【正文】 第一篇：畢業(yè)論文橋梁混凝土裂縫防治畢業(yè)論文混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁班級： 學(xué)生： 指導(dǎo)教師：****年**月**日 引言混凝土的裂縫,是由于混凝土內(nèi)部應(yīng)力作用和外部荷載作用,以及溫差變化等因素作用下形成的。一般橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件中,對使用沒多大危害,可允許其存在。,終究會影響結(jié)構(gòu)物的耐久性,并且有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下,不斷擴展,不但影響混凝土表面的美觀、減小鋼筋的混凝土保護層厚度、而且易引發(fā)混凝土面層剝落、加速鋼筋的銹蝕、降低混凝土的抗凍性及耐久性、嚴(yán)重時甚至發(fā)生垮塌事故,所以必須加以控制。本人結(jié)合一年實習(xí)參與公路橋梁現(xiàn)場施工工作實踐,對部分橋梁在建設(shè)過程中常見的一些裂縫類型進行歸類總結(jié),通過查找原因分析問題,才能讓我們真正地了解各種裂縫的引發(fā)成因,進而制訂防范措施,達(dá)到預(yù)防布控之目的。關(guān)鍵詞：橋梁工程；結(jié)構(gòu)裂縫；裂縫類型；誘發(fā)原因；處理；技術(shù)措施2橋梁混凝土裂縫的種類及特性 裂縫的種類混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,有時甚至多種因素相互影響,但就一些具體裂縫而言,總有主導(dǎo)原因。為了便于分析、鑒別工程中發(fā)生的裂縫,根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因,常見裂縫可分為沉縮裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫、化學(xué)裂縫、施工因素裂縫五大類?；炷劣步Y(jié)前,產(chǎn)生的塑性沉降裂縫和塑性收縮裂縫稱為沉縮裂縫。混凝土硬結(jié)后,產(chǎn)生的塑性干縮裂縫和長期干縮裂縫稱為干縮裂縫。混凝土內(nèi)外溫度變化引起的裂縫稱為溫度裂縫。鋼筋銹蝕等化學(xué)原因引起的裂縫稱為化學(xué)裂縫。在施工中由于施工處理不當(dāng),產(chǎn)生的裂縫稱為施工裂縫。 裂縫的特性 沉縮裂縫沉縮裂縫可分為塑性沉降裂縫與塑性收縮裂縫兩種。塑性沉降裂縫常出現(xiàn)在鋼筋上方,結(jié)構(gòu)變化處,常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土后10min~3h之間。塑性收縮裂縫是不規(guī)則斜裂縫,在鋼筋以上,似龜紋,常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土后30min~6h之間。 干縮裂縫干縮裂縫可細(xì)分為塑性干縮裂縫與長期干縮裂縫兩種。塑性干縮裂縫為表面微裂,類似龜紋,主要影響混凝土外觀,常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土后1~7d之間。長期干縮裂縫為表面干裂,裂縫走向縱橫交錯,裂縫寬度很小,與發(fā)絲相似。常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土后數(shù)周或數(shù)月之間。 溫度裂縫表面裂縫走向一般無規(guī)律性,深層或貫穿裂縫走向一般與主筋平行或接近平行。裂縫寬度大小不一,受溫度變化的影響,熱細(xì)、冷寬。表面溫度裂縫常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土1~2d之間。深層溫度裂縫與貫穿溫度裂縫常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土三周后。 化學(xué)裂縫化學(xué)裂縫可細(xì)分為鋼筋銹蝕裂縫和堿骨料反應(yīng)裂縫兩種。鋼筋銹蝕裂縫極易引起混凝土膨脹,裂縫順鋼筋方向開裂縫,常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土2年后。堿骨料反應(yīng)裂縫均為龜裂狀,常開始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土5年后。 施工裂縫施工裂縫特性是:支架下沉、模板變形產(chǎn)生裂縫。混凝土澆筑順序不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫。起吊加載過早時發(fā)生垂直于筋的橫向裂縫等,若施工方法不當(dāng),施工裂縫隨時都可能發(fā)生。3橋梁混凝土裂縫的原因 在澆注混凝土過程中,當(dāng)澆注高度越大,速度越快,這時沉陷越大,在鋼筋正上方與其周圍發(fā)生不同的收縮下沉而產(chǎn)生塑性沉降裂縫。當(dāng)水泥用量越大水灰比越高,在混凝土由塑性變?yōu)楣腆w性過程中,收縮就越大,引起塑性收縮裂縫。塑性干縮裂縫產(chǎn)生的原因有:混凝土澆注后,混凝土表面沒及時覆蓋,致使水分蒸發(fā)過快,混凝土體積急劇收縮,在干熱及大風(fēng)季節(jié)時產(chǎn)生裂縫?；炷僚浔戎兴嘤昧窟^大,砂的粒徑過細(xì),或混凝土水灰比過大,在澆注混凝土前沒有對模板進行濕潤,均能導(dǎo)致混凝土收縮太大而產(chǎn)生裂縫。長期干縮裂縫產(chǎn)生的原因有:混凝土成型后,養(yǎng)護不當(dāng),表面體積收縮大,受內(nèi)部混凝土約束的影響,出現(xiàn)拉應(yīng)力引起裂縫。采用了含泥量大的細(xì)砂、粉砂澆注混凝土,混凝土收縮大,收縮時間長,出現(xiàn)裂縫。在混凝土振搗過程中,有過振現(xiàn)象,混凝土表面形成水泥含量較多的砂漿層,導(dǎo)致混凝土表面收縮,產(chǎn)生裂縫。 溫度裂縫 砼具有熱脹冷縮性質(zhì),若變形遭到約束,則在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。溫度裂縫可分為表面溫度裂縫、深層貫穿溫度裂縫二種: 表面溫度裂縫多由于溫差較大引起。如大體積混凝土()澆筑之后由于水泥水化放熱,致使內(nèi)部溫度很高,內(nèi)外溫差太大,致使表面出現(xiàn)裂縫。再如冬季施工時,過早除掉保溫層,或受寒潮襲擊,都導(dǎo)致混凝土因早期強度低而產(chǎn)生裂縫。此外當(dāng)預(yù)制構(gòu)件采用蒸汽養(yǎng)護時,由于降溫過快或構(gòu)件急于出池,急速揭蓋,均使混凝土表面劇烈降溫,結(jié)果導(dǎo)致構(gòu)件表面出現(xiàn)裂縫。 深層貫穿溫度裂縫多由于結(jié)構(gòu)降溫差值大,受外界的約束而引起。如現(xiàn)澆橋臺混凝土或大體積剛性擴大基礎(chǔ),澆注在堅硬的地基上,未采取隔離等放松約束措施或收縮縫間距過大。在混凝土澆注時,溫度很高,加上水泥水化熱的溫度升高很大,使溫度更高。當(dāng)混凝土冷卻收縮時,全部或部分地受到地基或其他外部結(jié)構(gòu)的約束,在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)很大拉應(yīng)力,進而產(chǎn)生降溫收縮裂縫,這類裂縫有時成貫穿狀。鋼筋銹蝕引起的裂縫是由于混凝土質(zhì)量較差或保護層厚度不足,混凝土保護層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面,使鋼筋周圍混凝土堿度降低,或由于氯化物介入,鋼筋周圍氯離子含量較高,均可引起鋼筋表面氧化膜破壞,鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng),其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2~4倍,從而對周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,導(dǎo)致保護層混凝土開裂、剝離,沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫,并有銹跡滲到混凝土表面。若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,容易產(chǎn)生各種裂縫,比較典型常見的有:(1)橋墩,尤其是高墩,由于澆注混凝土?xí)r,施工縫處理不好,該處混凝土抗拉強度低于設(shè)計要求, 橋墩在活載作用下,邊緣產(chǎn)生超過設(shè)計的拉應(yīng)力造成水平裂縫。(2)混凝土初凝后,模板變形,支撐下沉或晃動,在還未具有強度的混凝土中發(fā)生裂縫,造成構(gòu)造缺陷。(3)連續(xù)梁混凝土,因混凝土重量分布的變化使模板和支架發(fā)生撓度變化,造成最先澆注的混凝土發(fā)生裂縫。(4)構(gòu)件堆放、運輸時,支撐墊木不在一條直線上?；蜻\輸時構(gòu)件懸挑過長?；虻觞c位臵不對?；驑?gòu)件側(cè)向剛度較差,吊裝時未采取臨時加固措施,造成混凝土開裂。4橋梁混凝土裂縫的預(yù)防 (1)嚴(yán)格控制混凝土水灰比和加水量,不要采用過大水泥用量,選用較大砂率和級配良好石料。(2)摻入減水劑和適量粉煤灰,以便減少沉降量和塑性收縮。(3)在混凝土澆注1~2小時后,對混凝土進行二次振搗,表面拍打、振密。箱梁及T型梁應(yīng)澆到翼板根部時停一段時間,待梁身混凝土泌水沉降后,再繼續(xù)澆注翼板混凝土。(4)避免混凝土自身與外界溫度相差過大,澆注后及時覆蓋,潮濕養(yǎng)護。(5)設(shè)臵擋風(fēng)墻。氣溫高,干燥或風(fēng)速大的氣候下施工,及早噴水養(yǎng)護。(6)澆注前,將基層和模板充分澆水濕透。(7)板面混凝土在初凝后、終凝前,進行二次抹壓,減小收縮量。(1)降低混凝土的澆注溫度。如采用降低骨料的溫度,或加冰水,或在夜間最低溫度時澆注等。(2)降低水泥的水化熱的溫升。如選用低水化熱水泥,或減少水泥的用量,或摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰。(3)加快澆注后混凝土的散熱,如使用鋼模板,或分層澆注混凝土,每層厚度不大于30cm,以便散熱?；蛟诖篌w積混凝土中,預(yù)埋或利用一些管,通過冷水或冷風(fēng)來降溫。(4)降低欲澆注混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物的外部約束。如減小澆筑體長度或厚度,或減小約束體體積,或改善交界面狀況,兩層混凝土澆注間隔時間不得長于15天。(5)加強混凝土的表面保護。如澆注后,表面應(yīng)及時用草簾、草袋、砂、鋸末等覆蓋,并灑水養(yǎng)護,或蓄水養(yǎng)護。冬季,采取保溫措施,保護混凝土表面,薄壁結(jié)構(gòu),要適當(dāng)延長其拆模時間,使之緩慢降溫。(6)改善混凝土的性能。如盡量選用低熱或中熱水泥,或選用合適骨料如石灰?guī)r骨料及其級配良好,以便降低水化熱。(7)蒸汽養(yǎng)護構(gòu)件時,嚴(yán)格控制升溫速度不大于10~15e/h,降溫不大于15e/h,并應(yīng)適當(dāng)冷養(yǎng)后吊運構(gòu)件出池,以避免過大溫度應(yīng)力。本文主要指預(yù)防鋼筋銹蝕引起的裂縫。(1)施工時應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比,加強振搗,保證混凝土的密實性,防止氧氣侵入。(2)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量,在大連這樣的沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)該注意。(1)降低混凝土的澆注溫度。如采用降低骨料的溫度,或加冰水,或在夜間最低溫度時澆注等。(2)降低水泥的水化熱的溫升。如選用低水化 熱水泥,或減少水泥的用量,或摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰。(3)加快澆注后混凝土的散熱,如使用鋼模板,或分層澆注混凝土,每層厚度不大于30cm,以便散熱。或在大體積混凝土中,預(yù)埋或利用一些管,通過冷水或冷風(fēng)來降溫。(4)降低欲澆注混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物的外部約束。如減小澆筑體長度或厚度,或減小約束體體積,或改善交界面狀況,兩層混凝土澆注間隔時間不得長于15天。(5)加強混凝土的表面保護。如澆注后,表面應(yīng)及時用草簾、草袋、砂、鋸末等覆蓋,并灑水養(yǎng)護,或蓄水養(yǎng)護。冬季,采取保溫措施,保護混凝土表面,薄壁結(jié)構(gòu),要適當(dāng)延長其拆模時間,使之緩慢降溫。(6)改善混凝土的性能。如盡量選用低熱或中熱水泥,或選用合適骨料如石灰?guī)r骨料及其級配良好,以便降低水化熱。(7)蒸汽養(yǎng)護構(gòu)件時,嚴(yán)格控制升溫速度不大于10~15e/h,降溫不大于15e/h,并應(yīng)適當(dāng)冷養(yǎng)后吊運構(gòu)件出池,以避免過大溫度應(yīng)力。5結(jié)束語在橋梁建設(shè)和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)至橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是常發(fā)病、多發(fā)病，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實,采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,很多裂縫是可以克服和控制的。希望通過本文的論述,能夠幫助橋梁工程技術(shù)人員進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識,制定相應(yīng)的質(zhì)量預(yù)防措施,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫。總結(jié)：通過這次外業(yè)的橋梁學(xué)習(xí)，使我們對高速公路的橋梁的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，規(guī)模和等級越來越高，這對于建設(shè)者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐能力，以腳踏實地，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，實事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對未來的工作。第二篇：混凝土裂縫防治技術(shù)混凝土裂縫防治技術(shù)許多鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的破壞都是從裂縫開始的，必須十分重視裂縫的成因、預(yù)防和處理，尤其是要避免和控制有害貫穿性裂縫的出現(xiàn)，以確保建筑物的安全性、適用性、耐久性，最大程度地保證人們的生命和財產(chǎn)安全。一、混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化、混凝土的脆性和不均勻性以及結(jié)構(gòu)不合理、原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)）、模板變形、基礎(chǔ)不均勻沉降等。大致可分為三類：溫差過大引起的溫度裂縫；荷載過大引起的變形裂縫；混凝土干縮引起的變形裂縫。（一）、溫度裂縫 溫度裂縫一般是由于大氣溫度變化、周圍環(huán)境溫度太高或者大體積混凝土施工時產(chǎn)生的水化熱等因素造成。有關(guān)研究表明，當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差10℃時，%，如果混凝土內(nèi)外溫差20℃～30℃時，%～%，%～%，所以當(dāng)其大于混凝土極限拉伸值時混凝土就開裂。混凝土硬化期間水泥釋放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。（二）、荷載裂縫 荷載裂縫是建筑物在荷載作用下變形過大而產(chǎn)生的裂縫。一般多出現(xiàn)在構(gòu)件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或者振動嚴(yán)重等部位。產(chǎn)生的主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、施工方法錯誤、承載能力不足、地基沉降不均勻等。（三）、干縮裂縫 干縮裂縫一般是由于材料缺陷引起的。研究表明，水泥加水后變成水泥硬化體，絕對體積減小，毛細(xì)孔縫中水溢出產(chǎn)生毛細(xì)壓力，使得混凝土產(chǎn)生毛細(xì)收縮，%～%，%～%，%～%，所以當(dāng)其大于混凝土的極限拉伸值由此產(chǎn)生混凝土裂縫。例1：地下室外墻混凝土裂縫形成的原因及防治地下室外墻混凝土在施工階段常常會出現(xiàn)不同程度、不同數(shù)量的開裂，裂縫多為豎向裂縫。裂縫的主要原因是混凝土在干燥收縮時受到鋼筋、邊界約束后拉裂而產(chǎn)生的。混凝土干燥收縮是指置于飽和空氣中的混凝土因水分散失而引起的體積縮小變形。同時影響混凝土干燥的因素還有：水灰比、水化程度、養(yǎng)護溫度、含水量、水泥含量、構(gòu)件厚度、體積和表面積之比、相對溫度、干燥速率、干燥時間等。而地下室外墻混凝土拆模后，雖然進行了澆水養(yǎng)護，但由于受到現(xiàn)場條件的限制，不可能做到恒溫濕養(yǎng)護，而只能采用澆水養(yǎng)護，因此必然導(dǎo)致外墻混凝土的干燥及收縮，同時由于地下室外墻混凝土體積和表面積之比較小，從而導(dǎo)致干燥速度快，時間短。地下室混凝土開裂通常發(fā)生在澆筑后15天內(nèi)，裂縫主要集中的墻高12處向上下擴展，根部及頂部幾乎沒有，沿墻長每2～3m一道。當(dāng)然，地下室形狀、設(shè)計構(gòu)造、外墻長度、配筋及施工條件等都有一定的關(guān)系。二、混凝土裂縫的預(yù)防：（一）、溫度裂縫的預(yù)防：①制定合適的允許溫差。溫度裂縫的主要原因是各種溫差太大，為了防止裂縫發(fā)生，必須規(guī)定各種溫差，包括內(nèi)外溫差、內(nèi)部溫差（如果基層是舊混凝