【正文】 題 目： ZPW20xxA 自動閉塞工程初驗分析 專 業(yè)： 自動化 (鐵道信號 ) 學(xué) 號 ： 09921469 姓 名： 劉小龍 指導(dǎo)教師： 曾蓉 學(xué)習(xí)中心 ： 成鐵黨校學(xué)習(xí)中心 西 南 交 通 大 學(xué) 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院 20xx 年 10月 10日 院系 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 專 業(yè) 自動化 (鐵道信號 ) 年級 學(xué) 號 姓 名 學(xué)習(xí)中心 成鐵黨校學(xué)習(xí)中心 指導(dǎo)教師 題目 ZPW20xxA 自動閉塞工程初分析 指導(dǎo)教師 評 語 是否同意答辯 過程分 (滿分 20) 指導(dǎo)教師 (簽章 ) 評 閱 人 評 語 評 閱 人 (簽章 ) 成 績 答辯組組長 (簽章 ) 年 月 日 畢 業(yè) 論 文 任 務(wù) 書 班 級 自動化 (鐵道信號 )20xx5 班 學(xué)生姓名 學(xué) 號 開題日期： 20xx 年 8 月 13 日 完成日期： 年 月 日 題 目 ZPW20xxA 自動閉塞工程初分析 本論文的目的、意義 介紹 ZPW20xxA 型自動閉塞工作原理、構(gòu)成，結(jié)合自己在遂成線工作工程開通初期遺留和發(fā)生的問題進行分析，提出 ZPW20xxA 型自動閉塞工程初驗、聯(lián)鎖試驗相關(guān)可行方法。 通過論文寫作，加深對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，做一個合格的畢業(yè)生 學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù) １、 ZPW20xxA 自動閉塞 系統(tǒng)電路原理相關(guān)資料的搜集整理，再學(xué)習(xí)。 ２、結(jié)合自己的工作對施工初驗發(fā)現(xiàn)的問題，發(fā)生的故障以及聯(lián)鎖、調(diào)試方面的問題進行分析 論文各部分內(nèi)容及時間分配：（共 周） 第一部分 熟悉課題，收集、整理相關(guān)論文資料 ( １ ~３周 ) 第二部分 結(jié)合施工，收集整理初驗相關(guān)資料實際經(jīng)驗 (４ ~６周 ) 第三部分 分 析施工初驗前期聯(lián)鎖試驗聯(lián)調(diào)存在的問題，提出可行辦法 (７ ~８周 ) 第四部分 畢業(yè)設(shè)計論文文檔修改整理 (９ ~11 周 ) 評閱或答辯 ( 12 周 ) 參考文獻 新型移頻自動閉塞（第三版） ZPW20xxA 自動閉塞模擬試驗 移頻自動閉塞工程施工的重點和難點 ZPW20xxA 自動閉塞 設(shè)備安裝與調(diào)試 鐵路信號維護規(guī)則 鐵路信號新技術(shù)概論 備 注 指導(dǎo)教師： 年 月 日 審 批 人： 年 月 日 誠信承諾 一、 本 論文是本人獨立完成； 二、 本論文沒有任何抄襲行為； 三、若有不實，一經(jīng)查出，請答辯委員會取消 本人答辯（評閱）資格。 承諾人（鋼筆填寫）： 年 月 日 摘 要 ZPW20xxA 型無絕緣移頻自動閉塞，是北京全路通信信號研究設(shè)計院與北京路信號工廠共同研制的最新產(chǎn)品。該系統(tǒng)于 1998 年立項 研究， 20xx 年 5 月 28 日通過了鐵道部技術(shù)鑒定，陸續(xù)在全路推廣應(yīng)用。 ZPW20xx 自動閉塞符合無絕緣、雙方向、速差式自動閉塞的技術(shù)發(fā)展方向，具有較好的傳輸性和較高的分路靈敏度，具備全程斷軌（電氣折斷）檢查功能和較強的抗干擾能力。 ZPW20xx 系列設(shè)備，滿足主體化機車信號和列車超速防護對軌道電路的高安全、高可靠的要求，為我國鐵路“機車信號作為主體信號”的技術(shù)發(fā)展政策提供了安全基礎(chǔ)保障，將在中國鐵路“跨越式發(fā)展”總體目標(biāo)規(guī)劃中發(fā)揮重要作用。 本論文主要介紹了 ZPW20xxA 型自動閉塞的工作原理 、構(gòu)成，重點對 遂成線工程初期 階段施工開通后遺留和發(fā)生的問題進行分析，提出 ZPW20xxA 型自動閉塞施工初驗聯(lián)鎖聯(lián)調(diào)的相關(guān)可行方法，旨在減少正式開通時施工停用的時間和開通后發(fā)生故障的機率 。 關(guān)鍵詞： ZPW20xxA 自動閉塞；初驗； 分析 Abstract ZPW20xxA model without insulation FSK Autoblocking, the whole railway munication signals of Beijing Research amp。 Design Institute and Beijing signals the latest products jointly developed factory. The system research project in 1998, May 28, 20xx technical appraisal by the Ministry of Railways, one after another in the whole railway widely used. ZPW20xx automatic block in line with no insulation, the two sides to, speed differential automatic block the direction of technological development, with good transmission and high shunt sensitivity, have fulloff track (electrical break) check function and a stronger antijamming capability. ZPW20xx series devices to meet the main body of lootive signals and au