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現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)簡要概述(已修改)

2025-03-17 16:00 本頁面
 

【正文】 現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)概述 主講:賈永樞 167。 12 隨車診斷系統(tǒng) OBD 一、 OBD系統(tǒng)概述 二、 OBD概念提出 三 、 OBD- Ⅰ 四、 OBDⅡ 系統(tǒng)概述 五、 OBD- Ⅱ 系統(tǒng)工作 一、 OBD系統(tǒng)概述 ?OBD全稱為 ONBOARD DIAGNOSTIC即隨車診斷系統(tǒng)。分為: OBD、 OBD- Ⅰ 、 OBD Ⅱ ?1994年全球2 0%制造商采用 OBD Ⅱ ?1996 年全面采用 OBD Ⅱ ?隨車診斷目的: 排放系統(tǒng)有故障時(shí)提示車主注意,使維修技術(shù)人員快速的找到故障來源 .,減少汽車廢氣對(duì)大氣污染。 二、 OBD概念提出 ?20世紀(jì) 80年代中期 ?各廠家獨(dú)立自行設(shè)計(jì)診斷座和自定義故障碼,各個(gè)車型之間無法共用,必須采用不同的診斷系統(tǒng)。 三 、 OBD- Ⅰ 1. 主要特點(diǎn): ? 儀表中有警示車主的指示燈 , 來提示車主車輛的控制系統(tǒng)存在故障 。 ? 系統(tǒng)有記憶和傳送有關(guān)排放的故障代碼 。( 見圖 111) ? 能對(duì) EGR閥 , 燃油系統(tǒng)和其他有關(guān)廢氣排放系統(tǒng)進(jìn)行
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