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正文內(nèi)容

畢業(yè)論文-橋梁混凝土裂縫防治(更新版)

  

【正文】 聚氨酯等化學(xué)材料。常用的治理措施是在混凝土出現(xiàn)裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混泥土表面涂刷油漆、瀝青等無(wú)機(jī)防腐、防水涂料。此種方法適用于深縫檢查。(二)裂縫的檢查方法及內(nèi)容:借助米尺、讀數(shù)放大鏡、塞尺或望遠(yuǎn)鏡等工具,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。在常溫季節(jié),混凝土終凝后也可采取蓄水養(yǎng)護(hù)的辦法,替代前兩種保濕保溫養(yǎng)護(hù)辦法。 抹壓應(yīng)在表面泌水完全排除掉時(shí)進(jìn)行,抹面時(shí)應(yīng)用力抹壓,以閉合已產(chǎn)生的微裂紋和泌水孔;表層刮平抹壓1~2小時(shí)后,即在混凝土初凝前在混凝土表面進(jìn)行二次抹壓,消除混凝土干縮、沉縮和塑性收縮產(chǎn)生的表面裂縫,增加混凝土內(nèi)部的密實(shí)度。④澆筑混凝土前將基層和模板澆水濕透,但不得有明水存在。設(shè)計(jì)者在民用建筑工程中不要一味追求使用高強(qiáng)度等級(jí)混凝土。盡量選用收縮率小的骨料。如配置C30混凝土,可以達(dá)到合理的水灰比,保證施工質(zhì)量。四、裂縫預(yù)防措施由于水化熱產(chǎn)生的升溫較高、降溫幅度大、速率快,使混凝土產(chǎn)生較大的溫度和收縮應(yīng)力是導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因。部分施工單位在施工中,為了節(jié)省施工的材料成本和節(jié)省人工費(fèi),在施工過(guò)程中往往是沒(méi)能按照設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工,鋼筋安放位置不正確、鋼筋間距偏大等原因也容易產(chǎn)生裂縫。此外,在施工過(guò)程中,將不同廠家的水泥混用,都是產(chǎn)生裂縫的重要因素。三、裂縫的影響因素(一)配合比的影響配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)直接影響混凝土的抗拉強(qiáng)度,是造成混凝土開(kāi)裂不可忽視的原因。二、裂縫成因分析(一)產(chǎn)生塑性收縮裂縫的原因 產(chǎn)生塑性收縮裂縫的因素是很多方面的:如當(dāng)新拌混凝土的塌落度較大,而震動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),水泥漿浮在上層,骨料下沉?xí)r受到鋼筋或是其他物質(zhì)的約束,出現(xiàn)不均勻沉降,從而使混凝土的表層產(chǎn)生裂縫;混凝土在終凝前幾乎沒(méi)有強(qiáng)度或強(qiáng)度很小,或者混凝土剛剛終凝而強(qiáng)度很小時(shí),混凝土表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋,受高溫或較大風(fēng)力的影響,混凝土表面水分蒸發(fā)過(guò)快,造成毛細(xì)管中產(chǎn)生較大的負(fù)壓而使混凝土體積急劇收縮,而此時(shí)混凝土的早期強(qiáng)度又無(wú)法抵抗這種形變壓力,因此產(chǎn)生龜裂使用收縮率較大的水泥,水泥用量過(guò)多,或使用過(guò)量的細(xì)砂和粉砂混凝土水灰比過(guò)大,也會(huì)導(dǎo)致這種裂縫出現(xiàn)。(二)干縮裂縫干縮裂縫多出現(xiàn)在露天養(yǎng)護(hù)完畢一段時(shí)間后;在混凝土硬化的過(guò)程中,水泥漿中水分的蒸發(fā),產(chǎn)生內(nèi)部干縮引起體積變化,且這種收縮是不可逆的,當(dāng)這種體積變化受到約束時(shí),就可能產(chǎn)生干縮裂縫。裂縫深度h與結(jié)構(gòu)厚度H的關(guān)系如下:h≤;<h<;≤h<;h=H貫穿裂縫。目前世界各國(guó)的規(guī)定不完全一致,但大致相同。第三篇:本科畢業(yè)論文_混凝土裂縫治理混凝土裂縫治理措施【摘要】隨著我國(guó)大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè),建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展十分迅速,建筑材料,設(shè)計(jì)和科學(xué)理論研究都獲得了長(zhǎng)足發(fā)展,使城鄉(xiāng)建設(shè)面貌煥然一新。選用質(zhì)量?jī)?yōu)良的粗細(xì)集料,根椐結(jié)構(gòu)最小斷面尺寸和泵送管道內(nèi)徑,選擇合理的最大粒徑,盡可能選用較大的粒徑。摻加粉煤灰后,其中的活性Al2OSiO2與水泥水化析出的CaO作用,形成新的水化產(chǎn)物,填充孔隙、增加密實(shí)度,從而改善了混凝土的后期強(qiáng)度。水泥水化過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量,如果以水泥用量350~550kg/m3來(lái)計(jì)算,每m3混凝土將放出17500~27500KJ的熱量,從而使混凝土內(nèi)部溫度升高,在澆筑溫度的基礎(chǔ)上,通常升高35℃左右。也可采取灌漿與表面封閉相結(jié)合,恢復(fù)原有性能。在氣溫高、濕度低、風(fēng)速大的氣候下施工時(shí),澆注混凝土后,應(yīng)及早進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),使其保持濕潤(rùn)。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。⑦規(guī)定合理的拆模時(shí)間。⑤冬季施工應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。在混凝土中摻緩凝劑,減緩澆筑速度,以利于散熱。溫度裂縫的主要原因是各種溫差太大,為了防止裂縫發(fā)生,必須規(guī)定各種溫差,包括內(nèi)外溫差、內(nèi)部溫差(如果基層是舊混凝土或巖石地基時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制內(nèi)部溫差,以防產(chǎn)生貫穿裂縫。例1:地下室外墻混凝土裂縫形成的原因及防治地下室外墻混凝土在施工階段常常會(huì)出現(xiàn)不同程度、不同數(shù)量的開(kāi)裂,裂縫多為豎向裂縫。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐能力,以腳踏實(shí)地,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度,面對(duì)未來(lái)的工作。如盡量選用低熱或中熱水泥,或選用合適骨料如石灰?guī)r骨料及其級(jí)配良好,以便降低水化熱。(3)加快澆注后混凝土的散熱,如使用鋼模板,或分層澆注混凝土,每層厚度不大于30cm,以便散熱。(7)蒸汽養(yǎng)護(hù)構(gòu)件時(shí),嚴(yán)格控制升溫速度不大于10~15e/h,降溫不大于15e/h,并應(yīng)適當(dāng)冷養(yǎng)后吊運(yùn)構(gòu)件出池,以避免過(guò)大溫度應(yīng)力?;蛟诖篌w積混凝土中,預(yù)埋或利用一些管,通過(guò)冷水或冷風(fēng)來(lái)降溫。氣溫高,干燥或風(fēng)速大的氣候下施工,及早噴水養(yǎng)護(hù)?;虻觞c(diǎn)位臵不對(duì)。在混凝土澆注時(shí),溫度很高,加上水泥水化熱的溫度升高很大,使溫度更高。在混凝土振搗過(guò)程中,有過(guò)振現(xiàn)象,混凝土表面形成水泥含量較多的砂漿層,導(dǎo)致混凝土表面收縮,產(chǎn)生裂縫。混凝土澆筑順序不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫。 溫度裂縫表面裂縫走向一般無(wú)規(guī)律性,深層或貫穿裂縫走向一般與主筋平行或接近平行。在施工中由于施工處理不當(dāng),產(chǎn)生的裂縫稱為施工裂縫。,終究會(huì)影響結(jié)構(gòu)物的耐久性,并且有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下,不斷擴(kuò)展,不但影響混凝土表面的美觀、減小鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度、而且易引發(fā)混凝土面層剝落、加速鋼筋的銹蝕、降低混凝土的抗凍性及耐久性、嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生垮塌事故,所以必須加以控制。為了便于分析、鑒別工程中發(fā)生的裂縫,根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因,常見(jiàn)裂縫可分為沉縮裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫、化學(xué)裂縫、施工因素裂縫五大類。塑性收縮裂縫是不規(guī)則斜裂縫,在鋼筋以上,似龜紋,常開(kāi)始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土后30min~6h之間。深層溫度裂縫與貫穿溫度裂縫常開(kāi)始出現(xiàn)在現(xiàn)澆混凝土三周后。當(dāng)水泥用量越大水灰比越高,在混凝土由塑性變?yōu)楣腆w性過(guò)程中,收縮就越大,引起塑性收縮裂縫。如大體積混凝土()澆筑之后由于水泥水化放熱,致使內(nèi)部溫度很高,內(nèi)外溫差太大,致使表面出現(xiàn)裂縫。若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,容易產(chǎn)生各種裂縫,比較典型常見(jiàn)的有:(1)橋墩,尤其是高墩,由于澆注混凝土?xí)r,施工縫處理不好,該處混凝土抗拉強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)要求, 橋墩在活載作用下,邊緣產(chǎn)生超過(guò)設(shè)計(jì)的拉應(yīng)力造成水平裂縫。(2)摻入減水劑和適量粉煤灰,以便減少沉降量和塑性收縮。(1)降低混凝土的澆注溫度。(5)加強(qiáng)混凝土的表面保護(hù)。(2)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量,在大連這樣的沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)該注意。如減小澆筑體長(zhǎng)度或厚度,或減小約束體體積,或改善交界面狀況,兩層混凝土澆注間隔時(shí)間不得長(zhǎng)于15天。混凝土開(kāi)裂可以說(shuō)是常發(fā)病、多發(fā)病,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。大致可分為三類:溫差過(guò)大引起的溫度裂縫;荷載過(guò)大引起的變形裂縫;混凝土干縮引起的變形裂縫。(二)、荷載裂縫 荷載裂縫是建筑物在荷載作用下變形過(guò)大而產(chǎn)生的裂縫。同時(shí)影響混凝土干燥的因素還有:水灰比、水化程度、養(yǎng)護(hù)溫度、含水量、水泥含量、構(gòu)件厚度、體積和表面積之比、相對(duì)溫度、干燥速率、干燥時(shí)間等。)在一般的大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中,如基礎(chǔ)的約束不大,內(nèi)外溫差可控制在不超過(guò)25℃。必須在熱天澆筑時(shí),可采用冰水或深井涼水拌制混凝土,或設(shè)置簡(jiǎn)易遮陽(yáng)裝置并對(duì)骨料進(jìn)行噴水預(yù)冷卻,以降低混凝土攪拌和澆筑的溫度c氣溫高拌和混凝土的時(shí)候,加水或者用水將集料冷卻以降低混凝土的澆灌溫度。拆模時(shí),塊體中間和表面的溫差不大于⒛℃,以防止急劇冷卻造成表面裂縫。⑧加筋預(yù)防?;炷翍?yīng)振搗密實(shí),并應(yīng)注意對(duì)板面進(jìn)行抹壓,可在混凝土初凝后、終凝前,進(jìn)行二次抹壓,以提高混凝七的抗拉強(qiáng)度,減少收縮量。⑥可在混凝土中摻加聚丙烯晴纖維材料。在板角增加輻射筋∩加強(qiáng)原材料的控制。硅酸鹽水泥,在摻加泵送劑或粉煤灰時(shí),也可選用礦渣硅酸鹽水泥。摻入粉煤灰的百分?jǐn)?shù)就是溫度和水化熱降低的百分?jǐn)?shù),即摻加20%粉煤灰的水泥混凝土,其溫升和水化熱約為未摻粉粉煤灰的水泥混凝土的80%,可見(jiàn)摻加粉煤灰對(duì)降低混凝土的水化熱和溫升的效果是非常顯著的。六、混凝土裂縫的修復(fù)地下室外墻混凝土如發(fā)生裂縫應(yīng)及時(shí)修復(fù),修補(bǔ)的材料主要有環(huán)氧樹(shù)脂及改性環(huán)氧樹(shù)脂。但混凝土裂縫在工程中又是不可避免的現(xiàn)象,針對(duì)施工中普遍存在的裂縫問(wèn)題,本文從設(shè)計(jì)、材料選用、施工等幾個(gè)方面分析裂縫產(chǎn)生的原因并提出防治措施,希望從多方面加以控制和治理,以期減少因裂縫整治帶來(lái)的損失。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常,保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求,無(wú)侵蝕介質(zhì),;;?;炷猎诮Y(jié)構(gòu)的安全、可靠度和方面起絕對(duì)的作用,因此,加強(qiáng)對(duì)混凝土的裂縫控制也就尤其至關(guān)重要。角方向發(fā)展,較大的沉陷裂縫,往往有一定的錯(cuò)位,裂縫寬度往往與沉降量成正比關(guān)系。(三)產(chǎn)生沉陷裂縫的原因產(chǎn)生沉陷裂縫是由于結(jié)構(gòu)地基土質(zhì)不勻、松軟,或回填土不實(shí)或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因?yàn)槟0鍎偠炔蛔?,模板支撐間距過(guò)大或支撐底部松動(dòng)等導(dǎo)致,特別是在冬季,模板支撐在凍土上,凍土化凍后產(chǎn)生不均勻沉降,致使混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。有關(guān)試驗(yàn)資料顯示:用水量不變時(shí),水泥用量每增加10%,混凝土收縮增加5%;水泥用量不變時(shí),用水量每增加10%,混凝土強(qiáng)度降低20%,混凝土與鋼筋的粘結(jié)力降低10%。粗細(xì)骨料含泥量過(guò)大,造成混凝土收縮增大。追求建筑物的外觀樣式,建筑物表面存在過(guò)多凹凸角,產(chǎn)生的凹角應(yīng)力集中導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。(1)空氣的相對(duì)濕度越低,混凝土收縮越大。在混凝土中摻入一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰,不但能代替部分水泥,而且粉煤灰顆粒呈球狀具有滾動(dòng)效應(yīng),起到潤(rùn)滑作用,可改善混凝土拌合物的流動(dòng)性、粘聚性、保水性。在現(xiàn)場(chǎng)一定要設(shè)置與施工規(guī)模和進(jìn)度相匹配的水泥庫(kù),嚴(yán)禁不同廠家的水泥混用。2 膨脹劑:膨脹混凝土拌合物黏稠,無(wú)離析和泌水現(xiàn)象,因此泵送性較好,適應(yīng)泵送施工,由于不泌水,容易產(chǎn)生早期塑性收縮裂縫。如夏季在水箱內(nèi)加冰塊,降低水溫;粗骨料遮陽(yáng)防曬,并灑冷水降溫;細(xì)骨料遮陽(yáng)防曬;散裝水泥提前儲(chǔ)備,避免新出廠水泥溫度過(guò)高?;炷量刹捎没炷吝\(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),汽車(chē)泵或混凝土輸送泵運(yùn)送入倉(cāng);如采用非泵送混凝土,可用吊機(jī)(車(chē))直接布料或搭設(shè)腳手架采用機(jī)動(dòng)車(chē)布料。(1)保濕養(yǎng)護(hù)混凝土表面經(jīng)過(guò)二次抹壓后,立即覆蓋一定厚度的草袋、麻袋片或塑料薄膜,防止表面水份蒸發(fā),保持混凝上處于潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)?;炷恋牧芽p出現(xiàn)是很難避免的,但混凝土的裂縫是能治理的。此種方法適用于淺層裂縫的檢查,但精度較低、誤差較大。:采用該方法檢查時(shí)先騎縫鉆φ50mm的鉆孔,沖洗干凈后將電視攝像探頭插入鉆孔,逐漸下移,從電視屏幕上可以觀看孔內(nèi)圖像,全面了解裂縫形態(tài)變化,對(duì)記錄重要裂縫可以通過(guò)攝像裝置將資料存入檔案。表面貼補(bǔ)(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏。(3)填充法用修補(bǔ)材料直接填充裂縫,一般用來(lái)修補(bǔ)較寬的裂縫(>),作業(yè)簡(jiǎn)單,費(fèi)用低。施工中應(yīng)盡可能采取有效的技術(shù)措施控制裂縫,使結(jié)構(gòu)盡量不出現(xiàn)裂縫,或盡量減少裂縫的數(shù)量和寬度,特別是避免有害裂縫的出現(xiàn),以確保工程質(zhì)量。C的混凝土,稱為大體積混凝土”。 溫度應(yīng)力引起裂縫(溫度裂縫)目前溫度裂縫產(chǎn)生主要原因是由溫差造成的。由于溫差主要是由水化熱產(chǎn)生的,所以為了減小溫差要盡量采用早期水化熱低的水泥,在滿足強(qiáng)度和耐久性等要求的前提下,宜選用低熱或中熱的礦渣水泥、火山灰水泥(發(fā)熱量270~290kJ/kg)、嚴(yán)禁使用安定性不合格的水泥。(3)引氣劑對(duì)混凝土開(kāi)裂的影響引氣劑的應(yīng)用對(duì)改善混凝土的和易性、可泵性、提高混凝土耐久性能十分有利。振搗棒的操作,要做到“快插慢拔”,在振搗過(guò)程中,宜將振動(dòng)棒上下略有抽動(dòng),以使一下振動(dòng)均勻。混凝土澆注后,如果此時(shí)受到冷空氣的襲擊,或者過(guò)份通風(fēng)散熱,使表面溫度降溫過(guò)大將很容易產(chǎn)生裂縫,所以在混凝土在拆模后,特別是低溫季節(jié),需立即采取表面保護(hù)。材料配臵、施工組織方面,要科學(xué)組織、合理安排,嚴(yán)格按照施工規(guī)范,操作規(guī)程操作,不斷改進(jìn)操作工藝,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),以預(yù)防和減少裂縫的產(chǎn)生,將工程裂縫損害控制在最小程度。由此就引出了大體積混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題,如果裂縫一旦形成,特別是基礎(chǔ)貫穿裂縫出現(xiàn)在重要結(jié)構(gòu)部位,將會(huì)降低結(jié)構(gòu)的耐久性,削弱構(gòu)件的承載力,同時(shí)可能危害到建筑物的安全使用。在這三種溫差中,較為主要是由水化熱引起的內(nèi)外溫差。為了減少水泥用量,降低水化熱并提高和易性,可以摻部分粉煤灰,摻入粉煤灰主要有以下作用:①由于粉煤灰中含有大量的硅、鋁氧化物,其中二氧化硅含量40%~60%,三氧化二鋁含量17%~35%,這些硅鋁氧化物能夠與水泥的水化產(chǎn)物進(jìn)行二次反應(yīng),是其活性的來(lái)源,可以取代部分水泥,從而減少水泥用量,降低混凝土的熱脹;②由于粉煤灰顆粒較細(xì),能夠參加二次反應(yīng)的界面相應(yīng)增加,在混凝土中分散更加均勻;③同時(shí),粉煤灰的火山灰反應(yīng)進(jìn)一步改善了混凝土內(nèi)部的孔結(jié)構(gòu),使混凝土中總的孔隙率降低,使硬化后的混凝土更加致密,相應(yīng)收縮值也減少。但需注意的是:外加劑不能摻量過(guò)大,否則會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。間距均勻,以振搗力波及范圍重疊二分之一為宜,澆注完畢后,表面要壓實(shí)、抹平,以防止表面裂縫。另外,當(dāng)日平均氣溫在2~3d內(nèi)連續(xù)下降不小于6~8℃時(shí),28d齡期內(nèi)混凝土表面必須進(jìn)行
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