女性環(huán)保汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--混合動(dòng)力環(huán)保女性汽車設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-23 13:29 本頁(yè)面
【正文】 《產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 題目： 混合動(dòng)力環(huán)保 女性汽車設(shè)計(jì) 姓名： 學(xué)號(hào)： 20 班級(jí)： 課題背景 自從 1886年德國(guó)人 K。 Benz制造出世界上第一輛汽車，特別是 1913年汽車生產(chǎn)裝配流水線發(fā)明以來(lái)，汽車就迅速普及。至 2021年末，全世界的汽車保有量已超過(guò) 6億輛，到 2021年增到 10億輛。汽車工業(yè)也成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一 ,并且成為人們最大的消費(fèi)目標(biāo)。目前的年消費(fèi)量已達(dá)400萬(wàn)輛。隨著社會(huì)的發(fā)展 ,汽車走進(jìn)普通百姓人家 ,擴(kuò)大了人們的生活范圍 ,帶來(lái)了極大的方便。但是汽車的普及具有雙刃劍效果 ,在提高工作生活節(jié)奏的同時(shí)對(duì)人們賴以生存的環(huán)境造成的污染日益嚴(yán)重 ,威脅了人們的生活質(zhì)量和生命安全。 節(jié)能減排工作是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇 。是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的必經(jīng)之路 。是提高人民生活質(zhì)量 ,維護(hù)中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的必然要求。作為能源消耗和環(huán)境污染物排放大戶的交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作任重而道遠(yuǎn)。交通運(yùn)輸行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì) 應(yīng)該 與自然生態(tài)系統(tǒng)能夠持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展。 伴隨著高耗能經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和粗放式的發(fā)展模式 ,中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題日趨凸現(xiàn) ,如河流、空氣污染 ,溫室效應(yīng) ,酸雨的影響等環(huán)境惡化問(wèn)題不斷加重。而來(lái)自調(diào)查機(jī)構(gòu)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示 ,我國(guó)在用機(jī)動(dòng)車的 60% 70%屬于高能耗、高污染物排放車輛 ,每年所消耗的燃油、機(jī)油的總量占我國(guó)成品油年產(chǎn)量的 1/2以上 ,給環(huán)境造成了很大的污染。 汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè) ,但節(jié)能、環(huán)保等問(wèn)題正成為制約其快速發(fā)展的瓶頸 ,也越來(lái)越受到社會(huì)的關(guān)注和重視。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車 ,符合我國(guó)能源狀況和大眾消費(fèi)水平 ,有利于緩解能源緊張 ,保護(hù)環(huán)境。對(duì)于落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略 ,加快建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)具有重要意義。汽車節(jié)能減排工作任重而道遠(yuǎn)。 科學(xué)發(fā)展觀是保證汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要條件。在眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益發(fā)生矛盾時(shí) ,我們應(yīng)充分考慮人類的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和我們的生態(tài)環(huán)境。只有人、車、路、環(huán)境的和諧 ,才能促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展。同時(shí) ,這也對(duì)我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)不遺余力地去挖掘降低燃油消耗的潛力 ,把尋求改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性作為長(zhǎng)期目標(biāo)。我們相信 ,隨著新材料的應(yīng)用、新技術(shù)的發(fā)展 ,再加上我們的不懈努力 ,汽車節(jié)能減排工作必將有一個(gè)更大的發(fā)展和提高 ,從而推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展。 第 1章 設(shè)計(jì)過(guò)程 對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，對(duì) 車的 欣賞 基本都是整車，除了性能之外， 汽車 的外觀和內(nèi)飾是人們談?wù)撟疃嗟脑掝}，因?yàn)檫@是對(duì)一輛車最直觀的印象，所謂汽車 設(shè)計(jì) ，簡(jiǎn)單的理解是根據(jù)一款車型的多方面要求來(lái)設(shè)計(jì)汽車的外觀及內(nèi)飾，使其在充分發(fā)揮性能的 基礎(chǔ) 上 藝術(shù) 化。 但是，其實(shí)汽車設(shè)計(jì)是一件復(fù)雜的事情。汽車不是單純的藝術(shù)品，當(dāng)然它要有漂亮的外表和吸引人的個(gè)性特征，同時(shí)它還得能安全可靠的行駛，這就需要整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程融入各種相關(guān)的知識(shí)：車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動(dòng)力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)、聲學(xué)和光學(xué)知識(shí)，當(dāng)然更少不了諸如繪畫、雕塑、色彩感等基本 藝術(shù)功底。由此不難理解為什么能稱得上汽車設(shè)計(jì)師的人少之又少。 A 定下設(shè)計(jì)方向： 山東省大學(xué)生汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，節(jié)能減排方向 B 設(shè)計(jì)計(jì)劃的制定： 四周時(shí)間的安排：一周設(shè)計(jì)調(diào)研并進(jìn)行草圖繪制，確定方案。兩周模型制作。最后一周渲染模型，并制作展板和 ppt等。設(shè)計(jì)完成 C 設(shè)計(jì)調(diào)研： 中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，系統(tǒng)相關(guān)要素分析，使用環(huán)境、使用人群分析，以及節(jié)能減排的措施及方法。 D 草圖 繪制：
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