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危險有害因素識別和安全對策(已修改)

2025-03-13 12:34 本頁面
 

【正文】 危險和有害因素識別 ?危險和有害因素是指可能造成人員傷害 、 職業(yè)病 、 財產(chǎn)損失 、 作業(yè)環(huán)境破壞等的根源或狀態(tài) 。 ?能量 、 有害物質(zhì)的存在是危險 、 有害因素產(chǎn)生的根源 , 系統(tǒng)具有的能量越大 , 存在的有害物質(zhì)的種類和數(shù)量越多 , 系統(tǒng)中潛在的危險和危害性也就越大 。 ?能量 、 有害物質(zhì)的失控是危險 、 有害因素產(chǎn)生的條件 , 失控主要體現(xiàn)在設(shè)備故障 、 人為失誤 、管理缺陷 、 環(huán)境因素等幾個方面 。 1 危險和有害因素種類 ? 危險因素的分類 ? 在確定建設(shè)項目的危險因素時 , 首先要確定什么是危險因素 , 即確定危險因素的劃分方法 。 危險因素的分類方法目前主要有以下幾種: ? 第一, 按照國家標(biāo)準(zhǔn) GB 13861— 92《 生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼 》 提出的方法進(jìn)行分類。該標(biāo)準(zhǔn)將生產(chǎn)勞動過程中的危險和有害因素劃分為物理性、化學(xué)性、生物性、心理生理性、行為性和其他 6大類, 每大類又分為若干中類和小類。這種分類方法比較全面細(xì)致、科學(xué)合理,包括了對勞動安全和勞動衛(wèi)生各個方面的危險和有害因素的考慮。 ?第二, 參照國家標(biāo)準(zhǔn) GB 6441— 86《 企業(yè)職工傷亡事故分類 》 對職工傷亡事故的分類方法,將建設(shè)項目生產(chǎn)勞動過程中的危險因素與職工傷亡事故的種類相對應(yīng),進(jìn)行危險因素的分類。這種方法簡便易行,與安全生產(chǎn)實際工作較為吻合。 ?《 企業(yè)職工傷亡事故分類 》 中將事故類別劃分成 20類 , 這 20類中 , 作為礦山以外的工廠企業(yè)危險因素的分類 , 可以定出 16類: ? 第 1類 , 機械傷害 —— 由于機械設(shè)備的運動 ( 靜止 )部件 、 工具 、 加工件等直接與人體接觸引起的夾擊 、碰撞 、 剪切 、 卷入 、 絞 、 碾 、 割 、 刺等傷害的危險 ,不包括車輛 、 起重機械引起的機械傷害的危險 。 ? 第 2類 , 觸電 , 一般包括 2種形式: ? ① 電擊 、 電傷 —— 人體與帶電體直接接觸或人體接近帶高壓電體 , 使人體流過超過承受閾值的電流而造成傷害的危險;或帶電體產(chǎn)生放電電弧而導(dǎo)致人體燒傷的危險 。 ? ② 雷電 —— 由于雷擊造成的設(shè)備損壞或人員傷亡的危險 , 雷電也可能導(dǎo)致二次事故的發(fā)生 。 ? 第 3類 , 物體打擊 —— 物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運動 , 打擊人體造成傷害的危險 , 例如高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備部件松脫飛出傷人 、 高速流體噴射傷人等;不包括因機械設(shè)備 、 車輛 、 起重機械 、 坍塌等引發(fā)的物體打擊的危險 。 ? 第 4類 , 車輛傷害 —— 廠 ( 車間 ) 內(nèi)機動車輛在行駛中引起撞擊 、 人體墜落 、 物體倒塌 、 飛落 、 擠壓等傷害的危險 。 不包括起重設(shè)備提升 、 牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生事故的危險 。 ? 第 5類,起重傷害 —— 各種起重作業(yè)(包括起重機安裝、檢修、試驗)中發(fā)生擠壓、墜落、(吊具、吊重)物體打擊和觸電事故的危險。 ? 第 6類 , 高處墜落 —— 指在高處作業(yè)時發(fā)生墜落造成沖擊傷害的危險 。 不包括觸電墜落和行駛車輛 、 起重機墜落的危險 。 ? 第 7類 , 火災(zāi) —— 由于火災(zāi)而引起的燒傷 、 窒息 、 中毒等傷害的危險 , 包括由電氣設(shè)備故障 、 雷電等引起的火災(zāi)傷害的危險 。 ? 第 8類 , 化學(xué)性爆炸 —— 可燃性氣體 、 粉塵等與空氣混合形成爆炸性混合物 , 接觸引爆能源 ( 包括電氣火花 ) 發(fā)生爆炸的危險 。 ? 第 9類 , 淹溺 —— 人體落入水中造成傷害的危險 , 包括高處墜落淹溺 , 不包括礦山 、 井下透水等的淹溺 。 ? 第 10類 , 灼燙 —— 火焰燙傷 、 高溫物體燙傷 、 化學(xué)灼傷 ( 酸 、堿 、 鹽 、 有機物引起的體內(nèi)外灼傷 ) 、 物理灼傷 ( 光 、 放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷 ) 等危險 , 不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷危險 。 ? 第 11類 , 坍塌 —— 物體在外力或重力作用下 , 超過自身的強度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的危險 ( 如腳手架坍塌 、堆置物倒塌等 ) , 不包括車輛 、 起重機械碰撞或爆破引起的坍塌 。 ? 第 12類 , 放炮 —— 爆破作業(yè)中所存在的危險 。 ? 第 13類 , 火藥爆炸 —— 火藥 、 炸藥及其制品在生產(chǎn) 、 加工 、運輸 、 貯存中發(fā)生爆炸的危險 。 ? 第 14類 , 物理爆炸 —— 鍋爐 、 壓力容器 、 輪胎等發(fā)生壓力急劇釋放 , 沖擊波和物體 ( 殘片 ) 作用于人體所造成的危險 。 ? 第 15類 , 中毒和窒息 —— 化學(xué)品急性中毒 、 缺氧窒息 、 中毒性窒息等危險 。 ? 第 16類 , 其他傷害 —— 除上述因素以外的危險因素 , 如體力搬運重物時碰傷扭傷 、 非機動車碰撞軋傷 、 滑倒 ( 摔倒 )碰傷 、 非高處作業(yè)跌落損傷 、 生物侵害等危險 。 ?有害因素也稱為職業(yè)性有害因素 , 是指由職業(yè)因素引起的影響作業(yè)人員健康 、 導(dǎo)致其發(fā)生疾病的因素 , 有別于 “ 危險因素 ” ,這里強調(diào)在一定時間范圍內(nèi)的積累作用 。 ? 參照衛(wèi)生部、原勞動部、全國總工會聯(lián)合頒發(fā)的 《 職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定 》 ,可將職業(yè)性有害因素分為生產(chǎn)性粉塵(以下簡稱粉塵)、毒物、噪聲與振動、高溫、低溫、輻射(電離輻射、非電離輻射)和其他有害因素等 7類。 例:火力發(fā)電行業(yè)事故統(tǒng)計情況 1993年~ 2023年 某系統(tǒng)火電廠事故統(tǒng)計(按事故類別統(tǒng)計) 事故類型 物理爆炸 變壓器 火災(zāi) 電纜著火 電弧灼傷 觸電 坍塌 化學(xué)爆炸 物體打擊 起重傷害 車輛傷害 高處墜落 窒息 其他 合計 發(fā)生次數(shù) 12 5 4 4 3 3 2 2 2 2 1 1 7 48 比例 % 100 ?從以上事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以初步判斷 , 物理和化學(xué)爆炸 、 電氣火災(zāi) 、 電弧灼燙傷 、 觸電 、 物體打擊 、 車輛傷害 、 起重傷害 、 高處墜落 、 窒息等是電力行業(yè)發(fā)生工傷事故的主要事故類別 。 2 危險、有害因素辨識和分析方法 (一) 危險、有害因素辨識的主要內(nèi)容( ) ? ? ? (構(gòu)成)筑物 ? (二 )重大危險源辨識 ? 《 重大危險源辨識 》 GB18218— 2023 ?(三) 危險、有害因素辨識的方法 ?常用方法兩大類 ()
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