【正文】 1 目 錄 第一章 引言 ……………………………………………………………………………………… 1 第二章 出租車計價器的設(shè)計內(nèi)容 ……………………………………………………………… 2 基本設(shè)計要求 ………………………………………………………………………………… 2 拓展功能 …………………………………………………………………………………… … 2 第三章 方案論證 ………………………………………………………………………………… 3 方案比較 ……………………………………………………………………………… ……… 3 確定方案 ……………………………………………………………………………………… 4 第四章 計價器系統(tǒng)設(shè)計 ………………………………………………………………………… 5 計價器工作原理 ……………………………………………………………………………… 5 單片機系統(tǒng)總體設(shè)計 ………… ……………………………………………………………… 6 第五章 硬件設(shè)計 …… ……………………………………………………………………………… 7 … ………………… ………………………………………… ………… 7 AT89S51 單片機介紹 …………………………… …………………………………………… 8 電源控制線路設(shè)計 …………………………………………………………………………… 8 、計價單元的設(shè)計 ………………………………………………………………… 12 數(shù)據(jù)顯示單元的設(shè)計 ………………………………………………………………………… 15 AT24C02 掉電存儲單元的設(shè)計 ……………………………………………………………… 18 啟動及清除電路 ………………………………………… …………………………………… 19 按鍵單元的設(shè)計 ……………………………………………………………………………… 19 第六章 軟件設(shè)計 ………………………………………………………………………………… 20 ……………………………………………………………………………………… 20 流程圖 ………………………………………………………………………………………… 25 第七章 程序設(shè)計…… …………………………………………………………… …………… 28 主程序清單 ……………………………………… …………………………………………… 28 …………………………………………………………………………… 38 第八章 測試分析 …………………………… ……………… ………………………………… 67 里程計價測試 ………… …………………………… ………………………………………… 67 掉電存儲測試測試 …………………………………………………………………………… 68 第 九章 設(shè)計總結(jié) 及展望 …………… ………………………………………………………… 62 設(shè)計總結(jié) ……………………………………… ……………………………………………… 69 展望新型多功能出租車計價器 …………………………………………………………… … 70 新型產(chǎn)品的未來 ………………………………………………………………………… … 71 2 致謝 …………………………………………………………………………………………… … 72 參考 文獻 ………………………………………………………………………………………… 73 附件 （系統(tǒng)設(shè)計總電路圖 )…………… ………………… ……………… …………………… … 74 3 基于 89S51 單片機的出租車計價器系統(tǒng)設(shè)計 摘要： 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動計價器，所以計價器技術(shù)的發(fā)展已成定局。而部分小城市尚未普及，但隨著城市建設(shè)日益加快，象征著城市面貌的出租車行業(yè)也將加速發(fā)展，計價器的普及也是毫無疑問的，所以未來汽車計價器的市場還是十分有潛力的。 本電路以 89S51 單片機為中心、附加 A44E 霍爾傳感器測距，實現(xiàn)對出租車計價統(tǒng)計，采用 AT24C02 實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價和系統(tǒng)時間等信息，輸出采用 8 段數(shù)碼顯示管。本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的 計價，而且還能根據(jù)白天、黑夜、中途等待來調(diào)節(jié)單價，同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機同志提供方便。 關(guān)鍵詞 ： 89S51 單片機 A44E 霍爾傳感器 斷電保存 8 段數(shù)碼顯示管 4 Abstract: It is now the major cities in the taxi industry have universal automatic meter, meter technology development is a foregone conclusion. And some small cities not yet universal, but with increasing speed up urban construction, a symbol of urban landscape taxi industry will also accelerate development, and the popularity meter is no doubt, therefore, the future of the automobile market valuation is still potential . The circuit of 89 S51 MCU as the center, additional A44E Hall sensor location and realize the Taximeter statistics, a brownout AT24C02 achieve in the system and when the system priced preservation time information, output by paragraph 8 of the digital display. The circuit design of the meter can not only realize the basic valuation, but also in accordance with the day, night, halfway to wait for price regulation, while also not denominated as a time clock to provide convenience for the drivers rades. Keywords: 89 S51 MCU A44E Hall sensor power preservation of digital display paragraph 8 5 第 一 章 引 言 全套圖紙及更多設(shè)計請聯(lián)系 ： 360702501 隨著生活水平的提高，人們已不再滿足于衣食住的享受，出行的舒適已受到越來越多人的關(guān)注。于是，出租車行業(yè)以低價高質(zhì)的服務(wù)給人們帶來了出行的享受。但是總存在著買賣糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。而在出租車行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計價器。用更加精良的計價器來為乘客提供更加方便快捷的服務(wù)。 我國在 70 年代開始出現(xiàn)出租車，但那時的計費系統(tǒng)大都是國外進口不但不夠準(zhǔn)確，價格還十分昂貴。隨著改革開放日益深入，出租車行業(yè)的發(fā)展勢頭已十分突出，國內(nèi)各機械廠家紛 紛推出國產(chǎn)計價器。出租車計價器的功能從剛開始的只顯示路程（需要司機自己定價，計算后四舍五入），到能夠自主計費，以及現(xiàn)在的能夠打發(fā)票和語音提示、按時間自主變動單價等功能。隨著城市旅游業(yè)的發(fā)展，出租車行業(yè)已成為城市的窗口，象征著一個城市的文明程度。 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動計價器，所以計價器技術(shù)的發(fā)展已成定局。而部分小城市尚未普及，但隨著城市建設(shè)日益加快，象征著城市面貌的出租車行業(yè)也將加速發(fā)展，計價器的普及也是毫無疑問的，所以未來汽車計價器的市場還是十分有潛力的。 凡 乘 過出租車的人都知道，只要汽車開 動，隨著行駛里程的增加，就會看到汽車前面的計價器里程數(shù)字顯示的讀數(shù)從零逐漸增大，而當(dāng)行駛到某一值時（如 5KM）計費數(shù)字顯示開始從起步價（如 10 元）增加。當(dāng)出租車到達某地需要在那里等候時，司機只要按一下 “ 計時 ” 鍵，每等候一定時間，計費顯示就增加一個該收的等候費用。汽車繼續(xù)行駛時，停止計算等候費，繼續(xù)增加里程計費。到達目的地，便可按顯示的數(shù)字收費。 汽車計價器是乘客與司機雙方的交易準(zhǔn)則，它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，是出租車中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計價器無論是對廣大出租車司機朋友還 是乘客來說都是很必要的。因此，汽車計價器的研究也是十分有一個應(yīng)用價值的。 采用模擬電路和數(shù)字電路設(shè)計的計價器整體電路的規(guī)模較大，用到的器件多，造成故障率高，難調(diào)試，對于模式的切換需要用到機械開關(guān)，機械開關(guān)時間久了會造成接觸不良，功能不易實現(xiàn)。為此我們采用了單片機進行設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎膶崿F(xiàn)設(shè)計要求，且靈活性強，可以通過軟件編程來完成更多的附加功能。 6 第 二 章 出租車計價器系統(tǒng)設(shè)計 內(nèi)容 基本 設(shè)計內(nèi)容 （ 1） 不同情況具有不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。 ?? 白天 ?? 晚上 ?? 途中等待（ 10min 開始收費） （ 2） 能進行手動修改單價 （ 3） 具有數(shù)據(jù)的復(fù)位功能 （ 4） IO 口分配的簡易要求 ?? 距離檢測使用霍爾開關(guān) A44E ?? 白天 /晚上收費標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換開關(guān) ?? 數(shù)據(jù)的清零開關(guān) ?? 單價的調(diào)整（最好使用 ＋ 和 － 按鍵） （ 5） 數(shù)據(jù)輸出（采用 LCM103） ?? 單價輸出 2 位 ?? 路程輸出 2 位 ?? 總金額輸出 3 位 （ 6） 按鍵 ?? 啟動計時開關(guān) ?? 數(shù)據(jù)復(fù)位（清零） ?? 白天 /晚上轉(zhuǎn)換 拓展功能 ?? 能夠在掉電的情況下存儲單價等數(shù)據(jù) ?? 能夠顯示 當(dāng)前的系統(tǒng)時間 ?? 語音播報數(shù)據(jù)信息 全套圖紙及更多設(shè)計請聯(lián)系 ： 360702501 7 第三章 方案論證 方案比較 方案一： 采用數(shù)字電路控制。其原理方框圖如圖 3－ 1 所示。采用傳感器件，輸出脈沖信號，經(jīng)過放大整形作為移位寄存器的脈沖，實現(xiàn)計價，但是考慮到這種電路過于簡單，性能不夠穩(wěn)定，而且不能調(diào)節(jié)單價，也不能根據(jù)天氣調(diào)節(jié)計費標(biāo)準(zhǔn)，電路不夠?qū)嵱谩? 圖 3－ 1 數(shù)字電路方案 方案二： 采用單片機控制。利用單片機豐富的 IO 端口，及其控制的 靈活性，實現(xiàn)基本的里程計