨物裝卸費(fèi)由（C）A、買方負(fù)擔(dān)B、賣方負(fù)擔(dān)C、承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D、買賣雙方各負(fù)一半我國(guó)出口到蒙古的雜貨運(yùn)輸應(yīng)選擇（B）、經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（B） “充許分批裝運(yùn)”“充許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為（B），不充許轉(zhuǎn)運(yùn)，充許轉(zhuǎn)運(yùn)，不充許分批裝運(yùn)，不充許轉(zhuǎn)運(yùn)，用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為（B） ，批次多，交貨港口分散的貨物運(yùn)輸，比較適宜的運(yùn)輸方式是（A） ，開(kāi)來(lái)信用證的裝運(yùn)期規(guī)定為“盡速”裝運(yùn)，該裝運(yùn)期應(yīng)理解為(D) 1在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，使用最廣泛的運(yùn)輸方式是（A)A、海洋運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸 D、郵包運(yùn)輸1按貨物重量、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（B）表示。A、M/WB、W/M or 、Open1不受氣候條件的影響，運(yùn)量大、速度快，有高度連續(xù)性，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)小，貨運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)單的運(yùn)輸方式是（B)A、海洋運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、郵包運(yùn)輸1在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)(B)A．鐵路運(yùn)單B．海運(yùn)提單C．航空運(yùn)單D．郵包收據(jù)計(jì)算題：我方出口商品共500箱，每箱的體積為30CM60CM50CM，毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)輸為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，另收燃油附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)30%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算：該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元？解：30CM60CM50CM=,，且基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M。代入公式 ：運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)*(1+附加費(fèi))=100500（1+10%+30%+10%）=（美元）答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)是美元。第八章選擇題：某批貨物出口投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（C)A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物的損失B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不予賠償D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕部分的損失按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CＩＦ總值的基礎(chǔ)上（A）A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍的是(C)A、偷竊提貨不著險(xiǎn)B、滲漏險(xiǎn)C、交貨不到險(xiǎn)D、包裝破裂險(xiǎn)在“倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款“的三種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是（C）A、A險(xiǎn)B、B險(xiǎn)C、C險(xiǎn)D、D險(xiǎn) 下列哪一損失不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍？(D) 平安險(xiǎn)是海洋貨物運(yùn)輸保障的主要險(xiǎn)別之一。下列哪一損失不能包括在平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍之內(nèi)？（B) 、分?jǐn)偽曳桨碈IF條件成交出口一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列（C）投保時(shí)正確的。A、平安險(xiǎn)加水漬險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)加平安險(xiǎn)案例分析：北京某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價(jià)格出口一批器，投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。我方將貨物用卡車由北京運(yùn)到天津港發(fā)貨，但在運(yùn)送途中，一輛貨車翻車，致使車上所載部分儀表?yè)p壞。問(wèn)對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償?解析：應(yīng)由我方自己承擔(dān)。因?yàn)樵贑FR條件下，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限，將貨物裝上船是賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任，賣方并應(yīng)承擔(dān)裝船以前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。在本案中雖然由買方投保了一切險(xiǎn)，但賣方并不是保險(xiǎn)單的合法受益人，不能向保險(xiǎn)公司提出索賠。而根據(jù)CFR條件，買方在貨物裝船前不對(duì)貨物享有所有權(quán)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)不承擔(dān)責(zé)任，一般買方對(duì)標(biāo)的物無(wú)保險(xiǎn)，所以也不會(huì)獲得保險(xiǎn)公司的賠償。因此，本案中，如果我方事先投保了裝運(yùn)前內(nèi)陸運(yùn)輸險(xiǎn)，則可從保險(xiǎn)公司獲得賠償，否則這部分損失只好由我方自己承擔(dān)。第九章計(jì)算題： 1．出口新加坡的貨物一批,CFR價(jià)格為2000美元，現(xiàn)客戶來(lái)電要求按CIF價(jià)加10%投保一切險(xiǎn)，如保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少？保險(xiǎn)費(fèi)為多少？（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：(1)因?yàn)?CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF(1+10%)1%所以CIF=CFR+CIF(1+110%)1%CIF=CFR247。(1110%1%)=2000247。(1110%1%)=2000 247。= (美元)(2)保險(xiǎn)費(fèi)=CIFCFR==(美元)答：, 美元2．我國(guó)A出口商向英國(guó)B進(jìn)口商報(bào)某出口商品單價(jià)FOB上海每公噸600美元，B商要求改報(bào)CIF利物浦價(jià)格。如果單位運(yùn)費(fèi)每公噸12美元，單位保險(xiǎn)費(fèi)每公噸6美元，試計(jì)算在不影響凈利潤(rùn)的前提下，我國(guó)A出口商應(yīng)該如何報(bào)價(jià)？（請(qǐng)寫出計(jì)算公式和過(guò)程）解：CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)=600+12+6=618（美元）答：我國(guó)A出口商應(yīng)該報(bào)價(jià)618美元/每公噸判斷題：傭金是指賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的減讓，即在價(jià)格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。（錯(cuò)）在國(guó)際貿(mào)易中，通常由船方來(lái)收取傭金（錯(cuò)）CIF價(jià)格構(gòu)成CIF價(jià)格構(gòu)成中的保險(xiǎn)費(fèi)是以FOB價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算的。（錯(cuò)）在交易達(dá)成時(shí)向中間商支付傭金的做法對(duì)委托人比較有利。（錯(cuò)）折扣的金額不在價(jià)格條款中表示，而由一方當(dāng)事人按約定另行支付的做法稱為暗扣。（對(duì)）選擇題：以下我方出口商品單價(jià)寫法正確的是（C）。A、每打50港元CIFC香港B、每箱300英鎊CFR凈價(jià)英國(guó)C、每公噸1000美元CIF紐約D、2000日元CIF橫濱含傭金2％在國(guó)際貿(mào)易中中間商的收入稱為（C）A、服務(wù)費(fèi)B、收益C、傭金D、折扣第十章 判斷題：信用證屬于商業(yè)信用的國(guó)際貿(mào)易支付方式（錯(cuò)）按《UCP 600》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)(對(duì))匯付、托收、信用證都屬于商業(yè)信用（錯(cuò)）信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中的一部分，而拒絕另一部分（對(duì)）本票是出票人命令另一個(gè)人付款，匯票是出票人自己保證付款（錯(cuò)）選擇題：（C）。A、信匯B、電匯C、票匯D、信用證 （D）。A、信匯B、電匯C、票匯D、信用證 （B）。A、信匯B、電匯C、票匯D、信用證，對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，下面哪一種選擇風(fēng)險(xiǎn)（C）最小。A、D/P 90天B、D/A 60天C、D/P 30天D、D/A 30天使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，從小到大的是(C)A、D/P D/A L/C B、D/A D/P L/C C、L/C D/P D/A D、以上都不對(duì)出口商要保證信用證下安全收匯，必須做到（B）A、提交單據(jù)與合同相符且單單相符B、提交單據(jù)與信用證相符且單單相符C、當(dāng)L/C與合同不符時(shí)，提交單據(jù)以合同為準(zhǔn)D、提交單據(jù)與合同、信用證均相符當(dāng)受益人審證時(shí)發(fā)現(xiàn)信用證與合同不符時(shí)，可要求（B）A、開(kāi)征