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輸煤系統(tǒng)堵煤檢測(cè)裝置應(yīng)用探討(已修改)

2024-10-15 13:18 本頁面
 

【正文】 第一篇:輸煤系統(tǒng)堵煤檢測(cè)裝置應(yīng)用探討輸煤系統(tǒng)幾種堵煤檢測(cè)裝置在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)驗(yàn)探討焦新忠 朱宏鵬(玉門油田分公司水電廠生產(chǎn)運(yùn)行部 甘肅省玉門市 735200)[摘要]對(duì)近幾年來國內(nèi)火電廠使用的幾種堵煤檢測(cè)裝置在實(shí)際應(yīng)用中研究分析,掌握對(duì)比其優(yōu)、缺點(diǎn),分析各種檢測(cè)裝置在生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)注意的事項(xiàng),提高電廠輸煤系統(tǒng)堵煤檢測(cè)裝置實(shí)際應(yīng)用和維護(hù)管理水平。[關(guān)鍵詞] 堵煤 堵煤檢測(cè)裝置 可靠性 1前言: 現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)火電廠輸煤系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了輸煤程控控制,電廠實(shí)現(xiàn)輸煤程控運(yùn)行后,其主要監(jiān)視通過各主要監(jiān)視點(diǎn)設(shè)置的攝像頭實(shí)現(xiàn)程控站監(jiān)視,各崗位安排巡回檢查人員做定期的巡檢查,輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,當(dāng)其中一個(gè)崗位發(fā)生皮帶跑偏、或發(fā)生皮帶撕裂、堵煤故障時(shí),各類保護(hù)報(bào)警并動(dòng)作,輸煤系統(tǒng)按照設(shè)定的程序?qū)崿F(xiàn)停車,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)元件誤動(dòng)作或在事故狀態(tài)下不動(dòng)作,則可能造成輸煤運(yùn)行事故,所以輸煤程控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)各類保護(hù)裝置的是否安全可靠,是保證程控可靠安全運(yùn)行的最主要條件。根據(jù)國內(nèi)電廠實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),轉(zhuǎn)運(yùn)站下煤管發(fā)生堵煤故障,是造成輸煤運(yùn)行事故的主要因素之一,其原因是轉(zhuǎn)運(yùn)站下煤管發(fā)生堵煤過程中,無法通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的攝像頭及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),只有發(fā)生堵煤后,原煤溢出頭部漏斗或堵煤卡住皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)后才可能通過攝像頭發(fā)現(xiàn)。所以可靠安全的堵煤檢測(cè)和防閉塞裝置是確保輸煤程控安全運(yùn)行的有效條件之一。多年來,各火電廠、輸煤保護(hù)裝置設(shè)備專業(yè)廠家、輸煤程控廠家通過各電廠生產(chǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)輸煤系統(tǒng)堵煤檢測(cè)裝置和防堵煤裝置都在不斷進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。2輸煤堵煤檢測(cè)與系統(tǒng)設(shè)備連鎖原理我廠輸煤系統(tǒng)各轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置安裝的堵煤檢測(cè)裝置和防堵煤裝置采用的連鎖邏輯同國內(nèi)各電廠大致相同,即轉(zhuǎn)運(yùn)站各下煤管各單獨(dú)設(shè)置安裝一套堵煤檢測(cè)裝置和防堵煤裝置,當(dāng)運(yùn)行下煤管有堵煤并有信號(hào)時(shí),安裝在下煤管低部的防堵煤裝置(電器振動(dòng)器)工作振動(dòng)疏通下煤管堵煤,防堵煤裝置連續(xù)延續(xù)振動(dòng)在4秒內(nèi)堵煤信號(hào)消除,則系統(tǒng)正常連續(xù)運(yùn)行,振動(dòng)超過4秒,堵煤信號(hào)不消除,則下煤管故障點(diǎn)及其上端設(shè)備瞬時(shí)停機(jī)(即3皮帶到給煤機(jī)停機(jī)),故障點(diǎn)下端設(shè)備保持原工作狀態(tài)不變,待故障解除后,可從故障點(diǎn)向上游重新啟動(dòng)設(shè)備,同時(shí)滿足從故障點(diǎn)下端開始延時(shí)停設(shè)備,為防止三通漏煤造成備用下煤管產(chǎn)生堵煤信號(hào),堵煤信號(hào)的發(fā)出要與下煤管下端運(yùn)行設(shè)備和三通信號(hào)位置(4或5)對(duì)應(yīng),即備用端下煤管發(fā)生堵煤時(shí),不發(fā)生堵煤信號(hào),電器震動(dòng)器不動(dòng)作,系統(tǒng)設(shè)備在停機(jī)狀態(tài)(沒有做流程選擇和設(shè)備預(yù)啟動(dòng)),不發(fā)生堵煤信號(hào)。3各類堵煤檢測(cè)裝置安裝及使用特點(diǎn)分析我廠輸煤從2004年投用輸煤集中控制(運(yùn)行幾個(gè)月后轉(zhuǎn)換為就地控制)到程控系統(tǒng)從2005年安裝調(diào)試到現(xiàn)在,使用和參考過多種堵煤檢測(cè)裝置(其中有只包括通過技術(shù)資料),現(xiàn)將各傳感器在使用過程中實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)、缺點(diǎn)作對(duì)比分析。,早期投用輸煤集中控制的電廠有部分使用這種作為堵煤檢測(cè)和保護(hù),其原理是,將一定壓力的空氣通過管線連接到下煤管內(nèi),輸氣管線上安裝感應(yīng)儀表,通過管線內(nèi)氣體的壓力變化感應(yīng)并變送輸出堵煤信號(hào)量,當(dāng)運(yùn)行下煤管內(nèi)發(fā)生堵煤時(shí),管線到下煤管內(nèi)排氣口被原煤堵塞,輸氣管線產(chǎn)生壓力變化轉(zhuǎn)變成堵煤信號(hào)傳出,如圖(一)所示。其特點(diǎn)是可靠性較好,但需要安置風(fēng)泵等氣源設(shè)備,下煤管排氣口容易堵塞,優(yōu)點(diǎn)是傳感元件安裝在管線上,不容易損壞,可靠性較好。圖示(一),我廠現(xiàn)在部分下煤管位置安裝使用,其工作原理和安裝要求是,傾斜開關(guān)垂直安裝在各下煤管上側(cè),因輸煤系統(tǒng)下煤管傾斜與皮帶工作面30度安裝,物料經(jīng)過三通后沿下煤管底部向下流動(dòng),當(dāng)發(fā)生堵煤時(shí),原煤從下向上溢滿下煤管,當(dāng)原煤到達(dá)開關(guān)位置時(shí),原煤頂撞開關(guān)時(shí)開關(guān)產(chǎn)生不小于17度的傾斜量,開關(guān)感應(yīng)并輸出堵煤信號(hào),電器振動(dòng)器振動(dòng)疏通下煤管,感應(yīng)堵煤信號(hào)超過4秒后,堵煤信號(hào)若不消除,下煤管對(duì)應(yīng)的上端設(shè)備連跳停機(jī)。這種開關(guān)設(shè)有長開和長閉兩種,也通常使用在料流檢測(cè)系統(tǒng)中,如輸煤系統(tǒng)料流檢測(cè)裝置就使用這種開關(guān),我廠4下煤管安裝的這種開關(guān)布置位置如圖示(二)。這種開關(guān)用于下煤管做為堵煤檢測(cè)裝置,其存在以下特點(diǎn),故障率較低,其信號(hào)輸出比較可靠,但這種開關(guān)在我廠安裝調(diào)試初期運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)輸出誤信號(hào),原因是原煤在下煤管底部流動(dòng)時(shí),有個(gè)別塊狀煤塊運(yùn)行軌跡不確定,有瞬間撞碰傾斜開關(guān)產(chǎn)生堵煤信號(hào)輸出,振動(dòng)器頻繁動(dòng)作,針對(duì)這種情況,我廠在安裝位置安裝了用于高度調(diào)整的螺栓,可根據(jù)不同季節(jié),不同煤質(zhì)調(diào)整其感應(yīng)高度,冬季煤質(zhì)濕度較低時(shí),原煤在下煤管運(yùn)行軌跡較不穩(wěn)定,可適當(dāng)調(diào)高感應(yīng)高度。這種開關(guān)存在的一大缺點(diǎn)是,有時(shí)發(fā)生堵煤時(shí)開關(guān)不傾斜造成堵煤事故。圖示(二) 傾斜開關(guān)實(shí)現(xiàn)堵煤物位檢測(cè),同時(shí)配套用于皮帶運(yùn)輸機(jī)溜槽堵塞檢測(cè),皮帶跟蹤和無進(jìn)料檢測(cè)也是經(jīng)濟(jì)的解決方案。西門子斜開關(guān)由堅(jiān)固的全包封外殼和一個(gè)電子放大器組成的,安裝中同樣要求探頭垂直懸掛在箱體或皮帶上方和探頭內(nèi)封裝開關(guān),當(dāng)物料在任何方向傾斜其角度大于17度時(shí),傾斜角水銀接點(diǎn)報(bào)出一次事故信號(hào)。放大器提供一個(gè)繼電器輸出,如可調(diào)延時(shí)至可忽略的接點(diǎn)打開誤動(dòng)作,外殼上有兩個(gè)LED指示燈:綠的/正常和紅的/報(bào)警。,如美國puiliter公司和拉姆齊公司是生產(chǎn)這種傳感器專業(yè)廠家,同時(shí)也被多數(shù)使用于電除塵、灰?guī)斓入姀S設(shè)施的物位檢測(cè)中。其安裝位置如圖示(二)右側(cè)示意(我廠輸煤1下煤管上安裝),因這種感應(yīng)裝置感應(yīng)面為原形平面,安裝在下煤管上容易粘灰發(fā)生誤信號(hào),但這種傳感器靈敏度可調(diào)整,使用中應(yīng)注意根據(jù)運(yùn)行實(shí)際調(diào)整靈敏度并經(jīng)常性清理傳感器感應(yīng)面。,作為下煤管堵煤檢測(cè)裝置,這種開關(guān)分超聲波和電容性兩種型號(hào),兩種性能的傳感器在用于料位檢測(cè)時(shí)其靈敏度都可根據(jù)環(huán)境條件特點(diǎn)調(diào)節(jié)其感應(yīng)靈敏度,超聲波高料位開關(guān),用于輸煤程控高煤位感應(yīng)其可靠性較高,故障小,當(dāng)用于輸煤系統(tǒng)料位檢測(cè)感應(yīng)裝置時(shí),由于下煤管粉塵濃度較大,超聲波高料位開關(guān)用于下煤管做為堵煤檢測(cè)裝置,因其感應(yīng)探頭容易粘灰導(dǎo)致其靈敏度不理想。電容性CLS200高料位開關(guān),因煤塵對(duì)其感應(yīng)靈敏性影響較小,是一種較理想的轉(zhuǎn)運(yùn)站下煤管堵煤檢測(cè)裝置,甚至能檢測(cè)到與介質(zhì)接觸或接觸前動(dòng)作。其在下煤
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