混合動(dòng)力汽車(已修改)
2025-03-13 12:14 本頁面
【正文】 混合動(dòng)力汽車 一、混合動(dòng)力汽車的研究目的和意義 隨著世界范圍內(nèi)能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，人們對汽車節(jié)能減排的要求也逐漸提高。如下表 1對純電動(dòng)車、燃料電池和混合動(dòng)力汽車的比較，得出混合動(dòng)力汽車勢必成為近些年來全世界各個(gè)汽車公司的主要研發(fā)對象。 設(shè)備投入 成本 續(xù)駛里程 經(jīng)濟(jì)效益 排放 技術(shù)成熟度 純電動(dòng)車 高 高 短 差 零 低 燃料電池 巨大 高 長 差 零 低 混合動(dòng)力 較低 低 長 較好 超低 高 二、混合動(dòng)力汽車研究與發(fā)展現(xiàn)狀 ? 美國早在 1993年，美國政府與三大汽車公司共同推出了 PNGV計(jì)劃。 1997年， PNGV計(jì)劃確定了輕質(zhì)材料、混合動(dòng)力、高性能引擎和燃料電池為主要技術(shù)方向。在此基礎(chǔ)上已推出克萊斯勒公司的 Esx 通用公司的 Precept和 福特公司的 Prodigy等具有代表性的混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品。目前， Plugin HEV（外接充電式混合動(dòng)力汽車）成為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品之一。如通用公司的 Chevy Volt（沃藍(lán)達(dá)）；克萊斯勒公司的 Dodge Sprinter（凌特）；福特公司的 Ford Edge HySeries（銳界）。 歐洲早在 1982年奔馳公司就開始研制各種類型混合動(dòng)力汽車。 1989年，奧迪公司就開發(fā)了混合動(dòng)力轎 Audi100。 1997年，奧迪開發(fā)了 A4 Avant混合動(dòng)力汽車。目前，奔馳公司已經(jīng)推出了奔馳 S500型 PLUGIN混合動(dòng)力汽車。歐洲混合動(dòng)力汽車與日美模式不同，在動(dòng)力源上更傾向于使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或直接采用最新的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上混合動(dòng)力系統(tǒng)，使整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性都得到明顯改善。 奔馳 s500 奔馳 s400 寶馬 7系 寶馬 X6 自從 1997年開始，豐田公司的 Prius就開始在日本銷售， 2023年起便在北美、歐洲及世界各地公開發(fā)售。在 2023年 1月12日底特律舉行的北美國際汽車展上，豐田公司又推出了新一代 Prius混合動(dòng)力車，該款新車搭載鋰電池，其節(jié)油性能再次得到提升，每百公里只耗油。公司計(jì)劃在 2023年底前向北美市場正式投放該新一代混合動(dòng)力汽車。 豐田普銳斯 11 豐田凱美瑞 豐田 PRIUS PLUGIN HYBRID 概念車 本田公司在混合動(dòng)力汽車的開發(fā)上，通過研究新型發(fā)動(dòng)機(jī)、鎳氫蓄電池等新型產(chǎn)品，以追求動(dòng)力高效化；通過開發(fā)新型輕質(zhì)鋁車身、樹脂油箱等謀求車輛的輕型，使汽車每公升汽油的行駛里程大幅上升，并且使汽車尾氣排放達(dá)到世界最嚴(yán)格要求的標(biāo)準(zhǔn)。目前主要銷售的兩款品牌是“ INSIGHT”和“ CIVIC”。 本田 insight 本田思域 本田 PLUGIN混合動(dòng)力汽車 ? 我國政府已經(jīng)在國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 (863計(jì)劃 )中專門列了包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)。目前，我國在新能源汽車的自主創(chuàng)新過程中，堅(jiān)持了政府支持，以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)集成為重點(diǎn)的原則，確立了以混合電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車為 “三縱 ”，以整車控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池 /燃料電池為 “三橫 ”的研發(fā)布局，通過生產(chǎn)學(xué)習(xí)和研究的緊密合作，我國混合動(dòng)力汽車的自主創(chuàng)新取得了重大進(jìn)
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