物流行業(yè)分析和物流企業(yè)發(fā)展模式分析(已修改)
2025-03-16 21:02 本頁面
【正文】 物流行業(yè)分析和物流企業(yè)發(fā)展模式分析 目錄 182。 國內(nèi)物流行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢分析 182。 物流企業(yè)業(yè)務模式發(fā)展 182。 物流企業(yè)組織和信息系統(tǒng) 182。 國內(nèi)主要物流企業(yè)案例分析 1 中國目前的物流服務市場規(guī)模不大，為 ，但是在未來的5年內(nèi)會有高速的增長 物流采購市場 總額 (2023, 單位 US$ 10億 ) 注 : 亞洲包括： China, Japan, Hong Kong, Singapore and Taiwan 2023 2023E 2023E 2023E 2023E 2023E 2023E全球 亞洲 中國190 23 中國物流服務市場 (US$, 10億 ) 2 中國的物流服務產(chǎn)業(yè)基本仍處于行業(yè)發(fā)展的初期階段 特征 ? 出現(xiàn)采購物流服務的需求 ? 低增值的服務（如運輸和倉儲）為采購服務的主要方式 ? 傳統(tǒng)的內(nèi)部行為受到?jīng)_擊 ? 快速增長的客戶群和更廣闊的服務需求 ? 大量的服務提供商加入對客戶和人力資源的爭奪 ? 提供高增值的服務并將之作為賣點 ? 物流外購成為慣例和競爭的一種重要手段 ? 一部分行業(yè)領先者提供聯(lián)合服務 ? 物流滲透到供應鏈并且取代了傳統(tǒng)的業(yè)務模式 ? 全球化的綜合服務商提供一步到位的全球化解決方案 ? 全球化物流服務提供商更加專業(yè)化和傾向于合作 ? 供應鏈出現(xiàn)將資源最優(yōu)化和整合的趨勢 階段 萌芽 增長 滲透 /擴張 全球化 世界領先 (美國 ) 中國 目前 3 中國的運輸及相關費用比大多數(shù)發(fā)展中國家都要高，這是將來的一個主要的增長點 2367248568107379414%12%23%10%11%香港 韓國 中國 日本 歐洲 美國物流費用 占 GDP 比例運輸及相關費用和其所占本國 GDP的比例 (2023) 注 (1)其它費用包括：包裝、管理、信息服務等 US$ Bn 中國運輸及其相關費用（按功能劃分） (2023) Total = US$ 248 Bn US$ Bn 運輸42%倉儲24%其它29%增值服務5%(1) 4 需求增長 在中國沿海地區(qū)（尤其是廣東和上海），預計對物流服務的需求會十分強烈 河北，北京，天津 4 ? 北京是中國的第一航空港。 另外，北京是高科技產(chǎn)業(yè)中心，它對大量的航運的需要正增長迅速 ? 通過天津港口的產(chǎn)品有 80％是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，家具，金屬制品和原料，所有都是低價值產(chǎn)品。另外，許多發(fā)貨人經(jīng)濟條件不好從而對價格非常在意 山東 (青島 ) 4 ? 青島擁有很多如海爾，海信，澳柯瑪 ,青啤等內(nèi)地知名企業(yè)。他們通常更注重質(zhì)量而相對對價格不在意 ? 冷凍產(chǎn)品占到 10％－ 15％的份額。對于冷凍產(chǎn)品，在時間和處理保護方式上需要很高的要求，因此冷凍產(chǎn)品的發(fā)貨商更注重質(zhì)量而不是價格 ? 服裝和鞋類產(chǎn)品也占了相當?shù)漠a(chǎn)品分額 . 一些鞋類的大客戶需要通過定艙，存儲和運輸?shù)?P/O管理和商業(yè)咨詢，而享受精準的貨運時間和全方位復雜的 3PL服務 省份 廣東 需求規(guī)模 5 評價 ? 主要出口商加工低價值產(chǎn)品 ? 對物流質(zhì)量沒有特殊要求 。 ? 公路運輸比較便利，經(jīng)常廠內(nèi)裝箱而降低成本 ? 對倉儲和組箱，拆箱的要求不高 ? 廣東的電子產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展并產(chǎn)生了如華為等行業(yè)領先企業(yè) ? 這是潛在的大客戶 上海 (江蘇，浙江 ) 5 ? 上海是中國高速發(fā)展的金融和經(jīng)濟中心 , 有諸如上海通用汽車、 Acer、 Philips等合資公司， 他們已經(jīng)是比較成熟的物流顧客并對價格相對不敏感。另一方面，爭取到這樣的客戶經(jīng)常需要高水平的談判。 高 低 強 弱 5 1 5 需求規(guī)模 四川 (成都 ) ? 擁有中國第三大分銷中心，最多的人口和最重要的重工業(yè)基地 ? 這里的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)吸引了包括 Hutchison Whampoa在內(nèi)的國外大發(fā)貨商和投資人的目光 ? 位于山地，公路運輸?shù)幕A設施并不便利，所以高度依賴鐵路運輸 重慶 2 ? 農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，金屬制品和摩托車占到了出口產(chǎn)品的 80％以上，基本是低價值產(chǎn)品，對價格很敏感同時增長平緩 ? 基礎設施不發(fā)達，如：限制外商投資于公路鐵路的建設。貨運通常采用最便宜的駁船方式來運輸 省份 在中國內(nèi)陸，長江流域（四川，湖北）的潛在需求十分巨大 云南 2 需求增長 評價 s ? 最重要的出口工業(yè)是煙草，它帶來了高額的邊界利潤，同時對物流服務的質(zhì)量要求很高但對價格不是太敏感 ? 木材制品，木材原料和家具占到過去出口份額的 30％，但最近由于政府對于砍伐樹木的限制而份額大量減少 高 低 強 弱 湖北 , 長江流域 3 ? 出口產(chǎn)品主要包括煙草，棉花，化工產(chǎn)品和鋼鐵原料 ? 許多進口產(chǎn)品是合資企業(yè)的原料（象 Citreon和東風），這樣它們的決定權(quán)多來自海外市場很零散而且發(fā)貨人基本規(guī)模不大 ? 沒有具有現(xiàn)代處理能力和先進 IT技術(shù)的倉庫 ， 這是一個潛在地發(fā)展地區(qū) 3 5 1 6 增長驅(qū)動因素 解釋 預計中國經(jīng)濟在未來的 5年內(nèi) CAGR將保持7% 的增長。 持續(xù)增長的國內(nèi)外貿(mào)易活動將擴大對物流服務的需求。 國家政策和資金支持中國的物流基本設施建設，從而為物流服務商提供了更多的機會。高水平的外國物流服務商想進入仍受到相關法規(guī)的限制，中國加入 WTO后他們的全面進入將推動產(chǎn)業(yè)國際化 .。 目前中國企業(yè)對外包物流服務的興趣在持續(xù)增長。海外公司也將其物流鏈拓展至中國。 在線 B2B交易的高速增長為物流服務開拓了新的市場。 中國物流服務業(yè)前景良好 有利的宏觀 經(jīng)濟前景 國家政策和投入 持續(xù)增長的對外包物流的興趣 電子商務和 IT技術(shù)的發(fā)展 1 2 3 4 持續(xù)穩(wěn)定增長的微觀經(jīng)濟和外包采購增加趨勢是推動中國物流服務業(yè)發(fā)展的重要因素 7 在中國市場，物流需求仍集中在最基本的物流功能，如倉儲，運輸需求 20%28%48%4%包裝倉儲市內(nèi)配送長途運輸29%29%29%14%包裝倉儲市內(nèi)配送長途運輸制造商外包的物流服務結(jié)構(gòu) (2023) 制造商外包的物流服務結(jié)構(gòu) (2023) 8 中國市場對物流服務的需求主要為運
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