【正文】 同學(xué)們好！給大家拜個晚年！ 物 流 經(jīng) 濟(jì) 學(xué) 第一章 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)概論 第二章 物流經(jīng)濟(jì)分析的基本原理及方法 第三章 物流市場的供給與需求 第四章 物流生產(chǎn)理論與決策 第五章 物流成本分析與控制 第六章 物流的時間效益分析 第七章 物流的空間效益分析 第八章 物流創(chuàng)新效益分析 物流經(jīng)濟(jì)學(xué) 第九章 物流市場組織 第十章 物流與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第十一章 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與物流 第十二章 全球物流經(jīng)濟(jì) 第一章 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)概論 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 第二節(jié) 物流的經(jīng)濟(jì)學(xué)特征 第三節(jié) 學(xué)習(xí)物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 一、物流及物流概念 物流是一門新興的學(xué)科，它最初起源于美國，當(dāng)時所研究的主要內(nèi)容是企業(yè)為了把產(chǎn)品順利銷售出去而進(jìn)行的一系列運輸、倉儲、包裝等活動，使用的是 physical distribution一詞，意為配送。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國后勤組織運用了一套科學(xué)方法，成功地將各種戰(zhàn)略物資及時準(zhǔn)確地送至全球各地，為美軍實施全球化戰(zhàn)略提供了保障，這套方法在軍事上被稱為 logistics（后勤）。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 physical distribution逐漸被 logistics所取代， logistics最終成為物流的代名詞。其含義是：現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略應(yīng)像軍隊中的后勤部那樣，為用戶提供百分百的物流服務(wù)，服務(wù)水平要達(dá)到軍隊中后勤部的管理水平。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 （一）流通的概念 流通概念的區(qū)分 流通指商品、貨幣的流轉(zhuǎn)。流通可以分為廣義的流通和狹義的流通。 廣義的流通指所有可以流動的要素的流動，如資金的流通、商品的流通、物品（不在市場上售賣）的流通、信息的流通、文化觀念的流通等等。這些要素的流通往往不是孤立的，而是相互交織在一起。 狹義的流通只包括商品的流通。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 流通是連接生產(chǎn)和消費的紐帶 人類社會生產(chǎn)總過程包括生產(chǎn)、分配、交換和消費四個環(huán)節(jié)。其中流通是所有交換的總和，它處于生產(chǎn)與消費之間，是連接生產(chǎn)與消費的紐帶。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 流通對生產(chǎn)的積極作用表現(xiàn)為： ⑴ 高效、簡潔、順暢的流通可以確保每一階段的市場得以出清，從而使下一階段的社會再生產(chǎn)得以順利進(jìn)行。 ⑵ 流通將消費者消費之后的廢棄物轉(zhuǎn)移到某些部門，對它進(jìn)行統(tǒng)一回收處理。 ⑶ 流通過程中滲透了生產(chǎn)的某些環(huán)節(jié) 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 最典型的例子就是流通加工，如木材、鋼板的切割、產(chǎn)品的裝配、包裝、貼商標(biāo)等，從職能上看，這些活動都屬于生產(chǎn)系統(tǒng)，但現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)為流通過程中，這些產(chǎn)品的價值經(jīng)流通加工后會在原來的基礎(chǔ)上有個增加值，這便是流通加工的增值功能。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 流通活動的組成 流通過程要解決兩個方面的問題：一是產(chǎn)成品從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變?yōu)橄M者所有，即對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動，是解決“商品”所有權(quán)的更迭問題，我們稱之為商流；二是實現(xiàn)物的流轉(zhuǎn)過程，即解決對象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地以實現(xiàn)其使用價值的問題，我們稱之為物流。商流與物流共同構(gòu)成了流通活動的全部內(nèi)容。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 流通活動中的商流一般稱為貿(mào)易與交易。商品交換的全過程構(gòu)成了商流的研究內(nèi)容，具體包括市場預(yù)測、計劃分配與供應(yīng)、資源組織、訂貨、采購調(diào)撥、銷售等。流通活動中的物流是物資（商品）的物理性活動，具體包括運輸、配送、保管、裝卸、包裝、流通加工、在庫管理、物流信息處理等。 政治 經(jīng)濟(jì) 文化 社會 經(jīng)濟(jì) 生產(chǎn) 流通 消費 流通 商流 交易流通 運輸配送 保管 搬運 包裝 流通加工 在庫管理 物流信息處理 流通活動的組成 政治 經(jīng)濟(jì) 文化 社會 經(jīng)濟(jì) 生產(chǎn) 流通 消費 流通 商流 交易流通 運輸配送 保管 搬運 包裝 流通加工 在庫管理 物流信息處理 流通活動的組成 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 （二）商流與物流的關(guān)系 兩者的統(tǒng)一 在自給自足為主的自然經(jīng)濟(jì)時期，生產(chǎn)者與消費者之間的間隔較小，可以直接接觸，生產(chǎn)者在轉(zhuǎn)讓商品所有權(quán)的同時，也把商品實體轉(zhuǎn)交給了消費者，此時，商流與物流是統(tǒng)一的。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 商流與物流的分離 ⑴ 商流與物流的分離是可能的 商流與物流分離的根本原因是：兩者流通的實體 資金流與物資流的相對獨立性。物資受到實物形態(tài)的局限性，其運動形式、運動渠道與資金流有很大的不同。資金流可以由銀行間的結(jié)算系統(tǒng)通過劃賬方式瞬間完成，從而完成了買賣交易，實現(xiàn)了所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓。但是相應(yīng)的物資的轉(zhuǎn)移還要經(jīng)過運輸、存儲、配送等一系列漫長的過程來實現(xiàn)。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 ⑵ 商流與物流的分離是必要的 實踐證明，如果按照一定的原則簡化物資流通的渠道，不與商流渠道重合，則可節(jié)約大量成本，物資流通的速度也會大大加快，如圖所示。 制造商 零售商5 零售商 4 零售商 3 批發(fā)商 零售商 2 零售商1 inter inter 物流 （ 單向 ） 信息流 （ 雙向 ） 商流與物流分離示意圖 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 圖中的虛線包括訂貨信息流、資金流與商品流（商品所有權(quán)的流轉(zhuǎn)），由于信息是個相互交流的反復(fù)過程，所以沒有箭頭；實線代表物流，方向是單向的，箭頭所指的方向是物資流轉(zhuǎn)的方向。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 從圖中可看出，訂貨信息流與資金信息流的流轉(zhuǎn)路徑為：各零售商 → 批發(fā)商 →制造商。制造商得到有關(guān)訂貨信息后，根據(jù)自己的庫存情況和生產(chǎn)能力進(jìn)行回饋答復(fù)，然后通過銀行間的結(jié)算系統(tǒng)完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓。商品流轉(zhuǎn)路徑為：制造商→ 批發(fā)商 → 各零售商。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 然而，當(dāng)制造商發(fā)貨時發(fā)現(xiàn)，零售商 5與制造商距離較近，所以物資的流轉(zhuǎn)可以不經(jīng)過批發(fā)商，而是本著就近原則，由制造商直接將貨物發(fā)往這三個零售商，其余兩個零售商所需物資仍通過批發(fā)商轉(zhuǎn)運。這樣物資運動的總路程變短，裝卸次數(shù)減少，節(jié)省了人力物力，降低了整個系統(tǒng)的成本。這只是一個簡化的形式，在實際生活中，整個物流系統(tǒng)的規(guī)模異常復(fù)雜龐大，各個企業(yè)的業(yè)務(wù)流程也不一致，有必要將物流提升出來，作為一門獨立的學(xué)科加以研究。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 商流與物流分離的表現(xiàn)形式 ⑴ 物流在前，商流在后 ①賒銷。賣者先將貨物轉(zhuǎn)給買者，經(jīng)一段時間后再取得相應(yīng)貨款。 ②先發(fā)貨后付款的結(jié)算方式。為了促銷商品，打開市場，賣方有時采取先發(fā)貨后付款的結(jié)算方式。 ③分期付款。在這種方式下，買方首先支付部分貨款，取得商品的所有權(quán)，然后通過延期或分期付款的方式將所余貨款結(jié)清。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 ⑵ 商流在前，物流在后 ①預(yù)購。指買者預(yù)先將貨款支付給賣者，經(jīng)一段時間后取得相應(yīng)貨物的一種購銷方式。 ②款到發(fā)貨的結(jié)算方式。為了避免結(jié)算風(fēng)險，大多賣方企業(yè)采用款到后發(fā)貨的結(jié)算方式。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 （三）物流的概念 早期物流的定義 ⑴ 1935年，美國銷售協(xié)會對當(dāng)時還稱為實體配送的物流概念定義為：“實體配送是包含于銷售之中的物資資料和服務(wù)于生產(chǎn)地點到消費地點流動過程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動?！? ⑵ 二戰(zhàn)以后，原本用在軍事上的后勤管理（ logistics management），被引入到工業(yè)部門和商業(yè)部門，人們稱之為“工業(yè)后勤”和“商業(yè)后勤”。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 七八十年代物流的定義 ⑴ 1980年，美國后勤管理協(xié)會的定義：“物流是有計劃地對原材料、半成品及成品由生產(chǎn)地到消費地的高效流通活動。 ⑵ 1986年日本通商產(chǎn)業(yè)省運輸綜合研究所在其出版的《物流手冊》中，提出物流的概念：“物流是物質(zhì)資料從供給者向需求者的物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟(jì)活動。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 當(dāng)前各國學(xué)者、物流協(xié)會對物流的定義 ⑴ 日本學(xué)者林周二對物流概念給出一個較為詳細(xì)的定義：“物流是包含物質(zhì)資料的廢棄與還原，聯(lián)結(jié)供給主體與需要主體，克服空間和時間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動。 ⑵ 全美物流管理學(xué)會把物流定義為：物流是為了滿足客戶需求，在有效率及適當(dāng)成本之下，對原材料、在制品、產(chǎn)成品和相關(guān)信息從產(chǎn)出源點到消費點的流動和儲存，進(jìn)行規(guī)劃、實施和控制的過程。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 ⑶ 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》把物流定義為：“物流即物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。” 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 綜合以上各種定義，可以得出以下結(jié)論：物流是有形物品從產(chǎn)出源點到最終消費點的流動儲存活動，具體包括運輸、保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工及信息處理，從職能上可以分為：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流五個職能。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 （四）物流的分類 社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中物流活動無處不在。雖然它們物流的基本要素相同，但由于物流的對象、物流的目的、物流的范圍等不同，形成了不同類型的物流。從宏觀和微觀的角度來看，物流的內(nèi)容和作用不盡相同。下圖具體說明了對物流按不同分類的標(biāo)準(zhǔn)而分出的物流類型。 按系統(tǒng)性質(zhì)分類 按空間范圍分類 社會物流 行業(yè)物流 企業(yè) 物流 國際物流 國內(nèi)物流 地區(qū)物流 按作用分類 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收物流 廢棄物流 物流分類 注：○表示宏觀物流；□表示微觀物流 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 物流的總體劃分 物流從總體上分為宏觀物流和微觀物流。宏觀物流指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和描述物流活動。 微觀物流包括消費者、生產(chǎn)者所從事的實際的、具體的物流活動，在整個物流活動中一個局部、一個環(huán)節(jié)的具體物流活動。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 從不同角度對物流進(jìn)行劃分 ⑴ 按物流活動的空間范圍劃分 地區(qū)物流：按行政區(qū)域或經(jīng)濟(jì)圈劃分的物流，是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要內(nèi)容。 國內(nèi)物流：是一國領(lǐng)土內(nèi)的物流活動，是國民經(jīng)濟(jì)一個重要方面。 國際物流：是國與國之間的原材料與產(chǎn)品的流通，各國間的相互貿(mào)易是通過國際物流實現(xiàn)的。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要領(lǐng)域。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 ⑵ 按物流系統(tǒng)的性質(zhì)劃分 社會物流：是超越一家一戶的、以整個社會為范疇的、以面向社會為目的的物流。社會物流描述的是再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動和國民經(jīng)濟(jì)中的物流活動。 行業(yè)物流：是同一行業(yè)中企業(yè)間的物流，行業(yè)物流系統(tǒng)化會使參與的各個企業(yè)都得到相應(yīng)的利益。 企業(yè)物流：是企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動所形成的物流。從企業(yè)角度描述與之有關(guān)的物流活動是微觀物流的典型領(lǐng)域。 第一節(jié) 物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念 ⑶ 按物流系統(tǒng)的作用劃分 供應(yīng)物流：是企業(yè)為保證本身生產(chǎn)活動，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動。企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于降低這一物流過程的成本。 銷售物流：是企業(yè)為保證經(jīng)濟(jì)效益，不斷伴隨銷售活動，將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用