mw機(jī)組抽汽汽輪機(jī)總體設(shè)計(jì)開題報(bào)告(已修改)
2025-01-29 13:16 本頁面
【正文】 南華大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告設(shè)計(jì)（論文）題目12MW機(jī)組抽汽汽輪機(jī)總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（論文）題目來源自選課題設(shè)計(jì)（論文）題目類型 工程設(shè)計(jì)類起止時(shí)間20150112～20150530一、 設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)及研究意義：本設(shè)計(jì)研究的依據(jù)：1883年瑞典工程師拉法爾創(chuàng)造出第一臺(tái)軸流式汽輪機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá)26000r/min,相應(yīng)的輪軸速度為475m/s。1884到1894年，英國工程師巴森斯相機(jī)創(chuàng)造出了現(xiàn)在復(fù)速級(jí)單級(jí)汽輪機(jī)。為了滿足其他工業(yè)部門對蒸汽的需要，在1903到1907年間，出現(xiàn)了熱能、電能聯(lián)合生產(chǎn)的汽輪機(jī)，即背壓式及調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)。1920年左右，出現(xiàn)了給水回?zé)崾狡啓C(jī)。到1925年，出現(xiàn)了第一臺(tái)中間再熱式汽輪機(jī)。上個(gè)世紀(jì)40年代以后，汽輪機(jī)發(fā)展特別迅速。自70年代以來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家汽輪機(jī)的制造水平普遍進(jìn)入百萬級(jí)。最大單機(jī)功率達(dá)到1300MW。1980年蘇聯(lián)制造的1200WM單軸汽輪機(jī)投入運(yùn)行。我國自1955年制造第一臺(tái)中壓6MW汽輪機(jī)以來，在之后的30幾年時(shí)間里，已經(jīng)走完了從中壓機(jī)組到亞臨界600WM機(jī)組的全部過程。目前我國超高壓、亞臨界參數(shù)125MW以上到60MW功率等級(jí)范圍內(nèi)汽輪機(jī)產(chǎn)品的制造質(zhì)量、運(yùn)行性能、可靠信等綜合指標(biāo)已達(dá)到國際同類機(jī)組的水平。我國已具有了與國際跨國公司相當(dāng)?shù)膩喤R界、常規(guī)超臨界參數(shù)大功率汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)制造能力。 對于小功率汽輪機(jī)具有如下特點(diǎn)： 1）初參數(shù)低。小功率汽輪機(jī)一般為中低壓機(jī)組，℃以下。但是也有個(gè)別次高壓（～～450℃）或高壓（℃）機(jī)組。2）熱力系統(tǒng)簡單。小功率汽輪機(jī)一般為1～3級(jí)回?zé)嵯到y(tǒng)，無中間過熱循環(huán)，熱力系統(tǒng)簡單。3)結(jié)構(gòu)簡單。小功率汽輪機(jī)通常是單缸、單軸、定轉(zhuǎn)速（3000rpm或1500rpm）汽輪機(jī)，個(gè)別機(jī)組為雙缸及高轉(zhuǎn)速（附加變速裝置）。現(xiàn)在火電廠基本都是高參數(shù)大容量機(jī)組，抽汽汽輪機(jī)主要是用于發(fā)電和供暖，能源利用率高，與普通凝汽式汽輪機(jī)相比也更為節(jié)能。因此設(shè)計(jì)12MW機(jī)組抽汽汽輪機(jī)有一定研究意義。本設(shè)計(jì)研究的意義：在汽輪機(jī)中，有部分做過功的蒸汽可在一定調(diào)節(jié)范圍內(nèi)從汽輪機(jī)中抽出用于供熱，而其余蒸汽仍然進(jìn)入凝汽器，這種汽輪機(jī)稱之為抽汽式汽輪機(jī)。熱電聯(lián)產(chǎn)是國際上公認(rèn)的節(jié)能措施，實(shí)現(xiàn)蒸汽動(dòng)力裝置的熱電聯(lián)產(chǎn)就必須使用背壓或抽汽式汽輪機(jī)。由于背壓式汽輪機(jī)熱負(fù)荷和電負(fù)荷相互制約，使用受到一定限制，抽汽式機(jī)組被廣泛用在熱電廠?？烧{(diào)節(jié)抽汽汽輪機(jī)能夠在電負(fù)荷變化的一定范圍內(nèi)實(shí)行供汽壓力不變，在熱負(fù)荷從零到最大抽汽量時(shí)，機(jī)組可供出額
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