【正文】 畢 業(yè) 論 文 課 題 名 稱 克諾爾缸蓋的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 分 院 /專 業(yè) 機(jī)械工程學(xué)院 /數(shù)控技術(shù) 班 級(jí) 數(shù)控 1011班 學(xué) 號(hào) 1001443141 學(xué) 生 姓 名 鹿 賀 指導(dǎo)教師： 黃 杰 20xx 年 6 月 1 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 1 頁(yè) 摘 要 本文主要研究機(jī)車氣缸缸蓋數(shù)控加工工藝和夾具的設(shè)計(jì)，機(jī)車氣缸缸蓋是機(jī)車氣缸的重要的組成部分，它在氣缸體上部封閉的燃燒室，并與活塞頂部一起形成燃燒室。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展現(xiàn)代氣缸蓋的結(jié) 構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，加工難度越來(lái)越大，精度要求越來(lái)越高。而且先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)越來(lái)越多地傾向于采用多氣門機(jī)構(gòu)這使得氣缸蓋加工變得越來(lái)越困難，氣缸缸蓋的加工工藝以及夾具設(shè)計(jì)一直以來(lái)是國(guó)內(nèi)外加工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。 本課題主要研究機(jī)車氣缸缸蓋加工工藝以及專用夾具的設(shè)計(jì)，夾具設(shè)計(jì)旨在能夠達(dá)到快速裝夾、定位。結(jié)合實(shí)際，確保加工質(zhì)量的前提下，達(dá)到提高生產(chǎn)速率，降低生產(chǎn)成本。 關(guān)鍵詞： 缸蓋 加工工藝 專用夾具 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 2 頁(yè) Abstract This paper studies motorcycle cylinder head machining process and fixture design， motorcycle cylinder head is an important part of the cylinder。 It closed in the upper part of the cylinder bustion chamber, and together form a bustion chamber and piston top。 With the rapid development of modern engine technology structure of the cylinder head more and more plex, more and more difficult process, more and more high precision。 And advanced internal bustion engines tend to use more and more cylinder head body which makes it increasingly difficult, and the cylinder head of the fixture design process has always been the focus of domestic processing and difficult The main topic of motorcycle cylinder head processing technology and a dedicated fixture design, fixture design to be able to achieve rapid clamping, positioning. Reality, the premise of ensuring the quality of processing, to increase production rates, lower production costs Keywords: cylinder head processing special fixture 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 3 頁(yè) 目 錄 摘 要 ............................................................................ 1 第 1 章 緒論 ...................................................................... 4 克諾爾缸蓋簡(jiǎn)介 ............................................................ 4 缸蓋國(guó)內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀 ...................................................... 4 本次論文研究的內(nèi)容和意義 .................................................. 4 第 2 章 克諾爾缸蓋的工藝設(shè)計(jì) ...................................................... 6 克諾爾缸蓋的三維建模 ...................................................... 6 缸蓋的工藝分析 ............................................................ 6 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋技術(shù)分析 ........................................................ 7 基面的選擇 ................................................................ 7 粗基準(zhǔn)的選擇 ........................................................ 7 精基準(zhǔn)的選擇 ........................................................ 8 制定工藝路線 .............................................................. 9 工藝路線方案一 ...................................................... 9 工藝路線方案二 ..................................................... 10 ............................................... 11 余量、尺寸的確 定 ......................................................... 11 確定切削用量及基本工時(shí) ................................................... 11 克諾爾缸蓋機(jī)械加工工序卡片 ............................................... 19 第 3 章 專用夾具的設(shè)計(jì) ........................................................... 22 問(wèn)題的提出 ............................................................... 22 夾具設(shè)計(jì) ................................................................. 22 定位基準(zhǔn)的選擇 ..................................................... 22 定位夾緊原件的介紹 ................................................. 22 切 削力及夾緊力計(jì)算 ....................................................... 23 計(jì)算鉆直徑為 10 的孔的切削力 ........................................ 23 法蘭式轉(zhuǎn)角缸的選擇 ................................................. 24 第 4 章 克諾爾缸蓋數(shù)控加工仿真 ................................................. 27 總 結(jié) ........................................................................... 32 致 謝 ............................................................................ 33 參 考 文 獻(xiàn) ...................................................................... 34 附錄 ............................................................................. 35 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 4 頁(yè) 第 1 章 緒論 克諾爾缸蓋簡(jiǎn)介 缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸 并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分 ，因此缸蓋的性能與缸體的安全系數(shù)息息相關(guān)，對(duì)于現(xiàn)代化安全和高效生產(chǎn)缸蓋的性能起著至關(guān)重要的作用。 缸蓋處在內(nèi)燃機(jī)的心臟是內(nèi)燃機(jī)的核心部件，它在缸體上部封閉燃燒室并與活塞頂部一起形成燃燒室，缸蓋體上一般鑄有冷卻水腔氣道等其上有安裝燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)的座孔，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，孔系繁多是氣缸蓋加工的特點(diǎn)，尤其是其閥座孔與導(dǎo)管孔的加工因其尺寸精 度和形位公差要求嚴(yán)格，長(zhǎng)期以來(lái)都是國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)制造行業(yè)研究的重點(diǎn)難點(diǎn)。隨著內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展現(xiàn)代缸蓋的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜而且先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)越來(lái)越多地傾向于采用多氣門機(jī)構(gòu)這使得缸蓋加工變得越來(lái)越困難 缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金缸蓋被采用得越來(lái)越多 缸蓋國(guó)內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀 近年來(lái)國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)和工作實(shí)踐，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缸蓋機(jī)械加工提出了進(jìn)、排氣門座圈錐面與導(dǎo)管孔的加工是其工藝技術(shù)關(guān)鍵，從定位方式、基準(zhǔn)選擇、氣門座底孔與導(dǎo)管孔底孔的加 工，氣門座圈錐面加工方式和導(dǎo)管孔的加工方式等方面進(jìn)行了探討和分析 缸蓋的機(jī)械加工工藝技術(shù)關(guān)鍵和整體工藝水平正在隨著高技術(shù)含量?jī)?nèi)燃機(jī)的發(fā)展而日趨提高和完善，國(guó)外工藝水平已與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平呈現(xiàn)同步水平，國(guó)內(nèi)工藝水平隨著與國(guó)際接軌和科技發(fā)展將由落后變?yōu)橹鸩浇咏a(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平，解決好加工工藝技術(shù)關(guān)鍵是工藝設(shè)計(jì)的核心和前提。但是工藝的設(shè)計(jì)編制，受到諸多因素的影響，如產(chǎn)品的精度高低，產(chǎn)品的工藝性好壞，生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小，投資力度的強(qiáng)弱，企業(yè)現(xiàn)狀等等。因此，合理的最佳的工藝方案不僅需要對(duì)某一關(guān)鍵部位或某一關(guān)鍵工序認(rèn)真論證、合理配 置，更必須整線統(tǒng)盤考慮，最終是否取得最佳效果必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐