機(jī)動(dòng)車安全檢測站、綜合性能檢測站、環(huán)保檢測站及配套服務(wù)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告(已修改)
2024-12-19 17:15 本頁面
【正文】 1 一、 動(dòng)車安全檢測站、綜合性能檢測站、環(huán)保檢測站及配套 服務(wù)項(xiàng)目 名稱、承辦單位及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目名稱： 宣城市機(jī)動(dòng)車檢測站及配套服務(wù) 項(xiàng)目申報(bào)單位： 南京 順錦航運(yùn)有限責(zé)任公司 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人： 建設(shè)地點(diǎn)： 宣城市 宣港路 二 、 機(jī)動(dòng)車安全檢測站、綜合性能檢測站、環(huán)保檢測站 項(xiàng)目承辦單位的基本情況 南京順錦航運(yùn)有限責(zé)任公司 ， 是二 〇〇 二年十二月二日成立的一家以國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸及長江內(nèi)河運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)航運(yùn)公司，公司 坐落在南京市高淳縣陽江鎮(zhèn)倉溪集鎮(zhèn)上，環(huán)境優(yōu)美，水路交通十分發(fā)達(dá)， 公司 經(jīng)過近十年的發(fā)展，已成 為 擁有 12條中國沿海航線船舶和 4 條長江內(nèi)河航線船舶 ；船種覆蓋散貨、雜貨、多用途和集裝箱， 海船的載重噸位從3000 噸到 20210 噸不等； 內(nèi)河船舶均為 120TEU 集裝箱船 的專業(yè)航運(yùn)公司 ；公司 的水路貨運(yùn)經(jīng)營以依靠自身攬貨為主，光船出租為輔，船舶的航 線以兩廣、海南區(qū)域?yàn)橹?，部分海船定期從南方跑江蘇、山東一線。并 與國內(nèi)中海、中外運(yùn)、華潤、 APP、珠海電力、裕豐鋼鐵等多家大型集團(tuán)控股公司 2 保持了良好而穩(wěn) 定的合作關(guān)系，公司的水路運(yùn)輸貨源較為穩(wěn)定且配置合理； 企業(yè)以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象” 為宗旨，加強(qiáng)管理，措施到位，二 〇一一 年實(shí) 現(xiàn)了 主營業(yè)務(wù)收入 過 億的奮斗目標(biāo) 。 為國家 上繳稅費(fèi) 四 百萬元， 企業(yè) 盈利近 二千 萬元，受到地方政府和行業(yè)主管部門的多次表彰， 從而為公 司進(jìn)一步有計(jì)劃性 地發(fā)展 和對(duì)外投資 奠定了堅(jiān)實(shí) 基礎(chǔ)。 三、 機(jī)動(dòng)車安全檢測站、綜合性能檢測站、環(huán)保檢測站 項(xiàng)目背景 提出 該項(xiàng)目主要基于以下 考慮和 背景： 提出該項(xiàng)目主要基于以下考慮和背景： 本項(xiàng)目的建設(shè)是以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、加快小康建設(shè)步伐、提升城市服務(wù)功能、完善車輛檢測設(shè)施，提高機(jī)動(dòng)車專業(yè)的綜合服務(wù)能力為目的。隨著宣城經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市化建設(shè)的不斷加快，城鄉(xiāng)居民生活水平的快速提升，城鄉(xiāng) 道路通車?yán)锍炭焖僭黾?，社?huì)機(jī)動(dòng)車保有量年增幅已超過百分之二十，總量已達(dá) 一 十五萬輛，車輛保有量的迅猛增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路建設(shè)的發(fā)展，這就會(huì)發(fā)生道路瓶頸處車輛行駛緩慢，交通擁堵，百姓工作、生話效率降低，城市空氣污染增高等一系列問題，會(huì)嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。目前宣城已有一家安檢站，卻要承擔(dān)十五萬輛車的檢測任務(wù)，嚴(yán)重的超負(fù)荷檢測，就很難實(shí)現(xiàn)既要保證檢測質(zhì)量，又要提供就近、方便、快捷、省時(shí)為民服務(wù)的建站初衷。 3 隨著機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)國家標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)格，隨著小康社會(huì)和廣大民眾對(duì)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的渴望，尤其對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全 性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的迫切要求，近年隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，與其配套的檢測項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法也有了很大的修改提高，大批先進(jìn)儀器設(shè)備的研制成功，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用和日趨完善，都為車輛檢測提供了極大的技術(shù)支持。如底盤測功機(jī)的使用，促進(jìn)了尾氣穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)工況法及柴油車加載減速法的實(shí)施， CCD 圖像處理技術(shù)的開發(fā)，又促使防眩目近光燈的檢測。 當(dāng)前在用車檢測標(biāo)準(zhǔn)主要有： GB218612021《機(jī)動(dòng)車安全檢測項(xiàng)目和方法》、GB72582021《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、 GB185652021《營運(yùn)車輛綜合性能要 求和檢驗(yàn)方法》、 GB182852021《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》 、 GB38472021《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》等。按以上標(biāo)準(zhǔn)匯總的約一百多個(gè)車輛部位及檢驗(yàn)項(xiàng)目中，其關(guān)鍵項(xiàng)目都由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的儀器設(shè)備檢測完成，這既消除了人為因素的干擾影響，也大幅提高了檢測質(zhì)量的準(zhǔn)確性真實(shí)性，充分體現(xiàn)檢測的科學(xué)、透明、公平、公正。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可將檢測過程的所有數(shù)據(jù)圖表存于電子檔，便于日后追朔復(fù)查。車輛檢測數(shù)據(jù)和圖像可通過網(wǎng)絡(luò)傳 輸至各管理部門的服務(wù)器，接受動(dòng)態(tài)監(jiān)督和資源共享。然而至今仍有部分檢測站，因建站時(shí)間較早，近年又未進(jìn)行技術(shù)改造， 限于當(dāng)初經(jīng)濟(jì)技術(shù)原因或車輛狀況的局限，有相當(dāng)數(shù)量的在用設(shè) 4 備，根本達(dá)不到今天標(biāo)準(zhǔn)的要求及精度，有的仍帶病工作。安檢站因檢測項(xiàng)目很少（只限于安全性檢測）。建站配置中并無動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的設(shè)備。也沒配排放測功機(jī)，
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