配送與流通加工業(yè)務(wù)(已修改)
2025-03-13 13:39 本頁面
【正文】 ? 一、配送業(yè)務(wù) ? 定義：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng) —— 《物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)》 ? 配送是指按用戶或收貨人的訂貨要求，在配送中心或其他物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行集貨、分貨、配貨業(yè)務(wù)，并將配置貨物送交客戶或收貨人。這一過程由集貨、配貨和送貨三部分有機(jī)構(gòu)成。 ? 內(nèi)涵： ? 配送發(fā)揮了資源配置作用，而且是 “ 最終配置 ” ，即配送處于供應(yīng)鏈的末端，是一種末端物流活動(dòng) ? 配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨，但應(yīng)是現(xiàn)代送貨，即是和當(dāng)代科技相結(jié)合的，是 “ 配 ” 和 “ 送 ” 的有機(jī)結(jié)合 ? 配送以用戶的需要為出發(fā)點(diǎn)，但應(yīng)該以最合理的方式滿足用戶需求 ? 配送是物流活動(dòng)和商流活動(dòng)的結(jié)合。 ? 配送是一種綜合性物流活動(dòng)。配送過程包含了采購、運(yùn)算、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息處理等多項(xiàng)物流活動(dòng) 送貨主要體現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)和商品經(jīng)營企業(yè)的一種推銷手段 ， 通過送貨達(dá)到多銷售產(chǎn)品的目的 。 而配送則是社會(huì)化大生產(chǎn) 、 高度專業(yè)化分工的產(chǎn)物 ， 是商品流通社會(huì)化的發(fā)展趨勢(shì) 。 送貨方式對(duì)用戶而言 ， 只能滿足其部分需求 ， 這是因?yàn)樗拓浫擞惺裁此褪裁?。 而配送則將用戶的要求作為目標(biāo) ， 具體體現(xiàn)為用戶要求什么送什么 ， 希望什么時(shí)候送便什么時(shí)候送 。 配送與一般送貨的區(qū)別 送貨通常是送貨單位的附帶性工作 ， 也就是說送貨單位的主要業(yè)務(wù)并非送貨 。 而配送則表現(xiàn)為配送部門的專職 ， 通常表現(xiàn)為專門進(jìn)行配送服務(wù)的配送中心 。 送貨在商品流通中只能是一種服務(wù)方式 。 而配送則不僅僅是一種物流手段 ， 更重要的是一種物流體制 ， 最終要發(fā)展為 “ 配送制 ” 。 由配送企業(yè)進(jìn)行集中庫存 ， 保證向企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)單位進(jìn)行物資供應(yīng) ， 可以取代原來分散在各個(gè)企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行而設(shè)立的庫存 ， 這樣使企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存成為可能 。 這點(diǎn)在物流發(fā)達(dá)國家和我國一些地區(qū)實(shí)踐中已得到證明 。 送貨則不具有這種功能 。 配送的優(yōu)點(diǎn) ? 推行配送有益于物流運(yùn)動(dòng)合理化和專業(yè)化 ? 推行配送有利于合理配置資源 ? 推行配送能夠變分散庫存為社會(huì)集中庫存，有效降低社會(huì)庫存總量 ? 推行配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù) ? 推行配送可以降低物流成本 ? 推行配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢(shì)，有效解決運(yùn)輸問題 ? （一）、按配送的數(shù)量級(jí)時(shí)間不同分 ? 定量配送：指按規(guī)定的批量在一定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。特點(diǎn)是配送數(shù)量相對(duì)固定或穩(wěn)定，時(shí)間要求不十分嚴(yán)格，備貨工作相對(duì)簡單，運(yùn)算效率較高。在運(yùn)算手段上可采用集合包裝形式，利用托盤、集裝箱等設(shè)備，進(jìn)一步提高配送效率。 ? 定時(shí)配送：指按規(guī)定的時(shí)間將進(jìn)行配送。特點(diǎn)是間隔時(shí)間固定，配送數(shù)量和品種可按計(jì)劃或按一定聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行確定。配送臨時(shí)性較強(qiáng)，在一定程度上增加了配送難度。 二、配送的種類 ? 定時(shí)定量配送：按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定的貨物品種數(shù)量配送，特點(diǎn)兼有定時(shí)和定量配送兩種優(yōu)點(diǎn)。但計(jì)劃性很強(qiáng)、穩(wěn)定性要求很高 ? 定時(shí)定量定點(diǎn)配送：按照確定的周期、貨物品種數(shù)和數(shù)量，按照計(jì)劃確定的客戶或用戶進(jìn)行配送。特點(diǎn)是配送中心與用戶簽有配送協(xié)議，并嚴(yán)格執(zhí)行。這種配送方式適用于重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目的物流支持。 ? 即時(shí)配送：指完全按用戶的配送時(shí)間、品種數(shù)量要求進(jìn)行隨時(shí)配送。特點(diǎn)以當(dāng)天任務(wù)為目標(biāo)，對(duì)臨時(shí)性或急需貨物進(jìn)行配送。這種方式要求配送企業(yè)的配送資源相對(duì)富裕。 ? （二）、按配送的品種和數(shù)量分 ? 少品種大批量配送：指對(duì)制造業(yè)所需的品種少但需求量大的貨物實(shí)行的配送。其特點(diǎn)是配送工作簡單、配送成本低廉 ? 多品種少批量配送：指對(duì)零售企業(yè)所需的貨物品種多批量小的特點(diǎn)，將貨物配備齊全后，送達(dá)該企業(yè)或用戶的配送。特點(diǎn)是除了配備良好的硬件設(shè)備外，還需一流的業(yè)務(wù)操作水平和訓(xùn)練有素的管理水平 ? 成套配備配送：指針對(duì)那些裝配型或流水線制造企業(yè)生產(chǎn)的需要，集合各種產(chǎn)品的零部件，按生產(chǎn)節(jié)奏定時(shí)定量的配送。其特點(diǎn)是適應(yīng)于專業(yè)化生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)“零庫存”的需要。 ? （三）、按配送的組織形式分 ? 分散配送：是指銷售網(wǎng)點(diǎn)或倉庫根據(jù)自身或用戶的需要，對(duì)小批量、多品種貨物進(jìn)行配送。特點(diǎn)是適用于分布廣、服務(wù)面寬、距離近、品種繁多的小額貨物的配送 ? 集中配送：是指專門從事配送業(yè)務(wù)的配送中心對(duì)社會(huì)性用戶的貨物需要而進(jìn)行的配送。特點(diǎn)是規(guī)模大、專業(yè)性強(qiáng)、計(jì)劃性強(qiáng)、與客戶關(guān)系穩(wěn)定和密切；配送品種多、數(shù)量大，是配送的主要形式 ? 共同配送：指若干企業(yè)集中配送資源，制定
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