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某山區(qū)一級公路設計畢業(yè)設計計算書(已修改)

2024-12-19 14:58 本頁面
 

【正文】 目 錄 中文摘要 ????????????????????????? 1 英文摘要 ????????????????????????? 2 1 總 說明 ??????????????????????? 3 2 道路平面線形設計 ??????????????????? 9 平曲線概述 ?????????????????????? 9 平曲線設計 ?????????????????????? 12 加寬與超高設計 ??????? ????? ????????? 18 3 縱斷面設計 ????????????????????? 28 概述 ?? ? ?????????????????????? 28 縱坡設計 ??????????????????????? 28 豎曲線設計 ?????????????????????? 29 平縱線形組合及景觀設計 ????????????????? 32 4 路基設計 ?????????????????????? 35 概述 ? ??????????????????????? 35 路基橫斷面設計 ????????????????????? 35 擋土墻設計 ????????????????????? 44 涵洞設計 ??????????????????????? 49 5 路面設計 ?????????????????????? 52 概述 ?????????? ??????????????? 52 路面結構層設計 ???????????? ??????? 52 路面結構層驗算 ?????????????????????? 58 6 施工組織設計 ????????????????????? 63 工程概況 ??????????????????????? 63 施工總安排 ?????????????????????? 64 施工組織設計方案 ???????? ????????????? 67 施工進度安排 ??????????????????????? 71 結束語 ????????? ???????????????? 參考文獻 ?????????????????????? 73 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 1 摘要 : 本設計是關于安徽合肥到葉集 GD 段山區(qū)一級公路設計。設計主要包括公路選線定線、平面線形設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路面設計等幾個主要部分。選線定線主要是路線方案選優(yōu);平面線形設計包括直線以及各類曲線要素 和加寬超高 的確定,最后得該公路的總長為 4662 米;路基設計包括道路結構物如擋土墻設計、涵洞設計等;縱斷面設計要求確定豎曲線及其要素、以及涵洞布設位置等;橫斷面設計 包括路面寬度、路基的填 高以及邊坡的確定, 還要考慮土石方調運問題;路面設計包括瀝青路面結構設計;最后是施工組織設計。 關鍵詞 : 公路 縱斷面 路基 路面 施工組織 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 2 Abstract: The design is about a line design of Class I highway originally climbing mountain in mountain ridge serious mound district GD area in HeFei toYeJi of AnHui provience. The design mainly originally including highway39。s line selection make line, l evel line shape design , vertical section design , cross section design , road bed design , road surface person who design several main parts. Select line make line whether route scheme select excellent mainly。 Level line shape design including straight line and all kinds of curve key elements sureness have the total length of highway this 4662 meters finally。 The road bed is designed to include the road structure thing such as the design of retaining wall , design of culvert ,etc。 Vertical section designing requirement confirm vertical curve and his key element, etc.。 Cross section design consider road surface widen, superelevation。 The road surface is designed the design surface of bituminous concrete . finally it is construction anizing design. Keyword: Highway Vertical section Road bed Road surface Organizing design ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 3 1 總說明 該公路為安徽省合肥到葉集 GD 段 之 E段 山區(qū)一級公路設計,為新建型公路,路線全長約 1 公里,設計車速為 60km/h,全線共設有 4個涵洞 ,全部為 預制圓管涵,設有 1座小橋,但不要求做橋梁設計,只是定出橋位。在 K1+ --K2+ 段的挖方量為 132248m3,其中土方為 14590m3,石方為 117658m3;填方土石方為 100546 m3。 該路線選線定線時設計了兩個方案,通過比較選擇第一方案;平面線設計嚴格按規(guī)范要求,結合地形,使平縱線形組合設計合理,并計算直線及曲線要素表 ,逐樁坐標表祥見附錄;縱斷面設計受地形限制、中樁填挖高度大,并確定豎曲線及要素涵洞的布設位置;橫斷面設計充分考慮路面加寬、超高、邊坡防治和排水設計,土石方調配時要充分考慮樁號 K1+ -- K2+ 的土石方調配,祥見附錄;路基設計要充分考慮路基的穩(wěn)定、防護和排水設計,所包括道路結構物設計有擋土墻設計、涵洞及路基邊坡排水溝設計等,選擇性驗算擋土墻設計,路基計算表見附錄;路面設計采用瀝青混凝土路面,其詳細的計算過程見路面設計,其路面設計圖見和縱橫縫設計圖見附錄。 計任務依據、參考資 料及 要求 依據 :《道路設計任務書》和《指導書》,一張地形圖( 321 國道 GD 段),祥見附圖;設計段起點 A和終點 B; 參考資料:公路工程技術標準 公路路線設計規(guī)范 公路路基設計規(guī)范 公路瀝青路面規(guī)范 公路橋涵通用規(guī)范 公路設計手冊 要求:根據地形情況,選出一條最佳路線,并進行平面線形設計、縱斷面設計、 橫斷面設計,擋土墻設計、路面結構設計、涵洞設計等。 路等級的確定和技術指標的匯總 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 4 公 路技術等級 推算遠景交通量 表 交通量 車型 日交通量(輛 /日) 年增長率( %) 設計年限(年) HF150 1200 9 20 JN163 600 SP9200 1450 EQ155 850 1121 23 7 .5 1 2 8 0 .4 1 4 1 .7 2 5 6 4 .0 2 .6 1 5 8 .54 0 8 4 .7niipN c c np????????? ? ? ? ? ??? ? ?? ?2014 0 8 4 .7 1 0 .92 2 8 9 2 .3 /ttN N r? ? ?? ? ?? 次 日 根據公路工程技術標準,年末交通量在 15000— 30000 次 /日 ,一級公路為四車道 ,作為集散公路時采用 二 級服務水平 。 由于該段道路為山區(qū)集散道路, 采用 二 級服務水平,加上 地形比較復雜,具體情況可見地形圖,綜合以上各個因素,可確定設計車速為 60km/h。 技術指標的匯總 由一級山嶺區(qū)公路,查規(guī)范,得技術指標如下: : 60km/h. : 4車道 . : 23米 : 米 : 6% 最小坡長: 150米 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 5 縱坡長度限制: 表 坡長限制表 坡 度 % 不同坡度的最大坡長( m) 3 1200 4 1000 5 800 6 600 平均縱坡:一般要求接近 % 合成坡度值: % : ⑴ 極限最小半徑: 125 米 ⑵ 一般最小半徑: 200 米 ⑶ 不設超高最小半徑: 1500 米 : 100 米 : 40米 超車視距: 200(一般值), 150(極限值) 會車視距:不應小于停車視距的兩倍 ( R≤ 250m) 根據要求屬雙車道路面加寬值第三類加寬 表 加寬取值表 平曲線半徑 R(m) 加寬值( m) 250200 200150 1 150100 10070 2 7050 : 表 超高取值 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 6 超高( %) 圓曲線半徑(米) 2 〈 15002810 3 〈 810570 4 〈 570430 5 〈 430340 6 〈 340280 7 〈 280230 8 〈 230200 9 〈 200160 10 〈 160125 :不應小于兩倍緩和曲線長 : 凸形: 2021m(一般值), 1400m(極限值) 凹形: 1500m(一般值), 1000m(極限值) 豎曲線最小長度: 50m 選線和技術經濟的比較 平面選線 選線原則 、經濟、國防或地方建設對路線使用任務、性質的要求,改革開放,綜合利用等重要方針的體現。 、公路、航道、空運等交通網系中的作用,與沿線工礦城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關系,以及與沿線農田水利等建設的配合及用地情況。 、地質、水文、氣象、地震等自然條件的影響;要求的路線技術等級與實際可能達到的技術標準及其對路線使用任務、性質的影響;路線長度、筑路材料來 源、施工條件以及工程量、三材(鋼筋、木材、水泥)用量、造價、工期、勞動力等情況及其對營運、施工、養(yǎng)護等方面的影響。 、歷史文物、風景名勝的聯系等。 選線要求 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設計 ◆ 7 選線工作要根據使用任務和性質,綜合考慮沿線國民經濟發(fā)展狀況和遠景規(guī)劃,正確處理好近期和遠期的關系,使路線在整個公路網中發(fā)揮較好的作用。應注意貫徹工程經濟與營運經濟相結合的的原則。充分利用地形、地勢及地質特征,正確運用技術標準,搞好平、縱、橫三方面的綜合設計,作到平面短捷順適、縱坡平緩均衡、橫面穩(wěn)定經濟。注意選擇地 質穩(wěn)定、水文地質條件較好的地帶通過,盡量避開滑坡、崩塌、排水不良的低洼等不良地段,保證路基穩(wěn)定,不出現后遺病害。路橋應綜合考慮。干線應盡量避開穿過城鎮(zhèn),較密集的居民點等,可采用修支線的方法予以連接。要注意少占耕地、少拆房屋、方便群眾,不損壞歷史文物。 選線的步驟 。主要解決路線的基本走向。 。進一步加密控制點,解決局部性路線方案的工作。 。在逐段安排的小控制點間,根據自然條件和技術標準,在有利路帶內進行路線平、縱、橫綜合設計,定出中線的最終位置。 具體選線的思路 本設計是山區(qū)道路,地形條件比較復雜,路線的基本走向是沿著等高線的,這樣可以盡量做到挖填合理。路線經過了農田、村莊、河流,所以在選線的時候就應該考慮到這些因數,盡量做到少占用農田,避免反復跨越河流,靠近村莊但不進入村莊。根據以上的設計思想,首先確定幾個重要的控制點(如橋位)然后 定出交點線,再進行平曲線設計。按照上 的方法、原理、步驟,最后定出了第一、第二兩個可能的路線方案。 方案比選 該公路為安徽合肥到葉集段的一級公路,
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