4農(nóng)村公路維護(hù)問題(已修改)
2025-08-22 04:03 本頁(yè)面
【正文】 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 農(nóng)村公路維護(hù)問題 隨著農(nóng)村公路的快速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理滯后的問題亦愈來(lái)愈嚴(yán)重。目前，農(nóng)村大部分公路失養(yǎng)現(xiàn)象非常普遍，政府又急于新建路，養(yǎng)護(hù)措施基本無(wú)法到位，重建輕養(yǎng)的觀念很嚴(yán)重。在這種養(yǎng)護(hù)體制下，新建的公路在一兩年內(nèi)轉(zhuǎn)眼又將變成坑洼路。長(zhǎng)期下去，巨額的公路前期建設(shè)投資將付之東流，造成極大的人力財(cái)力浪費(fèi)。因此，在農(nóng)村公路大規(guī)模建成后，公路養(yǎng)護(hù)管理需刻不容緩地提到各級(jí)政府和交通主管部門的議事日程。 1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀 由于大規(guī)模的農(nóng)村公路都是近幾年才開始修建，公路建設(shè)和管理起步晚，管理養(yǎng)護(hù)主體不明確、責(zé)任不落實(shí)，養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力，數(shù)據(jù)采集不全面，缺乏規(guī)模養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。 1）存在重建輕養(yǎng)傾向。我國(guó)只有國(guó)道、省道、縣道、部分鄉(xiāng)道公路才列入日常養(yǎng)護(hù)，多數(shù)村路并沒有列入日常養(yǎng)護(hù)，村道只能靠村民自行養(yǎng)護(hù)，實(shí)際上是處在失養(yǎng)的境地，更談不上路政管理。此外，投入少、線路設(shè)計(jì)等級(jí)低 “ 、以建代修 ” 的粗放式發(fā)展模式使得農(nóng)村公路陷入重復(fù)破壞的惡性循環(huán)境地。由于農(nóng)村公路常年沒有專人養(yǎng)護(hù)，往往在公路瀕臨斷交時(shí)采取 突擊性養(yǎng)護(hù)或在不利季節(jié)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)，盲目地養(yǎng)護(hù)造成了資金的不合理利用，致使鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村街養(yǎng)管的很多公路、橋梁年久失修，技 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) 術(shù)狀況低下，相當(dāng)部分
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