【正文】 學(xué) 號： 0121118700107 課 程 設(shè) 計 題 目 電梯的 PLC 模擬控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué) 院 物流工程學(xué)院 專 業(yè) 物流工程 班 級 物流 zy1101 班 姓 名 申聚鵬 同 組 者 王佳瑩 指導(dǎo)教師 劉有源 20xx 年 6 月 23 日 課程設(shè)計任務(wù)書 學(xué)生姓名： 申 聚 鵬 專業(yè)班級： 物 流 zy1101班 指導(dǎo)教師： 劉 有 源 工作單位： 物流工程學(xué)院 題 目 : 電梯的 PLC 模擬控制系統(tǒng)設(shè)計 初始條件： 1)PLC 型號：西門子公司 S7系列， S7300 2)編程環(huán)境： SIMATIC Manager /Step7 或更高版本 3)PLC 的相關(guān)資料指導(dǎo)書 要求完成的主要任務(wù) : （包括課程設(shè)計工作量及其技術(shù)要求，以及說明書撰寫等具體要求） 1)基于西門子公司 S7300和 SIMATIC Manager /Step7 或更高版本的編程環(huán)境設(shè)計電梯的上升和下降控制。 2)根據(jù)控制要求分配 PLC I/O 地址，畫出 PLC 與控制對象的接線圖，設(shè)計控制流程，按照模塊化的方式設(shè)計程序，既可以采用 LAD編程，也可以采用 STL編程，還可以采用組合方式編程。 3)編寫的程序需要輸入 PLC，調(diào)試通過。 時間安排： 十八周到十九周設(shè)計，十九周答辯 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 系主任（或責(zé)任教師）簽名： 年 月 日 本科生課程設(shè)計成績評定表 姓 名 申聚鵬 性 別 男 專業(yè)、班級 物流 zy1101班 課程設(shè)計題目： 電梯的 PLC 模擬控制系統(tǒng)設(shè)計 課程設(shè)計答辯或質(zhì)疑記錄： 成績評定依據(jù)： 1. 選題合理、目的明確 10 分 2. 設(shè)計方案正確，具有可行性，創(chuàng)新性 20 分 3. 設(shè)計結(jié)果 20 分 4. 態(tài) 度認真、學(xué)習(xí)刻苦、遵守紀(jì)律 15 分 5. 設(shè)計報告的規(guī)范化、參考文獻充分（不少于 5 篇） 10 分 6. 答辯 25 分 最終評定成績（以優(yōu)、良、中、及格、不及格評定） 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 摘 要 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國民的日常生活中有著越來越廣泛 的應(yīng)用。但隨著電梯輸送量增大、輸送次數(shù)頻繁、輸送距離延長等一系列變化，早期的電梯控制系統(tǒng)開始顯現(xiàn)出其不足，傳統(tǒng)控制系統(tǒng)不僅故障發(fā)生率高且維修難度較大。新時期，智能控制系統(tǒng)的運用能有效處理傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)的不足，讓設(shè)備操作運行變得更加順利，大大緩解電梯裝置操控的難度，使得整個系統(tǒng)按理想的狀態(tài)運行控制。 PLC 技術(shù)的運用使得電梯在運行過程中能嚴(yán)格按照程序指令執(zhí)行操作，實現(xiàn)各種邏輯控制。在結(jié)構(gòu)方面，由于可編程控制器的結(jié)構(gòu)組成較為簡單且操控起來難度小， PLC 不會受到外在條件的限制，只要保持正常供電則能創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)。 這種結(jié)構(gòu)特點讓 PLC 在電梯控制系統(tǒng)中的運用更加靈活；在傳輸方面， PLC 的數(shù)據(jù)傳輸效率較高，由于帶寬條件比較穩(wěn)定，使得系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)能按照編制好的程序運行。電梯中的 PLC 智能控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸，讓電梯控制信號及時發(fā)出操控指令；在控制方面，可編程控制器不僅能單獨控制使用，也可以和其它網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)互相連接運行。最常見的則是計算機與 PLC 的聯(lián)網(wǎng)控制，將其用于電梯控制系統(tǒng)調(diào)配之后，電梯運行更加穩(wěn)定。這些優(yōu)點使得 PLC 在智能控制領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。通過運用 PLC 技術(shù)， 電梯控制系統(tǒng)具有手動和自 動操作的功能，并且具有指層、廳召喚、選層、選向等功能和集選控制的特點。當(dāng)乘員進入電梯后，按下樓層按鈕，電梯門自動 /手動關(guān)閉后。電梯進行下列運作：根據(jù)轎廂所處位置及乘員所到層數(shù)。判定轎廂的運行方向，保證轎廂停在選定的樓層上；同時，根據(jù)樓層的呼叫，與電梯相同運行方向時停車，自動 /手動開關(guān)門。另外在轎廂內(nèi)外均有信號燈顯示電梯的運行方向及所處樓層數(shù)。 總之，電梯的控制是比較復(fù)雜的，傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的功能已經(jīng)無法適應(yīng)與滿足電梯控制的發(fā)展及要求。現(xiàn)在的可編程控制器的使用為電梯的控制提供了更廣闊的空間。 PLC 是專門為工業(yè)過 程控制而設(shè)計的控制設(shè)備，其功能完善、過程控制更為平穩(wěn)可靠、抗干擾性能強，已經(jīng)成為電梯智能控制領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)。 關(guān)鍵詞： PLC 控制技術(shù)；電梯控制系統(tǒng)；硬件設(shè)計；軟件開發(fā) 1 緒論 ..................................................................................................................................... 1 ................................................................................... 1 PLC 控制系統(tǒng)的特點及優(yōu)勢 ................................................................................... 1 ............................................................................................................... 2 ....................................................................................... 3 2電梯概述 .............................................................................................................................. 5 ....................................................................................................... 5 ....................................................................................................... 5 ............................................................................................................... 6 ....................................................................................................... 7 3 PLC 簡介 .......................................................