【正文】 =挖方 挖方 +借方 =填方 +棄方 土石方運(yùn)量為平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積： 總運(yùn)量 =調(diào)配（土石方）方數(shù) n 式中： n—— 為平 均運(yùn)距單位，其值為： 10免LLn ?? ； L—— 平均運(yùn)距； 免L —— 免費(fèi)運(yùn)距。 擋土墻設(shè)計(jì) 根據(jù)具體的地形要求，在很多填方地段都要設(shè)置擋土墻，現(xiàn)取 K1+620 處的擋土墻為代表性的擋土墻，路基的填土高度 15米，現(xiàn)以它為例： 擋土墻設(shè)計(jì)的基本參數(shù) ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 44 墻面高度 (m)： h1=11 墻背坡度 (+,)： N=0 墻面坡度： M= 墻頂寬度 (m)： b1=2 墻趾寬度 (m)： db= 墻趾高度 (m)： dh= 基地內(nèi)傾坡度： N2= 污工砌體容重 (KN/m3)： r1=22 路堤填土高度 (m)： a=3 路堤填土坡度： M0= 路基寬度 (m)： l0= 土路基寬度 (m)： d= 填料容重 (KN/m3)： R= 填料內(nèi)摩擦角 (度 )：φ =35 外摩擦角 (度 )：δ =15 基底摩擦系數(shù)：μ = 基底容許承載力： [σ 0](KPa)=380 擋土墻分段長度 (m)： L1=20 擋土墻設(shè)計(jì) 圖 擋土墻 ： h0 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 45 00 [。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點(diǎn)，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。 路堤邊坡坡度根據(jù)填料種類及邊坡高度列表如下： 表 路堤邊坡填高表 填料性質(zhì) 邊坡的最大高度 /m 邊坡坡度 全高 上高 下高 全高 上高 下高 粘性土、粉性土、砂性土 20 8 12 — 1： 1： 礫石土、粗砂、中砂 12 — — 1： — — 碎石土、卵石土 20 12 8 — 1： 1： 不宜風(fēng)化石塊 20 8 12 — 1： 1： ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 37 注：超過以上范圍需要進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析，本次設(shè)計(jì)符合以上的要求，故不須進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析。 依據(jù)上述原則，此路段為山嶺重丘帶，主要考慮與當(dāng)?shù)刈匀坏膮f(xié)調(diào)，在線形上力求流暢，縱段面避免了大填大挖，在開挖和填方處增植草皮，在開挖的地方且處于轉(zhuǎn)彎處則增大開挖， 保證視距要求 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 34 4 路基設(shè)計(jì) 概述 路基橫斷面設(shè)計(jì)的要求 ，應(yīng)該能夠承受上部傳下來的荷載。 c直線上的縱面線形應(yīng)避免出現(xiàn)駝峰、暗凹、跳躍等使駕駛者視覺中斷的線形。 合成坡度 其指在設(shè)有超高的平曲線上，路線縱坡與超高橫坡所組成的坡度。91039。23 3 % 8 .5 1 .5 %2 1 .7 5 %cx J J GBh b i i??? ? ? ?? x≥ x0時(shí)（旋轉(zhuǎn)階段）定值 39。39。 加寬的計(jì)算 平曲線半徑等于或小于 250m 時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬，一般在彎道內(nèi)側(cè)圓曲線范圍內(nèi)設(shè)置全加寬。其半徑盡可能滿足不設(shè)超高的推薦半徑，除非有特殊的地形限制時(shí)，可以選用一般最小半徑，但不應(yīng)小于極限半徑值。根據(jù)以上的設(shè)計(jì)思想，首先確定幾個(gè)重要的控制點(diǎn)（如橋位）然后 定出交點(diǎn)線，再進(jìn)行平曲線設(shè)計(jì)。 、歷史文物、風(fēng)景名勝的聯(lián)系等。選線定線主要是路線方案選優(yōu)；平面線形設(shè)計(jì)包括直線以及各類曲線要素 和加寬超高 的確定，最后得該公路的總長為 4662 米；路基設(shè)計(jì)包括道路結(jié)構(gòu)物如擋土墻設(shè)計(jì)、涵洞設(shè)計(jì)等；縱斷面設(shè)計(jì)要求確定豎曲線及其要素、以及涵洞布設(shè)位置等；橫斷面設(shè)計(jì) 包括路面寬度、路基的填 高以及邊坡的確定， 還要考慮土石方調(diào)運(yùn)問題；路面設(shè)計(jì)包括瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；最后是施工組織設(shè)計(jì)。 路等級的確定和技術(shù)指標(biāo)的匯總 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 4 公 路技術(shù)等級 推算遠(yuǎn)景交通量 表 交通量 車型 日交通量（輛 /日） 年增長率（ %） 設(shè)計(jì)年限（年） HF150 1200 9 20 JN163 600 SP9200 1450 EQ155 850 1121 23 7 .5 1 2 8 0 .4 1 4 1 .7 2 5 6 4 .0 2 .6 1 5 8 .54 0 8 4 .7niipN c c np????????? ? ? ? ? ??? ? ?? ?2014 0 8 4 .7 1 0 .92 2 8 9 2 .3 /ttN N r? ? ?? ? ?? 次 日 根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，年末交通量在 15000— 30000 次 /日 ，一級公路為四車道 ，作為集散公路時(shí)采用 二 級服務(wù)水平 。進(jìn)一步加密控制點(diǎn)，解決局部性路線方案的工作。 根據(jù)導(dǎo)向線安排平面線形，選 中點(diǎn)、穿直線、定轉(zhuǎn)角點(diǎn)、敷設(shè)曲線。 設(shè)計(jì)緩和曲線的長度 3.min3 60150( )svLRm???? ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 15 .min 6050( )svLm??? 由《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》表查得 B=7m,按新建公路由《規(guī)范》查得 Δ i=由《規(guī)范》表查得 p=1/175 則有： .min7 1/175( )isBLpm????? 綜上以上各項(xiàng)取 =(m),取 5的整數(shù)倍 115m，為了使線形連續(xù)協(xié)調(diào)性，最終可取 Ls=120m 主要 點(diǎn)里程樁號的計(jì)算 ? ?? ?24324332322 4 2 3 8 41 2 0 1 2 02 4 1 5 0 2 3 8 4 1 5 04 ( )2 2 4 01 2 0 1 0 02 2 4 0 2 4 56 0 ( )ta n21021 5 0 4 ta n 6 022 5 4 .7 0 4 ( )sssshLLpRRmLLqRmT R p qm??????????????? ? ?? ? ?? ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 16 00180 410 2 15 0 12 018039 23 ( )( ) se c / 2(15 0 4) se c 51 15 096 .79 7 ( )hshL R LmE R p Rm???? ? ? ?? ? ? ??? ? ?? ? ?? 22 2 5 4 .7 0 4 3 9 4 .4 2 31 1 4 .9 8 5 ( )h h hJ T Lm??? ? ?? 2 3 4 7 .9 6 0 2 5 4 .7 0 42 0 9 3 .2 5 62 0 9 3 .2 5 6 1 2 02 2 1 3 .2 5 6( 2 )2 2 1 3 .2 5 6 ( 3 9 4 .4 2 3 2 1 2 0 )2 3 6 7 .6 7 9hshsZ H J D TKKH Y Z H LKKY H H Y L LKK??? ? ?????? ? ???? ? ?? ? ? ? ??? 2 367 .67 9 1202 487 .67 9/22 487 .67 9 394 .42 3 / 22 290 .46 8/22 290 .46 8 114 .98 5 / 22 347 .96 0shhHZ Y H LKKQZ HZ LKKJD QZ JKK??? ? ?????? ? ?????? ? ??? 計(jì)算結(jié)果沒有錯(cuò)誤 由以上計(jì)算結(jié)果可以得到直曲及轉(zhuǎn)角表： 表 直線及曲線轉(zhuǎn)角表 交 樁 交 點(diǎn) 轉(zhuǎn) 曲線要素值 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 17 點(diǎn) 號 號 間 距 （ m） 角 （ 176。310()3 .0 3 % ( 3 .0 2 .9 6 1 0 ) 1 .5 %4 .5 0 %c x J J J x Gxmh b i b b i??? ? ?? ? ? ? ? ?? 239。990()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 7 6 ) 0 . 9 7 %5 5 . 4 8 8 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 1039。39。連續(xù)上坡或下坡路段，應(yīng)避免設(shè)◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 28 置緩坡段。 平曲線與豎曲線的組合 ，且平曲線應(yīng)稍長于豎曲線，使豎曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都在平曲線的緩和段上，并盡量把變坡點(diǎn)設(shè)置在曲中點(diǎn)位置，這即所謂的“平包豎”。充分利用自然風(fēng)景如孤山，湖泊，大樹等，或人工建筑物如水壩 ，橋梁，高煙囪，農(nóng)舍等，或在路旁設(shè)置一些設(shè)施，以消除單調(diào)感，并使道路與自然密切結(jié)合。 對于石方路段的邊溝，宜采用矩形橫斷面，其內(nèi)側(cè)直立，坡面采用漿砌石防護(hù)，外側(cè)坡度與挖方邊破坡度相同，具體的截面布置如下圖： 圖 邊溝布置圖 ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 36 截水溝一般設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡路堤上方適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，用以攔截并排除路基上方流向路基地面徑流，減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保證挖方邊坡很填方坡腳不受流水的沖刷。但若路基是以 填方為主，或以挖方為主，則最好是在計(jì)算斷面面積時(shí)將路面部分計(jì)入。孔的尺寸為10cm*10cm。 擋土墻設(shè)置的資料 ，因地制宜，采用重力式擋土墻，路堤式、墻背垂直。當(dāng)中央分隔帶有雨水入侵時(shí)，應(yīng)設(shè)置中央分隔帶地下排水系統(tǒng)。目前。 平縱線形組合與景觀的協(xié)調(diào)配合 、選線、設(shè)計(jì)、施工全過程中重視景觀要求，尤其在規(guī)劃和選線階段。 曲線長： 9700 L R wm????? 切線長：22LTm??? 外距： 2222 9700TERm?? ?? 、終點(diǎn)的樁號和高程： 豎曲線起點(diǎn)樁號： K1+=K1+ 豎曲線起點(diǎn)的高程： +? = 豎曲線終點(diǎn)的樁號： K1+820+=K2+ 豎曲線終點(diǎn)的高程： +? = ◆ 2021 屆道路專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) ◆ 32 按以上的方法計(jì)算其他變坡點(diǎn)的要素如下表： 平 縱線形組合及景觀設(shè)計(jì) 平縱組合的設(shè)計(jì)原則 導(dǎo)駕駛員的視覺，并保持視覺的連續(xù)性。 本設(shè)計(jì)路段所處的山嶺重丘區(qū)，道路等級較高，為一級公路，所以對縱坡設(shè)計(jì)、豎曲線的確定和路線與環(huán)境協(xié)調(diào)方面較高。39。770()223 3 % 8 . 5 1 . 5 % ( 8 . 5 3 0 . 5 2 ) 0 . 7 7 %3 7 . 1 4 8 %c J J G J x bcxmB B xh b i i b b iL?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ??? 839。緩和曲線的長度 ls=120m。 確定緩和曲線長度 3.min3245svLR???? .min 6050( )svLm??? 由《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》查得 B=，按新建公路，由《規(guī)范》查得 Δ i=，由《規(guī)范》查得 P=1/175。這里的路線是一級山嶺重丘公路沿溪線，由于地形 一直在上坡，其間還有農(nóng)田村莊等，所以村莊，橋位，起終點(diǎn)，這幾個(gè)點(diǎn)位的控制點(diǎn)為必經(jīng)控制點(diǎn)。要注意少占耕地、少拆房屋、方便群眾，不損壞歷史文物。 T