裕隆汽車個(gè)案報(bào)告4ppt30(已修改)
2025-05-26 23:17 本頁(yè)面
【正文】 策略管理 裕 隆 汽 車 個(gè) 案 吳淑華老師 第七組 王善永 謝明翔 劉浴庭 林長(zhǎng)輝 陳聖平 廖曉萱 林金屏 王筱均 古筱榕 黃莉薇 廖怡婷 黃國(guó)鈞 王廷勝 公司簡(jiǎn)介 ─大三圓策略 ?「裕隆亞洲技術(shù)中心」（ YATC） ?「亞洲物流中心」（ YAPC） 5月 20日裕隆汽車與日產(chǎn)汽車共同宣佈裕隆汽車分割成兩間獨(dú)立之公司 ─ 裕隆公司 YLO 、 裕隆日產(chǎn)公司 YLN 外部因素評(píng)估矩陣（ EFE） 關(guān)鍵外部因素 機(jī)會(huì) 〈 O〉 加權(quán) 評(píng)點(diǎn) 加權(quán)分?jǐn)?shù) 說(shuō)明 1. 進(jìn)入障礙高 4 2. 週休二日帶動(dòng)休旅車市場(chǎng) 3 3. SARS的影響，減少大眾運(yùn)輸 3 4. 進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車品質(zhì)差異不大 2 5. 國(guó)產(chǎn)車較便宜 3 6. 科技快速發(fā)展 4 說(shuō)明 1 7. WTO市場(chǎng)開(kāi)放 (出口 ) 4 說(shuō)明 2 8. 政府輔助 1 說(shuō)明 3 9. 二手車市場(chǎng) 1 －合作 1 1 3 說(shuō)明 4 2 說(shuō)明 5 說(shuō)明 1〈 O6 科技快速發(fā)展 〉 ?傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，只需要結(jié)合電子、資訊通訊便能服務(wù)客戶 ?新的消費(fèi)服務(wù)時(shí)代，要發(fā)展跨區(qū)域、產(chǎn)業(yè)技術(shù)的結(jié)構(gòu)組織，提供最佳的客戶服務(wù)，需要大量專業(yè)人才的投入 ?汽車電子系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟 ─主要即在整合跨產(chǎn)業(yè)能量以發(fā)展關(guān)鍵性技術(shù)。 說(shuō)明 2〈 O7 WTO市場(chǎng)開(kāi)放 〉 ?進(jìn)口車在關(guān)稅及各項(xiàng)稅率逐年下降的情況下，市場(chǎng)價(jià)格將與國(guó)產(chǎn)車?yán)? ?國(guó)產(chǎn)車近年來(lái)由於擁有較低的價(jià)格、完整的通路、便利的服務(wù)及品質(zhì)配備不斷提升 說(shuō)明 4〈 O12東南亞國(guó)協(xié) 〉 ?從國(guó) 際化及建構(gòu)汽車週邊水平事業(yè)著手 ?落實(shí)兩岸三地物流中心計(jì)畫(huà) ─購(gòu)入日產(chǎn)菲律賓廠股權(quán)，作為進(jìn)軍東南亞國(guó)協(xié)的跳板 說(shuō)明 5〈 O13商用市場(chǎng)需求增加 〉 ?素來(lái)被中小企業(yè)主視為生財(cái)器具的商用車需求轉(zhuǎn)旺 ?油品市場(chǎng)開(kāi)放、外銷成長(zhǎng)、政府釋出客運(yùn)路線及環(huán)保署採(cǎi)購(gòu)一批垃圾車及拖車 威脅 〈 T〉
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