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鋼材物流城可行性研究報告(已修改)

2024-12-19 20:24 本頁面
 

【正文】 ***復(fù)興區(qū)華北(國際)物流鋼材城 可行性研究報告 項目編號: HAEC05104 *** 二 O 一二 年 十二 月 目 錄 第一章 總論………………………………………………… 11~ 113 第二章 市場預(yù)測 與建設(shè)規(guī)模……………………………… 21~ 216 第三章 場址選擇與建設(shè)條件……………………………… 31~ 34 第四章 建設(shè)內(nèi)容與 工程建設(shè)方案………………………… 41~ 422 第五章 節(jié)能節(jié)水措施……………………………………… 51~ 52 第六章 環(huán)境保護(hù)…………………………………………… 61~ 63 第七章 勞動安全衛(wèi)生……………………………………… 71~ 72 第八章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置………………………… 81~ 84 第九章 項目實施進(jìn)度與招標(biāo)建議………………………… 91~ 92 第十章 投資估算與資金籌措……………………………… 101~ 104 第十一章 財務(wù)評價………………………………………… 111~ 114 第十二章 社會評價………………………………………… 121~ 123 第十三章 風(fēng)險分析………………………………………… 131~ 133 第十四章 結(jié)論與建議……………………………………… 141~ 142 附圖 : 區(qū)域位置圖 物流 鋼材 城功能分區(qū) 圖 物流 鋼材 城 總平面布置圖 11 第一章 總 論 項目背景 項目名稱及承辦單位 項目名稱: ***復(fù)興區(qū) 華北(國際) 物流 鋼材城 承辦單位: *** 法定地址: *** 法人代表: 聯(lián)系電話: 承辦企業(yè)概況 ****成立于 1993年,注冊資金 3000 萬元, 現(xiàn) 有 職工 38名, 固定資產(chǎn) 2300多萬元, 流動資金 2021 多萬元。近年來,先后開發(fā)了向陽小區(qū)、青年小區(qū)、仁達(dá)花苑、仁達(dá)景苑、仁達(dá)家苑等十多座生活區(qū),總建筑面積達(dá) 。目前,該公司是 ***利稅大戶和重點骨干企業(yè)之一。 可行性研究報告(以下簡稱“可研報告”)編制依據(jù) 《 投資項目可行性研究指南 》 《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》 ( [1993]530 號 ) 建設(shè)單位提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料 國家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等 項目的提 出 12 ( 1)物流概述 現(xiàn)代物流是為滿足用戶需要,原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起點至終點有效流動的過程。它將運輸、儲存、保管、搬運、裝卸、貨物處置、貨物檢選、包裝、流通加工 、信息處理等到許多相關(guān)活動有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體 化的綜合性服務(wù)?,F(xiàn)代物流既利用了現(xiàn)代科技手段對舊的流通資源進(jìn)行整合、提高,又廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使現(xiàn)代物流和國民經(jīng)濟(jì)運行實現(xiàn)了效益與效率的完美結(jié)合。 傳統(tǒng)物流一般來講只有第一方和第二方物流。第一方物流是生產(chǎn)物流,提供產(chǎn)品的部門的物流;第二方物流是流通物流,銷售產(chǎn)品部門的物流?,F(xiàn)代物流有一個標(biāo)志性的東西 —— 第三方物流。第三方物流是專門搞物流的專業(yè)組織,是為生產(chǎn)與流通部門服務(wù)的,是當(dāng)前國內(nèi)外物流發(fā)展的 主流模式 ,是一種不可阻擋的趨 勢,是現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的根本區(qū)別之一。 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用主要表現(xiàn)在三個方面: —— 是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點; —— 是流通業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ); —— 是企業(yè)的第三利潤源泉。 現(xiàn)代 物流 作 為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),是企業(yè)在降低物資消耗,提高勞動生產(chǎn)率以外的重要的利潤源泉,在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 它 是以滿足消費者需求為目標(biāo),把制造、運13 輸、銷售等市場情況統(tǒng)一考慮的戰(zhàn)略措施,這與傳統(tǒng)市場貿(mào)易作為 “后勤保障系統(tǒng) ”和 “銷售活動的橋梁 ”的概念相比,已具有更為深層和廣泛的含義 。 它具有以下特點 : 開放性。它不斷從外界獲得商品和信息,同時又向外界傳遞商品和信息,以維持經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)以及不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的相互聯(lián)系。 完整性。它打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外行業(yè)界限,通過供應(yīng)鏈的概念建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制,在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)對貨物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一, 可以有效降低 社會生產(chǎn)總成本,使供應(yīng)商、 生產(chǎn) 商、銷售商、市場貿(mào)易服務(wù)商及最終消費者 多方受益 。 個性化。它突破了運輸服務(wù)的中心是運力的觀點,強(qiáng)調(diào)運輸、服務(wù)的宗旨是客戶第一、客戶的需求是運輸服務(wù)內(nèi)容和方式,在生產(chǎn) 趨向小批量、多樣化和消費者需求趨向多元化、個性化的情況下,市場貿(mào)易服務(wù)提供商需要發(fā)展專業(yè)化、個性化的 物流 服務(wù)。 信息化。 現(xiàn)代化物流利用 現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為平臺的信息流,極大地加快了市場貿(mào)易信息的傳遞速度, 通過物流計劃和控制, 使貨物運輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化, 可以 加速資金周轉(zhuǎn),充分發(fā)揮資本的增值作用。 ( 2)項目的提出 改革開放 以 來,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速地發(fā)展,推進(jìn)了我國鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展,自 1996年起,中國鋼產(chǎn)量和消費量超過億噸,成為世界第一鋼鐵大國, 2021 年 鋼鐵生產(chǎn)能力已達(dá)到 4 億噸。 14 隨著中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展, 集運輸、儲存、保管、搬運、裝卸、貨物處置、貨物檢選、包裝、流通加工、信息處理等到許多相關(guān)活動為一體,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能和一體化綜合性服務(wù)的現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè)同步發(fā)展并不斷提升?,F(xiàn)代物流既利用了現(xiàn)代科技手段對舊的流通資源進(jìn)行整合、提高,又廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使現(xiàn)代物流和國民經(jīng)濟(jì)運行實現(xiàn)了效益與效率的完美結(jié)合,已成為當(dāng)前國內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流和趨勢。 ***位于河北省南部,總面積 ,人口 838萬人,是一座冶金、電力、輕紡、煤炭、水泥、陶瓷等輕重工業(yè)門類齊全的工業(yè)城市。周邊與晉 、魯、豫 三 省接壤,資源豐富,交通便利,通訊發(fā)達(dá), 有利于商貿(mào)物流的集散, 是中原地區(qū)較大的商貿(mào)物流中心和文化中心。同全國一樣,改革開放以來 ***的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,尤其是鋼鐵企業(yè)突飛猛進(jìn), 2021年 ***轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)近 50家,如河北邯鄲鋼鐵集團(tuán)公司、河北邯鄲新興鑄管集團(tuán)公司、天鐵集團(tuán)公司、河北邯鄲縱橫鋼鐵公司、 河北文豐實業(yè)集團(tuán)公司等,全市入統(tǒng)企業(yè)(不包括天鐵集團(tuán))鐵產(chǎn)量 1246 萬噸,鋼產(chǎn)量 1244 萬噸,鋼材產(chǎn)量 778萬噸, 為發(fā)展和提升鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。 目前, ***有鋼材貿(mào)易企業(yè) 100 多家(含 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的銷售部門 ) , 有 1個大型(年交易量 20萬噸)、 2個中小型鋼材批發(fā)市場,在 ***環(huán)路兩側(cè)和邯鄲鋼鐵集團(tuán)公司周邊區(qū)域有幾個擬建的中小型鋼材交易市場。 ***周邊地區(qū)的濟(jì)南、安陽、石家莊和長治的鋼材交易市場年交易量為 1 100、 90 和 100 萬噸左右,而 ***至今尚無年交易15 量在 100萬噸以上的鋼材市場,總的來看, ***的鋼鐵交易市場建設(shè)與當(dāng)?shù)劁撹F發(fā)展速度不相適應(yīng),不能滿足鋼鐵工業(yè)發(fā)展的要求。 根據(jù) ***委、市政府確定的“以商促貿(mào)、以貿(mào)興市”、建設(shè)現(xiàn)代化物流基地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體戰(zhàn)略目標(biāo),在 ***“十 一 五”規(guī)劃中,把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)列為政府重點支持和發(fā)展的工作內(nèi)容之一,確定了將 ***建成“輻射力強(qiáng)的商貿(mào)物流集散基地”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢, ***仁達(dá)房地產(chǎn)開發(fā) 公司為了加速發(fā)展,在充分市場調(diào)查研究的前提下, 擬 結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)實力, 利用 ***地理位置和鋼鐵資源的優(yōu)勢,建設(shè)一座現(xiàn)代化的物流鋼材市場 華北(國際)物流鋼材城, 在繁榮市場經(jīng)濟(jì)的同時,為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤源泉,培育國民經(jīng)濟(jì)新的增長點。 項目建設(shè)的必要性 ( 1)符合 ***總體發(fā)展規(guī)劃,可充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢 2021年原國家經(jīng)貿(mào)委會同 有關(guān)部 門共同頒布了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,提出將積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備,加快建立全國、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的,符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國際通行規(guī)則接軌的、物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時國家有關(guān)部門表示,將鼓勵工商企業(yè)逐步將原材料采購、運輸、倉儲和產(chǎn)成品加工、整理、配送等 物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來,按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組,以培育和發(fā)展物流市場。 16 根據(jù)國家對發(fā)展專業(yè)物流的要求,結(jié)合目前該地區(qū)物流設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀, ***在“十一 五”計劃和 2021年發(fā)展規(guī)劃中,將 ***定位為周邊中原合作區(qū)內(nèi)最大的商貿(mào)物流基地。要構(gòu)建的大流通體系,需要培育出一批擁有著名品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、核心競爭能力強(qiáng)的大型流通企業(yè)集團(tuán),發(fā)展當(dāng)?shù)氐摹吧虡I(yè)航母”。結(jié)合 ***的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點,商業(yè)批發(fā)零售業(yè)中規(guī)模大、實力強(qiáng)的大型企業(yè)和鋼材、汽車、建材銷售等行業(yè)中實力強(qiáng)大的流通企業(yè)將成為重點培育對象。 據(jù)此 測算 , ***“十一五”期間需要新建和改造的超億元大型市場數(shù)量超過 20個,其中多半為專業(yè)批發(fā)市場。作為發(fā)展?jié)摿薮蟮匿摬默F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),尤其是大型規(guī)?;?、現(xiàn)代化、信 息化的鋼材交易市場,毫無疑問是發(fā)展重點之一。 ( 2) 滿足 ***及周邊地區(qū)快速增長的鋼鐵工業(yè)發(fā)展需要 由于我國正處于工業(yè)化中期和城市化進(jìn)程中,鋼鐵需求潛力和發(fā)展空間依然巨大,鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍屬“朝陽產(chǎn)業(yè)”,鋼材消費飽和點遠(yuǎn)未達(dá)到。近幾年,中央為解決宏觀經(jīng)濟(jì)運行和發(fā)展中的“過熱”問題,采取了一系列宏觀調(diào)控措施,鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增速減緩,但從總體上看,在今后一個時期,鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍將保持不斷發(fā)展和增長的基本趨勢。這將是我省實現(xiàn)鋼鐵大省向鋼鐵強(qiáng)省提升、跨越的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。 作為我省主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之首和工業(yè)龍頭的鋼鐵產(chǎn)業(yè),對我省經(jīng)濟(jì) 發(fā)展和建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省起著舉足輕重的作用。我省鋼、鐵、鋼材產(chǎn)量已連續(xù)四年位居全國第一,鋼鐵產(chǎn)量合計約占全國的 1/5。據(jù)統(tǒng)計資料預(yù)計,17 按去年增長速度計算, 2021年我省鋼產(chǎn)量將達(dá)到 7000萬噸。 預(yù)計 2021年將 突破 1 億噸。 根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策, 河北省 擬對現(xiàn)有 鋼鐵企業(yè) 進(jìn)行 整合 , 以鋼鐵企業(yè)最集中的唐山和邯鄲兩地為重點,形成邯鋼(邯鄲鋼鐵集團(tuán)簡稱)和唐鋼(唐山鋼鐵集團(tuán)簡稱)一南一北兩個 1000萬噸級的超大鋼鐵集團(tuán);之后以這兩個大集團(tuán)為龍頭,在唐山市再整合成 10大鋼鐵集團(tuán), ***則整合成 5大鋼鐵集團(tuán)。 2021年 ***11家 入統(tǒng)企業(yè)鋼產(chǎn)量為1244萬噸, 2021年 達(dá)到 1572萬噸。 目前, ***現(xiàn)有 鋼鐵流通 企業(yè)數(shù)量多,規(guī)模小,不能適應(yīng)不斷發(fā)展的鋼鐵流通市場需要。 通過華北(國際) 物流 鋼材城的 建設(shè), 可 將運輸、倉儲、配送及信息服務(wù)等各項物流功能進(jìn)行有效整合,保障鋼鐵 的快捷流通 。 ( 3) 降低 鋼鐵 物流成本 、整合當(dāng)?shù)匚锪髻Y源 傳統(tǒng)物流服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀較普遍的是零、散、亂,設(shè)施老化,機(jī)械化和信息化程度低,科技含量低,各自為政, 只局限于為顧客提供特定服務(wù),即運輸公司只提供運輸服務(wù),倉儲公司只提供倉儲服務(wù),將產(chǎn)品 出廠到銷售的環(huán)節(jié)機(jī)械地割裂開來。 現(xiàn)代物流通過物流業(yè)務(wù)重組、組織機(jī)構(gòu)重組和企業(yè)資源管理系統(tǒng)重新組合,實現(xiàn)物流系統(tǒng)本身的聯(lián)系,從而達(dá)到降低物流成本和提高物流服務(wù)水平的目的。目前發(fā)達(dá)國家的物流成本占 GDP 比重為 10%左右。我國的這一指標(biāo)為 20%30%??梢钥闯鑫覈奈锪鞒杀九c發(fā)達(dá)國家相比還相當(dāng)高。本項目通過 對當(dāng)?shù)亓闵⒌慕灰资袌龊瓦\輸車輛的整合, 實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的系統(tǒng)化和規(guī)?;环矫娓纳莆锪鞣?wù)水平,把18 大多數(shù)企業(yè)從其非核心業(yè)務(wù)中解放出來,將更多的精力投入到其核心業(yè)務(wù),同時也可有效降低現(xiàn)有企業(yè)的物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力。 ( 4) 改善城市環(huán)境 、 擴(kuò)大吸引外資 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活質(zhì)量的日益提高,區(qū)域間的貨物運輸越來越依賴于公路運輸;同時,物流的小批量、多批次帶來的是卡車運輸?shù)谋戎刂鸩教岣?,這 必然給城市帶來諸如空氣污染、交通擁擠、噪聲等困擾城市的環(huán)境問題。據(jù)環(huán)保部門介紹,我國城市的污染已經(jīng)由煤煙型污染向尾氣型污染轉(zhuǎn)變。如何處理好這一問題,反映了一個國家一個城市的綜合競爭力。物流市場的建設(shè)就是要通過合理規(guī)劃組織物流,整合運輸企業(yè),減少車輛運輸給城市帶來的環(huán)境污染,改善城市環(huán)境。 隨著對外開放向縱深發(fā)展,外資的著眼點日趨從優(yōu)惠政策的追逐轉(zhuǎn)向綜合 投資環(huán)境的尋求。而國內(nèi)現(xiàn)代物流設(shè)施、物流服務(wù)的不足和低效,恰恰是目前外商普遍感到有所缺憾的地方。因此,迫切需要大力發(fā)展我國的現(xiàn)代物流事業(yè),以促進(jìn)我國對外開放的持續(xù)發(fā)展。 ( 5)增加就業(yè)機(jī)會 ***近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,但也面臨種種困難,勞動力市場需求不足,失業(yè)下崗嚴(yán)重。物流 市場 的建設(shè)在促進(jìn)現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展的同時,也可以增加就業(yè)機(jī)會,吸收一部分富余勞動力。 本項目的建設(shè)有利于促進(jìn) ***現(xiàn)代化物流業(yè)的形成,提高物流社會化程度,為企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng)提供市場環(huán)境。通過物流市場建設(shè),可19 以激發(fā)潛在的物流需求,促使企業(yè)將物流 職能從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中剝離出來,擴(kuò)大物流市場的需求。 對于實現(xiàn) ***社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定和快速
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