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汽輪機(jī)畢業(yè)設(shè)計---600mw汽輪機(jī)原則性熱力系統(tǒng)設(shè)計計算(已修改)

2024-12-19 16:26 本頁面
 

【正文】 第 1 頁 共 33 頁 畢 業(yè) 設(shè) 計 ( 說 明 書 ) 題目 : 600MW 汽輪機(jī)原則性熱力系統(tǒng) 設(shè)計 計算 第 2 頁 共 33 頁 目錄 畢 業(yè) 設(shè) 計 ............................................................ 1 內(nèi)容摘要 ................................................................................................... 4 : ........................................................ 4 ............................................................................................... 4 一.熱力系統(tǒng) ............................................................................................ 5 二.實(shí)際 機(jī)組回?zé)嵩瓌t性熱力系統(tǒng) ......................................................... 5 三.汽輪機(jī)原則性熱力系統(tǒng) .................................................................... 5 ....................................................................... 6 計算目的 .................................................................................. 6 計算的基本方式 ...................................................................... 7 ............................................................................... 8 ........................................................................................... 8 整理原始資料 .............................................................................. 10 計算回?zé)岢闅庀禂?shù)與凝氣系數(shù) ................................................... 10 回?zé)嵫h(huán) ............................................................................................ 11 混合式加熱器及其系統(tǒng)的特點(diǎn) .......................................... 11 表面式加熱器的特點(diǎn): ...................................................... 12 表面式加熱器的端差θ及熱經(jīng)濟(jì)性 .................................. 12 抽氣管道壓降Δ pj及熱經(jīng)濟(jì)性 .......................................... 13 蒸汽冷卻器及其熱經(jīng)濟(jì)性 .................................................. 13 表面式加熱器的疏水方式及熱經(jīng)濟(jì)性 .............................. 14 第 3 頁 共 33 頁 設(shè)置疏水冷卻段的意義及熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) .......................... 15 除氧器 ................................................................................. 19 除氧器的運(yùn)行及其熱經(jīng)濟(jì)性分析 ...................................... 20 除氧器的汽源連接方式及其熱經(jīng)濟(jì)性 ............................ 20 新汽量 D0 計算及功率校核 ....................................................... 24 熱經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)計算 .................................................................. 27 各汽水流量絕對值計算 .............................................................. 28 致 謝 ..................................................................................................... 32 參考文獻(xiàn) ................................................................................................. 33 第 4 頁 共 33 頁 600MW 汽輪機(jī)原則性熱力系統(tǒng)設(shè)計計算 內(nèi)容摘要 : 1)簡述 熱力 系統(tǒng)的 相關(guān) 概念; 2)回?zé)嵫h(huán)的的有關(guān)內(nèi)容(其中涉及到混合式加 熱器、表面式加熱器的特點(diǎn),并對其具有代表性的加熱器作以細(xì)致描述。表面式加熱器的端差、設(shè)置疏水冷卻段、蒸汽冷卻段、疏水方式及熱經(jīng)濟(jì)性、除氧器的運(yùn)行及其熱經(jīng)濟(jì)性分析、除氧器的汽源連接方式及其熱經(jīng)濟(jì)性 ) 3)原則性熱力系統(tǒng)的 一般 計算 方法 除氧器、高壓加熱器、低壓加熱器 第 5 頁 共 33 頁 一. 熱力系統(tǒng) 熱力系統(tǒng)的一般定義為:將熱力設(shè)備按照熱力循環(huán)的順序用管道和附件連接起來的一個有機(jī)整體。通常回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)只局限在汽輪機(jī)組的范圍內(nèi)。 二. 實(shí)際機(jī)組回?zé)?原則性熱力系統(tǒng) 由于回?zé)嵯到y(tǒng)的三個基本參數(shù):給水 回?zé)峒墧?shù)、給水溫度、和回?zé)峒訜嵩诟骷壷械撵噬? 分配與汽輪機(jī)聯(lián)系密切,在汽輪機(jī)設(shè)計時就已經(jīng)同時考慮,并經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。絕大多數(shù)回?zé)嵯到y(tǒng)隨汽輪機(jī)本體的定型而確定,一般系統(tǒng)都采用一臺混合式加熱器作為除氧器,將回?zé)峒訜崞鞣譃楦邏杭訜崞鹘M和低壓加熱器組。高壓加熱器疏水逐級自流進(jìn)入除氧器,低壓加熱器疏水也采用逐級自流方式進(jìn)入凝汽器熱井 或在末級加熱器采用疏水泵方式打入加熱器出口水管道中。不論機(jī)組的大小,這是最基本的連接方式。 隨著高參數(shù)大容量機(jī)組的出現(xiàn), 對熱經(jīng)濟(jì)性的要求也在提高,如前所述,對機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性影響較大的有蒸汽冷卻器和輸水冷卻器等,究竟是否采用他們要經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,同時要注意它們換熱的特點(diǎn),蒸汽冷卻器內(nèi)過熱蒸汽與水的傳熱系數(shù)僅為蒸汽凝結(jié)換熱時的 ~;輸水冷卻器內(nèi)疏水與給水的傳熱系數(shù)僅為蒸汽凝結(jié)換熱時的 ~,所以回?zé)岢闅膺^熱度較小時不宜采用蒸汽冷卻器,小機(jī)組也不宜采用蒸汽冷卻器和疏水冷卻器。 三. 汽輪機(jī)原則性熱力系統(tǒng) 以下就汽輪機(jī)原則性熱力系統(tǒng)計算 做以簡要概述 第 6 頁 共 33 頁 計算目的 汽輪機(jī)組原則性熱力 系統(tǒng)計算是發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)計算的基礎(chǔ)和核心,其計算的目的是:確定汽輪機(jī)組在某一工況下的熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和各部分汽水流量,根據(jù)以上計算結(jié)果選擇有關(guān)的輔助設(shè)備和汽水管道,確定某些工況下汽輪機(jī)的功率或 新汽耗量
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